高速胎压多少最好？

长途高速胎压范围为2.5-2.6bar，高速行驶会比市内行驶气压高一些，轮胎每在地上转一圈整体都变形一次，而高速时变形的频率要高，所以变形产热更多，使轮胎温度和气压都会升高。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

杰德胎压的正常范围为2.4-2.5bar。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。杰德胎压监测按钮在方向盘左下方面板上的胎压复位键，按住5秒，即可复位。胎压监测指示灯的标记是轮胎横截面中间一个叹号黄色。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎⽓压异常：⼀般低于1.8bar或者⾼压3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整⽓压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

夏天轮胎的胎压调到2.4bar最好。以下是关于胎压的部分介绍：1、气压过低：会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。2、气压过高：会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

轮胎胎压在正常范围内最好，汽车轮胎胎压在230-250kpa之间为正常范围，不过，具体的汽车正常胎压还要以车厂建议值为准，一般可在汽车车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门上找到车厂建议值。上面会很详细地标注着轮胎的具体使用的一个胎压。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。冬天胎压以汽车轮胎标准气压为原则，适当进行调高0.2bar左右。一般以汽车轮胎标准胎压下限即可。比如标准型轮胎胎压下线2.4bar。如果汽车经常露天停放，胎压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

当车辆在跑高速的时候，轮胎胎压可以稍微地打高一点，一般汽车的胎压在220-260Kpa左右，尽量将胎压加注在250或者260Kpa左右即可。以下是关于高速轮胎胎压的相关介绍：1、跑高速轮胎胎压过低的后果：在跑高速的时候，如果胎压过低，会造成轮胎帘布层的过度挤压变形，随着车速的加快，严重的还会使轮胎出现驻波现象，导致爆胎（高速爆胎死亡率近乎是100%）。2、胎压的介绍：胎压可以说是轮胎的命门，“胎压”即指轮胎内部空气压强，胎压过高或过低，都会影响到轮胎的使用寿命。

乘用车标准胎压在2.3-2.5bar区间为正常，最高不可超过3.0，最低不能低于2.1。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。。胎压复位方法：首先打开点火开关，长按胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声之后放开，胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭，胎压复位就完成了。

轿车跑高速胎压是2.3~2.8BAR。以下是关于轿车跑高速胎压的部分介绍：1、胎压值：汽车轮胎的胎压值，一般在2.3~2.8BAR，只要在这个范围内，都是安全。不过夏天气温高，汽车开动以后，本来在正常值范围内的胎压，实际可能会上升到3.0BAR以上。夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值，2.3~2.5BAR之间比较合适。2、偏高的气压：车辆轮胎在高温下有可能出现偏高的气压，冷胎在2.4，热胎时上到2.6或者2.7。冷胎胎压都已经3.0，跑高速还是有点危险。多轮胎爆胎都是因为胎压过低，胎面的接触面积增大，胎肩受到的侧压力更大，胎壁因为胎压低也会相对屈伸而产生摩擦。

一般汽车的胎压要保持在220-260Kpa左右，在跑高速之前尽量把胎压加注到250或是260Kpa左右即可。若胎压过低的话，在跑高速时容易造成轮胎帘布层的的过度挤压变形，伴随着着车速的加快，甚至还可能会导致轮胎出现驻波的现象，严重的讲还会引发爆胎。以下是关于胎压的更多介绍：1.胎压指的是轮胎内部空气的压强。胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的影响。2.在开车上路之前一定要检查好车辆的状况。尤其是轮胎。若轮胎状态不好，车子又再好的性能也是白搭。如果胎压过低，轮胎行驶过程中可能会受到挤压而导致变形，也会使轮胎温度急剧上升，这时就比较容易爆胎。

现代领动标准胎压为2.4-2.5bar。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以降低0.1bar。领动胎压检测系统的信息会在仪表盘中间屏上显示。领动胎压检测必须在行车数分钟以后才会显示，车子终止的时候显示“行车显示（Drivetodisplay）”根据汽车方向盘按键挑选至胎压检测页面就可以显示。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎⽓压异常：⼀般低于1.8bar或者⾼压3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整⽓压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

