发动机什么情况要进行大保养？

发动机要大修的情况：1、机油消耗严重冒蓝烟，发动机无力，无漏油现象的时候。如果有漏油，很可能是气门油封老化造成的，还有可能是活塞环缺口对齐造成的。对于这两种情况，应优先对此两个汽车配件组进行检修，然后再决定是否需要大修发动机。2、当发动机有异响的时候，如果发现发动机有严重的敲缸声或者发动机的大小瓦烧蚀严重并且曲轴严重磨损，则应考虑大修。3、当气缸磨损达到大修标准时，不论汽车有哪些现象，最终决定是否大修的标准时气缸的磨损量，气缸的失圆达到每100mm缸径磨损0.125mm，或者气缸的锥体磨损达到每100mm缸径磨损0.40mm，只要达到这两个条件之一，应考虑进行大修。4、因缸压不足导致的动力下降，或者抖动很严重，无法正常行驶了，需要大修。发动机是为汽车提供动力的装置决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。保养汽车发动机的方法是：1、定期更换机油及滤芯；2、使用适当质量等级的润滑油；3、定期清理水箱；4、保养三滤；5、保持曲轴箱通风良好；7、定期清洗曲轴箱；8、定期清洗燃油系统。

新车三年或六万公里大保养一次。大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行，间隔因汽车品牌差异各有不同，具体要以厂商推荐为准。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车大保养的意义：1、机滤则是用来吸附混在机油中的碎屑、杂质和水分的。发动机在工作的过程中，会产生各种摩擦，摩擦产生的碎屑会混在机油中，如果不定期过滤机油，将会直接影响到发动机的润滑作用。2、汽滤的意义在于过滤汽油中的杂质与水分，为发动机提供清洁的汽油，使发动机可以发挥出最大的性能来。3、齿轮油是用于各种齿轮传动的一种润滑油，具有抗磨性、黏温性、抗乳化性、抗泡性、氧化安定性及防锈防腐蚀性等特点，齿轮油对于传递效率的维持至关重要。4、冷却液，也就是所谓的防冻冷却液，有防冻、防腐蚀、防水垢、防开锅等作用，是发动机正常工作必不可少的介质。发动机过热，则会导致充气效率降低，爆燃倾向加大;发动机过冷，则会导致功率下降，燃料消耗增加。所以，周期性的更换冷却液，对发动机的正常工作，降低发动机的损耗非常重要。5、助力油的全称是助力转向油，助力转向油是助力转向泵中的一种特殊液体，他可以在驾驶员转向时通过液压自动提供转向力，使方向盘灵活自如。6、空滤则是用来过滤空气中的灰尘。如果有较大的颗粒混入到活塞和气缸中间，会出现所谓的“拉缸”现象，所以必须有一个装置来过滤一下空气中的颗粒和灰尘。如果长期不更换空滤，则非常容易导致发动机吸气不足，造成燃烧效能的降低。

汽车通常是4万公里需要做一次大保养，以下为拓展内容：保养的标准：这个时间不是固定的，有的车型是6万公里做一次大保养，具体保养时间按照保养手册（车辆使用说明书）上规定的时间进行。大保养与小保养的区别：大保养是基于小保养而言，小保养只需要更换机油和机滤；大保养需要更换空气滤芯、空调滤芯、燃油滤芯、变速箱油、刹车油、防冻冷却液、火花塞。保养范围：汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

当化油器出现问题的时候就要换。化油器出问题会造成油门不定无法上油、燃烧不尽、严重的无法启动、行车无力、由于无法过滤汽油中的杂质还会造成气门垫圈、火花塞严重积炭。化油器的相关介绍如下：化油器：化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作用：化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。

新车在2到3万公里内进行大保养。汽车大保养有以下几项内容：更换机油：机油（矿物质油、半合成、全合成）4万公里换机油是首要做的项目，汽车常规保养（每7000-10000公里）也需要更换机油，而4万公里同样需要更换，机油有矿物质油、半全成机油、全合成机油，三者质量为递进关系。更换变速箱油：变速箱油汽车保养手册多数规定变速箱油为每2年或4万公里更换一次，变速箱油都是在“大”保养时才会换，变速箱是离合器和传动轴的纽带，内部齿轮非常精密，频繁换挡容易造成变速箱油变质，变质后达不到冷却、润滑作用。更换防冻液：防冻液汽车防冻液更换时间一般为2年，比较符合汽车4万公里的大保养周期，颜色一般有粉红色、蓝色两种，防冻液成本不算高，建议依照车的保养手册更换，汽车行驶4万公里一般都需添加。

