凯美瑞是啥变速箱?

宝来一共使用了三款变速箱，分别是5速手动变速箱，6速手自一体变速箱，7速干式双离合变速箱。1、5速手动变速箱指5个前进变速档位一个R倒车档位,按固定轨迹以手操纵变速的变速箱。2、6速手自一体变速箱指集六个变档的手动挡和自动挡一起的变速箱。m挡是自动变速箱的手动模式，挂在此挡后，往加号方向推可以加挡，往减号方向拉可以减挡。3、7速双离合变速器是一种干式离合器，它其实是在6速的技术基础上开发而来的，简化了相关的液力系统。7速双离合变速器一般与小排量的发动机配合使用。变速箱，汽车配件之一，是变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。变速箱作用是在发动机转速和扭矩不变情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度（换档）；使车辆可以倒退行驶（换向）；发动机可以不熄火停车（空档）。

凯美瑞使用了E-CVT无级变速箱、8挡手自一体变速箱、CVT无级变速箱(模拟10挡)，以下是相关资料：以凯美瑞2022款双擎2.5HE精英PLUS版为例，其车身尺寸是：长4885mm、宽1840mm、高1455mm，轴距为2825mm。与其匹配的是电子无级变速箱(E-CVT)，搭载2.5L自然吸气发动机。（数据来源于有驾官网）以凯美瑞2022款2.0GVP领先版为例：匹配的是CVT无级变速箱（模拟10挡）。车身尺寸为4885*1840*1455（mm），车身结构为4门5座三厢车，轴距为2825mm，前轮距为1585mm，后轮距为1595mm。搭载了2.0L自然吸气发动机和10挡无级变速箱(CVT)。（数据来源有驾官网）以凯美瑞2022款2.5S骑士版为例：匹配的是8挡手自一体变速箱。车身尺寸为4900*1840*1455（mm），车身结构为4门5座三厢车，轴距为2825mm，前轮距为1575mm，后轮距为1585mm。搭载了2.0L自然吸气发动机和8挡手自一体变速箱(AT)。（数据来源有于驾官网）起步齿轮能够提高起步加速性能，同时也提升了变速箱的传动效率，有效降低了汽车的机械损耗。这款变速箱的整体速比扩大了7.5，并且全球首创的钢带小角度化设计，使变速箱的变速效率提升了20%，这样更有利于发动机提高燃油经济性，在运行的过程中实现高效的传动效率，在低速提速的状态下更迅捷。变速箱的作用是：1、改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要；2、实现倒车行驶；3、在发动机启动、怠速运转、汽车换挡或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。

凯美瑞使用了三款变速箱，分别是CVT无级变速箱、E-CVT无级变速箱以及8挡手自一体变速箱。凯美瑞的两款动力车型和一款油电混合动力车型，分别搭载的是2.0L发动机和2.5L发动机，其中，2.0L车型匹配的是CVT无级变速箱(模拟10挡)，2.5L车型匹配的是8挡手自一体变速箱，油电混动版车型匹配的是E-CVT无级变速箱（数据来源于有驾）。2019款改款2.0E精英版（CVT无级变速箱）2019款2.5S锋尚版（8挡手自一体变速箱）2021款2.5G豪华版（E-CVT无级变速箱）变速箱的作用是：1、改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要。2、实现倒车行驶。3、在发动机启动、怠速运转、汽车换挡或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。

