汽车起步顿挫原因是什么？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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汽车起步有顿挫感，肯定是跟发动机和离合器这两大部件有关系，以下是常见原因：1、发动机油路堵塞。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火力度变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生顿挫感。2、自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。3、变速箱损坏，例如内部出现顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。4、离合器出现故障。在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板的过程中，车辆发生抖动。这是由于离合器三件套（飞轮、离合器片、压板）发生不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合。5、新车磨合期间，汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况，因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平，加上变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压以供换挡。
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汽车起步无力的原因是缸压不足、积碳、喷油嘴堵塞等。缸压不足：气缸或活塞环磨损过大以及活塞环对口、卡死、断裂，导致气缸压力不足。活塞环长时间经受高温，会出现活塞环弹性不足的现象，不能很好的密封活塞，也会导致缸压不足的现象。解决办法：尽快到4s店检修，更换零件或更换气缸。积碳：积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机的动力降低，出现抖动加速无力的情况。解决方法：去专业修理厂清理积碳。喷油嘴堵塞：喷油嘴堵塞的原因是发动机内积碳沉积在喷油嘴上或燃油中的杂质堵塞。喷油嘴堵塞之后会造成燃油喷射量不准确，且无法形成充分混合的可燃气体，造成燃烧不充分，发动机功率下降，出现抖动熄火的情况。解决方法：6-8万公里更换一次喷油嘴。
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天籁起步顿挫的原因可能为发动机积碳严重，点火系统问题，油压不稳。以下是相关介绍：1、发动机积碳严重：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。2、点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况。点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。3、油压不稳：如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门等。建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
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汽车顿挫产生的原因很多∶1、发动机问题：汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。而点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。2、离合器方面：很多起步顿挫这类故障是发生在配备手动变速箱的车辆上，其中最常见的表现是∶在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中，车辆发生抖动。3、动力输出和部件的咬合：在新车磨合期间，汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况，因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平，加上变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压以供换挡。
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汽车起步困难的原因主要有。以下是关于汽车起步困难的原因的详细介绍：1、积碳：节气门、进气道积碳和油路积碳，均会造成汽车启动困难。清洗节气门，清洗进气道积碳，清洗喷油嘴可解决问题。2、火花塞能量弱：火花塞到保养周期之后不更换，就容易导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火。导致起步困难。3、燃油压力不足：低压油路油压不足将直接导致发动机无法启动，应该及时检查燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯等相应部件。4、蓄电池亏电：蓄电池亏电的故障现象较为常见，长期容易导致车载电瓶的电量耗尽，从而导致汽车起步困难。
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导致奥迪a6l的cvt变速箱起步顿挫原因是阀体太脏。变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。只需清洗阀体即可解决。有关cvt变速箱的资料如下：1、由于没有一般自动挡变速箱的传动齿轮，由此带来的换档顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出呈线性，在实际驾驶中非常平顺。2、CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到。
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自动挡起步顿挫感的原因是什么？
自动挡起步有顿挫感的原因如下：1.变速器内部离合器泄压。2.变速器油路发卡不顺畅。可能是由于油路板磨损，变速器长期未换，润滑效果降低导致。3.变速器油未添加到规范。变速器油过少或过多都会使得自动挡起步有顿挫感。4.油泥。变速器油内有油泥会在变速器内循环中堵塞阀体内的油道，那么就会出现顿挫的问題。时间久了会影响到变速器高温、冲击、打滑等等一系列的变速器问題。
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汽车挂挡顿挫的原因是什么？
