汽车发电机出现故障还能开吗?

汽车发电机不发电还能继续行驶。但是开了会导致供电不足，车辆有随时熄火的危险，还会对蓄电池造成损伤，降低其使用寿命。发电机坏了的车一般电池都会电压不足，很难打着火，要进行搭电启动，启动完毕后应该尽快到汽修店更换发电机。汽车搭电线的方法也比较简单，需要注意的是在搭线过程中，一定要正确连接，否则会出现短路的情况。用搭电线连接两辆车的蓄电池时，正确的做法是正极连接正极，负极连接负极。汽车的蓄电池一般电压不会太大，正确搭电对汽车也不会造成任何损坏。如果正负极接错，启动后容易造成两辆车的蓄电池烧毁的情况，在启动有电车辆的瞬间，请勿解除搭电线和车辆的蓄电池。在确保正确连接电池后，可以开始启动有电的车辆，此时要关闭无电车辆的用电设备，过一会儿再启动无电的车辆，启动后让车辆空转一会儿，不要马上断开接电线。启动完毕后应该尽快到汽修店更换发电机。

发电机皮带断了车还能开，但开不了多远就会熄火。发电机皮带由曲轴驱动，主要负责带动发电机工作，个别车可能还负责带动增压器和水泵。发电机皮带断了，发电机就无法给车上的用电设备供电，现代汽车上的燃油喷射系统、点火系统都是需要使用电能来维持工作的。发电机能正常发电时，由发电机负责给燃油系统和点火系统供电。发电机不能发电，蓄电池会顶上，但蓄电池的电量很快就会消耗完，车辆也就无法开动了。发电机皮带断了之后，车子还能继续开五公里左右，这种情况下也不建议开，发电机皮带和水泵相连。当发电机皮带断了之后水泵也会停止工作，继续行驶可能会导致水温过热，对发动机造成不可逆的伤害。有些汽车会有电池断电的保护，发电机皮带断了，蓄电池的电量消耗完了，需要由维修人员使用专业的电脑诊断仪进行解锁才可以恢复正常。

发电机坏了车还能开，但是应该立即去维修店维修。发电机坏了会导致供电不足，车辆有随时熄火的危险，还会对蓄电池造成损伤降低其使用寿命。发电机故障检查方法：1、保持发电机运行并用电压表检测电池，此时的电压读数应该是13伏左右或高一点，如果不同的转速变化都让电压波动范围在13到14伏之间，那么发电机处于良好的状态；另一方面，如果电压保持不变或减少，那么发电机确实是出现了故障。2、启动引擎几分钟后关掉，触摸发电机如果发电机很烫，那么轴承可能已经磨损或是绝缘的铜绕组被损坏了，这表明发电机很快就会失去作用了。3、打开收音机，启动引擎，无论什么时候踩油门，收音机都嘎嘎作响或是音质模糊，那么很有可能是发电机出了问题。4、汽车不启动的时候用电表量下电瓶的V数记录下，然后再启动汽车，用电表量下电瓶的V数记录下，如果汽车的发电机没有坏，车子发动的情况下量电瓶V数会高一些的，大概13.7V左右，看车而定，但一定会高过车子不启动的V数。5、把车子的大灯打开，看下灯光的亮度，然后在发动车子，灯光会变暗，汽车启动着了。在看下大灯的亮度，然后加加油门在看看亮度，启动前与启动后的灯光没有大区别，说明发电机不工作的，启动前与启动后的灯光有所反映，变的很亮那发电机是好的，是电瓶不好。

发电机坏可以修，只是要到专门的维修汽车发电机的地方维修。以下是汽车发动机的相关资料：定义：汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。原理：当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使电极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。

汽车发电机皮带断了还能开，但开不了多久，因为这时候消耗的是蓄电池的电，不是磁电机供电，汽车的发电机皮带都是三角带，连接的三个部件，发动机曲轴、水泵和发电机，发电机皮带断裂，水泵也就不工作了，这时如果继续长时间行驶，发动机内防冻液不能循环降温，容易导致汽车吃缸垫。汽车发电机是汽车的主要电源，其作用是在发动机正常运转时，向所有用电设备供电，同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定于绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器，低速时由原绕组和增绕组串联输出，在较高转速时，仅由原三相绕组输出。

不能。汽车发电机不发电的可能原因如下：1、没有按限定条件运转：发电机不按限定的技术条件运转，如定子电压高，铁损增大，负载电流过大，定子绕组铜损增大。2、频率过低：使冷却风扇转速减慢，影响发电机散热，功率因数过低，使转子励磁电流增大，影响到转子发热。3、监控仪：应检测监控仪表指示指示是不是正常，假如不正常，要实行必要的调整和处理，使发电机遵循要求的技术条件运转。

