车后视镜是凹面镜还是凸面镜？

汽车反光镜是凸面镜。凸透镜和凸面镜是两个不同的概念，不可混淆。凸透镜是透光的，不具有成像效果，而凸面镜具有成像效果，且反射范围广，因此凸面镜更适合做后视镜。拓展内容：汽车后视镜和凸透镜一个原理，凹透镜不能做后视镜，而凹面镜也不适宜做后视镜，因为凹面镜将成像视野范围缩小了，这对驾驶员的视野需求是相背的。唯独凸面镜可以通过光的反射，使更大的空间范围在凸面镜中成像，也就是说，可以使驾驶员的后视视野范围更宽广，有利于驾驶员观察到周围更多更广的环境，使得行驶更安全。

汽车后视镜是凸面镜。除了内后视镜，汽车两侧的外后视镜通常都是凸面镜，镜面星球面状，具有大小不同的曲率半径，映像比目视小，但视野范围大，好像相机广角镜的作用，所以也有人称其为广角镜。汽车后视镜的作用：1.观察后方路况车辆行驶在路上难免需要变道，我们正常情况下左右观察后就开始变道，然而这样会存在视觉盲区，此时车内后视镜就能帮助车主朋友扩大视野，观察更全面。2.观察后排乘客对于有孩子的家庭来说，车内后视镜就更重要了。孩子一般会坐在后排，车内后视镜的存在能让家长在观察后排熊孩子动向的同时不耽误开车。3.判断与后车距离从车内后视镜看出去，后车的轮胎下缘能够被看到，此时后车离前车距离20米左右。看到后车大灯上缘,则后尾箱距后车为三米半左右。看到后车机舱盖与前挡玻璃交界处，则后尾箱距后车为一米。看到后车前挡玻璃的水平三分之一，则基本靠上了。

后视镜是光是反射，但正确过程是，从空气中射到镜面玻璃时，介质改变，先折射，到镜面时反射，出镜面，再折射，进入空气。实例就是离镜面较近时，会看到重影。后视镜的结构原理：后视镜有一个视界的问题，也就是指镜面所能够反映到的范围。业界有视界三要素的提法，即驾驶者眼睛与后视镜的距离；后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径。这三要素之间具有一定的关系，当后视镜的距离和尺寸相同时，镜面的曲率半径越小，镜面反映的视界越大。当镜面的曲率半径相同时，镜面的尺寸越大，镜面反映的视界越大。后视镜反射率指标：后视镜也有一个反射率指标，反射率越大镜面反映的图像越清晰，反射率的大小与镜内表面反射膜材料有关。

汽车后视镜部分采用凸面镜的作用有扩大司机视野，及早发现弯道对面车辆或者后面车辆行驶状况，以减少交通事故的发生。汽车后视镜的设计原理：有黑色虚线为分界线，右边是平面镜，左边是凸面镜。这样设计能够满足在基本不失真的条件下，将视野扩大两倍，且汽车在消除转弯时几乎无盲区，能够使驾驶者看到车后的全景。凸面镜的应用场所：凸面镜的镜面呈球面状，具有大小不同的曲率半径，映像比目视小，但视野范围大，类似相机“广角镜”的作用，常用做外后视镜和下后视镜，还用于作为各种弯道、路口的反光镜等。

汽车反光镜是凸面镜。汽车反光镜相关信息如下:汽车反光镜是凸面镜原因：镜面呈球面状，具有大小不同的曲率半径，它的映像比目视小，但视野范围大，类似相机“广角镜”的作用，这种凸面镜常用做外后视镜和下后视镜。凸面镜的工作原理:当平行光线投射到凸面镜上，反射的光线发散。这样可以扩大视野，从而更好地注意到后方车辆的情况。更重要的一点是不需要驾驶员特意去看凸面镜，用眼角的余光就能观察后方的情况。汽车反光镜如何进行调整：首先调整左侧后视镜，驾驶员要以地平线为基准，通过调整上下角度，让后视镜呈现的天、地各占一半。接着是左右角度，把车身占据镜面范围调整到1/4左右。注意调整后视镜时，驾驶员坐姿要以驾驶时为准，不能靠近后视镜来观察调整。然后调整右侧后视镜，由于右侧后视镜离驾驶员较远，所以要减少天空占据的空间。所以和左侧后视镜相比，右侧后视镜天、地占比要有差异，天空占据1/4，地面占据3/4。左右角度和左侧后视镜类似。最后调整中央内后视镜，它的调节就简单许多，主要就是抱着后视镜能透过车窗看到车后情况即可。

