汽车保险费怎么计算？

轿车保险费计算公式：1、车辆损失险保费=基本保险费+本险种保险金额×费率；2、第三者责任险保费=固定档次赔偿限额对应的固定保险费；3、全车盗抢险保费=车辆实际价值×费率；4、新增加设备损失险保费=本险种保险金额×费率；5、玻璃单独破碎险保费=新车购置价×费率；6、自燃损失险保费=本险种保险金额×费率；7、车上责任险保费=本险种赔偿限额×费率；8、车载货物掉落责任险保费=本险种赔偿限额×费率；9、不计免赔特约险保费=(车辆损失险保险费+第三者责任险保险费)×费率。私家车买保险一般可以买以下车险：1.交强险：属于强制险，每一位机动车车主都必须要买。如果没有购买交强险还开车上路行驶，被交管部门查处后会受到一定的处罚，一般是罚以交强险保费两倍罚款+暂时扣车；2.车损险：属于商业车险，主要可保被保险车因为发生保险事故后而受到的损失，其还包括了自燃险、盗抢险、玻璃险、发动机涉水险、不计免赔险、无法找打第三方险；3.第三者责任险：属于商业车险，主要可保被保险车发生保险事故后，对第三者造成的人身伤亡和财产损失。大多数车主都将其作为交强险的补充投保。

耗油量/行驶公里的结果就是汽车油耗。如果加100元油，现在的油价是7.77元/升，跑了200多公里(视路况而定)，100÷7.77=12.87升，那么12.87÷200=0.064升/公里=6.4升/百公里。百公里油耗等于一定油量的体积（升）除以该油量下汽车可行驶的路程（公里）再乘以100。百公里油耗是指车辆在公路上以一定速度行驶100公里的油耗。它是车辆的理论指标。百公里油耗是安装在车辆底盘上的测功机在客观环境下测得的数值，由厂家换算成速度参数，然后以规定的速度行驶车辆，计算出车型理论实验的油耗数据。同排量的车型自动挡会比手动挡多费一升油，例如1.6排量的手动车型，最多不会超过每百公里8升燃油（较通畅路况前提下）。当然同排量的车型里，日系车由于车身更单薄也会更省油。欧美车系由于车身钣金后底盘略重会多费些油。但上下不会相差超过两升。实际计算油耗的方法就是，加满油后记下自己的里程表数。下次再去加满油时，记下加的油升数，同时记下现在的里程表数。加的油升数/里程表数差即为每公里油耗数。这个数*100就是百公里油耗数。油耗还有工信部油耗和实际油耗的区别。实际操作中，工信部油耗只是一个参考，油耗永远大于工信部油耗。影响汽车油耗的因素有很多，包括汽车本身的因素、驾驶员的操作技术和方法、汽车行驶的距离等。所有这些因素都可能导致汽车油耗增加或不准确的情况。生活中大多数的汽车油耗的计算，都是按照油耗/行驶公里的结果来计算。

汽车推重比计算公式是推重比等于驱动力除以整车质量。以下是关于推重比的更多资料：推重比的性质：推重比是发动机的重要性能指标之一。推重比越大，表明汽车单位重量所能接受的马力也越大，汽车的动力性能越好。推重比的应用领域：推重比一般作为飞机和航空发动机重要的技术性能指标，是一个综合性的性能指标。推重比不仅体现喷气发动机在气动热力循环方面的水平，也体现了结构方面的设计水平。推重比对于飞机的飞行性能和有效载荷等都有直接影响。飞机的最大平飞速度、爬升率、升限、机动性等都与飞机推重比有关。

车辆保险的费用与投保的方式以及选择投保的公司、投保的险种、本身车辆的价值都是相关。相关介绍如下：1、不同保险公司的不同险种各有优势，所以可以根据自己的需要来选择。保险金额越高以及车辆本身的价值越高，那么所需要投保的费用就越高。2、在计算保费的过程中，一部分是固定保费，另一部分是根据保险金额和相对应的费率来计算。3、除此之外，车辆保险在续保的过程中，费用的计算要跟之前车辆的出险次数相关联。如果车辆没有出险，再次续保的时候可以享受打折的优惠。

汽车马力计算方法：1、汽车马力是指发动机功率单位，是单位时间内发动机作功能力,功率是由扭矩计算出来。2、计算公式：功率(W)＝2π×，扭矩(N-m)×转速(rpm)/60，简化计算后成为：功率(kW)=扭矩(N-m)×转速(rpm)/9549,由此计算出汽车的马力。关于马力的相关资料：马力等于扭矩乘上转速，它象征在单位时间内发动机可吸进多少口的油气量，所以当油门加大，发动机转速逐渐上升到最大扭矩点时，虽然一口吸气量已达峰值，但由于转速还在增加，也就是吸气的次数还在增加，因此马力仍可上升，一直到最大马力点为止。