发电机皮带断裂，水泵也就不工作，这时如果继续行驶，那么发动机内防冻液不能循环降温，那么很容易导致汽车吃缸垫，严重的可能造成汽车划瓦、接缸等。以下是相关介绍：1、附件皮带：它断裂不会有太大影响，也不会导致其他部件损坏。断后，它所连接的部件就无法正常工作，比如发电机、空调压缩机、助力泵，这几个都不能工作。2、正时皮带：这根皮带是连接曲轴和凸轮轴，活塞运动到哪里，何时气门打开，它们能互不干扰有序的工作靠的就是正时皮带。如果它断裂，曲轴和凸轮轴之间就没有连接，没有约束，各自都在旋转，活塞和气门就会发生碰撞。

别克故障代码code82表示机油寿命过低，提示车主应该尽快进行保养并更换机油。机油是有一定的使用寿命，当机油寿命为0时不建议开车。汽车行车电脑会按照里程数对机油寿命定义一个周期，即每满5000公里应更换一次机油。在检查汽车机油的同时，车主也可以用机油检测滤纸来检验机油是否变质。对于别克的更多资料如下：1、简介：别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。是美国通用汽车公司的一大台柱，带动了整个汽车工业水平的进步。别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位。2、车型：别克旗下包括众多知名车型：凯越、英朗、威朗、阅朗、君威、君越、昂科拉、昂科拉GX、昂科威、昂科旗、GL6、GL8陆上公务舱、GL8ES陆尊、纯电动微蓝VELITE-6和高端子品牌Avenir艾维亚等。

可以开，但开不了多久，因为这时候消耗的是蓄电池的电，而不是磁电机供电，因为汽车的发电机皮带都是三角带，连接的三个部件，发动机曲轴，水泵和发电机，发电机皮带断裂，水泵也就停止工作，这时如果继续行驶，那么发动机内防冻液不能循环降温，那么很容易导致汽车吃缸垫，严重的可能造成汽车划瓦、接缸等。更多资料如下：1、汽车发电机是汽车的主要电源：其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。2、增加绕组匝数并引出接线头：在普通交流发电机三相定于绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。

汽车点火线圈出现故障不可以继续行驶。具体原因如下：1、线圈被损坏会导致缺缸，会使车子抖动、刹车无力、怠速不稳。同时当缺缸时，该气缸内的汽油与空气混合物不能被点燃，会从排气管排出。当混合气体到达排气管时会因排气管的高温而燃烧。2、燃烧产生大量热量会使排气管中三元催化气孔堵塞，导致三元催化失效，将大量污染物排放到大气中。3、油耗高与点火系统会有关系，点火线圈和火星塞工作不良都会导致油耗高，也会影响车子的表现状况。

发电机坏了车还能开，但是会导致供电不足，车辆有随时熄火的危险，还会对蓄电池造成损伤降低其使用寿命，汽车发电机是汽车的主要电源，其工作原理是当外电路通过电刷使励磁绕组通电时便会产生磁场，同时使爪极磁化为N极和S极。汽车发电机的使用注意事项是：1、经常清洁发电机外表的积垢和尘土，保持清洁和通风良好；2、定期检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况，及时紧固各部螺钉；3、发电机出现故障不发电时，要及时排除。

100KM左右,发电机坏了后，车辆全靠蓄电池供电，注意不要开大灯、空调、音响，车上能关掉的用电设备都关掉，尽量降低电流消耗，这期间发动机不要熄火。如果是在上车启动前发现发电机故障，车辆是比较难打火的，要进行搭电启动。如果是在行驶过程中，突然遇到发电机故障，在不熄火的情况下，要尽量快速到店内进行维修。如果长时间持续在发电机坏的情况下继续行驶，会导致车辆蓄电池的供电不足，这样会对蓄电池造成很大的损失，严重影响蓄电池的使用寿命，而且就算在路上开起来了，也随时会有熄火的危险。一般来讲，只要平时养成良好的保养习惯，尤其在车子过了保修期后，对发电机、马达进行定期保养的话，电池的发动机都是不容易损坏的。在平时开车的时候，要注意观察车内电器的状态，观察其电流的范围，和发电机故障灯是否亮起，来判断发电机是否正常。

