天籁2.0和2.0t有什么区别？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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以下是天籁2.0和2.0t的区别，下面展开介绍：
整备质量（车重）方面：
天籁2.0系列整备质量为1456-1511kg，天籁2.0t系列整备质量为1572-1601kg。
发动机型式方面：
天籁2.0系列搭载型号MR20，直列四缸(带双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统)发动机；天籁2.0t系列搭载KR20超变擎，可变压缩比、涡轮增压、直列四缸(带双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统)发动机。
额定功率(kw/rpm)方面：
天籁2.0系列额定功率为115/6000，天籁2.0t系列额定功率为179/5400。
油耗方面：
天籁2.0的等速油耗和综合油耗均低于天籁2.0t。
IPA智能泊车辅助方面：
天籁2.0t系列智享领航版才有此功能。
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28t和2.0t没有区别，发动机的作用是：将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。发动机的保养方法：1、使用质量好的机油；2、使用合格的冷却液；3、定期清理水箱水垢；4、定期给汽车除积碳；5、按时更换汽车空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器。发动机类型有：1、按照发动机燃料使用情况分为汽油发动机、柴油发动机；2、按照行程分为四行程内燃机、二行程内燃机；3、按照冷却方式分为水冷发动机、风冷发动机；4、按照气缸分为单缸发动机、双缸发动机；5、按照进气系统分为自然吸气发动机、涡轮增压发动机、机械增压发动机。
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1.4t和2.0t区别是排量输出不同：1.4t排量有150马力；2.0t排量有190马力。1.4t和2.0t代表涡轮增压发动机排量，涡轮增压的主要作用就是通过涡轮增压器提高发动机进气量，从而提高发动机的输出功率和扭矩。涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机，涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，其是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。
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无论是1.5L和2.0L，还是1.5T和2.0T，2.0的动力一定是比1.5的动力强。举个例子，蒙迪欧1#@&1790这款汽车采用了两款动力总成，一款是1.5T，一款是2.0T其中1.5T发动机的最大功率为133kw，最大扭矩为240牛米，最高车速为200km/h，2.0T发动机的最大功率为150kw，最大扭矩为350牛米，最高车速可达208km/h，2.0T低功率版本的动力要比1.5T强很多。所以说不同排量的发动机输出动力越高，发动机的油耗也就会越高，因为发动机之间采用了不同的发动机技术和制作材料，1.5排量的发动机相对于2.0排量的发动机来说，2.0排量的发动机维修和保养费用高。不同排量的发动机不仅仅是油耗以及输出功率的区别，在发动机配件上也是不同的，一般排量高的发动机使用的配件要更耐磨一些，如果经常在市区行驶，建议购买带有自然吸气发动机的汽车，如果经常出差或者经常在崎岖的路段行驶，建议购买带有涡轮增压发动机的汽车。
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最大的差别就是汽车排量不一样，1.5t排量的汽车动力性明显不如2.0t，但油耗也明显低于2.0t。哪种车更实用则主要取决于我们购买时的经济条件，以及实际需要，有钱就买2.0t，动力性能、越野性能都比较好，如果只是城区代步1.5t排量的汽车也完全能满足。1.5T和2.0T同是涡轮增压发动机，排量更大的动力性能自然也就更强。动力更强也就是输出功率更高，输出功率的本质就是喷油量，喷油量真正决定了油耗。涡轮增压(Turbocharger)，是一种利用内燃机(InternalCombustionEngine)运作转产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
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2.0t和2.0l有什么区别
这两种发动机的进气方式不同。t是turbo的缩写，这代表涡轮增压。2.0t发动机是涡轮增压的，2.0l发动机是自然吸气的。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，这种技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，如果增加了进气量再相应增加燃油喷射量，这样就等于增加了发动机汽缸内燃料的量。汽缸内的燃料增加了，那每次燃烧能够释放出的能量也会增加，这样是可以提高发动机动力的。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的，并且压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。当发动机达到一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的。排气涡轮旋转时压缩涡轮也会旋转，压缩涡轮旋转时可以压缩空气并将空气输送到发动机汽缸内，这样就可以提高发动机的进气量了。有些汽车的发动机会使用机械增压技术来提高发动机的进气量。
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