轿车高速胎压最高多少?

按照国际标准要求的话，标准型的轮胎胎压值是在2.4至2.5巴，增强型的胎压值是在2.8-2.9巴，最高的胎压不能大于3.5巴。高速上的胎压也是按照这个标准。影响轮胎胎压值的因素有很多，在冬季的时候，温度比较低，所以汽车轮胎气压应当适度的调高0.2巴左右；而在夏季汽车轮胎的胎压就要按照汽车轮胎标准气压进行检查，不能低于或高于国际标准。另外汽车的装载负荷也是会影响胎压，汽车满载的时候，胎压按照最大胎压值作为理论参考，空载或者半载的时候按照汽车胎压标准下限。

轮胎胎压最高不应超过270kPa。一般情况下，车辆的标准胎压基本都在220kPa-250kPa上下浮动。轮胎作为承载车身质量的终端，也为车辆提供摩擦力。轮胎工作状态是否健康，将极大地影响车辆的行驶质量和安全性。我们可以在车辆的中柱；或油箱盖上看到关于车辆标准胎压的标签。而我们只需要参考标签的标准值来加气。轮胎压力过高或过低的危险:如果胎压过高，轮胎胎面与地面的接触面积会变小，影响制动效果，行驶过程中也会出现异常颠簸，影响乘坐舒适性。同时，轮胎胎面的磨损会异常集中在中间。如果胎压过低，随着轮胎胎面与地面的接触面积变大，车轮滚动功率也会相应增加，导致车辆油耗增加，轮胎胎面的磨损会异常集中在两侧。如果胎压严重过低，高速行驶的轮胎容易产生驻波，直接导致爆胎的风险。

一般夏季前轮为2.3kg，后轮为2.5kg；冬季前轮为2.5kg，后轮为2.7kg。具体根据不同的车型来定。以下是关于轿车胎压的部分介绍：胎压：胎压指轮胎内部空气压强，胎压过高或过低，都会影响到轮胎的使用寿命。胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，还会使轮胎与地面的接触面积变大，加速胎肩的磨损，而且油耗也会相应地升高。注意事项：保持轮胎适当充气，可提供操控性、胎面寿命和驾驶舒适性三者的最佳组合。建议定期检查轮胎胎压，包括备胎。即使状态良好的轮胎，胎压也可能每个月降低10-20千帕，应定期检查。

长途高速胎压范围为2.5-2.6bar，高速行驶会比市内行驶气压高一些，轮胎每在地上转一圈整体都变形一次，而高速时变形的频率要高，所以变形产热更多，使轮胎温度和气压都会升高。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

轿车轮胎气压2.3-2.5bar之间正常。以下是对轿车胎压的相关介绍： 胎压调整： 在实际使用过程中，需要根据季节和使用环境来确定，可以查看车辆使用手册和车门旁的标识，会详细标注厂家推荐值，通过不同季节温度的变化，对胎压进行调整，可以根据胎压的不同情况进行调整，使胎压降到最低。 高胎压危害： 轮胎的摩擦力、附着力会减弱，影响制动效果。造成方向盘震动，跑偏，使行驶的舒适性降低。加速轮胎胎面中间的花纹局部磨损，使轮胎的使用寿命有所提高。车体的振动会间接地影响到其它零件的寿命。 胎压过低的危害： 轮胎胎压过低，在行驶过程中会出现摩擦系数上升的现象，增大了轮胎与地面的接触面积，阻力增加，导致车辆的油耗上升。驾驶过程中还会出现方向盘沉重现象，导致汽车跑偏，行车安全得不到保障。

轿车跑高速胎压是2.3~2.8BAR。以下是关于轿车跑高速胎压的部分介绍：1、胎压值：汽车轮胎的胎压值，一般在2.3~2.8BAR，只要在这个范围内，都是安全。不过夏天气温高，汽车开动以后，本来在正常值范围内的胎压，实际可能会上升到3.0BAR以上。夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值，2.3~2.5BAR之间比较合适。2、偏高的气压：车辆轮胎在高温下有可能出现偏高的气压，冷胎在2.4，热胎时上到2.6或者2.7。冷胎胎压都已经3.0，跑高速还是有点危险。多轮胎爆胎都是因为胎压过低，胎面的接触面积增大，胎肩受到的侧压力更大，胎壁因为胎压低也会相对屈伸而产生摩擦。

