天籁230jk和230jm有什么区别？

以下是天籁2.0和2.0t的区别，下面展开介绍：整备质量（车重）方面：天籁2.0系列整备质量为1456-1511kg，天籁2.0t系列整备质量为1572-1601kg。发动机型式方面：天籁2.0系列搭载型号MR20，直列四缸(带双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统)发动机；天籁2.0t系列搭载KR20超变擎，可变压缩比、涡轮增压、直列四缸(带双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统)发动机。额定功率(kw/rpm)方面：天籁2.0系列额定功率为115/6000，天籁2.0t系列额定功率为179/5400。油耗方面：天籁2.0的等速油耗和综合油耗均低于天籁2.0t。IPA智能泊车辅助方面：天籁2.0t系列智享领航版才有此功能。

天籁xl车型和xv车型这两者之间的主要区别是配置有所不同，天籁xv车型配置更丰富一点，车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、方向盘加热、HUD抬头数字显示、自动泊车入位是天籁xv车型特有。以下是新天籁的相关介绍：1、动力配置方面：新日产天籁搭载了VC-TURBO的可变压缩比涡轮增压发动机，最大输出功率为179kW。2、内饰方面：车内配备了8英寸的浮游式多功能彩色控制面板，集成了各种功能，提供方便操作的服务，HUD平视系统可以清楚地显示导航、车速等各种车辆信息，并将其全部放入控制中，3D平视信息显示系统可以通过手柄的快捷键控制，可以全面控制车辆的动作。

天籁2.0l和2.0t区别介绍：1、含义不同：L在车型中的作用有的是指排气量是2.0L（升），也有的是指外形即加长版（length）的意思。T在车里是指发动机的涡轮增压即（turbo）的意思。2、动力不同：同样是2.0自然吸气，带有T的动力会比带有L的汽车动力足，因为涡轮增压在不增加发动机排量的基础上，增加发动机的进气量，所以动力比带L好，同样的2.0T油耗也会增加。3、加速平滑性：2.0L的汽车在自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机。2.0T涡轮增压器在发动机超过2000转时，才会介入，所以转速高一点后，推倍感会很强。

06款天籁230jk的百公里耗油为8.0升。以下是扩展资料：1、天籁：天籁是日产旗下的一辆中型汽车。06款天籁一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.3升自然吸气发动机。2、发动机：06款天籁的2.3升自然吸气最大功率为127kw，最大扭矩221牛米。这款发动机最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。 

10款公爵和天籁在外观上几乎一样，其区别如下：1、排量不同：天籁匹配有两款发动机，排量分别是2.0L的四缸自然吸气发动机和2.5L的V6六缸自然吸气发动机；公爵匹配有两款发动机，排量分别是2.5L的V6六缸自然吸气发动机和3.5L的V6六缸自然吸气发动机。2、配置不同：对比天籁，公爵配备了更丰富的配置。公爵标配无钥匙进入系统、一键启动系统、定速巡航等增加行车便利性的配置，还有双温区自动空调、电动真皮座椅、电动天窗以及6碟CD、中控台触摸彩色屏幕等舒适性配置，以及带清洗功能的氙气大灯、全车6安全气囊等安全性配置。

老天籁230jk费油是车子的氧传感器故障，发动机积炭过多。以下是关于天籁的具体说明：1.背景：天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技，将DrivingTechnology(精确驾控工程学)及ComfortTechnology(绝对舒适工程学)做出完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。天籁这款NISSAN全新高级豪华轿车的非凡特质，借以进入中国市场的蓝鸟和阳光，通过日产台湾合资公司的引进，更愿意把天籁(teana)看作是东风和日产合作的第一个真正的产品。2.外观：日产的首席设计师中岛敬，据说是把天籁当作一尊“运动的雕刻”来完成，头灯的边角处理得异常锐利，车身一体式保险杠的弧形由两侧上翘至头灯外侧，从头灯最外侧的棱角自然地拉出，形成一条贯穿头尾流畅的腰线，配以圆润的弧形车顶，自然流畅，一气呵成，动感且显得很潇洒。

这一款车的百公里耗油为8.0升。天籁是日产旗下的一辆中型汽车。06款天籁一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.3升自然吸气发动机。具体介绍如下：1、06款天籁的长宽高是4845毫米，1765毫米，1475毫米，轴距为2775毫米。06款天籁的2.3升自然吸气最大功率为127kw，最大扭矩221牛米。这款发动机最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是4at变速器。2、2.0升自然吸气发动机拥有136马力和189牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是4at变速箱。