汽车的耗油量计算方法：需要把车辆燃油加满，将里程清零或者记录信息，使用一段时间后再加油至跳枪，除以两次加油里程，再乘以一百就是真实油耗，之后可以按照规则计算里程和油耗。百公里油耗等于一定油量的体积（升）除以该油量下汽车可行驶的路程（公里）乘以100。等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标，由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。

需要把车辆燃油加满，将里程清零或者记录信息。使用一段时间后再加油至跳枪，除以两次加油里程，再乘以一百就是真实油耗。之后可以按照规则计算里程和油耗。百公里油耗=一定油量的体积（升）/该油量下汽车可行驶的路程（公里）X100。例如：一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里，那么百公里油耗=A÷NX100。带入具体数字，如果一辆汽车消耗了4升燃油的情况下可以行驶50公里，那么该汽车的百公里油耗=4升/50公里X100=8升/百公里，百公里油耗就是8升，也就是俗称的8个油。如果从用车起就统计每次购油的累积数量再除以行驶的总里程，利用上述公式可以得到一个比较准确的百公里耗油量。如果没有这些原始的购油数据，有许多人将燃油计量表指示量与里程表计程数字套入上述公式计算，这就涉及到一个量器的问题，如果不注意量器的准确性，计算出来的结果就会有比较大的误差。

报过保险后第二年车辆保险费的计算方法：1、保险出险次数折扣表，交强险的费率浮动：上年度没有发生交通事故，提供上年保单复印件----优惠10%；2、前两年没有发生交通事故，提供上年保单复印件（上年度确认优惠过10%）---优惠20%；3、前三年没有发生交通事故，提供上年保单复印件（上年度确认优惠过20%）---优惠30%；4、首次投保或上年度发生一次交通事故（无死亡）----基准保费；5、上年度发生2次及以上交通事故（无死亡），-----加费10%；6、上年度发生交通死亡事故----加费30%。

汽车交易税计算：1、无论是从个人还是经销商那儿购买二手车，买方都需要缴纳过户费用，过户费用按车辆评估价的千分之五收取，这笔费用的承担有买卖双方自行承担；2、如果是从经销商那儿购买二手车，还需要缴纳交易税，二手车交易税是由旧机动车交易管理中心开出的，按照二手车辆评估价格的1.48%征收二手车交易税；3、但是全国各地方城市的二手车交易税会根据具体情况而有所不同，所以每个地方的二手车交易税不一定是车辆评估价格的1.48%，不过，通常都不会超过国家规定的1.48%。

汽车超速的计算方法如下：1、超速10%、20%、50%，是指驾驶员在驾车行驶中，汽车的行驶速度超过法律、法规规定的速度的10%、20%、50%。比如限速100km\/h，开到110km\/h—119km\/h就是超速10%；2、开到120km\/h—129km\/h就是超速20%；开到150km\/h—159km\/h就是超速50%；3、普通车辆高速公路外罚款扣分如下：超过规定时速10%以上未达20%的，处以50元罚款，记3分；4、超过规定时速20%以上未达30%的，处以50元罚款，记6分；超过规定时速50%以上未达70%的，处以1000元罚款，记12分，可以并处吊销驾驶证。

汽车购置税的计算公式：1、应纳税额的计算公式为：应纳税额=计税价格×税率，这公式适用于两种车辆的计算，分别为自用车和进口车；2、自用车税率计算：计税价格=（购买应税车辆而支付给销售者的全部价款+价外费用）×10%，其中计税价格不含增值税；3、进口车税率计算：计税价格=（关税完税价+关税+消费税）×10%。

汽车消费税的计算：1、目前我国进口汽车需要交纳的税金有：关税、增值税、消费税。其中，汽车消费税的一般计算公式为：购车总额（含增值税金额）÷1.17×税率=应缴汽车消费税；2、目前，我国进口汽车的消费税主要从经销商处征收，因此进口汽车的车价种往往包含了一部分税金；3、应缴消费税=购车总额（即包含增值税金额）÷1.17×税率。乘用车的消费税税率按排量划分为7个挡次：（1）排气量在1.0L（含1.0L）以下的1%；（2）排气量在1.01.5L（含1.5L）的3%；（3）排气量在1.52.0L（含2.0L）的5%；（4）排气量在2.02.5L（含2.5L）的9%；（5）排气量在2.53.0L（含3.0L）的12%；（6）排气量在3.04.0L（含4.0L）的25%；（7）排气量在4.0L以上的40%。

车辆保险计算公式：1、车辆损失险保费=基本保险费+本险种保险金额×费率；2、第三者责任险保费=固定挡次赔偿限额对应的固定保险费；3、全车盗抢险保费=车辆实际价值×费率；4、新增加设备损失险保费=本险种保险金额×费率；5、玻璃单独破碎险保费=新车购置价×费率等等。

汽车转弯半径计算方法：1、最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心平面在支承平面上滚过的轨迹园半径；2、是车在行驶中将方向向左或右打死，车会在一定的园周中做环形运动，这个环形的半径大小就是车的转弯半径。对于车而言，转弯半径越小，它的活动范围就越大；3、对于轿车来说，一般转弯半径在12米左右对于大巴车转弯半径就在23-32米的样子对于路没有什么太多的要求，现在的县路、省道、国道都可以自由转弯，只有乡道会有点问题。

