摩托车烧火花塞是怎么回事？

摩托车烧火花塞怎么回事

摩托车烧火花塞的原因：1、烧机油。烧机油的车子非常容易烧火花塞，车辆停下之后再次启动，就有可能出现无法启动的情况；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；2、空气滤芯堵塞。空气滤芯堵塞，不但车辆加油门加不起，而且容易烧火花塞；解决方法：可以将空气滤芯清洗干净或者更换一个空气滤芯；3、化油器脏污。化油器脏污导致混合气过浓，也会出现烧火花塞的情况；解决方法：可以通过清洗化油器或者更换化油器；4、点火器故障。电子点火器故障也是火花塞相当容易烧毁的情况之一；解决方法：车主应及时检查或者更换点火器，若车主个人无法完成检查或更换，可到4S店或者汽车修理店进行检测或者更换；5、火花塞中心电极问题。导致火花不能集中，火花塞跳火时会往四周扩散，这样就无法启动车辆。现象是火花塞的头子容易有机油出现，而且发黑有积碳；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；6、使用劣质火花塞。火花塞质量不好，导致出现火花塞现象；解决方法：需更换质量好的火花塞，避免使用劣质火花塞；7、汽化器本身的设计和制造很差。如果因为这个原因导致火花塞损坏，火花塞颜色一般会比较深；解决方法：车主应及时检查或者更换汽化器，若车主个人无法完成检查或更换，可到4S店或者汽车修理店进行检测或者更换；8、高电压出现问题。太弱的高电压也可能导致火花塞变黑和烧坏；解决方法：车主应及时检查维修高电压问题，若车主个人无法完成检查维修，可到4S店或者汽车修理店进行检测维修；9、发动机窜机油。这种情况会使火花塞电极产生大量积碳，或被机油润湿而导致火花塞无法跳火，出现烧火花塞现象；解决方法：车主应及时检查维修发动机窜机油问题，若车主个人无法完成检查维修，可到4S店或者汽车修理店进行检测维修；10、可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极上碳化，从而引起火花塞跳火异常，直至积碳而损坏；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1094

摩托车的火花塞在哪里

摩托车火花塞的位置：在发动机缸盖上边有一根黑色的线，黑线上面有个九十度的一个火花冒，用手拔掉火花冒，然后就会看见一个大约小拇指一样大小的东西，就是火花塞。火花塞的作用是把高压导线火嘴线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。火花塞的主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

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摩托车烧火花塞是什么原因造成的

摩托车老是烧火花塞，除了火花塞本身质量问题外，还有可能是点火系统、润滑系统和供油出现了问题都会影响发动机内正常的燃烧，引起火花塞的损坏。第一、烧机油。这个情况是最考验火花塞好不好。烧机油的车子是非常容易烧火花塞的，车辆停下之后再次启动，就有可能出现无法启动的情况。火花塞中心电极，火花不能集中火花塞上面是湿的火花塞跳火时会往四周扩散，这样就无法启动车辆。会烧机油的车子火花塞一定要好。太差的话火花塞真的有可能几天就没用了。解决方法，就是将烧机油这种情况解决掉。第二、空气滤芯堵塞。空气滤芯堵塞，混合比过浓，不但车辆加油门加不起，而且容易烧火花塞，俗称淹嘴子。解决方法是将空气滤芯清洗干净或者更换一个空气滤芯。第三、化油器有问题。化油器不行也会出现烧火花塞的情况。有些化油器更换里面的修理包可以解决。当然有些化油器清洗了也没有任何效果，就需要更换化油器。操作不当摩托车长时间拉风门行驶也会出现烧火花塞现象。第四、电子点火器有故障。点火器故障也是火花塞相当容易烧毁的情况之一，火花塞拆下来，换到另外一个车上也许还能用。解决方法是换一个电子点火器，目前很多人喜欢用直流电子点火器，这个方法比较简单，而且车辆也相对来说会比较好启动一点，高压包跳火比较强。摩托车火花塞是否功能正常，都会直接影响摩托车的性能。正常情况下，摩托车的火花塞的使用寿命在一万公里以上。如果摩托车发动机的系统出现异了常，就会加快摩托车火花塞的磨耗和损坏，火花塞就会经常失效，导致摩托车排烟出现异常，这不仅会加重大气的污染，还会增加摩托车的油耗增加。

