速腾1.6间隔多久保养一次？

大众速腾首次保养一般在车辆里程达到7500公里进行，最多不能超过10000公里；第二次保养则是里程达到15000公里到店保养。其后每次的保养间隔里程为15000公里或者时间为1年期限。但是涡轮增压车型则有所不同，涡轮增压车型首保为里程达到5000公里进行，第二次保养为10000公里进行，其后每次保养间隔为10000公里或者1年。行驶里程和时间二者任意一个先到达，都是需要去进行保养的。大众速腾保养需要：1、更换发动机机油及机油滤清器。2、检查排气系统是否有泄漏或损坏。3、目测检查发动机及机舱内的部件是否有泄漏或损坏。4、清洗空气滤清器，必要时，更换滤芯。5、检查清洗火花塞，如有必要，更换火花塞。速腾是大众旗下的一辆紧凑型家用汽车，这一款车的长宽高分别是4753mm(毫米)，1800mm(毫米)，1462mm(毫米)，轴距为2731mm(毫米)。新款速腾搭载EA211TSI发动机，配合带运动模式的7档手/自一体DSG双离合自动变速器，换挡平顺，让您充分感受驾驭快感，体验人车一体的驾控激情。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速器或7速双离合变速器。双离合变速器的换挡速度快，传动速率高，这样的变速器是很适合与小排量涡轮增压发动机配合用的。新款速腾的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样子可以提高汽车的操控性。（以上数据来源大众汽车官网）。

速腾1.4T每隔15000公里或1年保养一次即可，汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。速腾1.4T是一汽大众的一款紧凑型车，配备1.4T131马力L4发动机和5挡手动变速箱，发动机最大功率为96KW，最大扭矩为220NM。

速腾1.6火花塞更换时间主要是看行驶公里数，当行驶40000～60000公里时更换一次火花塞。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的更换步骤：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。

大众速腾的保养周期是里程为15000公里或者时间为1年期限。大众速腾的保养时间如下：速腾首次保养的时间：大众速腾首次保养一般在车辆里程达到7500公里进行，最多不能超过10000公里，而且首次保养免费。速腾第二次保养的时间：第二次保养则是里程达到15000公里到店保养，在第二次保养之后，其后每次的保养间隔里程为15000公里或者时间为1年期限。但假如是涡轮增压车型则有所不同，涡轮增压车型首保为里程达到5000公里进行，第二次保养为10000公里进行，其后每次保养间隔为10000公里或者1年。

一般情况下，1.6新速腾电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。具体情况以实际为准。以下是关于火花塞的相关介绍：1、简介：火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。就目前常用的火花塞来说分为电阻火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞。2、判断火花塞是否需要更换的方法：将火花塞拆下来观察烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等。如果发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应及时检查火花塞。

速腾1.6原装火花塞更换时间主要是看行驶公里数，当行驶40000～60000公里时更换一次火花塞。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的更换步骤：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。

大众速腾的保养周期是里程为15000公里或者时间为1年期限。大众速腾的保养时间如下：速腾首次保养的时间：大众速腾首次保养一般在车辆里程达到7500公里进行，最多不能超过10000公里，而且首次保养免费。速腾第二次保养的时间：第二次保养则是里程达到15000公里到店保养，在第二次保养之后，其后每次的保养间隔里程为15000公里或者时间为1年期限。但假如是涡轮增压车型则有所不同，涡轮增压车型首保为里程达到5000公里进行，第二次保养为10000公里进行，其后每次保养间隔为10000公里或者1年。

1.6速腾火花塞应每行驶四万五公里更换一次，火花塞是汽油机点火系统的重要元件，其将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞属于易损部件，需要定期更换。1.6速腾的车身尺寸为长4753mm、宽1800mm、高1462mm，轴距为2731mm。该车配备了远近光一体式设计LED头灯，高配车型更带有独特的中网氛围灯设计和MDFS智能动态大灯辅助系统、AFS大灯随动转向系统。

