高速公路上没有路灯吗？

高速没路灯的原因：1、高速公路安全系数较高高速公路是连接城市与城市、城市与乡村的城区外道路，少有非机动车和行人。因此，一般高速公路不设路灯。另外，高速公路路面都很平坦，无明显坑槽，路况保持较好，安全系数更高。2、路面反光标志满足需求路灯照明是不连续、不均匀的。对高速行驶车辆司机来说，这种明暗交替会造成视觉错觉，非常危险。此外，也会很快造成眼睛疲劳。路灯照明度较差，而且是散射光，会使长途行驶中的驾驶员眩目，造成驾驶安全隐患。当外界照明不足，车辆大灯可以为司机提供更安全的照明。由于没有对向车阻隔，夜间可以开远光灯行驶。3、成本太高举个小例子，内蒙古的高速公路随便两个城市之间的距离大概是200-600公里之间，这么长的距离安装路灯，恐怕路面就没了，剩下一条沙石路，还没护栏，每灯按照400W的耗电量来计算，即便是每50米设一根路灯杆，每晚的耗电量都相当可观，需要一个供热电厂发的电来供应了，算到每年上就是天文数字了。公路作为基础设施建设，不是为烧钱而烧钱的，是为了促进经济发展而存在的。4、影响安全路灯的照明并不连续，一明一暗的照射效果会引起驾驶员视觉疲劳，影响判断力。当司机以匀速状态行驶在高速上，长时间的明暗交替甚至会带来“催眠”的效果。此外，全路段的照明还会让司机下意识地丧失警惕性，不利于长时间专注驾驶5、军事原因。最早的高速公路，其实是因为德国在二战期间，为了战斗机可以在高速上起落而建立的，我国之所以不在高速公路安装路灯，也是为了突发情况。

高速路上没油了有以下几种处理办法：1、车主可以拨打道路救援电话，也就是12122服务热线，会将车辆拖拽到附近的加油站补充燃油。2、车主可以拨打加油站的电话，一些加油站有送油的服务，但是需要购买足够的油量，才能满足起送的条件，而且还需要收取配送费用。3、车主可以拨打保险公司的电话，如果车辆投保了商业保险，就会提供免费拖车的服务，这样车主就无需缴纳拖车的费用了。4、车主可以向其他车辆借油，但是因为高速公路是不允许停车的，车主只能在服务区进行操作。如果车主发现车辆马上就要没油了，最好及时为车辆补充燃油，车辆的服务区都会设置加油站，车主可以在服务区补充燃油。

夜间在没有路灯的城市道路上行驶使用远光灯。车灯是夜间行车的最重要的条件之一，夜间在高速上或是在没有路灯的路况都可以采用远光灯，提高驾驶员的可视度，但若是有会车的情况下还是要主动跟对方变换灯光的，利用变换远近光的间隙观察自己跟对方的距离，然后决定是加速通行还是减速让行，而若是遇到对方不变换灯光且灯光非常强烈的情况下，会导致驾驶员看不见前方，因此最好及时停下来，防止因为视线受阻而发生碰撞意外。相关灯光变换：1、开近光灯：夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶。夜间同方向近距离跟车行驶。2、近远光灯交替：夜间通过拱桥、人行横道。夜间通过没有交通信号的路口。3、近远光灯交替闪动连续两次：夜间通过急弯、坡路。4、变近光灯：请将前照灯变换成远光，夜间在窄路与非机动车会车。请将前照灯变换成远光，夜间在窄桥与非机动车会车。夜间驾驶注意事项:夜间行驶，保持中速；由于驾驶员在夜间信息有限，反应速度比白天慢，所以在驾驶时要注意观察道路、地形和障碍物，不要高速行驶，保持中速行驶即可。光线转暗时，提前减速；明亮的街道拐进黑暗的小巷，眼睛需要几秒钟的适应过程，一定要提前减速，此时闪一两次大灯，提醒小巷中可能出现的行人和车辆。超车前给车让路；晚上开车，最好不要超车。

