本田i-vtec是什么意思？

i-vtec是可变气门正时升程控制技术。i-vtec功能：利用到跟VANOS与VVT-i类似方式来连续式地转动凸轮轴的开与关，所以就达到所谓的气门重叠角的控制，这就是进排气阀门的正时与开启的重叠时间的可变是由油压控制的VTC。i-vtec工作原理：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启时刻，达到连续调节气门正时。

本田exi意思是标配，本田车一共有三个档次：LXI；EXI；VTI，三个不同的标志是用来区别车的配置。低配，一般就是简配。没有真皮座椅没有电动门窗，缺少很多电子电控功能。汽车一般有标配、低配、中配、高配等版本，分别指的是：1、低配：一般就是简配，没有真皮座椅没有电动门窗，缺少很多电子电控功能；2、标配：就是正常该有的电动控制都有，比如电动门窗、转向助力、空调等；3、中配：比标配稍微高级一些，不仅有了标配的所有功能，还可能比标配多气囊、天窗、真皮座椅、电动座椅、座椅加热等功能；4、高配：比以上配置都要高，也可以说是此款车型的旗舰款。

自动档的D1D2D3，相当于三个档位。以下是有关自动挡三个挡位的介绍：1、D1：D1就是把车子档位人为的锁定在一档上，不受汽车自己控制。2、D2：D2就是人为的把档位锁定在二档上，最高不超过二档，允许车子在一档二档之间自动变换。3、D3：D3就是把档位锁定在三档上，一二三可以由车辆自动切换，但是不能超过三档。D档位用在一般道路行驶，是最常用的行驶位置。正常行驶时，将挡位放在D挡，汽车可在1--3（或4档）之间自动换档。

vtec是本田早期的技术，只有在某个转速以上才调节进出气，由机械凸轮调节。而i-vtec全个过程由eec控制，从而在发动机的整个转速都能达到最大的效率。以下是详细资料：1、VTEC：本田公司在1989年推出了自行研制的“可变气门正时和气门升程电子控制系统”，缩写就是“VTEC”。它是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程等两种不同情况的气门控制系统。2、i-VTEC：为了改善VTEC系统的性能，本田不断进行创新，推出了i-VTEC系统。简单地说，i-VTEC系统是在VTEC系统的基础上，增加了一个称为VTC的装置——一组进气门凸轮轴正时可变控制机构，即i-VTEC=VTEC+VTC。

本田cmbs是碰撞缓解制动系统。本田的CMBS（CollisionMitigationBrakeSystem）系统最初研发始于2003年，这是一套由本田自己开发的碰撞缓解制动系统。其主要原理是，当毫米波雷达探测到前方行驶的车辆有追尾的危险时，用警报的方式提醒驾驶员，继续接近前车时轻轻制动，以身体感受进行警告；当判断出难以避免追尾时，CMBS会采取强烈制动措施，和驾驶员自身的制动一起降低追尾车速，以便有效地帮助驾驶员避免和降低一旦追尾时的损伤。以下是相关资料：1.原理：当毫米波雷达探测到前方行驶的车辆有追尾的危险时，用警报的方式提醒驾驶员，继续接近前车时轻轻制动，以身体感受进行警告。2.作用：当判断出难以避免追尾时，CMBS会采取强烈制动措施，和驾驶员自身的制动一起降低追尾车速，以便有效地帮助驾驶员避免和降低一旦追尾时的损伤。

本田车上cruise-main是汽车电子定速巡航的意思。定速巡航系统的开关指示灯亮说明开启定速巡航模式的提醒，而开启定速巡航系统则必须达到车辆行驶速度大于40km/h才能被激活使用，在高速行驶时设定好速度后可松开油门踏板，车辆就进入了固定速度的行驶状态。 本田的定速巡航系统（cruise-main）只需要按下定速巡航开关关闭定速巡航即可，其作用可以极大程度上减轻驾驶员长时间的高速驾驶疲劳感，而且根据驾驶设定的行驶车速里固定行驶可以有效的降低油耗。 常见的定速巡航操作按钮有：设置（set）、减速（coast）、恢复（res）、加速（acc）和取消（canel）等，根据不同的车型按钮功能上也会存在差异；当驾驶员有加速或者刹车等动作时，汽车上的定速巡航系统也会自动解除至恢复人工控制状态。

