在中国改装宽体合法吗

自己私下改装宽体，不合法，是违法行为。《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条中（一）任何单位或者个人不得有拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；（二）任何单位或者个人不得有改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；《机动车登记规定》第七十八条（五）规定，改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架，未按照第十六条规定的时限办理变更登记的；由公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款：车改宽体需要提前去车管所申请，并且车管所同意了，就是合法的。《机动车登记规定》第十六条（三）已注册登记的机动车更换车身或者车架的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记。目前宽体改装的材料繁多，如ABS塑料宽体、聚氨酯宽体、玻璃纤维宽体、碳纤维宽体，并且不同宽体的年审要求标准不同，相关法律法规仍没有明确指示，仍处于灰色地带。因此在改装宽体前最好还是征询车管所或者年审机构的相关意见，按照标准安全要求进行改装，一般采用原厂宽体改装基本都能通过年审的。

只要改装的中网符合一定要求都合法。以下是改装中网的要求：改装厂家已经备案的中网样式：大家都知道很多车在购车时都能选装外观运动套件或者一些外观件，这些外观件厂家已经在车管所进行了备案。改装的中网不改变车辆的长度和宽度：根据最新的《机动车查验工作规程》，中网的改装已经纳入了合法的范围，不过要注意改装的中网不要改变车辆的长度和宽度。

改装车加宽体违法。以下是改装车的相关介绍： 目的： 提高动力性，动力系统改装是汽车改装的重中之重。要提高汽车动力，就必须更换火花塞（火咀）、高压导线（火咀线）和海绵、省油加速器、水燃器、马力提升器、电子整流器以及排气管等。 改装方法： 针对发动机进行的汽车性能提升，是对发动机动力进行提升，并且降低油耗，减少尾气排放，延长发动机使用寿命。主要目的就是让进入发动机的可燃气体可以充分、完全混合，使强有力的火花塞点燃混合气体充分燃烧。只是更换升级产品以及加装辅助产品来达到从气路、电路、油路三个方面对发动机性能进行提升的改装方法。其最大的优势就在于改装件拆装方便，在不用时，可随时将发动机恢复原状。

不可以直接上路，需在车管所做变更换本。宽体改装：宽体改装是指将汽车的车身通过改装变宽。宽体改装主要是一些赛车进行改装，平时使用的汽车不需要进行改装，改装宽体对汽车的性能提升不明显。宽体改装注意事项：汽车改装宽体需要舍弃汽车上的一些钣金零件，拆掉钣金零件是为了避免加宽的轮体蹭到汽车的外壳。加装套件的方法是将原车的翼子板切开，由于汽车的翼子板是金属，所以宽体改装需要一定的技术，切割的位置和精度也有非常大的要求。

1规定宽度要声明改装宽体是不允许超过规定宽度。2提交照片材料就算规定的改装范围内，也要到当地负责机构进行变更拍照，变更档案等即可上路。

只要改装的中网符合一定要求都合法。以下是改装中网的要求：1、改装厂家已经备案的中网样式：大家都知道很多车在购车时都能选装外观运动套件或者一些外观件，这些外观件厂家已经在车管所进行了备案。2、改装的中网不改变车辆的长度和宽度：根据最新的《机动车查验工作规程》，中网的改装已经纳入了合法的范围，不过要注意改装的中网不要改变车辆的长度和宽度。

宽体suv是指那种车体较宽，但车身较短的SUV。宽体的介绍如下：宽体作用：宽体可以盖住突出车身翼子板的轮胎，这样可以提高安全性，也可以让车身看上去更加美观。宽体改装注意事项：目前宽体改装的材料繁多，如ABS塑料宽体、聚氨酯宽体、玻璃纤维宽体、碳纤维宽体，并且不同宽体的年审要求标准不同，相关法律法规仍没有明确指示，仍处于灰色地带。因此在改装宽体前最好还是征询车管所或者年审机构的相关意见，按照标准安全要求进行改装，一般采用原厂宽体改装基本都能通过年审。