新车没有临时牌照不可以上高速，如果没有临时牌照的话，不能上路，如果上道路是属于违法行为。汽车临时牌照是指汽车由于一些手续的办理，还未正式落户前由公安车管部门发放的临时车辆行驶证明。《中华人民共和国交通安全法》里，明确规定车辆上道路行驶必须按规定悬挂号牌，未按规定悬挂号牌要被处罚。在没有取得正式牌照以前，必须按规定申领机动车临时号牌方能上道路行驶。《中华人民共和国道路交通安全法》第八条规定：机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上路行驶。未登记的机动车需要临时上路行驶的，应当取得临时通行证。第十一条规定：在道路上驾驶机动车，应当悬挂机动车号牌，放置检验标志、保险标志，随车携带机动车行驶证。机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得故意遮挡或者污损。任何单位和个人不得没收、扣押机动车号牌。第九十五条规定：在道路上行驶的机动车未悬挂机动车号牌、放置检验标志或者保险标志，或者未随身携带驾驶证、驾驶证的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知当事人提供相应的号牌、标志或者办理相应手续，可以依照本法第九十条的规定处罚。当事人提供相应的号牌、标志或者办理相应手续的，应当及时退还机动车。

高速公路上没有路灯。在高速公路上安装路灯成本高，影响行车安全。高速公路有着完善反光系统为行车安全提供保障。以下是关于高速公路没有路灯原因的详细介绍：成本原因：中国地域广阔，东西南北跨度极大，按照城市道路标准的两盏路灯最大间隔50米，全部安装路灯，安装和维护成本是一个天文数字。影响安全：路灯照明不连续、不均匀。对高速行驶车辆司机来说，这种明暗交替会造成视觉误差（错觉），非常危险。反光系统做保障：高速公路上有着完善的反光标志系统，包括热熔反光标线（车道线等）、贴膜式反光轮廓标（隔离带、护栏等）、发光地灯等，都能够反射行车道指示标线、交通标志、路边轮廓、车道分割线和中央分隔带轮廓等。

在高速公路的上道口和下道口会查超载。车辆超载的危害如下：破坏公路基础设施：车辆超限超载会严重破坏公路基础设施。由于超载超限车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计载荷，致使路面损坏、桥梁断裂，使用年限大大缩短。危险性增大：车辆超限超载，载质量增大而惯性加大，制动距离加长，危险性增大。如果严重超载，则会因轮胎负荷过重、变形过大而引起爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。另外，超载还会影响车辆的转向性能，容易因转向失控而导致事故。

高速公路上没有路灯。以下是关于高速公路没有路灯的相关介绍：成本原因：中国地域广阔，东西南北跨度极大，按照城市道路标准的两盏路灯最大间隔50米，全部安装路灯，安装和维护成本是一个天文数字。影响安全：路灯照明不连续、不均匀。对高速行驶车辆司机来说，这种明暗交替会造成视觉误差（错觉），非常危险。反光系统做保障：高速公路上有着完善的反光标志系统，包括热熔反光标线（车道线等）、贴膜式反光轮廓标（隔离带、护栏等）、发光地灯等，都能够反射行车道指示标线、交通标志、路边轮廓、车道分割线和中央分隔带轮廓等。

电动汽车上高速公路收费。电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，这种车是完全由可充电电池提供动力源的汽车。目前电动汽车市场较小，主要原因是由于各种类别的蓄电池，普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等。电动汽车的组成包括有电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等，其中电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是与内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成，电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。

没有交通信号灯，没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。根据《道路交通安全法实施条例》第四十五条：机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：1、没有道路中心线的道路：城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；2、同方向只有1条机动车道的道路：城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。

