本田三缸车有哪些？

三缸发动机的缺点有成本高、振动水平高、加速性能低、具体介绍如下：成本高：制造成本和维修成本要比普通四缸发动机高。为达到小排量高输出、以及解决结构不对称所带来的强烈振动问题，需要采用许多新技术。振动水平高：工作状态不平衡，更容易造成振动。由于发动机两边放置的气缸数量不均等，所以在工作中更容易出现抖动，发动机声音或许也将更大，虽然采用的平衡轴技术解决振动强度过大的问题，但其还要比四缸、六缸等发动机的振动水平高。加速性能低：进气量更小，起步、加速性能一般。相比四缸发动机，少一个缸所带来的是更小的进气量，这也使起步阶段的加速性能受到一定的限制。

截止到2020年6月4日，丰田旗下还没有使用三缸发动机的汽车，但是新款的卡罗拉l预计会使用三缸涡轮增压发动机，但是卡罗拉l还没有上市。丰田是一家来自日本的汽车制造厂商，卡罗拉是丰田旗下的一款紧凑型家轿。现款卡罗拉是没有使用三缸发动机的，现款卡罗拉使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压四缸发动机，另一款是1.8升自然吸气四缸发动机。搭载1.8升自然吸气四缸发动机的车型是一款混动车型。卡罗拉的1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和185牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。卡罗拉的1.8升自然吸气发动机拥有98马力和142牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3600转每分钟，最大功率转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw，最大扭矩为163牛米。

本田三缸有思域、凌派、享域。思域并不是全系都使用了三缸发动机，其使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。思域的1.0升涡轮增压三缸发动机最大功率为92千瓦，最大扭矩为173牛米，搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与其匹配的是cvt变速箱。思域的1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和226牛米的最大扭矩，搭载了缸内直喷技术，使用了铝合金缸盖缸体，与其匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。思域是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2700毫米，长宽高分别为4658毫米、1800毫米、1416毫米。

三缸车和四缸车主要发动机有区别，以下是三缸车与四缸车区别介绍：区别一：三缸机运转平顺性是不如四缸机，且三缸机运转时噪音要比四缸机更大，三缸发动机成本比四缸机更低。区别二：三缸发动机与四缸发动机相比，少一个汽缸，一个活塞，一个连杆，一组进气门和排气门，一个火花塞，一个点火线圈，一个喷油嘴，一个进气歧管，一个排气歧管。区别三：三缸机重量更轻，体积更加紧凑，使用三缸机有利于提高燃油经济性降低尾气排放，大部分混动汽车都在使用三缸机，这种发动机体积更小，使用这种发动机可在发动机舱内安装-个电动机，很多汽车厂家在通过技术手段来弥补三缸机运转平顺性不足。区别四：大部分使用三缸机汽车都会使用特制机脚垫，会在发动机内安装平衡轴，可提高三缸机运转平顺性，但三缸机的机脚垫和平衡轴随着使用时间增加会出现老化现象，且使用平衡轴会增加成本，从某种意义上来说，直接选择四缸机性价比稍高。

三缸发动机的特点：1、油耗低：三缸发动机由于本身的结构优势，在油耗控制方面出色，发动机小型化使其体积更小、功率密度更大，发动机热效率更高；2、动力强劲：在1.0L至1.5L排量这一排量区间范围内，因缸数少于四缸发动机，同排量下三缸发动机的单缸容积更大，低转速下动力反而更好；3、体积小重量轻：三缸发动机体积小重量轻，能减轻整体车重，更小的体积也会节省发动机舱内的空间，为电气化部件提供空间；4、涡轮迟滞低：三缸机相对于四缸机会有更小的排气干扰，搭配小惯量涡轮技术，三缸发动机相比于四缸发动机会有更好的低转扭矩和更小的涡轮迟滞。

本田推出三缸车的原因是：三缸车使用的三缸发动机更加省油，也符合国家的排放规范，并且三缸发动机的保养成本和修理成本相当低，因此拉低了消费者的购车门槛。目前搭载三缸发动机的本田车型包含飞度、卡罗拉、雷凌和凌派等。其中本田凌派的配置是：1、在悬架方面：2019款凌派的的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架；2、在动力方面：2019款凌派全系搭载了一款1.0升的三缸涡轮增压发动机，最大马力为122匹，最大功率为90kw，最大扭矩为173牛米；3、在变速器方面：2019款凌派有6挡手动和CVT无级变速可选。