上高速胎压在250kpa和260kpa左右即可，若胎压过低，在跑高速时容易造成轮胎帘布层的过度挤压变形，伴随着车速的加快，会导致轮胎出现驻波的现象，严重会引发爆胎，为了行车安全，在跑高速的时候一定要确保汽车轮胎的胎压充足。胎压指的是轮胎内部空气的压强，在汽车保养中发动机扮演者汽车心脏的角色，发动机损坏将导致汽车生命耗尽。胎压象征着汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着重要的影响，气压是轮胎的命门，过高或过低都会减少轮胎的使用寿命。

胎压220至260Kpa跑高速，在跑高速之前尽量把胎压加注到250或是260Kpa，若胎压过低，在跑高速时容易造成轮胎帘布层的的过度挤压变形，伴随着着车速的加快，甚至还可能会导致轮胎出现驻波的现象，严重的还会引发爆胎。胎压从严格意义讲指的是轮胎内部空气的压强，在汽车保养中发动机扮演者汽车心脏的角色，发动机损坏将导致汽车生命耗尽，胎压象征着汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的影响。为了大家的行车安全，当车主在跑高速的时候一定要确保汽车轮胎胎压适当的充足。

按照国际标准要求的话，标准型的轮胎胎压值是在2.4-2.5bar，增强型的胎压值是在2.8-2.9bar，最高的胎压不能大于3.5bar。高速上的胎压也是按照这个标准。影响轮胎胎压值的因素有很多，在冬季的时候，温度比较低，所以汽车轮胎气压应当适度的调高0.2bar左右；而在夏季汽车轮胎的胎压就要按照汽车轮胎标准气压进行检查，不能低于或高于国际标准。另外汽车的装载负荷也是会影响胎压，汽车满载的时候，胎压按照最大胎压值作为理论参考，空载或者半载的时候按照汽车胎压标准下限。

瑞风M4的标准胎压在2.2-2.5bar之间，严格指轮胎内部的气压。驾驶员车门后端印有标准胎压标志，是轮胎冷却时的压力。气压是轮胎的生命之门，过高或过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低时，胎体的变形变大，侧壁容易出现裂缝。同时引起过度加热，促进橡胶老化，引起轮胎帘布疲劳，帘线断裂，轮胎接触面积增加，轮胎胎肩磨损加速。气压过高时，轮胎帘线过度拉伸或变形，轮胎胎体的弹性降低，汽车行驶中的载荷增加。有冲击时，会发生内部裂纹和爆破。另外，气压过高时，冠磨损加速，滚动阻力降低。汽车在水平公路上匀速行驶时，必须克服来自地面和空气的滚动阻力，轮胎压力对滚动阻力系数有很大影响。气压下降时，气压下降时，滚动轮胎变形变大，滞后损失增大，因此滚动阻力系数迅速增大。因此，适当的胎压是良好的动力性能的保证。

高尔夫的胎压一般是2.5，但是胎压打多少最合适，最好是以汽车厂商的推荐值为准。汽车厂商的推荐值一般可以在这些地方找到：车辆的使用手册手册、驾驶室B柱车门旁边的标签、汽车驾驶座旁的抽屉或者是汽车油箱盖的那个小门，在这些地方找到标准的胎压范围，然后进行冲压就是最适合的。那么，胎压值是否在安全范围内，对车主的行车安全也起到很关键的作用，所以车主们应该保持每间隔半年就对胎压进行检测或补充一次。假使轮胎气压不符合要求，那么会导致轮胎磨损的更快，汽车轮胎在行驶时发生爆裂的可能性也就越大，因此，应该保持及时检测轮胎气压值的好习惯。而且，一般而言，汽车厂商规定的胎压大多是适用于冷态轮胎，如果在驾驶的过程中，轮胎的温度过高，那么此时的胎压值会比冷态时的气压值略高一些。

胎压监测显示在多功能显示屏上，按向上箭头或者向下箭头按钮，选择轮胎压力，然后按OK键，即可在多功能显示屏幕上显示每个轮胎的轮胎压力：1、胎压监测装置是简单一点的胎压监测系统，是利用ABS现成的感测功能来比较轮胎的旋转圈数，胎压不足的轮胎圆周长也变短，所以四只轮胎有一只胎压不足的话，行驶时旋转圈数便会和其它轮胎不同；2、这种方式要轮胎胎压少了好几磅才侦测得出来，而且要是四只轮胎胎压一样低就没辄了；3、每个人都知道维持正常的轮胎胎压对于行车的安全性、省油性都很重要，所以聪明的汽车便有这种胎压监测装置，自动帮助您做胎压检查，保障行车安全。

