宽体改装是什么意思？

车改装宽体的意思是将汽车的车身通过改装变宽。汽车的改装是一种文化，改装文化最初就起源于赛车运动，宽体改装也是汽车改装文化的一部分。在最开始的改装宽体的时候，起初的目的就是为了提高汽车的稳定性，增加轮距，后来是为了汽车符合空气动力学而改装。汽车宽体改装的作用：1、为了提高汽车的行驶速度，避免轮胎与汽车的翼子板发生摩擦。2、为了避免轮胎外露，因为轮胎外露在高速行驶的过程中会导致汽车产生乱流，影响汽车的行驶速度。需要注意的是，汽车改装宽体需要舍弃汽车上的一些钣金零件，拆掉钣金零件是为了避免加宽的轮体蹭到汽车的外壳。

汽车宽体是指那种车体较宽，但车身却较短的车。而宽体改装指的是将汽车的车身通过改装变宽。汽车改造是一种文化，原本是从汽车运动开始的，宽车身改造也是汽车改造文化的一部分。在最初的宽车身改造的情况下，目的是提高车辆的稳定性，增加轴距，然后改造车辆以使其在空气动力学上适合。车辆采用宽车身是为了提高行驶速度，防止轮胎和挡泥板摩擦以及轮胎露出。轮胎爆胎会对车产生影响，高速行驶时会摇晃，因此会影响车的行驶速度。无论是拉力车还是赛道赛车都可以发现，在很多封闭式赛车手的车上（指轮胎、车身内部结构，f1是开更赛车手），这些赛车前后翼子板的位置比普通车型宽得多。当然，赛车并不是单纯因为好看才制作的。提高抓地力的直接方法是换上宽轮胎。但是当轮胎变大时，车身变大，在速度较快的场地赛中，扩大轮胎宽度很重要，但暴露的轮胎在高速时会产生湍流，影响高速下的车身稳定性。如果轮胎距车身较宽，特别是对于悬挂行程较长的拉力车来说，一旦出现跳跃后落地的情况，翼子板边缘就像切蛋糕一样，会对轮胎造成破坏；因此，在扩大轮胎后，与之相应地扩大翼板，通过覆盖轮胎的离心范围，能够防止事故，从而产生了宽车身。

改宽体指的是将汽车的车身通过改装变宽，全称为宽体改装。以下是宽体改装的注意事项以及上路要求：宽体改装的注意事项：汽车改装宽体需要舍弃汽车上的一些钣金零件，拆掉钣金零件是为了避免加宽的轮体蹭到汽车的外壳。加装套件的方法是将原车的翼子板切开，由于汽车的翼子板是金属材料，所以宽体改装需要一定的技术，对切割的位置和精度也有非常大的要求。宽体改装的上路要求：合法的宽体改装都是需要采用原厂宽体套件，然后改装后需要到车管所进行登记审批更换驾驶证，并且符合安全规范才可以上路。

不可以直接上路，需在车管所做变更换本。宽体改装：宽体改装是指将汽车的车身通过改装变宽。宽体改装主要是一些赛车进行改装，平时使用的汽车不需要进行改装，改装宽体对汽车的性能提升不明显。宽体改装注意事项：汽车改装宽体需要舍弃汽车上的一些钣金零件，拆掉钣金零件是为了避免加宽的轮体蹭到汽车的外壳。加装套件的方法是将原车的翼子板切开，由于汽车的翼子板是金属，所以宽体改装需要一定的技术，切割的位置和精度也有非常大的要求。

宽体suv是指那种车体较宽，但车身较短的SUV。宽体的介绍如下：宽体作用：宽体可以盖住突出车身翼子板的轮胎，这样可以提高安全性，也可以让车身看上去更加美观。宽体改装注意事项：目前宽体改装的材料繁多，如ABS塑料宽体、聚氨酯宽体、玻璃纤维宽体、碳纤维宽体，并且不同宽体的年审要求标准不同，相关法律法规仍没有明确指示，仍处于灰色地带。因此在改装宽体前最好还是征询车管所或者年审机构的相关意见，按照标准安全要求进行改装，一般采用原厂宽体改装基本都能通过年审。

1规定宽度要声明改装宽体是不允许超过规定宽度。2提交照片材料就算规定的改装范围内，也要到当地负责机构进行变更拍照，变更档案等即可上路。

改装宽体套件不能备案。改装宽体套件属于违法改装。以下是关于汽车改装的详细介绍：概况：汽车改装（Car-modification）是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。注意事项：汽车改装时一定要注意某些关键部位。汽车改装时应该注意不能加装过大的尾翼、不能加大汽车轮毂、不能无视汽车保险杠等保险装置等。