汽车trip-a指的是小计里程，trip-A/B是单指从甲地到乙地的距离，需要时可以在从甲地出发的时候将显示数字归零，到达乙地时显示的数字即为甲乙两地的距离，两者可以分别设定清零时机及计时条件。具体介绍如下：1、记录：若需要清除原先的里程可以在trip-a状态下，短按仪表盘处的圆柱杆，会转到trip-b状态，再短按圆柱杆，会回到初始状态即总里程表显示状态。对trip-a清零后加30升油，记录跑的公里数，然后看这30升油耗完trip-a显示跑了多少公里。2、寿命：总里程表记录和显示车辆的总行驶里程，是自车辆投入使用以来的行驶里程数，一辆汽车的总里程依据汽车的种类而不同；以常见的家用轿车类的乘用车来说，正常寿命是15-20年，正常的保养情况下是30-50万公里。

本田Oil-life表示的是机油剩余寿命，百分数便是剩余寿命的具数体值。以下是更多相关资料：1、本田：本田，是一家同时在东京证交所和纽约证交所上市的跨国机动车制造商。2019年Inter-brand全球品牌百强榜“Honda”品牌排名第21位。2020年度《财富》世界500强本田位列第39名。本田现役产品线主要由汽车、摩托、动力产品和飞机四大业务组成，其中汽车业务由核心品牌本田和豪华品牌讴歌构成。2、本田Oil-life提示车辆应该保养：车辆在出厂时，就会被厂家设置一个参数，到达一定的公里数扳手图标就会出现，提醒汽车需要保养。通常保养汽车的周期是每行驶5000-8000公里，而原厂设定的周期一般比8000公里还要多一些。

本田no-key的意思是汽车识别不到遥控钥匙，无法实行正常驾驶。以下是相关介绍：1、出现此情况的原因：这种情况有可能是钥匙没有电，或者放置的位置离钥匙接收器较远，或者与其他信号源放在一起产生干扰（如手机），亦或者被其他物品阻挡了信号。2、解决方法：可以把钥匙放在点火开关附近试试，就能够消失。3、拓展知识：一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼，明明钥匙在车内，但是仪表总是显示“钥匙匹配错误”，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波。建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。

i-vtec发动机意思是可变气门正时与升程电子控制系统，以下是发动机的保养方法：1、使用质量合格的机油。2、使用合格的冷却液。3、定期清理水箱水垢。4、定期给发动机除积碳。5、按时更换车辆的空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器。6、检查火花塞使用情况。7、保持正常的转速。以下是关于汽车发动机使用时注意事项的扩展资料：1、忌空挡行驶，发动机本身就具有减速断油的功能，如果空挡反而不利于节油。2、使用车辆时要注意观察，发现地面有油要判断是否出现发动机漏油现象，及时与汽车4S店沟通，除掉安全隐患。3、装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火。4、当刹车油中混入或吸入水分，或者发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤。

本田gk5是指第3代飞度的底盘代号，即第三代飞度。以2021款飞度为例，其是一款小型车，车身尺寸是：长4109mm、宽1694mm、高1537mm，轴距为2530mm，油箱容积为40l，车身重量为1088kg。2021款飞度前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大扭矩是155nm，最大功率是69kw，与其匹配的是cvt无级变速箱。

本田crv240turbo是指本田crv搭载的发动机是1.5升的涡轮增压发动机，其是一款城市经典suv车型。本田crv车身尺寸是：长4585mm、宽1855mm、高1679mm，轴距为2660mm，油箱容积为53l，整备质量为1642kg。本田crv前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是146ps，最大功率是107kw，最大扭矩是175nm，与其匹配的是电子无级变速箱。

本田oillife是指机油剩余寿命，oillife后面的百分数便是剩余寿命的具数体值。当其下降至百分之30到20之间时，就应该及时的更换机油。汽车组合仪表上提示的机油寿命都是通过电脑综合了车辆的使用时间、行驶里程以及运转转速等一系列参考因素之后，计算出来的结果。本田思域的车身尺寸长宽高分别为4517毫米、1799毫米、1434毫米，轴距为2700毫米。本田思域的的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，车体结构为承载式车身。

广汽本田仪表盘当中出现“NOKEY”标识的意思是：车辆无法识别车钥匙。此时，建议车主及时的对车辆钥匙内部的电池进行检查，电池没电是这种故障最直接的原因；若电池还有足够的电量，则这种现象的因素是车辆防盗系统出现了故障造成和遥控器不能匹配解锁，建议及时前往专业的汽车修理厂进行维修。当车钥匙内部的电池没电时，车主可以自行对内部的电池进行更换：首先，需要将遥控钥匙上边的机械钥匙先去取出来；然后，使用小刀或者是带有尖端的物件，对螺丝的位置进行90度的旋转，这步操作的目的是为了将车钥匙外部的保护壳打开；将保护壳拆卸后即可看到钥匙内部的电池，此时直接将旧电池取出来并且将新电池安装进去即可，但在拿电池的过程当中车主应该保持手部的干燥；最后，按照拆卸顺序的倒序将钥匙的盖子安装好即可。