首保一般是半年或是7500公里的进行的，后续是每隔15000公里或是1年进行一次保养。保养的项目跟首保都是一样的，需要注意的是每30000公里的时候要更换火花塞、空气滤芯、空调滤芯以及汽油滤芯等。大众的速腾三包是有有限期的，时间是24个月或是50000公里，整车的包修期限则是36个月或100000公里。小保养一般是更换机油和机油滤芯，还有清理空调滤清器。根据车子具体情况会检查防冻液液面高度，蓄电池状况和喇叭灯光系统等等。大保养则是涵盖了小保养的所有项目再加上部分保养内容，具体会根据汽车品牌差异有所不同。速腾是大众旗下一款畅销车型，曾经连续半年蝉联A+级三厢车的市场冠军，是从2006年开始就进入中国市场的。速腾的车身长度是4753mm，宽度是1800mm，高度是1462mm，轴距是2731mm，整车重量是13595千克，百公里加速时间是9.3秒，百公里油耗是5.5升，最高时速达到了220公里/小时，油箱容积是50升，后备箱容积是553升。

速腾1.6L车型一般首次免费保养为行驶里程在7500公里，而第二次保养的行驶里程则是15000公里或者一年，此后的保养里程间隔为每隔15000公里或一年保养一次。新车首次保养以及后续的阶段性保养一般一到两个小时之内即可完成，假如需要节省时间，建议提前预约4S的相关工作人员，避免过长的排队保养时间。规定的保养时间或者保养所需行驶里程，只要二者任意一个条件达到，那么就要去进行保养。常规保养需要更换一些油水，例如刹车油、机油、玻璃水等等，还需更换机油滤和空气过滤层，另外还要更换一些易耗橡胶件和慢性磨损的零件。除了更换上述零件之外，还要对车辆进行相关检查。保养时间和里程不是固定死的，车主可以根据自己的情况进行保养，例如日常用车较为频繁，驾驶较为激烈，那么提前进行保养也是没有关系的。

大众速腾首次保养一般在车辆里程达到7500公里进行，最多不能超过10000公里，而且首次保养免费；第二次保养则是里程达到15000公里到店保养。在第二次保养之后，其后每次的保养间隔里程为15000公里或者时间为1年期限。但是假如是涡轮增压车型则有所不同，涡轮增压车型首保为里程达到5000公里进行，第二次保养为10000公里进行，其后每次保养间隔为10000公里或者1年。行驶里程和时间二者任意一个先到达，都是需要去进行保养的。汽车保养包括了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的检测以及保养，例如更换发动机机油、更换机油滤芯、空气滤芯、添加制冷剂、添加玻璃水等等。按时保养能让车辆保持一个最良好的状态。

前两次是7500公里，第三次开始就是15000公里保养一次。大众速腾的首保就是在7500公里，而且是一般4S店的速腾首保都是免费的。第二次保养是在15000公里的时候保养，接下去只要每隔15000公里或者1年定期到4S店进行保养就可以了。速腾是大众旗下的一款轿车，新速腾所采用的风格内饰设计是MQB风格，汽车内饰拥有着环抱式中控台、真皮多功能的方向盘，驾乘体验绝佳。新速腾搭载了两款不同的发动机，一款是1.2升的涡轮增压发动机，其余的是1.4升的涡轮增压发动机。1.2升版本的发动机可以爆发出116马力。峰值扭矩是175牛米，搭载的是缸内直喷技术，使用的是铝合金缸盖缸体，匹配的传动系统是5速手动或者是7速双离合变速箱。1.4升版本的发动机马力是150，峰值扭矩是250牛米。

大众速腾为15000公里的保养周期，车辆进行首保需行驶至7500时，第二次在15000公里开始保养，之后再保养一次每15000公里的时候。是免费的首保，主要是将机油和机油滤清器更换掉。诞生于一汽大众轿车三厂的2014款速腾，这是一个大众全球模范化工厂之一且位于四川成都的全新工厂。坚持环保与节能并举、品质与创新并进的一汽大众打造了拥有高端品质的全新速腾。已全面与德国大众接轨该工厂技术实力、生产设备。国内汽车生产厂商中技术最领先的冲压设备被拥有。均由6台米勒·万家顿机械压力机组成并带有上下气垫结构的每条压机生产线。提供了更好成形性及更高外表面质量的汽车表面覆盖件在大吨位压机。而均让全新一代速腾真正实现了超越品质的同时全面提升了时尚、舒适感则采用全球领先的大量超高强度的热成型钢板、激光焊接技术、冷焊铆接技术、水溶性表面漆的使用。

速腾1.6变速箱油一般是每驾驶6万公里就需要换一次,变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发,从而加剧机械零件的磨损,严重时损坏变速箱内部零件。大众速腾配备了ea211发动机，动力得到保障，油耗量更低。凭借领先同级车辆的科技装备，采用大众汽车设计理念打造而成，这款车型也慢慢成为我国a级轿车的市场标杆，汽车的长宽高分别为4655×1780×1453mm，市场指导价在15万元至20万元之间，设计风格体现了大众汽车的设计风格。