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摩托车的火花塞在哪儿？

摩托车火花塞的位置：在发动机缸盖上边有一根黑色的线，黑线上面有个九十度的一个火花冒，用手拔掉火花冒，然后就会看见一个大约小拇指一样大小的东西，就是火花塞。1、火花塞的作用是把高压导线火嘴线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。火花塞的主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。2、摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

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摩托车烧火花塞是什么原因？

摩托车烧火花塞的原因有：可燃混合气过浓，发动机窜机油，被机油润湿而导致火花塞无法跳火，火花塞的型号和热值不匹配等情况。烧机油。烧机油的车子非常容易烧火花塞，车辆停下之后再次启动，就有可能出现无法启动的情况。火花塞中心电极，火花不能集中，火花塞上面是湿的，火花塞跳火时会往四周扩散，这样就无法启动车辆。现象是火花塞的头子容易有机油出现，而且发黑有积碳，需要检查活塞环和气门油封。空气滤芯堵塞。空气滤芯堵塞，混合比过浓，不但车辆加油门加不起，而且容易烧火花塞。可以将空气滤芯清洗干净或者更换一个空气滤芯。化油器脏污。化油器脏污导致混合气过浓，也会出现烧火花塞的情况。可以通过清洗化油器或者更换化油器。点火器故障。电子点火器故障也是火花塞相当容易烧毁的情况之一。

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摩托车火花塞在哪儿？

摩托车火花塞的位置：在发动机缸盖上边有一根黑色的线，黑线上面有个九十度的一个火花冒，用手拔掉火花冒，然后就会看见一个大约小拇指一样大小的东西，就是火花塞。火花塞的作用是把高压导线火嘴线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。火花塞的主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

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摩托车火花塞在哪里？

大部分摩托车火花塞都在发动机右侧前面位置，也有少部分在左侧前面。火花塞是什么：火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的工作原理：在高电压的作用下，火花塞中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用，形成带正电的离子和带负电的自由电子。当电极间的电压达到一定值时，气体中的离子、电子数目像雪崩一样增加，从而使空气失去绝缘性，间隙便形成放电通道，发生“击穿”现象。此时，气体形成发光体，即“火花”。伴随其受热膨胀，还发生“啪啪”声响。这种电火花的温度可高达2000-3000℃，足以点燃气缸燃烧室内的混合气。

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摩托车尾气有烧焦味是怎么回事？

摩托车排气有焦味的原因有两个。汽油没有完全燃烧：只要汽油没有完全燃烧，排气管一般都会有点味道，比如浓浓的汽油味道，可能是空滤器不顺畅，或者油气混合物太浓了造成，加的汽油质量有问题也可能会燃烧不好引起异味。如果烧的是蓝烟，一般是烧机油，是不是机油加多，需要检查气门导管和气门间隙，油封，活塞环和气缸是否磨损，新车是不是没有磨合好久盲目拉高速。排气管里边有一些异物，比如橡胶塑料制品，或者外边粘了一个塑料袋之类，这些烧完了就不会有。刹车片出现问题：刹车片太紧是不是出问题，或者离合烧片，这些会动力上明显有问题。换机油的时候，排气管或者发动机上粘滴了一些，或者有机油漏出来，车子高温，出现味道和冒烟。水冷和油冷车，可能是散热器问题，碰上一些塑料袋或者橡胶制品，如果有下雨，杂物加上水汽，会冒烟又有怪味。

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摩托车火花塞线不来电是怎么回事？

摩托车火花塞没电是因为点火系统出现了故障。摩托车火花塞供电原理：摩托车火花塞上15KV的电压是由专门的高压电路产生的。检查方法：检查摩托车电池是否有电或有电压无电流输出。摩托车的电池给摩托车点火的自激振荡电路供电，通过自激振荡电路变成后面高压包低压线圈所需要的低压脉冲电压。如果电池没有电，则无法产生低压脉冲电压，从而使得高压包绕组线圈不能产生高压脉冲，造成火花塞上没有电压，从而无法打火。陈旧的电池会有电压而当工作的时候没有电流输出。解决办法：用新电池代换检查即可摩托车电池供电线到自激振荡电路的连线断开或者接触不好，导致自激振荡电路无法产生后面高压包的低压线圈所需要的低压脉冲电压，从而使得高压包绕组线圈不能产生高压脉冲，造成火花塞上没有电压，从而无法打火。解决办法：仔细检查有没有铜箔断裂、元件虚焊等电路断开现象。自激振荡电路中的三极管或振荡模块损坏、逆变电容损坏，导致没有低压脉冲产生，从而使得高压包绕组线圈不能产生高压脉冲，造成火花塞上没有电压，从而无法打火。解决办法：取下三极管后用万用表检查是否损坏，用万用表电容档位测量电容是否容量发生变化。自激振荡电路及其供电、高压包低压绕组、高压绕组有一处断开，同样使得高压包绕组线圈不能产生高压脉冲，造成火花塞上没有电压，从而无法打火。解决办法：仔细观察连接线路、铜箔有否断裂、虚焊等。

