车上责任险保费计算?

车上人员责任险，即车上座位险，是即车上人员责任险中的乘客部分，指的是被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中发生保险事故，致使车内乘客人身伤亡，依法应由被保险人承担的赔偿责任，保险公司会按照保险合同进行赔偿。以下是扩展资料：相关规定：保险责任，投保了本保险的机动车辆在使用过程中，发生意外事故致使保险车辆车上人员遭受人身伤亡，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人依照《道路交通事故处理办法》和保险合同的规定给予赔偿。

车上人员责任险，即车上座位险，即车上人员责任险中的乘客部分，指的是被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中发生保险事故，致使车内乘客人身伤亡，依法应由被保险人承担的赔偿责任，保险公司会按照保险合同进行赔偿。一般而言，车上人员责任险的保险金额是由被保险人和保险公司商量决定，一般每个座位大概也就1-5万的保额，当然，投保的人数不能超过车辆本身的固定的座位数。驾驶员和乘客的保额一般可选的范围是1-5万，当然部分公司可以选择10万的保额。如果经常乘坐私人轿车的是家人或者非常熟悉的朋友，而包括车主在内的这些人都已经投保过意外伤害保险，那么可以选择不购买车上人员责任险。因为车上人员责任险的保障范围只是在已经投保的车上，保障的范围明显小于意外险。如果车上乘坐的人经常变化，在并不确定乘坐人是否曾经投保过意外险的情况下，还是以投保车上人员责任险为好。

车上人员责任险，即车上座位险，是即车上人员责任险中的乘客部分，指的是被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中发生保险事故，致使车内乘客人身伤亡，依法应由被保险人承担的赔偿责任，保险公司会按照保险合同进行赔偿。车上人员责任险算是车辆商业险的主要保险，主要功能是赔偿车辆因交通事故造成的车内人员的伤亡的保险。车上人员责任险虽然大体上看和人身意外伤害险区别不大，而且保额不高，但其保障的范围比较广，并且保费较低，与车价没有关系。

1、车里人士责任险是车上座位险；2、指的是被保险人同意的合格驾驶人员在应用保险车子过程中出现保险事故，导致车里乘客人身死伤，依规依法应由被保险人担负的赔偿责任，保险公司会按照保险合同完成赔付。车里座位责任险是1种汽车商业保险。承担赔付保险车子交通事故导致的本车伤亡事故。投保了本保险的机动车在应用过程中，出现安全事故导致保险车子车里人士受到人身事故，依规依法应由被保险人担负的经济赔偿责任，保险人按照相应的道路交通法和保险合同的要求予以赔付。车里人士每个人的最高的赔付金额由投保人和保险人在投保时商议决定，投保座位以保险车子的核准载人数为限。

司机责任险也是车上责任险，主要用来保障司机和乘客座位的一项险种，当车辆在道路上发生交通事故意外，如果有购买这个险种的车辆车主，保险公司都会根据保额进行赔付。一般来说，新车或者开车技术一般的司机，在购买车险时也会直接买全保，不会只买强险。其中，司机责任险并不是一个独立的险种，它是和商业车险里面人员责任险一样，都是用来保障车上所有人的安全，能够得到赔付。除了司机责任险外，有不少车主为安心，也会另外选择为乘客后买另一种乘客险。购买这个险种后，即使是司机错失导致事故发生，乘客都可以得到保障、赔付。比如司机属于酒驾、闯红灯、飙车等违反交通法规行为造成的事故，单一购买司机责任险是没办法赔付。如果有乘客险的话，保险公司还是会照赔付。因此，对于自己驾驶技术没信心的车主，最好还是购买商业保险全保，比较有保障。

交强险保费计算机制是由国家统一制定的，其减免金额是根据上一年的出现次数来确定的，即出险次数越多，则第二年保费上浮越高来计算。交强险，全称是机动车交通事故责任强制保险，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。其保费是实行全国统一收费标准的，由国家统一规定的，但是不同的汽车型号的交强险价格也不同，主要影响因素是汽车座位数。交强险的强制实施肯定是有它的必要性，可以使机动车道路交通事故受害人赔偿得到保障，促进道路交通安全。交强险为交通事故受害人提供及时和基本的保障，购买是必要的。也是所有的车主都必须进行投保。

