汽车后视镜凸面镜原理是什么？

汽车后视镜是凸面镜。除了内后视镜，汽车两侧的外后视镜通常都是凸面镜，镜面星球面状，具有大小不同的曲率半径，映像比目视小，但视野范围大，好像相机广角镜的作用，所以也有人称其为广角镜。汽车后视镜的作用：1.观察后方路况车辆行驶在路上难免需要变道，我们正常情况下左右观察后就开始变道，然而这样会存在视觉盲区，此时车内后视镜就能帮助车主朋友扩大视野，观察更全面。2.观察后排乘客对于有孩子的家庭来说，车内后视镜就更重要了。孩子一般会坐在后排，车内后视镜的存在能让家长在观察后排熊孩子动向的同时不耽误开车。3.判断与后车距离从车内后视镜看出去，后车的轮胎下缘能够被看到，此时后车离前车距离20米左右。看到后车大灯上缘,则后尾箱距后车为三米半左右。看到后车机舱盖与前挡玻璃交界处，则后尾箱距后车为一米。看到后车前挡玻璃的水平三分之一，则基本靠上了。

汽车的后视镜是凸面镜。凸面镜适合做汽车后视镜:凸面镜的成像是正立、缩小的虚像。从凸面镜里能够看到的外界范围要比同样大小的平面镜大，所以汽车驾驶室外侧竖的都是凸面镜，这样司机在倒车时看到的后方范围会大一些，就会安全一些，不容易碰到人或物体。凹面镜不适合做汽车后视镜:因为凹面镜将成像视野范围缩小，这对驾驶员的视野需求是相背。凹面镜使驾驶员的后视视野范围变小，不利于驾驶员观察到周围更多更广的环境，使得行驶不安全。

后视镜加热的原理是两侧后视镜的镜片内安装有电热片（电热膜），在雨雪天气时，车主打开后视镜加热功能，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，一般在35-60摄氏度之间，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果。后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，外后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。后视镜加热开关：旋钮类开关：在驾驶员侧的门上，左前方有个旋钮，上面有几个符号，分别是L、0、R、和一个加热符号，加热符号即为后视镜加热开关，样式为一个方形框内有三个上升的弯曲箭头的形状。将旋钮拧到加热符号处即打开后视镜加热功能。按钮类开关：在控制面板上，样式为一个方形框内有三个上升的弯曲箭头的形状。按下按钮即打开后视镜加热功能。

后视镜的原理如下：后视镜有一个视界的问题，也就是指镜面所能够反映到的范围。业界有视界三要素的提法，即驾驶者眼睛与后视镜的距离；后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径。这三要素之间具有一定的关系，当后视镜的距离和尺寸相同时，镜面的曲率半径越小，镜面反映的视界越大。以下是后视镜安装位置：1、内后视镜：内后视镜是为不用太大地变换驾驶中向前的视线即可确认后方情景的镜子。2、外后视镜：乘用车一般将外后视镜装在车门上。日本国内用车也有装在翼子板上。

后视镜有一个视界的问题，也就是指镜面所能够反映到的范围。业界有视界三要素的提法，即驾驶者眼睛与后视镜的距离；后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径。这三要素之间具有一定的关系，当后视镜的距离和尺寸相同时，镜面的曲率半径越小，镜面反映的视界越大。以下是后视镜的种类按安装位置分类的介绍：1、内后视镜：内后视镜是为不用太大地变换驾驶中向前的视线即可确认后方情景的镜子。2、外后视镜：乘用车一般将外后视镜装在车门上。日本国内用车也有装在翼子板上。3、下视镜：下视镜，可以使司机在驾驶座上正前方的镜子内看到汽车车身下的前后轮以外的地方，可以使司机在倒车和启动前进时看到前后轮及车身旁是否有人或障碍物，以免伤人、物和损坏车辆，给司机以方便和安全。

后视镜有一个视界的问题，也就是指镜面所能够反映到的范围。业界有视界三要素的提法，即驾驶者眼睛与后视镜的距离；后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径。这三要素之间具有一定的关系，当后视镜的距离和尺寸相同时，镜面的曲率半径越小，镜面反映的视界越大。后视镜的种类按安装位置分类如下：1、内后视镜：内后视镜是为不用太大地变换驾驶中向前的视线即可确认后方情景的镜子。2、外后视镜：乘用车一般将外后视镜装在车门上。日本国内用车也装在翼子板上。3、下视镜：下视镜，可以使司机在驾驶座上正前方的镜子内看到汽车车身下的前后轮以外的地方，可以使司机在倒车和启动前进时看到它前后轮及车身旁是否有人或障碍物，以免伤人、物和损坏车辆，给司机以方便和安全。

