机动车后视镜用的凸面镜还是凹面镜？

汽车反光镜是凸面镜。凸透镜和凸面镜是两个不同的概念，不可混淆。凸透镜是透光的，不具有成像效果，而凸面镜具有成像效果，且反射范围广，因此凸面镜更适合做后视镜。拓展内容：汽车后视镜和凸透镜一个原理，凹透镜不能做后视镜，而凹面镜也不适宜做后视镜，因为凹面镜将成像视野范围缩小了，这对驾驶员的视野需求是相背的。唯独凸面镜可以通过光的反射，使更大的空间范围在凸面镜中成像，也就是说，可以使驾驶员的后视视野范围更宽广，有利于驾驶员观察到周围更多更广的环境，使得行驶更安全。

汽车后视镜是凸面镜。除了内后视镜，汽车两侧的外后视镜通常都是凸面镜，镜面星球面状，具有大小不同的曲率半径，映像比目视小，但视野范围大，好像相机广角镜的作用，所以也有人称其为广角镜。汽车后视镜的作用：1.观察后方路况车辆行驶在路上难免需要变道，我们正常情况下左右观察后就开始变道，然而这样会存在视觉盲区，此时车内后视镜就能帮助车主朋友扩大视野，观察更全面。2.观察后排乘客对于有孩子的家庭来说，车内后视镜就更重要了。孩子一般会坐在后排，车内后视镜的存在能让家长在观察后排熊孩子动向的同时不耽误开车。3.判断与后车距离从车内后视镜看出去，后车的轮胎下缘能够被看到，此时后车离前车距离20米左右。看到后车大灯上缘,则后尾箱距后车为三米半左右。看到后车机舱盖与前挡玻璃交界处，则后尾箱距后车为一米。看到后车前挡玻璃的水平三分之一，则基本靠上了。

摩托车是机动车，因为摩托车是需要燃油，靠动力装置才能启动的，所以行驶时速也远远大于非机动车。摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。摩托车驾驶证分三种：D驾驶证（三轮摩托车），E驾驶证（两轮摩托车），F摩托车驾驶证（轻便摩托车驾驶证）。三种驾驶证介绍：1、D驾驶证可以驾驶发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km\h的三轮摩托车。还可以驾驶发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km\h的二轮摩托车和发动机排量小于等于50ml，最大设计车速小于等于50km\h的轻便摩托车。2、E证：拥有E证后就可以合法驾驶排量大于50ml或者车速大于50km\h的两轮摩托车。也可以驾驶排量小于50ml或者车速小于50km\h的轻型摩托车。3、F驾照是轻便摩托车驾照。准驾的车辆：发动机排量小于等于50ml，最大设计车速小于等于50km/h的摩托车。

汽车后视镜部分采用凸面镜的作用有扩大司机视野，及早发现弯道对面车辆或者后面车辆行驶状况，以减少交通事故的发生。汽车后视镜的设计原理：有黑色虚线为分界线，右边是平面镜，左边是凸面镜。这样设计能够满足在基本不失真的条件下，将视野扩大两倍，且汽车在消除转弯时几乎无盲区，能够使驾驶者看到车后的全景。凸面镜的应用场所：凸面镜的镜面呈球面状，具有大小不同的曲率半径，映像比目视小，但视野范围大，类似相机“广角镜”的作用，常用做外后视镜和下后视镜，还用于作为各种弯道、路口的反光镜等。

汽车反光镜是凸面镜。汽车反光镜相关信息如下:汽车反光镜是凸面镜原因：镜面呈球面状，具有大小不同的曲率半径，它的映像比目视小，但视野范围大，类似相机“广角镜”的作用，这种凸面镜常用做外后视镜和下后视镜。凸面镜的工作原理:当平行光线投射到凸面镜上，反射的光线发散。这样可以扩大视野，从而更好地注意到后方车辆的情况。更重要的一点是不需要驾驶员特意去看凸面镜，用眼角的余光就能观察后方的情况。汽车反光镜如何进行调整：首先调整左侧后视镜，驾驶员要以地平线为基准，通过调整上下角度，让后视镜呈现的天、地各占一半。接着是左右角度，把车身占据镜面范围调整到1/4左右。注意调整后视镜时，驾驶员坐姿要以驾驶时为准，不能靠近后视镜来观察调整。然后调整右侧后视镜，由于右侧后视镜离驾驶员较远，所以要减少天空占据的空间。所以和左侧后视镜相比，右侧后视镜天、地占比要有差异，天空占据1/4，地面占据3/4。左右角度和左侧后视镜类似。最后调整中央内后视镜，它的调节就简单许多，主要就是抱着后视镜能透过车窗看到车后情况即可。