在胎压显示设备上有复位按钮的，对应调节一下就可以：1、充气时还要考虑季节性的天气，和车重及车胎磨损情况。具体你可以参考购车时的说明书，一般轿车车轮胎压冬季为2.5，夏季为2.2。车轮上标最大可承受气压，一般合理的气压为最高承受压力的百分之七十到百分之八十，但一定不能超过最高承受气压，一旦超过后安全系数就大大降低随时有爆胎的可能性；2、TPMS与安全气囊、ABS（防抱死）系统构成汽车三大安全系统，可有效预防交通事故的发生。由于汽车轮胎处于胀大或缺气状态都会影响汽车安全，美国、欧盟等许多国家和地区都已经立法强制实施TPMS；3、TPMS分为直接式、间接式和混合式三种。其中，直接式TPMS选用固定在每个车轮中的压力传感器直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行监测。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警，并让驾驶员通过每一个轮胎的胎压数字了解车轮是否发生异常。

在点烟器的下方也就是挡把的上面有个SET键首先要把4个轮胎打到标准胎压然后启动发动机长按SET键到听到咚的一声胎压就被保存了：1、充气时还要考虑季节性的天气，和车重及车胎磨损情况。具体你可以参考购车时的说明书，一般轿车车轮胎压冬季为2.5，夏季为2.2。车轮上标最大可承受气压，一般合理的气压为最高承受压力的百分之七十到百分之八十，但一定不能超过最高承受气压，一旦超过后安全系数就大大降低随时有爆胎的可能性；2、TPMS与安全气囊、ABS（防抱死）系统构成汽车三大安全系统，可有效预防交通事故的发生。由于汽车轮胎处于胀大或缺气状态都会影响汽车安全，美国、欧盟等许多国家和地区都已经立法强制实施TPMS；3、TPMS分为直接式、间接式和混合式三种。其中，直接式TPMS选用固定在每个车轮中的压力传感器直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行监测。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警，并让驾驶员通过每一个轮胎的胎压数字了解车轮是否发生异常。

高速车速：1、根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十八条高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里；2、在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里；3、同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里，最右侧车道的最低车速为每小时60公里每小时；4、道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶；5、根据《中华人民共和国道路交通安全法》第八十条机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。

轿车高速胎压最高2.2--2.5千帕之间：1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，标准型轮胎：2.4-2.5bar，增强型轮胎：2.8-2.9bar，最高气压：不应大于3.5bar；2、家用车的胎压只要保持在2.3～2.6bar之间就可以了，轮胎压力低于2.3bar的话会增加油耗；3、轮胎压力高于2.5bar的话车辆过减震带或者烂路时车辆舒适性会大打折扣。但是只要将胎压控制在安全范围内，对轮胎都是没有影响的。

高尔夫原装轮胎气压规定值标注在一标牌上，其上所列数据冬夏季均适用。标牌可能位于燃油箱盖板内侧或驾驶员侧中间门柱内侧下方，轮胎气压标牌的形式及粘贴位置取决于车型配置。轮胎气压规定值适用于冷态轮胎，行驶时轮胎温度高，气压会略高于冷态时的气压。但如冷态气压符合规定，则无需降低热态时的轮胎气压，否则，将导致轮胎气压不足，行驶时可能突然爆裂。如希望以较舒适方式驾驶轿车，则可按轮胎气压标牌（图165）上的“舒适型Comfort”项提供的胎压值进行轮胎气压调整。 仪表上胎压指示灯Ç点亮时，某个轮胎或多个轮胎的气压大大低于驾驶员设定的气压值，或轮胎结构已损坏。同时，系统发出警报声，组合仪表显示屏显示相应警报信息；胎压指示灯Ç闪亮时，系统发生故障。指示灯闪亮约一分钟，然后持续点亮。同时，组合仪表显示屏和信息娱乐系统显示屏显示一条相应信息。