汽车的后视镜是凸面镜。后视镜对于汽车来说是非常重要，后视镜就像驾驶员的眼睛，如果没有后视镜，那驾驶员是无法看清楚车身后方的情况。有关后视镜的使用注意事项如下：在右侧后视镜在调整上、下位置时：地面面积要较大，约占镜面的2/3，而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。在调整左侧后视镜时：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。冰雪、多雾天气下：后视镜面覆盖冰雪雾水，擦来擦去无法清洁干净，改装或加装球面镜后，虽然拓宽了视野，但后视物严重失真，妨碍判断真实车距。

汽车的反光镜是凸面镜。凸面镜的成像及优势如下：凸面镜的成像：凸面镜的成像是正立、缩小的虚像，从凸面镜里能够看到的外界范围要比同样大小的平面镜大，所以汽车驾驶室外侧竖的都是凸面镜。凸面镜的优势：凸面镜能够根据光的折射，使更高的室内空间范畴在凸面镜中显像。换句话说，能够使驾驶人员的后视视线范畴更开阔，有益于驾驶人员观察到周边大量更广的自然环境，促使行车更安全。

汽车的后视镜是凸面镜。凸面镜适合做汽车后视镜:凸面镜的成像是正立、缩小的虚像。从凸面镜里能够看到的外界范围要比同样大小的平面镜大，所以汽车驾驶室外侧竖的都是凸面镜，这样司机在倒车时看到的后方范围会大一些，就会安全一些，不容易碰到人或物体。凹面镜不适合做汽车后视镜:因为凹面镜将成像视野范围缩小，这对驾驶员的视野需求是相背。凹面镜使驾驶员的后视视野范围变小，不利于驾驶员观察到周围更多更广的环境，使得行驶不安全。

左侧后视镜能够看到车辆的前门和后门把手，以及车辆后轮轮眉的位置，右侧后视镜也是同样的位置，这样能够保证车辆的行驶安全性，车内后视镜，保持在后窗中间位置就可以。中央后视镜的位置：地面占据比例在一半，天空占据的比例也是一半。右侧后视镜的位置：右侧汽车后视镜天空仅占据四分之一，车身也是后视镜的占据四分之一。左侧后视镜的位置：以地平线为基准，让后视镜呈现的天、地各占一半，接着是调整左右角度，把车身占据镜面范围调整到四分之一左右即可。

凸面镜。原理：1、平行光线投射到凸面镜上，反射光线将成为散开光线，如果顺着反射光线相反方向延伸到凸面镜镜面后面，可会聚并相交于一点，这一点就是凸面镜主焦点（F），属虚性焦点。2、从物体某一点（A）作一与主轴平行直线为入射光线，入射光线到达球面镜镜面时，发生反射，反射后方向相反直线为反射光线，此反射光线必然通过主焦点（F）。3、从物体同一点（A）通过镜面曲率中心（C）连线为副轴，此副轴与上述通过主焦点反射光线发生相交点（A′），即为该物体成像之处。

奔驰后视镜是方的后视镜。以下是汽车后视镜的相关介绍：1、工作原理：后视镜有一个视界的问题，也就是指镜面所能够反映到的范围。业界有视界三要素的提法，即驾驶者眼睛与后视镜的距离；后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径。2、设计要点：后视镜可获取的视野（间接视野）、影像的变形、影像的鲜明度、影像的大小、影像在后视镜的位置等，易于进行与驾驶员的视点变化相对应的调整。3、分类：可分为平面镜、球面镜和双曲率镜三大系列。另外还有一种棱形镜，棱形镜的镜表面平坦，但其横截面为棱形，通常用作防眩目型的内后视镜。

镜面呈球面状，具有大小不同的曲率半径，映像比目视小，但视野范围大。以下是相关介绍：1、安全设备：汽车后视镜是保证安全行车的主要安全设备，但各种轿车上安装的后视镜无论是平面镜、球状凸面镜，都不同程度地存在盲区，而且视野宽度不足，驾驶员在转弯、变道、超车或被超车时，往往要身体前倾或左右扭转头才能发现障碍。因此始终存在着影响行车安全的隐患。2、视觉习惯：通常汽车所安装的后视镜都是平面镜，观察物体无变形，符合人的视觉习惯。

