大众速腾1.6多久保养一次，新速腾1.6保养一次多少钱

大众速腾首次保养一般在车辆里程达到7500公里进行，最多不能超过10000公里；第二次保养则是里程达到15000公里到店保养。其后每次的保养间隔里程为15000公里或者时间为1年期限。但是涡轮增压车型则有所不同，涡轮增压车型首保为里程达到5000公里进行，第二次保养为10000公里进行，其后每次保养间隔为10000公里或者1年。行驶里程和时间二者任意一个先到达，都是需要去进行保养的。大众速腾保养需要：1、更换发动机机油及机油滤清器。2、检查排气系统是否有泄漏或损坏。3、目测检查发动机及机舱内的部件是否有泄漏或损坏。4、清洗空气滤清器，必要时，更换滤芯。5、检查清洗火花塞，如有必要，更换火花塞。速腾是大众旗下的一辆紧凑型家用汽车，这一款车的长宽高分别是4753mm(毫米)，1800mm(毫米)，1462mm(毫米)，轴距为2731mm(毫米)。新款速腾搭载EA211TSI发动机，配合带运动模式的7档手/自一体DSG双离合自动变速器，换挡平顺，让您充分感受驾驭快感，体验人车一体的驾控激情。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速器或7速双离合变速器。双离合变速器的换挡速度快，传动速率高，这样的变速器是很适合与小排量涡轮增压发动机配合用的。新款速腾的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样子可以提高汽车的操控性。（以上数据来源大众汽车官网）。

速腾1.6火花塞更换时间主要是看行驶公里数，当行驶40000～60000公里时更换一次火花塞。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的更换步骤：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。

大众速腾的保养周期是里程为15000公里或者时间为1年期限。大众速腾的保养时间如下：速腾首次保养的时间：大众速腾首次保养一般在车辆里程达到7500公里进行，最多不能超过10000公里，而且首次保养免费。速腾第二次保养的时间：第二次保养则是里程达到15000公里到店保养，在第二次保养之后，其后每次的保养间隔里程为15000公里或者时间为1年期限。但假如是涡轮增压车型则有所不同，涡轮增压车型首保为里程达到5000公里进行，第二次保养为10000公里进行，其后每次保养间隔为10000公里或者1年。

一般情况下，1.6新速腾电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。具体情况以实际为准。以下是关于火花塞的相关介绍：1、简介：火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。就目前常用的火花塞来说分为电阻火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞。2、判断火花塞是否需要更换的方法：将火花塞拆下来观察烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等。如果发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应及时检查火花塞。

速腾1.6的首保一般是半年或是行驶7500公里进行，后续是每隔15000公里或1年进行一次保养。以下为速腾1.6保养的注意事项：1.大众速腾三包是有限期，时间是24个月或50000公里，整车的包修期限则是36个月或100000公里。2.每行驶30000公进行保养时，要更换火花塞、空调滤芯以及汽油滤芯等。3.小保养一般是更换机油和机油滤芯，还有清理空调滤清器。根据车子具体情况会检查防冻液液面高度，蓄电池状况和喇叭灯光系统等。4.大保养是涵盖了小保养的所有项目再加上部分其它保养内容。

速腾1.6原装火花塞更换时间主要是看行驶公里数，当行驶40000～60000公里时更换一次火花塞。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的更换步骤：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。

大众速腾的保养周期是里程为15000公里或者时间为1年期限。大众速腾的保养时间如下：速腾首次保养的时间：大众速腾首次保养一般在车辆里程达到7500公里进行，最多不能超过10000公里，而且首次保养免费。速腾第二次保养的时间：第二次保养则是里程达到15000公里到店保养，在第二次保养之后，其后每次的保养间隔里程为15000公里或者时间为1年期限。但假如是涡轮增压车型则有所不同，涡轮增压车型首保为里程达到5000公里进行，第二次保养为10000公里进行，其后每次保养间隔为10000公里或者1年。

大众速腾1.6变速箱油一般每行驶6万公里换一次，变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。变速箱油是保持系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。大众速腾1.6的长宽高分别为4655mm、1780mm、1453mm，轴距为2651mm，搭载6挡手自一体变速箱。该车的行李箱容积为510L，发动机最大扭矩为155牛米，最大扭矩转速为每分钟3800转。

1.6速腾火花塞应每行驶四万五公里更换一次，火花塞是汽油机点火系统的重要元件，其将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞属于易损部件，需要定期更换。1.6速腾的车身尺寸为长4753mm、宽1800mm、高1462mm，轴距为2731mm。该车配备了远近光一体式设计LED头灯，高配车型更带有独特的中网氛围灯设计和MDFS智能动态大灯辅助系统、AFS大灯随动转向系统。