上高速的标准胎压为2.2-2.5bar之间，不同品牌，不同车型的胎压也会有所差别。合适的汽车胎压需要参考的其它因素：1、冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。2、夏季：车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。扩展内容：1、空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。2、满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。

胎压220至260Kpa跑高速，在跑高速之前尽量把胎压加注到250或是260Kpa，若胎压过低，在跑高速时容易造成轮胎帘布层的的过度挤压变形，伴随着着车速的加快，甚至还可能会导致轮胎出现驻波的现象，严重的还会引发爆胎。胎压从严格意义讲指的是轮胎内部空气的压强，在汽车保养中发动机扮演者汽车心脏的角色，发动机损坏将导致汽车生命耗尽，胎压象征着汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的影响。为了大家的行车安全，当车主在跑高速的时候一定要确保汽车轮胎胎压适当的充足。

胎压最高不能超过2.5，在正常情况下，SUV的胎压是在2.2-2.5之间比较合适，控制在2.3是最合适的，基本上大多数车型胎压都是控制在2.3。胎压是汽车轮胎内部的气压，决定着汽车轮胎在行驶过程中的状态，胎压对于汽车轮胎来说，起着决定性的作用。SUV的汽车胎压正常是在2.2-2.5千帕之间，低于2.0就需要及时补充气体，胎压过低导致操控性降低，影响汽车行驶。而若是胎压过高也会使汽车轮胎变得很硬，容易爆胎。胎压也会受到气温的影响，天气降温时，胎压也会降低，所以要注意及时补充气体。

按照国际标准要求的话，标准型的轮胎胎压值是在2.4-2.5bar，增强型的胎压值是在2.8-2.9bar，最高的胎压不能大于3.5bar。高速上的胎压也是按照这个标准。影响轮胎胎压值的因素有很多，在冬季的时候，温度比较低，所以汽车轮胎气压应当适度的调高0.2bar左右；而在夏季汽车轮胎的胎压就要按照汽车轮胎标准气压进行检查，不能低于或高于国际标准。另外汽车的装载负荷也是会影响胎压，汽车满载的时候，胎压按照最大胎压值作为理论参考，空载或者半载的时候按照汽车胎压标准下限。

标准型的轮胎胎压值是在2.4-2.5bar，增强型的胎压值是在2.8-2.9bar，最高的胎压不能大于3.5bar。汽车前后轮的胎压也是按照这个标准。除此之外影响轮胎胎压值的因素有很多，汽车的装载负荷也是会影响胎压，汽车满载的时候，胎压按照最大胎压值作为理论参考，空载或者半载的时候按照汽车胎压标准下限。另外还受温度的限制，在冬季的时候，温度比较低，所以汽车轮胎气压应当适度的调高0.2bar左右；而在夏季汽车轮胎的胎压就要按照汽车轮胎标准气压进行检查，不能低于或高于国际标准。

汽车的标准胎压处于2.2至2.5bar之间：1、汽车的胎压过高或过低都不好，过高会导致轮胎粘合力差，在行驶过程中容易导致轮胎漏气；2、汽车轮胎气压过低，会导致汽车油耗增加，同时也会损坏轮胎，同样也容易造成轮胎爆胎；3、汽车充气时，不要盲目地听别人说多少轮胎气压是最好的，否则轮胎气压不合适，在驾驶过程中会很不安全。

标准型轮胎为2.4--2.5bar，增强型轮胎为2.8--2.9bar，最高胎压为不应大于3.5bar：1、我们所使用的家用轿车轮胎胎压值一般都保持在2.4--2.5bar，汽车轮胎是汽车非常重要的组成部分，轮胎胎压就是轮胎的生命，胎压都有最大值和最小值，既不能超过最大值，也不能超过最小值，否则会影响行车安全；2、气候条件不同时，胎压也会不同，在夏季高温状态下，汽车轮胎的胎压可以稍微降低，冬季可以稍微高一些，无论高还是低，都不能超过正常的胎压范围值，因为胎压过高，会使轮胎与地面的接触面积减少，轮胎所承受的压力比较大，容易对轮胎造成一定的伤害，同时加剧轮胎的磨损，如果遇到地面凸起物或小石子，容易引发爆胎；3、当胎压过低时，轮胎与地面的接触面积会增大，长时间行驶会使轮胎内部温度升高，还会影响轮胎变形，并且还会增加汽车油耗，降低轮胎适应寿命，所以要随时检查轮胎胎压情况，避免危险情况发生。