但如果发电机坏了，或者皮带断了，我们做过实验的，3公里之内，电瓶就彻底没电，车子趴窝，动弹不得：1、而且发电机皮带崩断后，因为这条皮带不仅仅是给发电机用的，所以这条皮带上的水泵也就停下了；2、你可以看到水温表指针开始往上窜。所以别强行开了，尽快靠边停车等待救援吧，还有，发电机皮带崩断的瞬间，发动机仓里会传来巨大的一声——砰；3、因为汽车的发电机皮带都是三角带，连接的三个部件，发动机曲轴，水泵和发电机，从上述可以得到如果发电机皮带断裂，水泵也就不工作了，这时如果继续行驶，那么发动机内防冻液不能循环降温，那么很容易导致汽车吃缸垫，严重的可能造成汽车划瓦、接缸等。

汽车发电机皮带断了是不能继续开的，因为会造成以下情况：1、由于汽车发电机皮带是三角形皮带，连接到发动机曲轴、水泵和发电机三部分；2、从上面可以看出，如果发电机皮带断裂，水泵将不再继续工作；3、如果继续行驶，那么发动机防冻液就不能循环冷却，那么很容易使汽车吃气缸垫，严重时可能会造成汽车划瓦、接缸等。

发电机皮带断了可以开，但开不了多久，具体如下：1、因为这时候消耗的是蓄电池的电，而不是磁电机供电，建议赶紧维修；2、汽车的发电机皮带都是三角带，连接的三个部件，发动机曲轴，水泵和发电机，如果发电机皮带断裂，水泵也就不工作了；3、这时如果继续行驶，那么发动机内防冻液不能循环降温，那么很容易导致汽车吃缸垫，严重的可能造成汽车划瓦、接缸等。

发电机坏了车还能开，但是会导致供电不足，车辆有随时熄火的危险，还会对蓄电池造成损伤降低其使用寿命。发电机坏了的故障检查方法：1、保持发电机运行并用电压表检测电池，此时的电压读数应该是13伏左右或高一点，如果不同的转速变化都让电压波动范围在13到14伏之间，那么发电机处于良好的状态；另一方面，如果电压保持不变或减少，那么发电机确实是出现了故障；2、启动引擎几分钟后关掉，触摸发电机如果发电机很烫，那么轴承可能已经磨损或是绝缘的铜绕组被损坏了，这表明发电机很快就会失去作用了；3、打开收音机，启动引擎，无论什么时候踩油门，收音机都嘎嘎作响或是音质模糊，那么很有可能是发电机出了问题；4、汽车不启动的时候用电表量下电瓶的V数记录下，然后再启动汽车，用电表量下电瓶的V数记录下。如果汽车的发电机没有坏，车子发动的情况下量电瓶V数会高一些的，大概13.7V左右，看车而定，但一定会高过车子不启动的V数。最明显的就是，如果发电机坏了车子行使了2-3天电瓶就会亏电车子无法电打火启动；5、把车子的大灯打开，看下灯光的亮度，然后在发动车子，灯光会变暗，汽车启动着了。在看下大灯的亮度，然后加加油门在看看亮度，启动前与启动后的灯光没有大区别，说明发电机不工作的。启动前与启动后的灯光有所反映，变的很亮那发电机是好的，是电瓶不好。

汽车发电机坏了能开，但是会导致供电不足，车辆随时有熄火的危险还会对蓄电池造成损伤降低其使用寿命。发电机坏了的故障检查方法：1、保持发电机运行并用电压表检测电池，此时的电压读数应该是13伏左右或高一点，如果不同的转速变化都让电压波动范围在13到14伏之间，那么发电机处于良好的状态，另一方面，如果电压保持不变或减少，那么发电机确实是出现了故障；2、启动引擎，几分钟后关掉，触摸发电机如果发电机很烫，那么轴承可能已经磨损或是绝缘的铜绕组被损坏了，这表明发电机很快就会失去作用了；3、打开收音机，启动引擎，无论什么时候踩油门，收音机都嘎嘎作响或是音质模糊，那么很有可能是发电机出了问题；4、汽车不启动的时候用电表量下电瓶的V数记录下，然后再启动汽车，用电表量下电瓶的V数记录下。如果汽车的发电机没有坏，车子发动的情况下量电瓶V数会高一些的，大概13.7V左右，看车而定，但一定会高过车子不启动的V数，最明显的就是，如果发电机坏了车子行使了2-3天电瓶就会亏电车子无法电打火启动；5、把车子的大灯打开，看下灯光的亮度，然后在发动车子，灯光会变暗，汽车启动着了，在看下大灯的亮度，然后加加油门在看看亮度，启动前与启动后的灯光没有大区别，说明发电机不工作的，启动前与启动后的灯光有所反映。