速腾1.6的保养费用分别是材料费用加上工时费用，如果是仅仅更换机油和机油滤芯的小保养的话，价格就是373元，如果是按照每15000公里保养一次，行驶6万公里的保养费用就是3022元，按照5000公里保养一次，那么60000公里的保养费用就是5633元。在使用汽车的过程中，按时保养固然是非常重要的，但是日常开车的维护注意也是很重要的，像速腾1.6的话，除了要进行常规保养，平时加的汽油也分辨清楚标号，速腾1.6要加标号为92号的汽油。如果不按照要求，去添加了高标号的汽油的话，会引起发动机积碳，这样子会损害到发动机的。

速腾1.6L车型的首保是7500公里，而且首保是免费的，主要是换机油，机油滤芯。在15000公里后每15000公里保养一次。大众速腾1.6根据保养手册显示，首保时间建议在行驶在7500公里内进行，最好不要超过10000公里，保养项目是更换机油和机油滤芯，首次保养的材料和工时是免费的。第二次保养里程是15000公里，也是更换机油和滤芯，工时费373元。之后每15000公里定期保养一次，保养项目和首保一样。其次每30000公里和60000公里还要更换空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯和火花塞，每次的保养费用为1138元。同时，每2年需要更换一次制动液；每4年或是60000公里对变速箱机油进行检查，必要时也需要更换。

首保一般是半年或是7500公里的进行的，后续是每隔15000公里或是1年进行一次保养。保养的项目跟首保都是一样的，需要注意的是每30000公里的时候要更换火花塞、空气滤芯、空调滤芯以及汽油滤芯等。大众的速腾三包是有有限期的，时间是24个月或是50000公里，整车的包修期限则是36个月或100000公里。小保养一般是更换机油和机油滤芯，还有清理空调滤清器。根据车子具体情况会检查防冻液液面高度，蓄电池状况和喇叭灯光系统等等。大保养则是涵盖了小保养的所有项目再加上部分保养内容，具体会根据汽车品牌差异有所不同。速腾是大众旗下一款畅销车型，曾经连续半年蝉联A+级三厢车的市场冠军，是从2006年开始就进入中国市场的。速腾的车身长度是4753mm，宽度是1800mm，高度是1462mm，轴距是2731mm，整车重量是13595千克，百公里加速时间是9.3秒，百公里油耗是5.5升，最高时速达到了220公里/小时，油箱容积是50升，后备箱容积是553升。

大众速腾首次保养一般在车辆里程达到7500公里进行，最多不能超过10000公里，而且首次保养免费；第二次保养则是里程达到15000公里到店保养。在第二次保养之后，其后每次的保养间隔里程为15000公里或者时间为1年期限。但是假如是涡轮增压车型则有所不同，涡轮增压车型首保为里程达到5000公里进行，第二次保养为10000公里进行，其后每次保养间隔为10000公里或者1年。行驶里程和时间二者任意一个先到达，都是需要去进行保养的。汽车保养包括了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的检测以及保养，例如更换发动机机油、更换机油滤芯、空气滤芯、添加制冷剂、添加玻璃水等等。按时保养能让车辆保持一个最良好的状态。

大众速腾为15000公里的保养周期，车辆进行首保需行驶至7500时，第二次在15000公里开始保养，之后再保养一次每15000公里的时候。是免费的首保，主要是将机油和机油滤清器更换掉。诞生于一汽大众轿车三厂的2014款速腾，这是一个大众全球模范化工厂之一且位于四川成都的全新工厂。坚持环保与节能并举、品质与创新并进的一汽大众打造了拥有高端品质的全新速腾。已全面与德国大众接轨该工厂技术实力、生产设备。国内汽车生产厂商中技术最领先的冲压设备被拥有。均由6台米勒·万家顿机械压力机组成并带有上下气垫结构的每条压机生产线。提供了更好成形性及更高外表面质量的汽车表面覆盖件在大吨位压机。而均让全新一代速腾真正实现了超越品质的同时全面提升了时尚、舒适感则采用全球领先的大量超高强度的热成型钢板、激光焊接技术、冷焊铆接技术、水溶性表面漆的使用。