宽体改装不合法。汽车合法上路的改装需根据公安部《机动车登记规定》第十六条规定执行，介绍如下：1、小型、微型载客汽车加装前后防撞装置。2、货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等。3、增加机动车车内装饰。除了上述三种情况以外的改变机动车品牌、型号、发动机型号，改变已登记机动车外形和有关技术数据的都属于非法改装，非法改装车辆上路行驶属于违法，更无法通过年检。年检验车时，车辆管理机关一旦发现车辆被违规改装，除要求车主立即改回原样外，还会给予罚款、扣证等处罚。

abt改装合法，像abt这样的改装厂有很多，例如巴博斯、卡尔森等，这些改装大厂会专门为某个车型开发改装件，并且这些大厂的改装件或发动机程序都是经过很多测试的，安装到车上之后不会出现任何问题。abt是大众的御用改装商，致力于赛车及汽车改装市场，提供动力、制动、悬挂、空力套件、轮毂等改装配件、精品及服务。巴博斯是德国汽车品牌，主要生产改装车，这也是奔驰的御用改装商，巴博斯会专门改装奔驰的amg系列高性能车型。

宽体改装是将汽车的车身通过改装变宽，其作用是：1、提高汽车的行驶速度避免轮胎与汽车的翼子板发生摩擦；2、避免轮胎外露，在高速行驶的过程中避免汽车产生乱流影响汽车的行驶速度。宽体改装的注意事项是：1、配件应根据车辆自身的实际情况选择；2、不能为了外观的好看而加装大口径排气管、安装尾翼；3、不能盲目模仿攀比；4、改装前要考虑整体车身的操控性、改装产品的安全性和改装后的保养。

汽车改装后需要到车管所进行登记审批更换驾驶证，并且符合安全规范才可以上路。目前还没有比较正规的宽体改装机构，更多的宽体改装仍处于不合法阶段。目前宽体改装主要方式有加装套件和外抛钣金件。而在汽车年审阶段，对于汽车的长宽高尺寸规范是很严格的，改装的汽车想要通过年审都需要采用原厂宽体套件，并且是合法的改装，才能够通过年审。但在实际操作过程中，大多数宽体改装都是处于不合法阶段的。目前市面上的改装材料还很复杂，在改装宽体前最好要咨询车管所或者年检机构，查询具体的宽体改装是否能够通过年检，符合安全行驶的规范标准。还是建议想要宽体改装的车主要三思而后行，以免造成不可逆的损失。

宽体改装会被交警抓的，无论是否采用原厂的宽体套件进行改装，法律规定汽车不能进行宽体改装。汽车的改装是根据汽车车主的驾驶需求，将汽车生产的原型车外部进行改造，或者内部造型和机械性的进行改动。汽车改装主要包括车身改装和动力改装两种，大部分车辆改装的目的是提高汽车的动力表现，汽车的动力系统改装是汽车改装的最重要的部分，需要提高汽车的动力，必须更换汽车的加速器，海绵、排气管等。但由于汽车改装对汽车的安全性能影响很大，所以必须符合国家规定的改装内容进行改装，否则无法过审，甚至受到法律制裁。

如果提前去车管所报备了，就是合法改装；如果没有去车管所报备，就是违法改装。原则就是：行驶证照片和车是一样的，就是合法。另外需要注意的一点就是，如果改装的非常夸张，车管所可能不给变更。建议提前去当地车管所咨询一下。附法律法规：《机动车登记规定》第十条已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：（一）改变车身颜色的；（二）更换发动机的；（三）更换车身或者车架的；（四）因质量问题更换整车的；（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。

像abt这样的改装厂有很多，例如巴博斯，卡尔森等，如果是这种改装厂出品的改装车，那是合法的。这些改装大厂会专门为某个车型开发改装件，并且这些大厂的改装件或发动机程序都是经过很多测试的，安装到车上之后是不会出现任何问题的。这种改装厂是可以从汽车厂家直接拿到汽车的原始数据的，这是很重要的。这些改装厂出品的改装车可跟自己把车开到改装店改出来的汽车是不一样的，这两种东西完全不是同一个级别的东西。这些改装厂改装一辆车的费用都是很高的，因为这些改装配件都是专门为某一个车型开发的，在研发和测试中成本是很高的，所以这些改装件才很贵。abt是专门改装大众和奥迪的，abt算是大众的御用改装商。巴博斯是专门改装奔驰的，这也是奔驰的御用改装商。巴博斯会专门改装奔驰的AMG系列高性能车型，巴博斯是可以从奔驰拿到汽车的一些数据的，这是很厉害的。如果大家对这些改装大厂感兴趣，可以去这些改装厂的官方网站看看。