后视镜是光是反射，但正确过程应该是，从空气中射到镜面玻璃时，介质改变，先折射，到镜面时反射，出镜面，再折射，进入空气。实例就是离镜面较近时，会看到重影。以下是后视镜的介绍：1、后视镜的结构原理：后视镜有一个视界的问题，也就是指镜面所能够反映到的范围。业界有视界三要素的提法，即驾驶者眼睛与后视镜的距离；后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径。这三要素之间具有一定的关系，当后视镜的距离和尺寸相同时，镜面的曲率半径越小，镜面反映的视界越大。当镜面的曲率半径相同时，镜面的尺寸越大，镜面反映的视界越大。2、后视镜反射率指标：后视镜也有一个反射率指标，反射率越大镜面反映的图像越清晰，反射率的大小与镜内表面反射膜材料有关。

车的后视镜在车身两侧处。以下是关于车的后视镜相关知识分享：1、作用：当驾驶员坐在驾驶舱里，可视视野有260度左右，剩下的100度左右范围都是视觉盲区，不过汽车后视镜不仅是为了缩小视觉盲区，挡汽车后视镜处于最佳位置时，还能方便和有利于驾驶。2、调整：通过调整上下角度，让后视镜呈现的天、地各占一半。接着是左右角度，把车身占据镜面范围调整到1/4左右。

后视镜是凸面镜，后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具，为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。后视镜安装位置如下：1、内后视镜是为不用太大地变换驾驶中向前的视线即可确认后方情景的镜子。2、外后视镜：乘用车一般将外后视镜装在车门上。3、下视镜：可以使司机在驾驶座上正前方的镜子内看到汽车车身下的前后轮以外的地方，在倒车和启动前进时看到它前后轮及车身旁是否有人或障碍物，以免伤人、物和损坏车辆，给司机以方便和安全。

汽车后视镜是凸面镜。关于汽车后视镜的更多资料如下：1、汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接地看清楚这些位置的情况，扩大了驾驶者的视野范围。2、汽车后视镜属于重要安全件，镜面、外形和操纵都颇讲究，后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能随意。3、后视镜以安装位置划分，分有外后视镜、下后视镜和内后视镜。

汽车后视镜是凸面镜，除了内后视镜，汽车两侧的外后视镜通常都是凸面镜，镜面呈球面状，具有大小不同的曲率半径，映像比目视小，但视野范围大，好像相机广角镜的作用，所以也有人称其为广角镜。凸面镜的成像是正立、缩小的虚像，从凸面镜里能够看到的外界范围要比同样大小的平面镜大，所以汽车驾驶室外侧竖的都是凸面镜。这样司机在倒车时看到的后面的范围会大，就会安全一些，不容易碰到人或物体。

汽车后视镜是凸面镜，其镜面呈球面状，具有大小不同的曲率半径，映像比目视小，但视野范围大，类似相机“广角镜”的作用，常用做外后视镜和下后视镜。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。汽车后视镜的镜面、外形和操纵都很讲究，质量及安装都有相应的行业标准，不能随意。汽车的后视镜选用凸面镜减少了司机的盲点，对于交通安全来说，凸面镜发挥着非常重要的作用。

汽车后视镜不是凸面镜：1、一般来说，驾驶员侧为平面镜（实际反射的距离；2、按照交规因为超车都从这边）；3、而副驾驶侧为凸面镜（扩大视野）。

汽车的后视镜是凸面镜。后视镜对于汽车来说是非常重要的，后视镜就像驾驶员的眼睛，如果没有后视镜，那驾驶员是无法看清楚车身后方的情况的。在驾驶汽车时，很多时候都需要用到后视镜。在驾驶汽车倒车，挪车，变道时，都需要观察后视镜。大多数汽车有三个后视镜，这三个后视镜分别固定在左边车门，右边车门，车顶。固定在车顶的后视镜被称为中央后视镜或车后视镜。有一些大货车会配备更多后视镜，这样可以减少视野盲区。随着科技的发展，后视镜上也集成了不少功能。很多高端豪华汽车都会配备360全景影像系统，配备360全景影像系统的汽车在左右两侧的后视镜上就有摄像头。在倒车时，车身上的摄像头会打开，此时中控屏幕会显示车身四周的影像，这样可以大幅度减少驾驶员的视野盲区。很多汽车也都会配备后视镜加热，后视镜电动调节，后视镜折叠功能。后视镜加热是一个非常实用的功能，在遇到一些恶劣天气时，可以打开后视镜加热，这样可以保证后视镜的表面没有雾气。