夜间在没有路灯的城市道路上行驶使用远光灯，相关灯光变换：1、开近光灯：夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶。夜间同方向近距离跟车行驶。2、近远光灯交替：夜间通过拱桥、人行横道。夜间通过没有交通信号的路口。3、近远光灯交替闪动连续两次：夜间通过急弯、坡路。4、变近光灯：请将前照灯变换成远光，夜间在窄路与非机动车会车。请将前照灯变换成远光，夜间在窄桥与非机动车会车。

 一般情况下油表灯被点亮，那么证明车子需要加油，这个时候如果还没有找到加油站，也千万不要着急害怕，因为在这种情况下汽车还可以行驶50公里左右，这个时候就需要适量提高车速，少踩刹车，慢慢来寻找加油站。具体介绍如下：1、找加油站：如果车子已经快没油，而且还没有找到加油站的时候，这个时候就需要尽可能的节省，将车辆上的电子设施全部关闭，最好是将窗户升起来，适当提高车速，然后慢慢寻找，在这个时候最好用手机导航搜一下，不要走冤枉路。2、打电话求助：如果车辆因为没油而熄火，最好是将其停在路边，然后将双闪打开，在车辆150米后的地方放置三角警示标志，在这个时候可以给保险公司打电话，因为保险公司会有公路救援这项业务，只需要付钱即可，但是如果是在高速公路上出现上述情况，只能拨打高速报警电话。

高速公路一般除了重要的桥面和隧道外，都不安装路灯。高速公路开车时需要合理地使用汽车灯光，通过灯光确保行车安全，正常行驶过程中，开启夜间灯、示宽灯。如果前方无车，可以适当地开启远光灯观察道路情况。夜间在高速公路上开车的注意事项：1、熟悉车上的各种指示灯：夜间开车时需要了解汽车的灯光，注意灯光的各个位置，包括什么环境下使用什么灯。通过车灯的变换来警示前后车，避免在高速上出现交通事故。2、禁止超速：高速公路上开车车速本来就比较快，再加上夜间开车时视线受阻，导致在夜间开车时安全隐患较大，容易出现交通事故。3、保持安全车距：高速公路上车速比较快，需要驾驶员控制好车距，保持安全距离。在高速上比较常见的交通事故是追尾，主要原因就是车距控制不好导致。4、远离大货车：高速公路上大货车比较多，遇到大货车时不要和大货车并排行驶。

上高速公路必须要有牌照或者临时牌照，新车没有临牌就不能跑高速公路。根据《交通安》第八条国家对机动车实行登记制度。机经公安交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。临时牌照只要在有效期内，可以行驶全部地区，但要带齐发票、合格证、保险购买依据等相关手续。准予机动车临时上道路行驶的纸质机动车号牌，称临时行驶车号牌。临时车牌的有效期一般不会超过三十天，有4种即行政辖区内临时号牌、跨行政辖区临时号牌、试验用临时号牌、特型机动车临时号牌。领取临时号牌时须按要求，填写《临时行驶车登记表》，提交机动车所有人和代理人的身份证明；机动车来历凭证；国产机动车的整车出厂合格证，进口机动车的进口证明；车辆识别代号(车架号码)和发动机号码拓印模等材料。

机动车在夜间没有路灯或路灯照明不良时使用灯光的方法是：1、夜间会车时在距相对方向来车150米以外改用近光灯；2、通过有交通信号灯控制的交叉路口开启近光灯；3、正常行驶时开启前照灯、示廓灯和后位灯；4、机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时应当交替使用远近光灯示意；5、机动车超车时应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。

高速公路没有路灯，高速公路上除了一些重要的桥面和隧道外，别的地方一般不设置路灯，驾驶员在开车时需要灵活使用灯光，避免在高速上开车时因灯光造成事故。高速上没有路灯的原因：1、高速上没有行人，所以安装路灯没有必要；2、国内的高速公路比较多，如果都安装路灯，成本较高，也浪费很多的电力资源；3、高速上都会有反光条，能起到警示的作用；4、路灯照明通过路面会发射出比较刺眼的眩光，会影响司机对前方路面的观察与判断，容易造成交通事故。