速腾1.6变速箱油一般是每驾驶6万公里就需要换一次,变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发,从而加剧机械零件的磨损,严重时损坏变速箱内部零件。大众速腾配备了ea211发动机，动力得到保障，油耗量更低。凭借领先同级车辆的科技装备，采用大众汽车设计理念打造而成，这款车型也慢慢成为我国a级轿车的市场标杆，汽车的长宽高分别为4655×1780×1453mm，市场指导价在15万元至20万元之间，设计风格体现了大众汽车的设计风格。

速腾1.6火花塞大概在3-5万公里左右更换一次，一般情况下3万公里就应该更换一次。火花塞的更换周期与火花塞本身材料也有关系，镍合金火花塞更换周期为2-3万公里，镍钇合金火花塞更换周期为3万公里，单铂金火花塞更换周期为4万公里，双铂金火花塞更换周期为6万公里，材料越好的火花塞使用周期就会越长。火花塞长时间使用会出现老化，造成发动机点火间隙变大，导致发动机工作状况不良，如果火花塞出现问题，汽车会出现启动困难、发动机怠速不稳、发动机抖动、加速不良、油耗增多等现象，发动机长时间不清理，会造成发动机积碳，导致气门工作不正常，最终会损坏发动机。如果汽车上火花塞磨损不是还很严重的话，可以把火花塞取下用汽油或者煤油进行擦拭，切忌不能使用刀片刮，在擦拭的时候用柔软的布，不能使用砂纸进行打磨，清洗完成之后，对火花塞进行行进间的检查。

根据大众速腾4S店的专业人员表示，店内的建议保养周期和厂家建议的更换周期全部一样。1.6L车型首保为7500公里进行，15000公里后每15000公里保养一次。 根据速腾的保养价格表显示，速腾的前7500公里的保养的免费进行的，而15000公里的时候只需花费373元，以后每15000公里保养一次，这是和其他汽车有所区别的。30000公里的时候保养费用为1138元，包括更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯以及火花塞；45000公里的时候与7500和15000公里的时候保养的项目是一样的，都是更换机油和机油滤芯就可以了；到60000公里的时候更换的内容以及费用则和30000公里的时候是一样的。

大众速腾保养周期为15000公里，车辆行驶至7500时进行首保，第二次保养在15000公里，之后每15000公里保养一次。首保是免费的，主要是更换机油和机油滤清器，平时进行小保养（更换机油和机油滤清器）费用在373元左右，行驶至30000公里进行大保养（更换机油机滤、空气空调汽油滤芯、火花塞）费用在1138元。 1、在首保前，要充分了解自己的车有没有其它故障或疑问，并且记录下来。首保登记时，要告诉4S这些需要检查的项目。 2、保养前，看一下用户手册，了解一下此次保养的大概内容，以及有哪些需要自费的项目。 3、保养前几天，给4S打电话，预约好保养时间。 4、保养时需准备好用户手册(必须带)、行驶证、数码相机或拍照手机(最好带上，有用)。 保养结束后记得相关数据复位，若维修师傅忘记了请注意提醒，虽然不进行复位对车辆影响不会很大，但是开车时保养灯一直提示也会影响驾驶乐趣，而且下次保养不会进行提示，若错过保养期继续行驶会降低车辆性能。

这款车的自动挡车型使用的6at变速箱，6at变速箱需要每隔6到8万公里更换一次变速箱油。这款车的手动挡车型需要使用的是5速手动变速箱，这种变速箱需要每隔4万公里左右更换一次变速箱油。速腾是大众旗下的一款紧凑型轿车，新款速腾已经不再使用自然吸气发动机了，新款车型全系都使用了涡轮增压发动机。2020款速腾一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。速腾的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

速腾1.6火花塞大概在3-5万公里左右更换一次，一般情况下3万公里就应该更换一次。火花塞的更换周期与火花塞本身材料也有关系，镍合金火花塞更换周期为2-3万公里，镍钇合金火花塞更换周期为3万公里，单铂金火花塞更换周期为4万公里，双铂金火花塞更换周期为6万公里，材料越好的火花塞使用周期就会越长。火花塞长时间使用会出现老化，造成发动机点火间隙变大，导致发动机工作状况不良，如果火花塞出现问题，汽车会出现启动困难、发动机怠速不稳、发动机抖动、加速不良、油耗增多等现象，发动机长时间不清理，会造成发动机积碳，导致气门工作不正常，最终会损坏发动机。如果汽车上火花塞磨损不是还很严重的话，可以把火花塞取下用汽油或者煤油进行擦拭，切忌不能使用刀片刮，在擦拭的时候用柔软的布，不能使用砂纸进行打磨，清洗完成之后，对火花塞进行行进间的检查。