发动机大负荷出现发电机线圈过热，绝缘层老化，烧坏发电机线圈。发电机有超负荷的范围：每台发电机都有一个允许的超负荷的范围，如果短时间(一般只有几秒钟的时间)超负荷是不会有问题，假如长时间超负载运行，会导致发电机线圈过热，绝缘层老化，烧坏发电机线圈。超度没有达到烧坏程度：如果超负荷的超度没有达到烧坏发电机的程度，即使机器能够运转，但是此时的发动机已经超负荷工作，长时间下去发动机的非正常磨损会很大，机器寿命将大大降低。而且油耗会相应提升，经济性不高。

宝马车大保养每30000公里。汽车不同的零部件保养周期不同。火花塞：火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，BMW车型的建议保养周期为最迟两年或约20000公里一次（仅针对B系列发动机车型），以往N系列发动机车型建议每四次机油保养进行一次火花塞保养。雨刮片：雨刮片是橡胶材质，夏季工作很频繁，受到高温和雨水影响很容易老化，冬季零下低温也会导致雨刮片橡胶变硬，当出现刮水不干净的情况时应该及时更换。BMW车型的建议保养周期为两至三年或约20000~30000公里一次。刹车系统：长时间刹车会让刹车片的磨损增大，如果刹车有异响或者刹不住等异常现象，就要及时检查更换。制动液：建议保养周期为最迟三年或约30000公里一次，新车的第一次制动液保养间隔为36个月，之后的保养间隔为24个月。

35000公里的车要进行以下保养：1、机油(润滑油)/机油滤清器：正常的车型，每5000公里或六个月必须进行更换；如果添加的是全合成机油，最高可8000公里换一次，若是没达到5000公里，可以最晚半年去更换一次机油和机滤。2、更换空气滤芯和空调滤芯：每20000公里或者两年要进行一次更换空气滤芯和空调滤芯，风沙大的地区要缩短到一年更换一次。3、更换汽油滤芯、全车制动液、变速箱油：保养周期较短的汽车，每40000公里就需要进行一次“大保养”。

汽车行驶5万公里后的保养项目要分以下两种情况：1、之前做过大保养：如果车子平时保养得当，并且在30000公里的时候做过大保养，那么50000公里的时候只需更换机油机滤、四轮保养、检查刹车、底盘部件、全车油水灯光检测。2、之前没做过大保养：如果没做过大保养，则需增加清洗节气门、喷油嘴、更换空滤、汽滤、空调滤芯项目。对于汽车保养项目的更多资料如下：1、更换机油和机油滤芯：更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目。由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护作用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换。2、更换正时皮带：如果车辆发动机使用正时皮带，那么5万公里也要对其进行检查或者更换，不过，如果发动机使用的是正时链条，那么就不必进行更换。3、更换配件：除了以上提到的这些以外，还有刹车片、轮胎、电瓶等配件有可能进行更换，如果之前没有更换，那么在5万公里保养时有必要对它们进行更换处理。4、其他系统的检测与维护：最后保养还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。

汽车的大保养通常是三年或六万公里做一次，而小保养则是三个月或半年一次，大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。以下是关于汽车保养的更多介绍：1.收车后应检查保养项目：检查和补充燃油、润滑油料。清洁车辆内、外部及发动机、底盘。2.车辆一级保养项目：清洁车身并擦拭发动机、底盘部分。清洗、保养空气滤清器。清洗汽油滤清器。3.车辆一级保养润滑作业项目：检查发动机、变速器、后桥、转向器的油平面，按规定加添润滑油。4.车辆一级保养检查紧固作业项目：检查转向器、横拉杆、直拉杆，各转向臂连接紧固情况。

发动机在不漏油的情况下机油严重减少，气缸严重磨损，发动机有异响，这三种情况出现其中一种都应该送去大修。1、机油严重减少，冒蓝烟，但没有漏油。机油冒蓝烟分两种情形：一种可能是气门油封老化。这种情形不需要大修，更换气门油封即可；另一种可能是活塞与缸壁间隙过大，这种情形必须大修。上述两种情形通过内窥镜可确定。2、当气缸磨损达到大修标准时，不论汽车有哪些现象，最终决定是否大修的标准时气缸的磨损量，气缸的失圆达到每100mm缸径磨损0.125mm，或者气缸的锥体磨损达到每100mm缸径磨损0.40mm，只要达到这两个条件之一，应考虑进行大修。3、发动机有异响。当发现发动机有异响时，可通过发动机异响检测仪测量。如果是下列两种情形就必须大修：其一，大小瓦响，发动机小瓦烧得严重并且曲轴严重磨损。其二，拉缸的响声，通过解体发动机发现活塞和缸壁严重拉伤。