宽体suv是指那种车体较宽，但车身却较短的SUV。例如众泰最近出了一种叫“梦迪博朗”的车，该车车身宽度达到1871mm，已经超过了奥迪a6L的1855，但车身长度却只有4089mm，比奥迪a6L的5035mm短将近1米。以下是轴距长的好处和坏处：1、好处：（1）车内空间大，尤其是后排空间宽敞。（2）跑高速更稳定。2、坏处：（1）车身硬度低。（2）车身重量重，油耗高。（3）过弯性能下降。（4）容易剐蹭车底。

宽体改装，假如提前去车管所备案并且通过，正常年审即可。假如沒有提前去车管所备案，宽体改装是无法通过年审的。以下是关于变更车身的注意事项：1、《机动车登记规定》第十条：已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应该向登记地汽车管理所申请变更登记：改变车身颜色；更换发动机；更换车身或车架。2、第十六条：有下列情形之一，在不关系安全和识别号牌的状况下，机动车所有人不用办理变更登记：小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；添加机动车车里面装饰。

宽体改装不合法。汽车合法上路的改装需根据公安部《机动车登记规定》第十六条规定执行，介绍如下：1、小型、微型载客汽车加装前后防撞装置。2、货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等。3、增加机动车车内装饰。除了上述三种情况以外的改变机动车品牌、型号、发动机型号，改变已登记机动车外形和有关技术数据的都属于非法改装，非法改装车辆上路行驶属于违法，更无法通过年检。年检验车时，车辆管理机关一旦发现车辆被违规改装，除要求车主立即改回原样外，还会给予罚款、扣证等处罚。

宽体改装是将汽车的车身通过改装变宽，其作用是：1、提高汽车的行驶速度避免轮胎与汽车的翼子板发生摩擦；2、避免轮胎外露，在高速行驶的过程中避免汽车产生乱流影响汽车的行驶速度。宽体改装的注意事项是：1、配件应根据车辆自身的实际情况选择；2、不能为了外观的好看而加装大口径排气管、安装尾翼；3、不能盲目模仿攀比；4、改装前要考虑整体车身的操控性、改装产品的安全性和改装后的保养。

宽体改装会被交警抓的，无论是否采用原厂的宽体套件进行改装，法律规定汽车不能进行宽体改装。汽车的改装是根据汽车车主的驾驶需求，将汽车生产的原型车外部进行改造，或者内部造型和机械性的进行改动。汽车改装主要包括车身改装和动力改装两种，大部分车辆改装的目的是提高汽车的动力表现，汽车的动力系统改装是汽车改装的最重要的部分，需要提高汽车的动力，必须更换汽车的加速器，海绵、排气管等。但由于汽车改装对汽车的安全性能影响很大，所以必须符合国家规定的改装内容进行改装，否则无法过审，甚至受到法律制裁。

汽车宽体套件是一种可以使车身更显宽大的外观件。主要是改装用，用来提升外观效果和更好的空气动力学。宽体轿车是指那种车体较宽，但车身却较短的车。宽体改装会被交警抓的，无论是否采用原厂的宽体套件进行改装，法律规定汽车不能进行宽体改装。汽车的改装是根据汽车车主的驾驶需求，由于汽车改装对汽车的安全性能影响很大，需要符合国家规定的改装内容进行改装，否则无法过审，汽车的宽体改装之后可以使汽车的车身更加符合驾驶员的使用需求，需要咨询相关人员再进行。

如果提前去车管所报备了，就是合法改装；如果没有去车管所报备，就是违法改装。原则就是：行驶证照片和车是一样的，就是合法。另外需要注意的一点就是，如果改装的非常夸张，车管所可能不给变更。建议提前去当地车管所咨询一下。附法律法规：《机动车登记规定》第十条已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：（一）改变车身颜色的；（二）更换发动机的；（三）更换车身或者车架的；（四）因质量问题更换整车的；（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。

保时捷卡宴可以改装宽体的：1、建议可以从内饰改装入手，汽车内部装饰是为了满足客户的要求，最重要的是创造一个舒适的驾驶环境，同时象征着乘客身份的地位；2、现在有越来越多的汽车爱好者正在改装自己的爱车；3、室内装饰不仅满足了车主的个性化需求，而且体现了汽车的高端、低调奢华和舒适。