保险费用的计算公式如下：1、车辆损失险保费=基本保险费+本险种保险金额×费率；2、第三者责任险保费=固定挡次赔偿限额对应的固定保险费；3、全车盗抢险保费=车辆实际价值×费率；4、新增加设备损失险保费=本险种保险金额×费率；5、玻璃单独破碎险保费=新车购置价×费率；6、自燃损失险保费=本险种保险金额×费率；7、车上责任险保费=本险种赔偿限额×费率；8、车载货物掉落责任险保费=本险种赔偿限额×费率；9、不计免赔特约险保费=（车辆损失险保险费+第三者责任险保险费）×费率。

汽车保险费的处理方法如下：1、保险公司自事故发生之日起最长30日内作出定损报告；2、在保险事故发生以后，投保人、被保险人或受益人在进行提出索赔时，如果保险公司认为需要补交一些有关的证明和资料，应该及时的一次性通知到对方；3、如果材料齐全以后，保险公司也应当及时的作出核定，对于情形复杂的状况，也应当在30天以内作出核定，并且需要将核定的书面结果通知对方；4、对在保险责任范围内的部分，保险公司要在赔付协议达成以后的10天内完成支付赔款；5、如果不属于保险责任的部分，应当在作出核定结果的3天以内发出拒赔通知书并说明理由，也就是具体情况具体分析；6、至于时效，被保险人或受益人对保险人请求赔偿或者给付保险金的权利，如果在知道保险事故发生之日起的二年时间不行使而自动消灭。

汽车残值率计算方法：1、查看该款车的市场价格，如果没有相同型号的汽车，则可参照最为相近的相同品牌的新车，在考虑到加减配置后得到最为接近的新车市场指导价。在这个过程中，值得注意的一点是，新车市场指导价并非可参照的标准。因为在目前的国内车市中，厂家给出的新车市场指导价往往与实际销售价格有较大的差距，动辄相差数千、数万元；2、简单来说就是先打开发动机盖查看车辆出厂时间，之后查看发动机登记证书。根据两者的相差值得出该车是否是库存车。因为一般来说车辆出厂时间和上牌的时间差距不应该超过半年，否则就可怀疑为库存车。计算车辆的车龄最准确的方法还是根据上牌时间为准，根据车辆的使用年限来得出二手车的初步折旧率。一般来说，新购买的车辆头五年的折旧率依次为15%、12%、10%、8%、7%。5年之后每年的折旧率约为5%；3、实际折旧率就是除去参考值之外的实际车况所反映出来的折旧状况。因为理论上的折旧率只是一个参考，并不能完全作为实际折旧率的标准。因为车辆的外观、行驶里程数、车辆是否是私家车、该车型是否仍在销售、保有量大小、价格是否稳定、内饰干净与否等都会影响车辆的残值率。

汽车交易税怎么计算？汽车交易税计算：1、无论是从个人还是经销商那儿购买二手车，买方都需要缴纳过户费用，过户费用按车辆评估价的千分之五收取，这笔费用的承担有买卖双方自行承担；2、如果是从经销商那儿购买二手车，还需要缴纳交易税，二手车交易税是由旧机动车交易管理中心开出的，按照二手车辆评估价格的1.48%征收二手车交易税；3、但是全国各地方城市的二手车交易税会根据具体情况而有所不同，所以每个地方的二手车交易税不一定是车辆评估价格的1.48%，不过，通常都不会超过国家规定的1.48%。

新车首付金额是裸车价格的百分比，一辆10万元（裸车价）的车，首付30%就是3万，首付40%就是4万。现在一般购车时的首付比例是30%，消费者也可以选择首付更低的20%，或者更高的40%、50%；这些都是可以根据自己的手头现金自由选择的。一辆10万元（裸车价）的车，首付30%是3万，而实际首付金额还包括其他费用，比如手续费、保险、上牌费、续保押金、GPS、汽车配件（脚垫、行车记录仪、贴膜等）、购置税等，这些都是需要和销售员讨价还价的。需要注意的是，不同首付比例所享受的“待遇”可能是不一样的：首付比例越高，需要审核的条件越少，例如首付30%需要购车者提供有效身份证明、结婚的提供结婚证明、买房的提供房产证明，最重要的是须提供银行流水（1至2年流水），证明具备稳定、合法的收入来源。而首付比例40%以上的（包括40%），只需提供合法身份证明即可，不需要提供银行流水证明和其它证明。

因为机动车销售专用发票的购车价中均含增值税税款，所以在计征车辆购置税税额时，必须先将17%的增值税剔除，即车辆购置税计税价格=发票价÷1.17，然后再按10%的税率计征车辆购置税。比如，消费者购买一辆10万元的国产车（或者合资车），去掉增值税部分后按10%纳税。计算公式是100000÷1.17×0.1=8547元。