一般车子开5000公里要进行保养。更多相关资料如下：1.汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。2.汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。3.汽车保养的目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。另外还有车辆的消耗件也要按时更换如：刹车片、雨刮片、轮胎、皮带、电瓶、刹车油等。

朗逸30000公里左右进行大保养，需要更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、转向助力油和火花塞。以2019款朗逸为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4613mm、宽1765mm、高1460mm，轴距为2610mm，整备质量为1210kg。2019款朗逸前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是112ps，最大功率是82kw，最大扭矩是145nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

一般车子开5000公里要进行保养，汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。另外还有车辆的消耗件也要按时更换如：刹车片、雨刮片、轮胎、皮带、电瓶、刹车油等。

汽车在2到3万公里左右进行大保养，大保养的项目包括：1、更换机油及机油机滤；2、更换空气滤清器、汽油滤清器；3、检查照明灯、报警灯、转向灯和汽车喇叭的性能；4、检查风窗雨刮器和清洗装置的性能；5、检查离合器踏板的行程；6、检查后轮毂轴承间隙及油脂的润滑情况；7、检查火花塞的状况；8、检查安全带是否完好无损；9、检查排气装置有无损坏；10、检查转向横拉杆接头间隙、固定程度和防尘罩的密封性。

根据相关道路规定，当雨雾天能见度小于200米时，机动车就应当开启雾灯。雾灯就是大雾天和其他能见度低的天气下使用的灯。雾灯的作用是在雨雾天气能见度低的情况下让其他车辆看见本车，因此雾灯的光源需要有较强的穿透性。雾灯的安装位置在保险杠以下、车身最贴近地面的位置，以保证雾灯的作用，如果装的位置高了，灯光根本无法穿透雨雾照亮地面情况（雾气在1米以下一般比较稀薄），容易引起危险。雾灯开关一般分三挡，0挡位为关闭，第1挡控制前雾灯，第2挡控制后雾灯，开1挡时前雾灯工作，开2挡时前后雾灯一起工作。

汽车第二次保养要在新车里程达到1万公里时进行，保养范围除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承。添加润滑油，拆检轮胎并进行换位。汽车保养的主要目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。汽车第二次保养之后，新车性能基本稳定，此后根据车况和使用习惯每5000公里至7500公里做一次小保养，每1万至1.5万公里做一次全面体检保养即可。

汽车一般开2万公里大保养一次。6缸车每2年或6万公里大保养一次，4缸车每2年或者8万公里大保养一次。汽车保养应保养换机油和机油滤芯器；经常洗车；经常检查轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。汽车大保养的范围有，机油，三滤器，变速箱齿轮油，冷却液，制动液，转向助力油，火化塞，清洗节气门，清洗喷油器，清洗三元催化转换器，轮胎对调，检查并更换刹车片，检查全车橡胶管，检查全车灯光，检查全车紧固螺丝等。

车辆行车一定千米数后，就必须开展整车大维护保养，关键包含整车液压油，如助力油，转为汽车机油，波箱油等，自然有一些可能是可免于拆换的，也有汽车防冻液，正时链条及其车胎，汽车刹车片等安全性构件也是必须定期检查维护保养一下的，假如车辆状况比较好那麼拆换的部分便会少一些。大保养一般多久做一次车辆的大保养通常是三年或六万公里做一次的，而小保养则是三个月或半年一回，大保养是根据小保养的存有，通常这两种保养交叉完成，不同汽车品牌之间可能存有时间差异。大保养主要是更换的零件和油液会比较多，需要完成的检查包含了全车的油液，如制动油、防冻液、转向辅助液、变速箱油等，此外对于去除积碳、更换电池、更换火花塞、更换正时皮带等也会完成处理。如果是涡轮增压汽车发动机的车辆，最主要是清除积碳，由于这些类型的发动机积碳会较为严重，而太多积碳降低造成车子的动力降低、起步艰难、提升燃油损耗甚至是会造成汽车熄火没法行驶，因此这一点在大保养的时候需要多留意。大保养一般要几个小时2个小时到5个小时左右。可以根据自己平时的用车情况而定，如果3年只开了3万公里，那其实是没必要做大保养了，可以稍微延长一段时间再去4s店保养。此外，如果平时用车非常多，不到3年就行驶了6万多公里，当然这个通常不是私家车，这时也可以提前保养。因此，在这里我们可以注意一下，那便是大保养通常是以千米数为关键参考标准的。

日产阳光需要每两年或者4万公里进行一次大保养，主要更换全车油液，包括发动机机油，变速箱油，刹车油转向助力油，防冻液，以及发动机的火花塞皮带以及刹车片都是需要检修的。大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。大保养的内容：大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。大保养的间隔：大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。