汽车的反光镜是凸面镜。凸面镜的成像及优势如下：凸面镜的成像：凸面镜的成像是正立、缩小的虚像，从凸面镜里能够看到的外界范围要比同样大小的平面镜大，所以汽车驾驶室外侧竖的都是凸面镜。凸面镜的优势：凸面镜能够根据光的折射，使更高的室内空间范畴在凸面镜中显像。换句话说，能够使驾驶人员的后视视线范畴更开阔，有益于驾驶人员观察到周边大量更广的自然环境，促使行车更安全。

汽车的后视镜是凸面镜。凸面镜适合做汽车后视镜:凸面镜的成像是正立、缩小的虚像。从凸面镜里能够看到的外界范围要比同样大小的平面镜大，所以汽车驾驶室外侧竖的都是凸面镜，这样司机在倒车时看到的后方范围会大一些，就会安全一些，不容易碰到人或物体。凹面镜不适合做汽车后视镜:因为凹面镜将成像视野范围缩小，这对驾驶员的视野需求是相背。凹面镜使驾驶员的后视视野范围变小，不利于驾驶员观察到周围更多更广的环境，使得行驶不安全。

凸面镜。原理：1、平行光线投射到凸面镜上，反射光线将成为散开光线，如果顺着反射光线相反方向延伸到凸面镜镜面后面，可会聚并相交于一点，这一点就是凸面镜主焦点（F），属虚性焦点。2、从物体某一点（A）作一与主轴平行直线为入射光线，入射光线到达球面镜镜面时，发生反射，反射后方向相反直线为反射光线，此反射光线必然通过主焦点（F）。3、从物体同一点（A）通过镜面曲率中心（C）连线为副轴，此副轴与上述通过主焦点反射光线发生相交点（A′），即为该物体成像之处。

镜面呈球面状，具有大小不同的曲率半径，映像比目视小，但视野范围大。以下是相关介绍：1、安全设备：汽车后视镜是保证安全行车的主要安全设备，但各种轿车上安装的后视镜无论是平面镜、球状凸面镜，都不同程度地存在盲区，而且视野宽度不足，驾驶员在转弯、变道、超车或被超车时，往往要身体前倾或左右扭转头才能发现障碍。因此始终存在着影响行车安全的隐患。2、视觉习惯：通常汽车所安装的后视镜都是平面镜，观察物体无变形，符合人的视觉习惯。

后视镜是凸面镜，后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具，为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。后视镜安装位置如下：1、内后视镜是为不用太大地变换驾驶中向前的视线即可确认后方情景的镜子。2、外后视镜：乘用车一般将外后视镜装在车门上。3、下视镜：可以使司机在驾驶座上正前方的镜子内看到汽车车身下的前后轮以外的地方，在倒车和启动前进时看到它前后轮及车身旁是否有人或障碍物，以免伤人、物和损坏车辆，给司机以方便和安全。

汽车后视镜是凸面镜。关于汽车后视镜的更多资料如下：1、汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接地看清楚这些位置的情况，扩大了驾驶者的视野范围。2、汽车后视镜属于重要安全件，镜面、外形和操纵都颇讲究，后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能随意。3、后视镜以安装位置划分，分有外后视镜、下后视镜和内后视镜。

后视镜那条线是用于辨认距离和位置的，后视镜的作用是：反映汽车后方、侧方和下方的情况，让驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，扩大驾驶者的视野范围，增加倒车与行驶的安全性。后视镜的调节方法是：1、左侧外后视镜：将后视镜里面的地平线映像调节至镜子中央，将左侧车身的映像调节至占据镜子右侧四分之一的区域；2、右侧外后视镜：将后视镜里面的地平线映像调节至位于镜子高度的三分之二处，将右侧车身的映像调节至占据镜子左侧四分之一的区域。

机动车电子标识是用来实现高速运动状态下对车辆身份的识别、动态的监测、附带实现流量监测、助推城市交通智能化管理。机动车电子标识也叫汽车电子身份证，其将车牌号码信息存储在射频标签中，能够自动、非接触、不停车地完成车辆的识别和监控。机动车电子标识的工作原理是：在经过卡口、重要路口、或是安装有路侧单元的地方时，读卡器发射的超高频电磁波被电子车牌接收后，将其转换为电能，启动芯片工作，芯片验证读卡器身份等信息之后，将所要求的信息发回给读卡器，读卡器将这些信息发回指挥中心。