100万第三者责任险费用测算方法如下：1、第三者责任险是指保险车辆因意外事故致使第三者遭受人身伤害或者财产的直接损失，保险人依据保险合约规定给予赔偿。目前第三者责任险的赔付挡次分为7挡，分别是5万元、10万元、15万元、20万元、30万元、50万元、100万元以上，对应的标准保费分别是660元、954元、1088元、1182元、1335元、1602元、2242元。这里所说的保费是基准保费，实际购买第三者责任险的保费根据使用年限、上一年的理赔记录等可以优惠或上浮，各家保险公司的保费折扣幅度也不一样；2、需要提醒的是，100万元以上的第三者责任险需要到保险公司单独申请，在4S店、保险代理点是不能办理的。还需要说明的是，第三者责任险的保费和车辆价格无关；3、结合现在社会的发展水平和事故人身伤亡的赔付，倘若是经济繁华的地区建议广大车主是购买100万赔付额度的三者险，经济欠发达地区（如三四线城市）建议保50万，经济能力较强的车主建议购买100万；4、因为投保50万，保费1700多元；不过投保20万，保费也要1200多元，二者相差仅400多元；如果投保100万，也仅仅比投保50万贵出来500多元的保费。所以车主普遍的心理是，多花几百元，买个安心。

第一年三者100万应该是在1800—2100左右。按照下列规定确定事故责任比例：1、保险车辆方负全部事故责任的，事故责任比例不超过100%；2、保险车辆方负主要事故责任的，事故责任比例不超过70%；3、保险车辆方负同等事故责任的，事故责任比例不超过50%；4、保险车辆方负次要事故责任的，事故责任比例不超过30%；5、保险车辆方无事故责任的，保险人不用承担赔偿责任。

汽车车上责任险意思：1、司机责任险又统称为车上责任险，包括司机座位和乘客座位，主要是指在发生意外情况下，保险公司对司机座位的人员和乘客的人身安全进行赔偿；2、严格来说，司机责任险并不是一个独立的险种，而是商业车险中车上人员责任险的一部分，除此之外，车主还可以为乘客座位投保，一般选择的赔偿限额为1-5万元；3、投保了本保险的机动车辆在使用过程中、发生意外事故，致使保险车辆上所载货物遭受直接损毁和车上人员的人身伤亡；4、依法应由被保险人承担的经济殆偿责任、以及被保险人为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用、保险人在保险单所载明的该保险赔偿限额内计算赔偿。

第三责任险保费：1、重点考虑30万，50万，100万这三个挡的三责险即可，过低的话保费划不来且保障不够，过高用不上也是浪费。以五十万三责为基准值；2、首先，如果在北上广这类经济发展第一线的城市，物价水平，经济水平都高于全国平均值，那么可考虑购买100万三责。再者是开车频率以及长途开车的频率，一年内行驶公里数超过3万公里，平均下来每天都有将近百公里以上，那么推荐购买100万三责；3、最后如果在普通二三线城市，且仅仅是日常用车，年行驶公里数不足一万，平均时速都不足30公里，那么30万的三责基本上也是基本够用的，投保50万三责的话是妥妥的够用，无需考虑100万三责那一挡了。根据司机的驾驶水平也可以适当调整保额，经验丰富的老司机可稍微买的低一点，新司机新上路需要适当提高三责险保额，尤其是刚拿到驾照的第一年，剐蹭几乎是无法避免的，还是要多做防范，以防万一。

第三责任险的计算方法：1、第三者责任险的费用和您车辆的性质，投保的保额以及投保的渠道息息相关；2、普通家庭汽车（6座以下）投保第三者责任险五十万保额，一年固定费用为1721元，然后乘以保险公司折扣幅度进行计算。不同的购买渠道费用也是不一样的；3、第三者责任险的保费计算与车辆购置价无关，车主只要根据费率表，就可以得到固定费率，然后乘以保险公司折扣幅度，就是最终的保费额度。也就是说宝马与QQ缴纳的保费也可能相同；4、商业三责险价格因不同的保险公司、不同的渠道投保而不同，具体多少钱还要看最高赔偿限额共对应的挡次：保费也由此低到高变化。

车上责任险：1、赔偿限额：车上人员每人的最高赔偿限额由投保人和保险人在投保时协商确定，投保座位数以保险车辆的核定载客数为限；需要注意的是，车上人员责任险是根据座位数来投保，并不限定特定的被保险人，所以只要是购买了车上人员责任险的车辆，乘客和司机都会有相应的保障；”2、车上人员责任险，也叫座位险；额度有1万、3万、5万、10万、15万、20万供选择，最高不超过20万；3、司机和乘客的保险金额是单独列出，且乘客的份数是按照座位数来计算保费的，比如：5座车，司机保额为20万，乘客保额为1万*4，则司机的理赔限额为20万，乘客每个座位理赔限额为1万，不够赔就只能自己掏腰包啦。