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火花塞生锈是怎么回事？

火花塞生锈是的原因：发动机被水浸泡过或者长时间被高压水冲洗过，水通过点火线圈的缝隙进入到火花塞上部，从而导致生锈。火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞工作原理：火花塞接地电极与金属壳体连接，通过汽缸盖螺纹连接到发动机缸体上。绝缘体主要起到隔离金属壳体及中央电极的作用。接线螺母是火花塞上与高压线圈接触的部分，电流通过接线螺母和中央电极后，击穿中央电极与接地电极间的介质产生火花，从而点燃气缸中的混合气。

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刹车片烧红是怎么回事？

刹车片烧红是由于点刹车频繁，刹车片散热不良。以下是刹车片更换的注意事项：1、看厚度：一般新的刹车片厚度在1.5厘米左右，如果磨损到3分之一，厚度小于5毫米时，建议及时更换。2、听声音：如果刹车时发出金属摩擦声，这可能是刹车片磨损至最低厚度，刹车片两侧的极限标识触碰摩擦到刹车盘发出异响，需要及时更换。3、看提示：一些车型会有刹车磨损提示，如果刹车片磨损过多，会使传感线触碰到刹车盘，导致电阻变化，从而产生电流检测到信号，仪表盘上会有刹车片报警灯提示。4、凭感觉：如果感觉刹车踏板踩踏感轻，或感觉刹车吃力、刹不住车时，表明刹车片磨损严重，厚度不够，也需要及时更换。

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奥德赛烧机油是怎么回事？

奥德赛烧机油主要原因是气门油封老化密封不严，活塞环积碳出现卡活塞环现象。以下是相关内容的介绍：1、设计：这款发动机是直喷发动机，直喷发动机的设计。2、积碳：上述设计很容易生成积碳，积碳增多可能卡死活塞环出现烧机油现象。以下是机油的扩展资料：1、油耗增加：发动机在加机油时，机油量应该在油尺的上下限之间，如果发动机的机油加过多，发动机的温度上升以后体积会膨胀，会造成机油室压力增大，运行阻力增大，会导致汽车的动力下降，油耗也会增加。2、机油加多：机油加过多，曲轴箱的通气管会串油，曲轴箱的压力变大，油封就会被油压顶住产生松动，会导致漏油。3、散热：机油加多会影响发动机散热。

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摩托车的火花塞在哪里？

大部分火花塞都在发动机右侧前面位置，也有少部分在左侧前面，一般拆下座垫下货箱或座垫下前面的小挡板就能看到。火花塞由什么组成：火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成。火花塞有什么种类：火花塞主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞。火花塞的更换周期：正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。

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火花塞上油是怎么回事？

火花塞上面有油的原因是火花塞出现质量的问题，需要更换新的火花塞。火花塞的更换步骤：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。判断火花塞是否损坏的方法：拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况。正常火花塞的绝缘体裙部及电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色。工作正常的火花塞其绝缘体裙部为赤褐色，电极间隙在0.8-0.9mm之间，电极无烧损迹象。如果火花塞有油污或沉积物，火花塞本身并没有损坏，清除油污和沉积物后可以继续使用。如果火花塞损坏严重，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，则应找出损坏的原因，排除故障后，更换新的火花塞，此外，如果火花塞呈现的是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6920

发动机烧机油是怎么回事？

发动机烧机油的原因：1、气门油封腐蚀老化造成密封不严，导致机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现烧机油现象；2、随着汽车行驶里程的增多，导致活塞与气缸之间的磨损逐渐增大，当这种磨损增大到一定程度时，气缸窜气就会开始，随之烧机油现象就会产生；3、超过里程没有及时对发动机进行保养，导致机油过脏，机油中的杂质就会加速发动机气缸磨损；4、空滤芯、机滤芯、机油等选用不当，进入气缸的气体杂质不能得到很好净化，各种灰尘颗粒进入气缸加速气缸磨损。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5208