领动使用的变速箱有三种，分别是6速手动变速箱、CVT无级变速箱和7速干式双离合。其中，CVT无级变速器是现代自主研发的，换挡效果非常平顺。手动变速箱是汽车上使用最广泛的一种类型的变速箱，驾驶手动挡汽车可以增加汽车的驾驶乐趣。6速手动变速箱在高速上燃油经济性更好，维护成本比自动挡变速箱维护成本低。CVT无级变速箱最大的优点就是平顺性好，在驾驶汽车的过程中感受不到变速箱换挡带来的顿挫，有助于提高驾驶和乘坐的舒适性，值得一提的是，CVT无级变速箱的传动效率可以达到90-97%。7速双离合变速器是一种干式离合器，它其实是在6速的技术基础上开发而来的，简化了相关的液力系统。7速双离合变速器一般与小排量的发动机配合使用。领动相关介绍如下：领动是北京现代推出的一款紧凑型车，以领动2020款1.5L手动智炫活力型为例，搭载1.5L自然吸气，长*宽*高为4610*1800*1450mm，轴距为2700mm，整备质量1238kg，最大功率84.5kg，最大扭矩143.9牛米。领动的驱动方式是前置前驱，前悬挂类型是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型是扭力梁式非独立悬挂，转向助力类型是电动助力。安全配置方面，领动配备ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制等实用功能。（数据来自有驾官网）

哈弗M6使用的是6挡手动变速箱和7挡湿式双离合变速箱。对应搭载的是1.5L涡轮增压发动机，手动变速器是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内，双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发的产品，比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。哈弗M6为哈弗品牌旗下的紧凑型SUV，以哈弗M62021款PLUS1.5T手动精英智联型为例，这款车的车身尺寸长宽高分别为4664MM、1830MM、1729MM，轴距为2680MM，搭载1.5L涡轮增压发动机，其最大马力为150马力，最大功率为110KW，最大扭矩为210牛米，传动方面，与这款发动机匹配的是6挡手动变速箱，前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架使用的是双横臂式独立悬架。（数据来源有驾官网）

宝来分为三种变速箱类型：1、宝来手动档的变速箱型号是MQ200手动5档；2、宝来自动档的变速箱型号是日本爱信牌AQ160型号六档手自动一体；3、宝来双离合的变速箱型号是7速手自一体DCT。第一、优点：1、发动机先进，新的1.4TSI发动机是大众最新发动机技术，动力媲美日系2.4发动机，油耗很低2、外形改进，比起宝来刚上市的时候方方正正的前脸，现在的外观设计更符合中国人审美。3、质量上乘,宝来所使用的PQ34平台造车工艺，虽没有速腾、高尔夫使用的PQ34先进，但是在同级车中，远胜伊兰特、轩逸、凯越等日系、美系同级车，具有最好的安全性。4、行驶质感好，高速稳定不飘。第二、缺点：1、使用1.6发动机太老了，属于上世纪80年代技术开发，在新技术层出不穷的今天，先到跟不上节奏。2、空间不大，大众的车大多都这样，空间不突出，像速腾也是。3、内饰没亮点。

凯美瑞的变速箱是at和cvt，相关解释如下：1、简介：该车的2.0升车型使用了cvt变速箱，2.5升车型使用了8at变速箱。2、补充说明：凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2825mm，长宽高分别是4885mm，1840mm，1455mm，是基于丰田的tnga架构打造的车型。凯美瑞的2.0升自然吸气发动机的最大扭矩是178马力和210牛米，2.5升自然吸气发动机的最大扭矩是209马力和250牛米，两款发动机都搭载了vvtie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

宝来用的是5速手动变速箱、6速手自一体变速箱、7速双离合变速箱。宝来一共搭载了两款发动机，一款是5升自然吸气发动机，另一款是4升涡轮增压发动机，与4升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱，与5升自然吸气发动机匹配的是6速手自一体变速箱或5速手动变速箱。有关变速箱的资料如下：1、变速箱，别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。2、变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，可分为有级式、无级式和综合式变速器，具有实现倒车行驶、中断动力传递、改变传动比等功能。

哈弗H6用了两款变速箱，一款是6速手动变速箱，另一款是7速双离合变速箱。以下是相关介绍：1、双离合变速箱特别适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。2、哈弗h6一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。3、哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，提出“安全不分级”的理念，标配百分之71.61的高强度钢车身、热成型钢一体式门框和6个安全气囊，且热成型刚强度高达200OMpa。