本田1.0t的车型有思域、享域和凌派这三款车。本田思域：思域是东风本田推出的一款紧凑型轿车。在动力方面，这款车搭载的是1.0T和1.5T涡轮增压发动机，其中，1.0T发动机的最大功率为92kw，最大扭矩为173牛米，1.5T发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为220牛米。传动方面，匹配CVT无级变速箱。本田享域：享域是东风本田推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为9.98-13.68万元。在动力方面，这款车搭载的是1.0T涡轮增压发动机，1.0T发动机的最大功率为90kw，最大扭矩为173牛米，传动方面，匹配CVT无级变速箱。本田凌派：凌派是广汽本田推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为9.98-13.98万元。在动力方面这款车搭载的是一台1.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为90kw，最大扭矩为173牛米，传动方面，匹配CVT无级变速箱。

本田旗下的三缸车有思域，凌派，享域。思域并不是全系都使用了三缸发动机，思域一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。思域是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2700毫米，长宽高分别是4658毫米，1800毫米，1416毫米。思域的1.0升涡轮增压三缸发动机最大功率为92kw，最大扭矩为173牛米，这款发动机的最大扭矩转速为2000到4500转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和226牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1800到5500转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。思域的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和乘坐舒适性也会提高。

截止到2020年6月4日，丰田旗下还没有使用三缸发动机的汽车，但是新款的卡罗拉l预计会使用三缸涡轮增压发动机，但是卡罗拉l还没有上市。丰田是一家来自日本的汽车制造厂商，卡罗拉是丰田旗下的一款紧凑型家轿。现款卡罗拉是没有使用三缸发动机的，现款卡罗拉使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压四缸发动机，另一款是1.8升自然吸气四缸发动机。搭载1.8升自然吸气四缸发动机的车型是一款混动车型。卡罗拉的1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和185牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。卡罗拉的1.8升自然吸气发动机拥有98马力和142牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3600转每分钟，最大功率转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw，最大扭矩为163牛米。

三缸车有别克、长安福特、雪佛兰、吉利等品牌。三缸车是指使用了三缸发动机的汽车，使用三缸发动机的汽车燃油经济性是更好的，并且尾气排放量也是更低的。别克对于三缸是情有独钟，王牌轿车英朗就是全系三缸。其实不光英朗，别克旗下的三缸车还有好几款，如：凯越，阅朗，别克GL6等。福特旗下的三缸车与别克其实不遑多让，现在福特旗下的三缸车有：福克斯，福睿斯，翼博，嘉年华等。雪佛兰旗下的三缸车同样很多，像全系三缸的是沃兰多和科鲁泽，部分车型是三缸的是科沃兹和迈锐宝XL。雪佛兰的三缸在市场的表现不俗，可以说受到了消费者的欢迎。吉利现在旗下的三缸车是缤瑞，缤越及新上市的嘉际和星越。吉利的高端品牌领克旗下，领克02和领克03也是三缸车。

本田凌派有三缸发动机，也有四缸发动机。三缸发动机的最大马力是122Ps，最大功率是90kw，最大扭矩是173nm，进气形式是涡轮增压；四缸发动机的最大马力是109Ps，最大功率是80kw，最大扭矩是134nm，进气形式是自然吸气。发动机的使用注意事项如下：1、发动机大修后在走合期内，要严格执行走合期的操作规程和减载、减速等规定；2、保持正确的点火时间，避免把点火时间调得过早，而使发动机产生突爆和过热；3、保证足够的符合原厂规定牌号的机油，经常检查机油压力，按走合期的规定更换机油；4、加足冷却水，需要经常检查冷却水量和水温。

本田凌派是三缸车还是四缸车?本田凌派有三缸发动机，也有四缸发动机。三缸发动机的最大马力是122Ps，最大功率是90kw，最大扭矩是173nm，进气形式是涡轮增压；四缸发动机的最大马力是109Ps，最大功率是80kw，最大扭矩是134nm，进气形式是自然吸气。发动机的使用注意事项如下：1、发动机大修后在走合期内，要严格执行走合期的操作规程和减载、减速等规定；2、保持正确的点火时间，避免把点火时间调得过早，而使发动机产生突爆和过热；3、保证足够的符合原厂规定牌号的机油，经常检查机油压力，按走合期的规定更换机油；4、加足冷却水，需要经常检查冷却水量和水温。

本田凌派2019款三缸车需要13到14万：1、本田凌派是标准的家用车，这款车主打的就是大空间的紧凑型家轿，它的空间水平很接近中型车，所以它的亮点很鲜明，老款凌派有1.8L自然吸气车型；2、但是现在所有品牌都在力推三缸发动机，所以本田凌派全系标配1.0t三缸发动机，并且配备CVT变速箱，这样的动力组合本田思域也在用，也经历了一段时间的考验，这套组合的最大特点就是燃油经济性特别好，驾驶平顺性高，动力水平中规中矩，家庭使用很轻松，本田凌派主打居家实用；3、所以它的所有设计都是围绕着家居实用设计的，本田凌派的综合实力还是很不错的，价格水平不高，还有一定的优惠，性价比不错。