天籁230jk和230jm区别如下：J和M是车辆的内部价格代码，M要比J贵一点，配置高一些；日产天籁230JM和230JK的区别：百公里油耗不同、排气量不同、变速箱类型不同。扩展：1、天籁的名字来源于美洲土语，意思是黎明，寓意着日产新一代大中型轿车的曙光初现。该车最大的特点之一是具有现代生活品位的内饰，车内大面积采用木纹饰板。在仪表板、座椅和门扶手上则大量使用了小山羊皮。2、大尺寸仪表盘、弧形设计的座椅和后座之间的操控台也增添了豪华性。设计师中岛敬甚至认为，天籁正是从内饰着手，着力打造“现代生活”的理念。

轩逸和天籁的区别如下：1、尺寸方面：天籁最新款顶配版的车身长宽高为4901(mm)x1850(mm)x1447(mm)，轴距为2825(mm)，轩逸最新款顶配版的车身长宽高为4641(mm)x1815(mm)x1447(mm)，轴距为2712(mm)。整体车身方面，天籁顶配版的车身要比轩逸顶配版的车身长，同时天籁顶配版的轴距也要比轩逸顶配版的轴距长一些。2、配置方面：天籁搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力243Ps，最大功率179kW，最大扭矩371N·m，匹配的是CVT无级变速(模拟8挡)变速箱；轩逸搭载的是一台1.6L的自然吸气发动机，最大马力135Ps，最大功率99kW，最大扭矩159N·m，匹配的是CVT无级变速变速箱。从动力输出来看，天籁顶配版要比轩逸顶配版更加强劲。

05款天籁230jm油耗是7.9L，以天籁2005款230jm为例：这款车的生产厂商为东风日产，级别为中型车，能源类型为汽油，最大功率为127kw，最大扭矩为221nm，变速箱为4挡自动，车身类型为4门5座三厢车，最高车速每小时为198千米。该车长宽高分别为4845mm、1765mm、1475mm，轴距为2775mm，进气形式为自然吸气，驱动方式为前置前驱，助力类型为电子液压助力，车体结构为承载式。

天籁智行和舒适都是国产品牌下的两款车型。以下是天籁舒适版和智行版的主要区别：1、在配置方面：天籁智行版比舒适版多了预碰撞智能刹车，17寸运动轮毂，驾驶位旁的后视镜盲点监测，电子手刹，自动驻车功能，座椅加热功能。2、其他方面没有区别。以下是对天籁汽车的具体介绍：1、内饰方面，整体没有特别抢眼的地方，悬浮式中控大屏幕成为整个中控的视觉重心。中控下方的区域保留了大量实体按键。2、动力方面，全新2.0T发动机最大功率185kW(252PS)，峰值扭矩370N·m。3、该车所搭载的2.0L-VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，可实现14：1(高效能)-8：1(高性能)之间的智能无极切换，并融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等，能够进一步在提升性能的同时，兼顾燃油经济性。

天籁和公爵是有区别的，二者具体的区别如下：1、在发动机方面：天籁搭载了直列4缸双顶置凸轮轴发动机；公爵搭载了qr25de发动机。2、在大灯形状方面：天籁采用长条形装的大灯总成；公爵采用箭头形状的大灯造型。3、在车身尺寸方面：天籁的车身尺寸是长4868mm、宽1830mm、高1490mm，轴距为2775mm；公爵的车身尺寸是长5003mm、宽1830mm、高1490mm，轴距为2900mm。

天籁与天籁公爵的区别如下：1、从外观上看，最大的差别就是在整车的长度上，虽然轴距同为2775mm，但是公爵的长度要比天籁长了80mm，差距非常明显，这种长度的差别主要来自后悬，对于内部空间来说没有什么明显的提升，不过无论如何，公爵看起来都要更加大气一些。2、公爵配有豪华感十足的全景玻璃天窗，整个的玻璃车顶可以让乘客在旅途中更好的享受到户外的气息，另外也能够大幅的提升公爵的华贵气质。3、两款车在外观上也有着些许不同，例如公爵拥有更加漂亮的镀铬进气格栅，而前保险杆以及进气口的设计也有一些不同，但是差异化并不明显。

天籁和公爵的区别是：1、搭载的发动机不同：天籁搭载了直列4缸双顶置凸轮轴发动机；公爵搭载了qr25de发动机。2、大灯形状不同：天籁采用长条形装的大灯总成；公爵采用箭头形状的大灯造型。3、车身尺寸不同：天籁的车身尺寸是长4868mm、宽1830mm、高1490mm，轴距为2775mm；公爵的车身尺寸是长5003mm、宽1830mm、高1490mm，轴距为2900mm。