汽车胎压在不同的情况下会有不同：1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，标准型轮胎：2.4--2.5bar，增强型轮胎：2.8--2.9bar，最高气压：不应大于3.5bar；2、家用车的胎压只要保持在2.3～2.6bar之间就可以了，轮胎压力低于2.3bar的话会增加油耗；3、轮胎压力高于2.5bar的话车辆过减震带或者烂路时车辆舒适性会大打折扣。但是只要将胎压控制在安全范围内，对轮胎都是没有影响的。

胎压行驶过程中最高不能超过2.3-2.5为正常：1、胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素；2、车厂气压推荐值通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门；3、通常胎压推荐值是指轮胎在冷却情况下测得的胎压；轮胎冷却情况的定义是，停车至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴（=4psi）就是轮胎冷却充气压力。

汽车轮胎胎压一般数值在2.3到2.5之间都是正常的，标准气压通常可以在以下地方找到：1、车辆用户手册，驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门；2、胎压应该打多少以车厂推荐值为准，这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素，与使用什么品牌的轮胎无必然联系；3、如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的，当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。

汽车合适的胎压标准如下：1、根据车辆型号，款式不同而略有不同，需要参照汽车上的标准气压表；2、标准气压表通常可以在车辆用户手册，驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签，油箱盖小门等地方找到；3、一般汽车轮胎要求轮胎的胎压约为2kg--2.5kg，根据热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2。

胎压高是不会报警的，胎压低才会报警，平时检查时看胎压检测器是否正常，当胎压低于1.8以下时，会引起的胎压监测报警：1、胎压报警是非常危险的信号，需要高度重视，因为轮胎是车辆安全的首要条件。胎压监测是利用重力平衡原理，如果胎压平衡的状态下，就可以显示正常。如果轮胎被扎泄汽导致问题轮胎的平衡重力被打破，监测系统开始报警；2、当气压低于1.8以下时，引起的胎压监测灯亮，所以平时应做下检查，看胎压检测器是否正常。在汽车出现情况时，若是胎压监测器没有及时报警，就是胎压监测器出现问题；如果是点火开关ON\/START，指示灯点与TPMS指示灯同时亮2s后熄灭；3、那这种情况要么是车辆原装的接收器未进行学习绑定，要么就是曾经更换接受控制器，并且该接收控制器未经过学习绑定。可以到4S店请专业人员采用手持式学习工具，重新获取所有轮胎传感器ID，对接收控制器进行绑定。

一般轿车胎压数值在2.3--2.5之间都是正常的：1、如果满座（5人）的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的；2、标准气压通常可以在以下地方找到；3、车辆用户手册，驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。

轿车冬天胎压可以根据汽车使用手册上的胎压参考值升高0.1-0.2bar，通常来讲，根据热胀冷缩的原理，在夏季高温的状态下或者是在冬季气温较低的状态下，汽车轮胎的胎压值是不同的。夏季轮胎的胎压可以适当降低0.1-0.2bar，冬季胎压可以升高0.1-0.2bar。值得一提的是，轮胎的胎压可以根据外界的气温进行适当的调整，但是不要大范围的调整胎压，如果轮胎的胎压过低，轮胎一侧会加剧变形，在驾驶汽车的过程中，非常容易出现损坏和爆胎的现象，同时还会增加汽车的油耗。如果汽车轮胎胎压过高，轮胎与地面的接触面积变小，在一定程度上会影响汽车的舒适性，如果汽车行驶在路况较差的路面，还有可能会导致轮胎爆胎。在正常使用汽车的过程中，季节因素对胎压的影响并不是很大，也可以不用刻意的去调整轮胎的胎压，只要胎压保持在合理的范围之内即可，这样就不会影响汽车正常使用。