宽体其实最早是在赛车上使用的东西，宽体可以盖住突出车身翼子板的轮胎，这样可以提高安全性，也可以让车身看上去更加美观。赛车为了提高抓地力和过弯速度一般会使用更宽的轮圈和轮胎，并且还会加大轮距，经过这样的改动后轮胎会突出翼子板，这样是比较影响美观和安全的。所以宽体就诞生了，宽体可以盖住突出翼子板的轮胎。后来宽体被应用到了民用改装领域，在民用领域，宽体属于一种外观套件，宽体可以让车子看上去更宽，更有气势，并且更加美观。车主们安装宽体后，也可以使用更宽的轮胎和轮圈。在国内和国外，有不少改装爱好者都会为自己的爱车安装宽体。世界上比较著名的宽体品牌有火箭兔，RWB，LB等。RWB是中井启先生创立的，这个品牌主要是给风冷保时捷制造宽体的。一套正品宽体的价格不便宜，并且安装起来也是比较复杂的，安装的费用也是不低的。即便是这样，国内还是有很多宽体爱好者会为自己的汽车安装宽体。如果大家也对宽体感兴趣，可以上网搜索一下上述品牌宽体的图片。

宽体是用来盖住车轮的，这样可以不让加宽后的车轮突出车身，这样更加美观，宽体还有一定的空气动力学作用。宽体其实最早是应用在赛车上的东西。赛车会加宽轮距，并且使用更宽的轮圈和轮胎，这样是可以提高过弯稳定性和过弯速度的。但是加宽轮圈和使用更宽的轮胎后，车轮会突出车身，这样是不美观的也是不安全的，所以赛车会使用宽体来盖住突出车身的车轮。后来宽体就被应用在民用改装领域了。在民用领域，宽体的主要作用就是美观，并且还可以让车主使用更宽的轮圈，这样视觉效果是非常好的。制造宽体的品牌是有很多的，例如火箭兔，LB，RWB等。日本是玩宽体比较早的国家，上述的品牌也都是日本的品牌，日本人是比较擅长设计宽体的。国内也有非常多的改装玩家喜欢宽体，国内也有不少安装了宽体的改装车。有些宽体要安装那是需要切割翼子板的，只有这样才能达到更完美的效果。如果大家对宽体感兴趣，可以上网搜索一下图片了解一下，车子安装宽体后是非常帅的，并且可以让车子看上去更加有气势。

宽体改装指的是将汽车的车身通过改装变宽。汽车的改装是一种文化，改装文化最初就起源于赛车运动，宽体改装也是汽车改装文化的一部分。在最开始的改装宽体的时候，起初的目的就是为了提高汽车的稳定性，增加轮距，后来是为了汽车符合空气动力学而改装。汽车进行宽体改装，一方面是为了提高汽车的行驶速度，避免轮胎与汽车的翼子板发生摩擦，二是为了避免轮胎外露，因为轮胎外露在高速行驶的过程中会导致汽车产生乱流，影响汽车的行驶速度。需要注意的是，汽车改装宽体需要舍弃汽车上的一些钣金零件，拆掉钣金零件是为了避免加宽的轮体蹭到汽车的外壳。加装套件的方法是将原车的翼子板切开，由于汽车的翼子板是金属的，所以宽体改装是需要一定的技术的，对切割的位置和精度也有非常大的要求。一般来说，宽体改装主要是一些赛车进行改装，我们平时使用的汽车不需要进行改装，因为对汽车的性能提升不明显。

宽体改装，如果提前去车管所备案了，并且通过了，正常年审即可，没有问题。如果没有提前去车管所备案，宽体改装是无法通过年审的。记住一点：行驶证照片必须和实车一样。如果不一样，就是违法的改装。另外需要注意的一点就是，如果改装的非常夸张，车管所可能不给变更。一般只有改装原厂的宽体套件，才算是合法的，车管所才会审批通过。具体的，建议提前去当地车管所咨询一下。因为各地政策会有所差别。《机动车登记规定》第十条已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：（一）改变车身颜色的；（二）更换发动机的；（三）更换车身或者车架的。第十六条有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；（三）增加机动车车内装饰。

如果提前去车管所报备了，就是合法改装；如果没有去车管所报备，就是违法改装。原则就是：行驶证照片和车是一样的，就是合法。另外需要注意的一点就是，如果改装的非常夸张，车管所可能不给变更。建议提前去当地车管所咨询一下。附法律法规：《机动车登记规定》第十条已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：（一）改变车身颜色的；（二）更换发动机的；（三）更换车身或者车架的；（四）因质量问题更换整车的；（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。