日产公爵和天籁的区别：1、车身尺寸不同：公爵的长宽高分别为5003mm、1830mm、1490mm，轴距为2900mm；天籁的长宽高分别为4868mm、1830mm、1490mm，轴距为2775mm。2、发动机不同：公爵搭载QR25DE发动机；天籁搭载直列4缸双顶置凸轮轴发动机。天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车，标配气动按摩座椅、左右双区独立空调、车辆双区独立空调、车辆后方影像显示系统、主动式头枕、6安全辅助气囊、氙气大灯。

05款天籁230jm油耗是7.9L，以天籁2005款230jm为例：这款车的生产厂商为东风日产，级别为中型车，能源类型为汽油，最大功率为127kw，最大扭矩为221nm，变速箱为4挡自动，车身类型为4门5座三厢车，最高车速每小时为198千米。该车长宽高分别为4845mm、1765mm、1475mm，轴距为2775mm，进气形式为自然吸气，驱动方式为前置前驱，助力类型为电子液压助力，车体结构为承载式。

天籁是作为公爵的入替车型而诞生的全新车系，车系上与公爵没关系，而且定位上比公爵要低。其次新天籁车身长度稍微短一些。公爵在以前是日产中一款独立的车系，主打高端市场，相当于皇冠在丰田中的存在。从1960年诞生的第一代公爵30，到2004年公爵Y34停产告终，之后就被雅（Fuga）所继任。2008年，东风日产正式对公爵进行国产，这时候正好上市的第二代天籁（J32）其中2.5高配版和3.5的版本才被赋予了天籁-公爵的头衔。至此以后，天籁就开始引用公爵的名号分版本销售。天籁公爵其实就是在普通版天籁的基础上通过加长轴距以及增加更多舒适性配置来体现其豪华性的车型。天籁以崭新的科技，将DrivingTechnology（精确驾控工程学）及ComfortTechnology（绝对舒适工程学）做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。天籁这款NISSAN全新高级豪华轿车的非凡特质，借以进入中国市场的蓝鸟和阳光，通过日产台湾合资公司的引进，更愿意把天籁（teana）看作是东风和日产合作的第一个真正的产品。teana的名字来源于美洲土语，意思是黎明，寓意着日产新一代大中型轿车的曙光初现。该车最大的特点之一是具有现代生活品位的内饰，车内大面积采用木纹饰板。

天籁和公爵的区别，我们可以理解为公爵其实就是在普通版天籁的基础上通过加长轴距以及增加更多舒适性配置来体现其豪华性的车型。公爵在以前是日产中一款独立的车系，主打高端市场，相当于皇冠在丰田中的存在。从1960年诞生的第一代公爵30，到2004年公爵Y34停产告终，之后就被雅（Fuga）所继任。2008年，东风日产正式对公爵进行国产，这时候正好上市的第二代天籁（J32）其中2.5高配版和3.5的版本才被赋予了天籁-公爵的头衔。至此以后，天籁就开始引用公爵的名号分版本销售。天籁公爵版和普通的天籁虽然在配置、动力、车身尺寸上有所区别，但是二者的外观整体上并没有多大的区别，顶配版天籁和公爵顶配相差有5万多的价格，花更多的钱去买公爵版，大部分消费者却看不出差异，这让消费者很难买账。

21款增加了一个前排的usb接口，并且取消了aux接口。天籁是日产旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4901毫米，1850毫米，1450毫米，轴距为2825毫米。天籁一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为115kw，最大扭矩为197牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了双连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有179kw的最大功率和371牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5400转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比技术和连续可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量。与这款发动机匹配的也是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

这款车的工信部数字在7.5左右百公里,实际来算综合油耗8到10个。具体的油耗，和驾驶员驾驶习惯和驾驶环境，天气等有关系，会稍有差别。天籁是日产旗下的一款中型轿车。06款天籁一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.3升自然吸气发动机。06款天籁的长宽高分别是4845毫米，1765毫米，1475毫米，轴距为2775毫米。06款天籁的2.3升自然吸气发动机最大功率为127kw，最大扭矩为221牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是4at变速箱。2.0升自然吸气发动机拥有136马力和189牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是4at变速箱。06款天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，车子的操控性也会提高。多连杆悬架可以提高汽车的舒适性。