汽车挂挡顿挫的原因是：1、变速箱内部离合器泄压；2、变速箱油路发卡不顺畅、油路板磨损、变速箱长期没换、变速箱滤网脏，过滤效果差使磨损细物进入阀体；3、变速箱油泄露；4、电磁阀损坏。汽车挂挡顿挫的解决方法：1、调整换挡转速，踩油门将转速提高到2000rpm再换挡；2、调整进挡次序，3挡时直接换5挡；3、缩短换挡时间；4、换挡时轻踩油门；5、将车辆熄灭后重新启动。
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汽车起步发抖的原因是什么？
汽车起步发抖的原因是：1、气节门脏；2、喷油嘴积碳多；3、点火系统工作不良，火花塞跳火状况差；4、油泵供油压力不正常；5、进气压力传感器数值错误或工作不良；6、发动机脚垫老化。汽车起步发抖的解决方法是：1、清洗或更换空气滤清器；2、用万用表测量电阻，把电阻大的线换掉；3、使发动机工作温度在正常范围内；4、清洗喷油嘴；5、更换火花塞；6、清洗油路、怠速马达；7、更换发动机脚垫。
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汽车起步发抖原因是什么
汽车在起步的时候出现抖动现象，说明汽车的发动机积碳现象比较严重，需要检查汽车节气门、火花塞等零部件的使用状态，使汽车在起步之前以怠速状态运行一段时间，再低档位起步。发动机是将一种形式的能转化为机械能的机器，常见的内燃机就是汽油发动机和柴油发动机，汽油发动机通常将化学能转化为机械能。汽车常用的是水冷发动机，在气缸和气缸盖附近有冷却水套，冷却水在水套内不断循环带走热量，起到冷却作用。为了使发动机的气缸处于正常温度下工作，需要对气缸和气缸盖进行冷却工作。发动机最重要的部件是机体，机体是构成发动机的骨架，安装着发动机主要零件和部件。
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汽车起步有顿挫感原因是什么?
汽车起步有顿挫感的原因：1、起步顿挫，大部分原因是因为变速箱相应的速度不够快，升降速度跟不上你油门的速度，所以在变速箱换挡的瞬间，顿挫感就来了；2、降挡顿挫，主要是由于能量回收系统的干预，一旦驾驶员松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机将立即开始工作，将落在发动机上，给发动机造成一定的负担，影响发动机的转速，使发动机转速和离合器片转速达到同步，所以会有顿挫的感觉；3、低速顿挫，很多车主都有这种情况，由于低速行驶时挡块之间的一个或两个挡块频繁切换，离合器连续分离和组合，短时间内无法顺利完成动力传递，造成普通低速顿挫。
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汽车起步无力的原因是什么?
汽车起步无力的原因：1、积碳造成，导致汽车起步无力的原因有三个，一是气门、怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳，所以在汽车怠速的时候就会出现熄火的现象；2、拥堵路行驶，汽车长时间的在拥堵的路段行驶，一会加速一会减速，会导致汽车再次驾驶的时候会表现出无力的感觉；3、油品质量较差会导致汽车起步无力会影响到汽油滤芯和油路，可能会导致供油不畅，从而导致起步无力；4、还会影响排气系统三元催化器的使用寿命，如果三元催化器存有堵塞时，也将直接影响车辆的加速性，同时也会导致油耗增加，从而出现起步无力的现象。
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汽车自动挡起步发抖顿挫严重原因是什么?
汽车自动挡起步发抖顿挫严重的原因：1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理；2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体；3、变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准，如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的，有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度；4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
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汽车加速时顿挫的原因就是：1、首先汽车顿挫主要是发动机和离合器造成，既然如此，汽车加速无力一定和发动机有很大关系，而点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。那么加速无力自然跟点火、进气、喷油嘴这些系统相关；2、如果出现汽车加速无力有顿挫感，车主可以先对车辆进行简单的检查，例如检查机油量，是否很长时间没有对发动机节气门、喷油嘴、火花塞、三元催化器这些部件进行保养，通常这些部件时间久了就会产生积碳，从而影响汽车动力；3、而顿挫感，更多因素要归根于离合器，理论上来讲，除了CVT变速箱，其他变速箱都会有顿挫感，CVT变速箱又称为无级变速箱，顾名思义，对于CVT来说就不存在挡位这个概念，因此说CVT自然也就不会存在换挡顿挫。不过事实上，由于厂商的调校原因，即使是无级变速箱，也有出现顿挫感的可能；4、而加速有顿挫感，多数是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了；5、汽车加速无力有顿挫感的原因除了这些以外，还有可能是变速箱挡位程序设定问题、变速箱内部脏污和杂质、变速箱散热问题等。
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自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下：1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理；2、变速箱油路发卡不知顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体；3、变速箱油道未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准，如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的，有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度；4、电磁阀损坏。变速内箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
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