车型不一样，价格也不一样的，5座小车参考：1、购买第三责任险的标准保险费10万元为1061元，20万元为1314元，30万元为1484元，50万元为1781元；2、由此可见，10万元增加额5倍，保费从仅1061元增加到1781元，这仍然是在没有计算折扣的情况下；3、”第三者责任保险是交强险的有效补充，对维护社会稳定、弥补第三者的损失、减轻被保险人的负担具有重要意义。“

车上责任险费率是看保额大小的：1、驾驶员责任保额一般等于或者高于乘客责任保额。根据经验，乘客投保1万通常驾驶员投保的额度为3万或者5万；2、上下班驾驶投保保额低于长途驾驶投保保额。上下班驾驶，一般1万的额度即可；3、自驾游较多，一般建议投保3万以上的额度。在保费的计算上，车上人员责任险的费率与车价无关，而是与投保的责任限额和费率相关，投保的标准越高，保费也会相应提高。

车上人员责任险：1、即车上座位险，是即车上人员责任险中的乘客部分，指的是被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中发生保险事故，致使车内乘客人身伤亡，依法应由被保险人承担的赔偿责任，保险公司会按照保险合同进行赔偿；2、保险责任保险车辆发生意外事故（不是行为人出于故意，而是行为人不可预见的以及不可抗拒的，造成了人员伤亡或财产损失的突发事件），导致您车上的司机或乘客人员伤亡造成的费用损失，以及为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用，由保险公司承担赔偿责任；3、保额如何确定车上责任险的保险金额由被保险人和保险公司协商确定，一般每个座位保额按1-5万元确定。司机和乘客的投保人数一般不超过保险车辆行驶本的核定座位数；

车损险计算保费的方法如下：1、平安车损险计算保费的方式：车损险基准保费=固定保费车辆损失险保险金额×基准费率。公式中的因子都比较容易确定，但车主在按投保时需要自行决定是否足额投保；2、车损险的投保可以按照新车购置价，或是车购置价扣减折旧部分，亦或是投保人与保险人协商确定。如果选择后两种方式即为不足额投保，这样一旦发生车损，保险公司将按比例赔偿，而不是通常认为的全额理赔；3、根据平安车险条款规定，保险车辆发生道路交通事故，保险人将根据驾驶人在交通事故中所负事故责任比例相应承担赔偿责任。平安规定全部事故责任比例根据情况的不同可分为四个等级，分别是全部责任、主要责任、同等责任以及次要责任。比如保险车辆方负全部事故责任的，事故责任比例不超过100%；保险车辆方负次要事故责任的，事故责任比例不超过30%等等。

车辆损失险保费的计算方法是按照该型号车当时的市场新车价格来上险；在全损理赔时，保险公司只会赔偿车主购买该车的实际费用，这就是“损失补偿原则”，损失多少补多少。 车辆损失险的保险责任的范围如下： 1、碰撞、倾覆；火灾、爆炸，按照保险合同约定为非营运企业或机关车辆的自燃； 2、外界物体坠落、倒塌，保险车辆在行驶中平行坠落； 3、暴风、龙卷风、雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡； 4、载运保险车辆的渡船遭受本条第（四）项所列自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）。

车上人员责任险算是车辆商业险的主要保险，它主要功能是赔偿车辆因交通事故造成的车内人员的伤亡的保险。车上人员责任险，即车上座位险，是即车上人员责任险中的乘客部分，指的是被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中发生保险事故，致使车内乘客人身伤亡，依法应由被保险人承担的赔偿责任，保险公司会按照保险合同进行赔偿。

车上人员责任险是保险车辆发生意外事故（不是行为人出于故意，而是行为人不可预见的以及不可抗拒的,造成了人员伤亡或财产损失的突发事件），导致您车上的司机或乘客人员伤亡造成的费用损失，以及为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用，由保险公司承担赔偿责任。车上人员责任险是第三者责任险的附加险，负责赔偿保险车辆交通意外造成的本车人员伤亡。赔偿项目：车上人员伤亡的赔偿范围、项目和标准以《道路交通事故处理办法》的规定为准，但每人最高赔偿金额不能超过每座赔偿限额。具体费用包括：抢救费、医药费、误工费等。

车上人员责任险是保险车辆发生意外事故（不是行为人出于故意，而是行为人不可预见的以及不可抗拒的,造成了人员伤亡或财产损失的突发事件），导致您车上的司机或乘客人员伤亡造成的费用损失，以及为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用，由保险公司承担赔偿责任。车上人员责任险是第三者责任险的附加险，负责赔偿保险车辆交通意外造成的本车人员伤亡。赔偿项目：车上人员伤亡的赔偿范围、项目和标准以《道路交通事故处理办法》的规定为准，但每人最高赔偿金额不能超过每座赔偿限额。具体费用包括：抢救费、医药费、误工费等。