火花塞淹了是怎么回事

是因为车主的操作不当引起的，汽车长时间拉风门行驶，就会造成火花塞出现被淹的现象，这主要是因为混合气体过浓，造成了火花塞被淹。车主要注意不要长时间拉风门。汽车火花塞被淹是一种常见的现象，而造成火花塞被淹的情况大多数是因为混合气体过浓导致的。车主可以给汽车更换优质的机油，也是可以解决混合气体的情况，因为发动机出现烧机油的话，在一定程度上也影响了可燃混合气的浓度，所以出现火花塞也容易被淹的现象。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4127

汽车烧保险丝是怎么回事?

汽车烧保险丝原因：1、用水冲洗发动机舱清洁发动机舱时，由于保险丝盒密封不是非常恰当，切记不要用水直接冲洗保险丝盒，非常导致保险丝短路，引发整车电气元件失灵。且大多数保险丝盒上都有明显的禁止用水冲洗的图标。若保险丝盒脏了，用湿毛巾轻轻擦洗即可；2、加装大功率车灯改动大灯后功率过大非常容易把保险丝熔断，应及时更换大电流保险丝和电源线。以防电流过大而过热；3、使用点烟器等大功率电器点烟器保险丝极其容易熔断。一般点烟器采用15-25A规格的保险丝。由于车辆电压在12V，因此点烟器接上的用电器建议不超过300W，部分小型车不超过200W。至于车载冰箱、车载充气泵等大功率用电器还是少用点烟器取电为妙。

发布时间：2021-04-26 19:04:04 阅读：1992

火花塞断裂是怎么回事?

火花塞断裂的原因就是：1、安装火花塞时，如果安装者使用了过大的力矩，通常超过35N·m-40N·m或以上，有可能金属壳体断裂，通常是火花塞的金属螺纹部分留在缸体上，也就是火花塞断了；2、安装火花塞时，如果安装者使用了过大的力矩，通常超过35N·m-40N·m或以上，有可能金属壳体断裂，通常是火花塞的金属螺纹部分留在缸体上；3、一般是虚线处的其中一处断裂。如果是车主自己安装导致，并且去了4S店或者不熟悉的汽修店，可能会得到更换发动机缸盖的结论，需要几千元的费用！其实这个问题仅仅需要一个反牙取螺丝工具就可以搞定，花费十几元至一百元左右。

发布时间：2021-04-26 11:32:02 阅读：2021

火花塞被烧黑是怎么回事？

火花塞发黑更燃油品质和混合气是否充分燃烧有很大关系。 1、火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的火花点燃混合气，完成燃烧。从而达到发动机运转的目的。 2、为什么要按时更换火花塞：火花塞随车辆的使用，电极损耗后间隙增大。点火强度变弱，使车辆出现故障，所以必须按公里数更换火花塞。 3、多长时间更换火花塞：普通火花塞的寿命为2-3万公里。铂金火花塞的寿命为4-5万公里。铱金火花塞的寿命则能达到6-8万公里。 4、更换火花塞的标准是什么：火花塞电极四周积碳过多、电极的间隙过大、瓷体与金属外壳的缝隙漏气。中心电极附近有漏电电弧，中心电极烧蚀，一辆车火花塞必须同时更换。 5、长期不更换火花塞的危害有哪些：漏电缺火导致发动机抖动，火花塞电极烧蚀、造成间隙增大，点火不良、油耗增加、燃烧不完全、造成积碳产生。

发布时间：2021-03-16 05:33:08 阅读：8272

摩托车烧机油是怎么回事

烧机油是因为活塞环与汽缸壁之间的间隙过大导致的，出现这种情况后需要更换活塞环。机油对于发动机来说是很重要的，如果发动机内没有机油，那汽车的发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油可以在发动机内各个部件表面形成一层油膜。这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机瞬间产生大量热量，这对发动机来说是致命的，这样会导致发动机拉缸。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。在平时用车时，大家一定要定期更换机油，并且在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会很脏，这样也会影响发动机的润滑和散热。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车。按时保养可以让汽车始终保持良好的状态。

发布时间：2020-12-27 02:46:13 阅读：5976