当夜间没有路灯，照明条件不良的情况下，行驶汽车可以采用远光灯，而当会车或是前方有车的时候则需要采用近光灯。车灯是夜间行车的最重要的条件之一，夜间在高速上或是在没有路灯的路况都可以采用远光灯，提高驾驶员的可视度，但若是有会车的情况下还是要主动跟对方变换灯光的，利用变换远近光的间隙观察自己跟对方的距离，然后决定是加速通行还是减速让行，而若是遇到对方不变换灯光且灯光非常强烈的情况下，会导致驾驶员看不见前方，因此最好及时停下来，防止因为视线受阻而发生碰撞意外。

路灯的安装仅是为了让非机动车和行人更安全、更方便的；而高速上是不允许行人和非机动车辆（包括摩托车、拖拉机、三轮车等）行驶的，因此，一般高速公路不设路灯。我国的高速公路总里程便有10来万公里，如果全路段都安装上路灯，建造方面的成本可想而知。而加上路灯需要用电，这同样是一笔长期的支出。特别是在一些较为偏远的高速公路，车流量的随机性相当大；全线安装显然是很不现实的一件事情，且会造成大量的能源浪费。管理成本也是很重要的一部分，由于高速公路一般都会穿省过市，这导致了各路段分段供电和管理相对麻烦。而且，高速公路一般都是在人烟稀少的乡间，难免会出现监管疏忽，偷盗线材等事件也就难以避免了。路面反光标志满足需求，路灯照明是不连续、不均匀的。对高速行驶车辆司机来说，这种明暗交替会造成视觉错觉很危险。也会很容易造成眼睛疲劳。而且路灯照明度较差，灯光是散射光，会使长途行驶中的驾驶员眩目，造成驾驶安全隐患。

高速公路上除一些重要的桥面和隧道外，别的地方一般不设置路灯，驾驶员在开车时需要灵活使用灯光，避免在高速上开车时因灯光造成事故，给车主带来损失。高速上没有路灯的原因：1、成本、能源：在道路上设置路灯主要是为了给行人看路的，但在高速上都会有围栏将周围围起来，不会有行人在上面走，所以安装路灯没有必要，而且国内的高速公路比较多，如果都安装路灯，成本较高，也浪费了很多的电力资源；2、有足够的反光标示：高速上一般都会有反光条，当你开车经过车灯照射后形成反光，看起来视觉效果就跟路灯一样，同样在开车时会起到比较好的警示效果，反光条虽然不能起到照明的作用，但是能起到警示的作用，同样可以保障行车安全；3、安全系数高：普通的路灯照明通过路面会发射出比较刺眼的眩光，会影响司机对前方路面的观察与判断，司机的眼睛容易疲劳，容易造成交通事故，不设立路灯对于高速上的车辆有保护作用，遇到突发事故可以及时处理。

高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里：1、在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里；2、同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里，最右侧车道的最低车速为每小时60公里每小时；3、道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

高速开车时需要合理的使用汽车灯光，通过灯光确保行车安全，正常行驶过程中，开启夜间灯、示宽灯，高速上开车时，如果前方无车，可以适当的开启远光灯观察道路情况。附：夜间开高速攻略：1、熟悉车上的各种指示灯：夜间开车时需要对汽车的灯光有所了解，注意灯光的各个位置，包括什么环境下使用什么灯，都需要知道，通过车灯的变换来告诉前后车，让他们知道你的行车意图，避免在高速上出现交通事故。2、禁止超速：高速上开车车速本来就比较快，再加上夜间开车时视线受阻，导致在夜间开车时安全隐患较大，容易出现交通事故，贸然超车行车安全得不到保障。3、保持安全车距：高速上车速比较快，需要驾驶员控制好车距，保持安全距离，为了给自己留出反应时间和制动距离的，在高速上比较常见的交通事故为追尾，主要原因就是车距控制不好导致。4、远离大货车：高速上大货车比较多，遇到这些大货车时要及时的躲避，不要和大货车并排行驶。