正常情况下改装房车合法。改变车身颜色、更换发动机、更换车身或车架，可于变更后十日内直接向车辆管理所办理变更登记。新的规范在第十五条中明确表示改变已登记的机动车外形和有关技术数据的不予办理变更登记，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。以下是变更流程：1、验外观，流程与年检相同，拓号，拍照，有外观改装的环节不能通过检验，需要提前恢复原厂；2、填写申请表，业务大厅有变更颜色的申请表，填写完整后送至办理窗口等候审核；3、发证收费，一般情况下半个小时左右，新的行驶证就可以办理成功，仅需缴纳15元的工本费，全部业务就办理完成了。

刹车改装只要制动力符合要求就不算违法，改装汽车是有限制的：1、汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，而且不能破坏车身的基本结构；2、汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须到车管所交验汽车；3、更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明；4、车贴的面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报批，还有就是车的外观不能大幅改动，要求与行驶证上的照片基本保持一致。

未经过交通管理部门的批准，改装轮毂的车是非法的、无法正常通过年检的：1、只要车辆的外观与行驶证上的不符，都会影响年检审车的；2、根据现行《机动车登记规定》的有关规定，改变已领牌照机动车的车身颜色、型号、性能、用途和结构、更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记；3、增加尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上不允许。

目前在中国无论如何改装，只要自己改装的都是违法的：1、房车在我国还属于起步阶段，改装房车更是没有任何依据和标准。也不是说只能买国外的。国内也有房车生产商家；2、只是说不能随便自己改装，购买房车还得询问厂家车辆是否有备案公告。或者特殊要求。如果是在北京买的，还得问经销商这车是否符合京五标准，否则上不了牌子；3、若要合法必须买能上牌照的车辆才行，能上牌照的保险自然能上。国内不是没有改装的技术，而是没有改装的认可资质而已。你改了怎么证明你车是安全的，（没有改装房车的标准）无法证明车的安全怎么验车或上牌照。

宽体改装指的是将汽车的车身通过改装变宽。汽车的改装是一种文化，改装文化最初就起源于赛车运动，宽体改装也是汽车改装文化的一部分。在最开始的改装宽体的时候，起初的目的就是为了提高汽车的稳定性，增加轮距，后来是为了汽车符合空气动力学而改装。汽车进行宽体改装，一方面是为了提高汽车的行驶速度，避免轮胎与汽车的翼子板发生摩擦，二是为了避免轮胎外露，因为轮胎外露在高速行驶的过程中会导致汽车产生乱流，影响汽车的行驶速度。需要注意的是，汽车改装宽体需要舍弃汽车上的一些钣金零件，拆掉钣金零件是为了避免加宽的轮体蹭到汽车的外壳。加装套件的方法是将原车的翼子板切开，由于汽车的翼子板是金属的，所以宽体改装是需要一定的技术的，对切割的位置和精度也有非常大的要求。一般来说，宽体改装主要是一些赛车进行改装，我们平时使用的汽车不需要进行改装，因为对汽车的性能提升不明显。

宽体改装，如果提前去车管所备案了，并且通过了，正常年审即可，没有问题。如果没有提前去车管所备案，宽体改装是无法通过年审的。记住一点：行驶证照片必须和实车一样。如果不一样，就是违法的改装。另外需要注意的一点就是，如果改装的非常夸张，车管所可能不给变更。一般只有改装原厂的宽体套件，才算是合法的，车管所才会审批通过。具体的，建议提前去当地车管所咨询一下。因为各地政策会有所差别。《机动车登记规定》第十条已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：（一）改变车身颜色的；（二）更换发动机的；（三）更换车身或者车架的。第十六条有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；（三）增加机动车车内装饰。