使用三缸发动机的汽车是有很多的，使用三缸发动机的汽车有思域，凌派，英朗，科鲁泽，科沃兹，沃兰多，宝马1系国产版等。三缸发动机可以降低燃油消耗量和尾气排放量，这对保护地球环境是有好处的。随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放标准，那么有很多车企都在想方设法来降低汽车发动机的尾气排放和油耗。使用三缸机就是一个解决方法。三缸发动机的尾气排放量和油耗都要比四缸机低，并且三缸机与四缸机相比，体积更加紧凑，并且重量也是更轻的。三缸发动机比四缸发动机少一个汽缸，少一个活塞，少一个连杆，少一个火花塞，少一个进气歧管，少一个排气歧管，少一个喷油嘴，少一个点火线圈。发动机重量的减轻带来的是车重的减轻，重量降低了也是可以提高燃油经济性的。有很多混动汽车也会使用三缸发动机。因为三缸发动机拥有更小的体积，所以使用三缸机可以在发动机舱内再塞入一个电动机。三缸机会是未来汽车发动机发展的趋势，虽然三缸机有很多缺点，但是工程师也在使用一些方法弥补这些缺点。

截止到2020年6月4日，丰田旗下还没有使用三缸发动机的汽车，但是新款的卡罗拉l预计会使用三缸涡轮增压发动机，但是卡罗拉l还没有上市。丰田是一家来自日本的汽车制造厂商，卡罗拉是丰田旗下的一款紧凑型家轿。现款卡罗拉是没有使用三缸发动机的，现款卡罗拉使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压四缸发动机，另一款是1.8升自然吸气四缸发动机。搭载1.8升自然吸气四缸发动机的车型是一款混动车型。卡罗拉的1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和185牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。卡罗拉的1.8升自然吸气发动机拥有98马力和142牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3600转每分钟，最大功率转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw，最大扭矩为163牛米。

本田旗下的三缸车有思域，凌派，享域。思域并不是全系都使用了三缸发动机，思域一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。思域是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2700毫米，长宽高分别是4658毫米，1800毫米，1416毫米。思域的1.0升涡轮增压三缸发动机最大功率为92kw，最大扭矩为173牛米，这款发动机的最大扭矩转速为2000到4500转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和226牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1800到5500转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。思域的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和乘坐舒适性也会提高。

本田1.0t的车型有思域、享域和凌派这三款车。本田思域：思域是东风本田推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为11.99-16.99万元。在动力方面，这款车搭载的是1.0T和1.5T涡轮增压发动机，其中，1.0T发动机的最大功率为92kw，最大扭矩为173牛米，1.5T发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为220牛米，传动方面，匹配CVT无级变速箱。本田享域：享域是东风本田推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为9.98-13.68万元。在动力方面，这款车搭载的是1.0T涡轮增压发动机，1.0T发动机的最大功率为90kw，最大扭矩为173牛米，传动方面，匹配CVT无级变速箱。本田凌派：凌派是广汽本田推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为9.98-13.98万元。在动力方面这款车搭载的是一台1.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为90kw，最大扭矩为173牛米，传动方面，匹配CVT无级变速箱。

三缸发动机车型：宝马i8、领克02、领克03、吉利缤越、缤瑞、博瑞GE、新款别克英朗、凯越、阅朗、GL6、宝马X1、沃尔沃XC40插电混动。现在三缸机的发动机数据都非常猛，要比排量稍高一点的四缸机还要强，低速及起步时的低扭表现非常好，完全不像是一辆三缸机的车。倒退100年，气缸确实越多越好，那会儿的汽车动辄就是V8、V10、V12发动机，因为效率低嘛，单缸的动力输出低，自然要多缸来凑。但随着发动机的技术发展，热效率越来越高，多缸发动机的意义也就越来越小了。

1、体积小，重量轻，如果去过修理厂的朋友们可能会看到，只需两个修理工就可以很轻松地完成装卸工作，这点无疑给后期维修带来了很大的方便。2、汽缸数少了，排量相对就会变得更小，排量小了发动机吃得就少，这样一来油耗自然就会更低，同时用车成本也会进一步降低。3、配备涡轮增压的三缸发动机动力并不输于四缸自然吸气发动机。

1、制造成本和维修成本要比普通四缸发动机高。因为为了达到小排量高输出，以及解决结构不对称，所带来的强烈振动问题，需要采用许多新技术。2、工作状态不平衡，更容易造成震动。由于发动机两边放置的气缸数量不均等，所以在工作中更容易出现抖动，发动机声音或也将更大，虽然采用的平衡轴技术解决了振动强度过大的问题，但其还要比四缸、六缸等发动机的振动水平高。3、进气量更小，起步、加速性能一般。相比四缸发动机，少一个缸所带来的是更小的进气量，这也使起步阶段的加速性能受到一定的限制，这一点是追求动力性能的车主所不能接受的。