速腾1.6火花塞大概在3-5万公里左右更换一次，一般情况下3万公里就应该更换一次。火花塞的更换周期与火花塞本身材料也有关系，镍合金火花塞更换周期为2-3万公里，镍钇合金火花塞更换周期为3万公里，单铂金火花塞更换周期为4万公里，双铂金火花塞更换周期为6万公里，材料越好的火花塞使用周期就会越长。火花塞长时间使用会出现老化，造成发动机点火间隙变大，导致发动机工作状况不良，如果火花塞出现问题，汽车会出现启动困难、发动机怠速不稳、发动机抖动、加速不良、油耗增多等现象，发动机长时间不清理，会造成发动机积碳，导致气门工作不正常，最终会损坏发动机。如果汽车上火花塞磨损不是还很严重的话，可以把火花塞取下用汽油或者煤油进行擦拭，切忌不能使用刀片刮，在擦拭的时候用柔软的布，不能使用砂纸进行打磨，清洗完成之后，对火花塞进行行进间的检查。

速腾车辆首保是在5000公里之前或者是6个月的时间之内，之后每一次保养是需要间隔5000公里，每次保养时需要更换的是机油和机油滤清器，更换的同时需要检查机动车辆的其他零部件是否有松动或者是损坏，如果发现有损坏时，需要及时的更换。大众速腾车型官方质保是两年或者是6万公里，质保期内首次保养是免费保养，后期保养需要机动车辆，驾驶人员自费保养。速腾车型使用了三款发动机，分别是1.4T涡轮增压发动机，1.8T涡轮增压发动机和1.6升自然吸气发动机。

根据大众速腾4S店的专业人员表示，店内的建议保养周期和厂家建议的更换周期全部一样。1.6L车型首保为7500公里进行，15000公里后每15000公里保养一次。 根据速腾的保养价格表显示，速腾的前7500公里的保养的免费进行的，而15000公里的时候只需花费373元，以后每15000公里保养一次，这是和其他汽车有所区别的。30000公里的时候保养费用为1138元，包括更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯以及火花塞；45000公里的时候与7500和15000公里的时候保养的项目是一样的，都是更换机油和机油滤芯就可以了；到60000公里的时候更换的内容以及费用则和30000公里的时候是一样的。

根据大众速腾4S店的专业人员表示，店内的建议保养周期和厂家建议的更换周期全部一样。1.6L车型首保为7500公里进行，15000公里后每15000公里保养一次。 根据速腾的保养价格表显示，速腾的前7500公里的保养的免费进行的，而15000公里的时候只需花费373元，以后每15000公里保养一次，这是和其他汽车有所区别的。30000公里的时候保养费用为1138元，包括更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯以及火花塞；45000公里的时候与7500和15000公里的时候保养的项目是一样的，都是更换机油和机油滤芯就可以了；到60000公里的时候更换的内容以及费用则和30000公里的时候是一样的。

这款车的自动挡车型使用的6at变速箱，6at变速箱需要每隔6到8万公里更换一次变速箱油。这款车的手动挡车型需要使用的是5速手动变速箱，这种变速箱需要每隔4万公里左右更换一次变速箱油。速腾是大众旗下的一款紧凑型轿车，新款速腾已经不再使用自然吸气发动机了，新款车型全系都使用了涡轮增压发动机。2020款速腾一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。速腾的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

速腾1.6火花塞大概在3-5万公里左右更换一次，一般情况下3万公里就应该更换一次。火花塞的更换周期与火花塞本身材料也有关系，镍合金火花塞更换周期为2-3万公里，镍钇合金火花塞更换周期为3万公里，单铂金火花塞更换周期为4万公里，双铂金火花塞更换周期为6万公里，材料越好的火花塞使用周期就会越长。火花塞长时间使用会出现老化，造成发动机点火间隙变大，导致发动机工作状况不良，如果火花塞出现问题，汽车会出现启动困难、发动机怠速不稳、发动机抖动、加速不良、油耗增多等现象，发动机长时间不清理，会造成发动机积碳，导致气门工作不正常，最终会损坏发动机。如果汽车上火花塞磨损不是还很严重的话，可以把火花塞取下用汽油或者煤油进行擦拭，切忌不能使用刀片刮，在擦拭的时候用柔软的布，不能使用砂纸进行打磨，清洗完成之后，对火花塞进行行进间的检查。