长安欧尚X7使用7速湿式双离合变速箱。关于长安欧尚X7的更多资料如下：1、长安欧尚X7搭载蓝鲸系列1.5TGDI发动机，最大功率为131kW(178PS)/5500rpm，峰值扭矩为265N·m/1450-4500rpm。2、新车标配鱼鳍式天线、全系LED近/远光灯、LED大灯高度可调、LED后视镜转向灯、LED制动尾灯、LED后雾灯、大灯延时关闭、寻车灯光/声音提示、反光镜电动调节、内后视镜防眩目等。

凯美瑞是cvt无级变速箱，变速箱的作用是：1、改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要；2、实现倒车行驶；3、在发动机启动、怠速运转、汽车换挡或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。以2021款凯美瑞为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4885mm、宽1840mm、高1455mm，轴距为2825mm，油箱容积为60l，整备质量为1530kg。2021款凯美瑞前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是e型多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是178ps，最大功率是131kw，最大扭矩是210nm。

凯美瑞变速箱是E-CVT无级变速、8挡手自一体、CVT无级变速（模拟10挡），变速箱别称变速器，其是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。以凯美瑞2021款2.0E精英版为例：这款车的生产厂商为广汽丰田，级别为中型车，能源类型为汽油。该车长宽高分别为4885mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm，车身类型为4门5座三厢车，最高车速每小时为205千米。

凯美瑞2.0e跟2.0g的区别如下：1、都是2.0的发动机，本质上没有区别。后面的英文字母代表配置不同。2、凯美瑞2.0E全称是凯美瑞2013款2.0E精英版，2.0S则是凯美瑞骏瑞2012款2.0E耀动版。2.0S有电动天窗，真皮多功能方向盘和方向盘换挡，另外两款没有。在安全装备方面，2.0E没有前/后排侧气囊和膝部气囊。3、凯美瑞2.0s，2.0e，2.0g中，E表示精英版、G表示领先版、S表示灵动版，凯美瑞2.0E精英和2.0G领先区别主要在配置方面，后者配置多了esp车身稳定系统，真皮方向盘，多功能调解电动座椅等配置。2.0S灵动版有换挡拨片，运动自发光仪表盘，双排气管等。2.0S适合喜欢体验驾驶感受的人开，2.0G适合商务工作的人驾驶。

凯美瑞使用了三款变速箱，分别是CVT无级变速箱、E-CVT无级变速箱以及8挡手自一体变速箱。以下是相关资料：1.凯美瑞推出了两款动力车型和一款油电混合动力车型，分别搭载的是2.0L发动机和2.5L发动机，其中，2.0L车型匹配的是CVT无级变速箱（模拟10挡），2.5L车型匹配的是8挡手自一体变速箱，油电混动版车型匹配的是E-CVT无级变速箱。其中，2.0L发动机匹配的是丰田最新的Direct-Shift-CVT变速箱，换挡的速度得到了大幅度的提升。2.起步齿轮能够提高起步加速性能，同时也提升了变速箱的传动效率，有效降低了汽车的机械损耗。3.这款变速箱的整体速比扩大了7.5，并且全球首创的钢带小角度化设计，使变速箱的变速效率提升了20%，这样更有利于发动机提高燃油经济性，在运行的过程中实现高效的传动效率，在低速提速的状态下更迅捷。

17款英朗是6速干式双离合变速箱。变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。外观方面，英朗换装了别克全新的飞翼家族式设计，同时前格栅周围的镀铬饰条与大灯组融为一体，具有很高的辨识度，相比现款车型要更加时尚大气。全新英朗采用了家族新设计前脸，直瀑式进气格栅搭配飞翼式前大灯，下方是贯通式进气口，整个前脸设计时尚大方。内饰方面，英朗沿用了别克家族最新的环抱式造型设计，大面积采用的搪塑软质材料搭配银色装饰条的点缀，不仅质感出色而且对于运动氛围的营造也非常的到位。内门把手与饰条一体化设计、空调出风口银色饰圈、钢琴烤漆表面中控面板装饰件，以及精致双缝线及皮革滚边工艺等为该车增添了几分质感。全系标配的三幅多功能方向盘加入试下流行的镀铬元素，带有音源控制、蓝牙电话、巡航按键，并带有高度可调节功能。