机动车行驶证是准予机动车在本国境内道路上行驶的法定证件，行驶证由证夹、主页、副页三部分组成，其中主页正面是已签注的证芯，背面是机动车相片，并用塑封套塑封，副页是已签注的证芯，行驶证主页正面文字颜色为黑色。驾驶员手中的机动车行驶证上详细记载了许多重要的信息，包括车牌号码、车主姓名、型号类别、发动机号和车架号码、载质量或者乘坐人数、初次登记日期以及年度检验记录等。行驶证核查系统可以核查比对机动车真伪，查询机动车信息，为车主提供出行安全保障。查询时需在系统中输入机动车基本信息，即可核查出机动车是否真实，若核对一致，还可核查出机动车其他相关信息。

后视镜是凸面镜，这种镜面呈球面状，具有大小不同的曲率半径，其映像比目视小，但视野范围大，好像相机“广角镜”的作用，所以也称其为广角镜，这种镜面一般用做外后视镜和下后视镜。汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧以及汽车内部的前方，汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，其起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围，汽车后视镜属于重要安全部件，其镜面、外形和操纵都颇有讲究。

汽车后视镜是凸面镜，除了内后视镜，汽车两侧的外后视镜通常都是凸面镜，镜面呈球面状，具有大小不同的曲率半径，映像比目视小，但视野范围大，好像相机广角镜的作用，所以也有人称其为广角镜。凸面镜的成像是正立、缩小的虚像，从凸面镜里能够看到的外界范围要比同样大小的平面镜大，所以汽车驾驶室外侧竖的都是凸面镜。这样司机在倒车时看到的后面的范围会大，就会安全一些，不容易碰到人或物体。

汽车后视镜是凸面镜，其镜面呈球面状，具有大小不同的曲率半径，映像比目视小，但视野范围大，类似相机“广角镜”的作用，常用做外后视镜和下后视镜。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。汽车后视镜的镜面、外形和操纵都很讲究，质量及安装都有相应的行业标准，不能随意。汽车的后视镜选用凸面镜减少了司机的盲点，对于交通安全来说，凸面镜发挥着非常重要的作用。

汽车后视镜不是凸面镜：1、一般来说，驾驶员侧为平面镜（实际反射的距离；2、按照交规因为超车都从这边）；3、而副驾驶侧为凸面镜（扩大视野）。

机动车后视镜的调整方法是：1、调整左后视镜需要一个地平线作为基准，首先调整后视镜水平线，“天、地”各占1\/2，即中线位置，再调整后视镜左右视线，左后视镜中出现的车身建议值为1\/4，事实上，“天空”和“车身”所占的空间可以稍微缩小，增加道路条件的视角会更安全；2、右后视镜的调整需要更多的注意，因为驾驶员在左侧，而右后视镜有更多的盲区，为了增加视角，需要减少天空所占的空间，地面宜为3\/4，车身占用左后视镜1\/4的空间，应特别注意倒车、侧驻车时，需要重新调整右后视镜，以防刮伤；3、车内中央后视镜的调整相对简单，遵循的原则可以是：能够从后视镜透过后窗，充分看到车后的情况，”天，地”每占1\/2就行了。

汽车的后视镜是凸面镜。后视镜对于汽车来说是非常重要的，后视镜就像驾驶员的眼睛，如果没有后视镜，那驾驶员是无法看清楚车身后方的情况的。在驾驶汽车时，很多时候都需要用到后视镜。在驾驶汽车倒车，挪车，变道时，都需要观察后视镜。大多数汽车有三个后视镜，这三个后视镜分别固定在左边车门，右边车门，车顶。固定在车顶的后视镜被称为中央后视镜或车后视镜。有一些大货车会配备更多后视镜，这样可以减少视野盲区。随着科技的发展，后视镜上也集成了不少功能。很多高端豪华汽车都会配备360全景影像系统，配备360全景影像系统的汽车在左右两侧的后视镜上就有摄像头。在倒车时，车身上的摄像头会打开，此时中控屏幕会显示车身四周的影像，这样可以大幅度减少驾驶员的视野盲区。很多汽车也都会配备后视镜加热，后视镜电动调节，后视镜折叠功能。后视镜加热是一个非常实用的功能，在遇到一些恶劣天气时，可以打开后视镜加热，这样可以保证后视镜的表面没有雾气。