后视镜是凸面镜，后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具，为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。后视镜安装位置如下：1、内后视镜是为不用太大地变换驾驶中向前的视线即可确认后方情景的镜子。2、外后视镜：乘用车一般将外后视镜装在车门上。3、下视镜：可以使司机在驾驶座上正前方的镜子内看到汽车车身下的前后轮以外的地方，在倒车和启动前进时看到它前后轮及车身旁是否有人或障碍物，以免伤人、物和损坏车辆，给司机以方便和安全。

汽车后视镜是凸面镜。关于汽车后视镜的更多资料如下：1、汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接地看清楚这些位置的情况，扩大了驾驶者的视野范围。2、汽车后视镜属于重要安全件，镜面、外形和操纵都颇讲究，后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能随意。3、后视镜以安装位置划分，分有外后视镜、下后视镜和内后视镜。

后视镜防眩目具有手动和自动两种，以下是两种原理介绍：1、手动防眩目后视镜的原理：手动防眩目后视镜的镜片并不是厚度相等的平面镜，而是一个夹角约为10°的楔形镜。当向前拨动防眩目拨杆时，整个镜面会向上抬起大约10°，此时所观察到的便只是后视镜的半透镀膜透光层，该透光层对光线的折射率较低，所以能起到一定的防眩目作用。2、自动防眩目后视镜的原理：自动防眩目后视镜由一面特殊的镜子和前后两个光敏二极管以及电子控制器组成，电子控制器用以接收前后光敏二极管传来的信号，如果当接收到，后光敏二极管光照强于前光敏二极管，电子控制器便会输出一个电压至后视镜导电层上，而该导电层将会改变镜面电化层的颜色（电压越高，颜色越深），此时，强光经防眩目后视镜反射至驾驶员眼睛上则为暗光，并不会刺眼。

后视镜防眩目具有手动和自动两种，以下是关于这两种的部分介绍：1、手动防眩目后视镜的原理：手动防眩目后视镜的镜片并不是厚度相等的平面镜，而是一个夹角约为10°的楔形镜。当我们向前拨动防眩目拨杆时，整个镜面会向上抬起大约10°，此时我们所观察到的便只是后视镜的半透镀膜透光层，该透光层对光线的折射率较低，所以能起到一定的防眩目作用。2、自动防眩目后视镜的原理：自动防眩目后视镜由一面特殊的镜子和前后两个光敏二极管以及电子控制器组成，电子控制器用以接收前后光敏二极管传来的信号，如果当接收到，后光敏二极管光照强于前光敏二极管的话，电子控制器便会输出一个电压至后视镜导电层上，而该导电层将会改变镜面电化层的颜色（电压越高，颜色越深），此时，强光经防眩目后视镜反射至驾驶员眼睛上则为暗光，并不会刺眼。

汽车防眩目后视镜的原理是：电子控制器得到光敏二极管送来的前射光信号照射在车内后视镜上，后面灯光大于前面灯光，电子控制器将输出一个电压到导电层上，上个电压改变电液颜色，电压越高，电液颜色越深，经车内防眩后视镜反射到驾驶员眼睛上就不眩目了。后视镜的调节方式有：1、手动调节式：停车状态下，通过用手直接调节镜面位置方式来完成视角的调节；2、电动调节式：驾驶员可在行驶过程中或停车状态下按电子调节键调节后视镜。

后视镜加热原理：在两侧后视镜的镜片内安装一个电热片（电热膜），在雨雪天气时打开后视镜电加热功能，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，一般在35至60摄氏度之间，从而起到对镜片加热、除雾除霜的效果。后视镜加热功能一般有两种开启方式，一种是和电动后视镜调节功能键组合在一起，只要旋转旋钮即可开启；一种是设置在空调控制面板上，按下加热按键之后即可开启。一般在德系汽车上比较常见的开启方式是旋钮式，在日系车和美系车上比较常见的是按钮式。

后视镜是凸面镜，这种镜面呈球面状，具有大小不同的曲率半径，其映像比目视小，但视野范围大，好像相机“广角镜”的作用，所以也称其为广角镜，这种镜面一般用做外后视镜和下后视镜。汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧以及汽车内部的前方，汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，其起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围，汽车后视镜属于重要安全部件，其镜面、外形和操纵都颇有讲究。