凯美瑞使用了三款变速箱，分别是CVT无级变速箱、E-CVT无级变速箱以及8挡手自一体变速箱。凯美瑞推出了两款动力车型和一款油电混合动力车型，分别搭载的是2.0L发动机和2.5L发动机，其中，2.0L车型匹配的是CVT无级变速箱（模拟10挡），2.5L车型匹配的是8挡手自一体变速箱，油电混动版车型匹配的是E-CVT无级变速箱。其中，2.0L发动机匹配的是丰田最新的DirectShift-CVT变速箱，换挡的速度得到了大幅度的提升，值得一提的是，凯美瑞使用的这款变速箱在变速箱中增加了起步齿轮，这项技术也是世界首创的。起步齿轮能够提高起步加速性能，同时也提升了变速箱的传动效率，有效降低了汽车的机械损耗。这款变速箱的整体速比扩大了7.5，并且全球首创的钢带小角度化设计，使变速箱的变速效率提升了20%，这样更有利于发动机提高燃油经济性，在运行的过程中实现高效的传动效率，在低速提速的状态下更迅捷。

品牌为爱信，凯美瑞车型是日本丰田汽车公司推出的车型，爱信品牌变速箱，属于日本爱信精机株式会社，两个企业全部属于日本丰田财团，凯美瑞车型是不会使用其他品牌变速箱，因为爱信品牌变速箱质量性能都很好。广汽丰田凯美瑞车型是一款中型的三厢车型，车辆目前在售的是2021款车型，车辆使用的是两款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机和2.5升自然吸气发动机，匹配的无级变速箱和手自一体变速箱，车辆的车身结构是4门5座的三厢车型。

行驶时，变速箱在升挡时所产生的振动、冲击的现象就是变速箱顿挫感，原因有：1、升挡顿挫，多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了；2、降挡顿挫，多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉；3、低速顿挫，很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。

雅阁七代半是AT变速箱：1、第七代雅阁在性能、设计上达到更高一级的优异性能。造型风格上糅合了欧式的简练和美式的霸气。第七代雅阁在中国迅速投产，取代了依然热销的第六代车型，投产后立即热销；2、七代雅阁（实际搭载于inspire）是世界上第一个搭载自动刹车的汽车；3、这套系统的工作机制：刹车预警前会有蜂鸣声警告，在警告多次无效后安全带有收紧动作来提醒驾驶员正确接管驾驶汽车。不仅仅是自动刹车，还有车道保持和主动巡航功能。

丰田凯美瑞的变速箱不是进口的。凯美瑞是广汽丰田推出的一款中型轿车，这款车共推出了三款车型，分别是燃油版的车型和混动版的车型，燃油版车型有两种动力，分别搭载的是2.0L发动机和2.5L发动机。在动力方面，2.0L发动机的最大功率为131kw，最大扭矩为210牛米，2.5L发动机的最大功率为154kw，最大扭矩为250牛米。在传动方面，不同的车型匹配的变速箱也是不同的，2.0L车型匹配的是CVT无级变速箱，2.5L车型匹配的是8挡手自一体变速箱。这款车使用的变速箱换挡响应得到了大幅度的提升，值得一提的是，凯美瑞使用的这款变速箱增加了起步齿轮，这也是世界首创的一项技术，这项技术能够起到提高起步加速性能作用，不仅可以提高变速箱的传动效率，同时还能降低机械损耗。变速箱的整体速比增加了7.5，变速箱在运行的过程中，变速效率提升了20%，这样有利于发动机充分的实现燃烧，提高发动机的工作效率。