电动后视镜原理：后视镜内装有2个微型电动机，用安装在仪表板上的控制按钮可使电动机驱动后视镜作上、下、左、右摆动。电动后视镜的结构：主要以枢轴为中心，由使后视镜能进行上下和左右方向灵活变换位置的两个独立的微电机、永久磁铁及霍尔IC等组成。后视镜由一个开关控制，能多方向运动，可使一个微电机工作或两个同时工作。现在在中高档车上，其后视镜基本上都可以折叠，折叠功能分为两种：一种是手动，需要折叠的时候驾驶员必须把手伸出窗外或下车折叠，这种折叠的后视镜现在已经很少；另一种是电动，这也是比较普遍的一种，其优点是驾驶员在车内就可以对其进行折叠，启动车辆时后视镜会自动打开。

防眩目后视镜的原理是：1、手动型：防眩目后视镜的镜片是夹角为10度的楔形镜，驾驶员看到的是后视镜的半透镀膜透光层，其对光线的折射率较低，起到防眩目作用；2、自动型：电子控制器用以接收前后光敏二极管传来的信号，后光敏二极管光照强时电子控制器会输出电压至后视镜导电层上，来改变镜面电化层的颜色用以防炫。手动防眩目后视镜的使用方法为拨动后视镜下方的防眩目拨杆即可；自动防眩目后视镜的使用方法为通过后视镜上的按键开启关闭防眩目功能。

汽车后视镜是凸面镜，除了内后视镜，汽车两侧的外后视镜通常都是凸面镜，镜面呈球面状，具有大小不同的曲率半径，映像比目视小，但视野范围大，好像相机广角镜的作用，所以也有人称其为广角镜。凸面镜的成像是正立、缩小的虚像，从凸面镜里能够看到的外界范围要比同样大小的平面镜大，所以汽车驾驶室外侧竖的都是凸面镜。这样司机在倒车时看到的后面的范围会大，就会安全一些，不容易碰到人或物体。

汽车后视镜是凸面镜，其镜面呈球面状，具有大小不同的曲率半径，映像比目视小，但视野范围大，类似相机“广角镜”的作用，常用做外后视镜和下后视镜。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。汽车后视镜的镜面、外形和操纵都很讲究，质量及安装都有相应的行业标准，不能随意。汽车的后视镜选用凸面镜减少了司机的盲点，对于交通安全来说，凸面镜发挥着非常重要的作用。

汽车后视镜不是凸面镜：1、一般来说，驾驶员侧为平面镜（实际反射的距离；2、按照交规因为超车都从这边）；3、而副驾驶侧为凸面镜（扩大视野）。

后视镜加热原理是：1、后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰；2、汽车后视镜加热一般在雨雪天比较适用，后视镜加热时，镜片后面的加热器迅速将镜面加热，慢慢的能除去镜面上的雨水或者雾气，省去了驾驶人频繁手动擦拭镜片的麻烦，从而降低了开车的危险；3、其实电加热后视镜的工作原理非常简单，而且成本也不是很高，就是在两侧后视镜的镜片内安装一个电热片（电热膜），在雨雪天气时，车主打开后视镜电加热功能，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，一般在35-60摄氏度之间，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果。

汽车的后视镜是凸面镜。后视镜对于汽车来说是非常重要的，后视镜就像驾驶员的眼睛，如果没有后视镜，那驾驶员是无法看清楚车身后方的情况的。在驾驶汽车时，很多时候都需要用到后视镜。在驾驶汽车倒车，挪车，变道时，都需要观察后视镜。大多数汽车有三个后视镜，这三个后视镜分别固定在左边车门，右边车门，车顶。固定在车顶的后视镜被称为中央后视镜或车后视镜。有一些大货车会配备更多后视镜，这样可以减少视野盲区。随着科技的发展，后视镜上也集成了不少功能。很多高端豪华汽车都会配备360全景影像系统，配备360全景影像系统的汽车在左右两侧的后视镜上就有摄像头。在倒车时，车身上的摄像头会打开，此时中控屏幕会显示车身四周的影像，这样可以大幅度减少驾驶员的视野盲区。很多汽车也都会配备后视镜加热，后视镜电动调节，后视镜折叠功能。后视镜加热是一个非常实用的功能，在遇到一些恶劣天气时，可以打开后视镜加热，这样可以保证后视镜的表面没有雾气。