本田的Cruisemain意味着汽车的电子巡航控制系统。巡航控制系统的开关指示灯点亮，提醒打开巡航控制模式，并且巡航控制系统必须达到大于40km/h的车速才能被激活。当速度设置为高速时，可以将其释放。利用油门踏板，车辆以固定速度进入行驶状态。本田的巡航控制系统仅需按下巡航控制开关即可关闭巡航控制。它的功能可以大大减轻驾驶员的长期高速驾驶疲劳，并且可以根据驾驶员设定的行驶速度以固定速度行驶。可以有效降低油耗。某些高端车型的巡航控制系统具有自动识别车辆轨迹并自动避开障碍物的能力。例如，在上下坡时，巡航控制系统具有自动补偿功能，以使车速基本保持恒定；但是巡航控制系统的操作环境需要在开阔的道路上或在良好的交通条件下启动，以避免不必要的交通事故。

I-VTEC是地球梦，属于本田引擎的一个系列。I-VTEC的英文全称为：（variablevalvetimingandliftelectroniccontrolsystem），中文名称为（可变气门正时及升程电子控制系统）。i-vtec系统最早出现在1989年，它的发明者叫松泽健一，其工作原理就是当发动机由低速转向高速时，电子计算机就自动的将机油压缩于进气凸轮轴驱动齿轮内中的小涡轮，这样一来，在压力的作用之下，小涡轮就会相对齿轮壳旋转一定的角度，而凸轮轴便可以在60度的范围内向前或者向后旋转，进而改变进气门开启的时候，以达到连续调节气门正时的目标。目前在所有新款的本田汽车之中，统一安装了此系统，虽然此系统在国际排名之中足以名列前茅，但是目前最优秀的可变气门正时系统，则是宝马（BMW）760的系统，其相较于本田的系统，宝马与之不同的地方则是无段式的；并被公认为是全球最为先进的发动机。

i-VTEC发动机优点如下：1、首先与普通发动机相比，VTEC发动机不同于凸轮和摇臂的数量和控制方法，它具有中低速和高速两套不同的气门驱动凸轮，并且可以通过电子控制系统的调节自动转换；2、通过VTEC系统装置，发动机可根据行驶条件自动改变阀门的开启时间和提升程度，改变进气量和排气量效果，从而降低燃油消耗，同时也在一定程度上减少不必要的排放；3、I-vtec系统是在VTEC的基础上，增加了智能可变时序控制系统，通过ECU控制程序来调节进气口的开闭，使气门的重叠时间更加精确，达到最佳的进排气时机，进一步提高了发动机的功率。

本田的crv意思：1、CRV，是英文CityRecreationVehicle的缩写，意思是“城市多功能休闲车”。1995年由本田独创的黏性耦合实（适）时四轮驱动发展而来。准确说来CRV的四轮驱动不是传统意义上硬派越野车的四轮驱动系统，它是一辆在复杂路面比一般轿车具有更高通过性和安全性的轿车；2、CR-V是国内最先将SUV的多功能性与轿车化的舒适性相结合的车型。CR-V特性：油耗低、操控性能好、空间大、和轿车相媲美的内饰、造型优美、外观讨好；3、本田公司的定位这款车是属于跨界车，是轿车和SUV中间车型。但是由于车身尺寸大越野性能也高于一般的跨界车，所以被销售商定位成SUV。

 I-VTEC是地球梦，属于本田引擎的一个系列。I-VTEC的英文全称为：（variablevalvetimingandliftelectroniccontrolsystem），中文名称为（可变气门正时及升程电子控制系统）。i-vtec系统最早出现在1989年，它的发明者叫松泽健一，其工作原理就是当发动机由低速转向高速时，电子计算机就自动的将机油压缩于进气凸轮轴驱动齿轮内中的小涡轮，这样一来，在压力的作用之下，小涡轮就会相对齿轮壳旋转一定的角度，而凸轮轴便可以在60度的范围内向前或者向后旋转，进而改变进气门开启的时候，以达到连续调节气门正时的目标。目前在所有新款的本田汽车之中，统一安装了此系统，虽然此系统在国际排名之中足以名列前茅，但是目前最优秀的可变气门正时系统，则是宝马（BMW）760的系统，其相较于本田的系统，宝马与之不同的地方则是无段式的；并被公认为是全球最为先进的发动机。

本田的ECON是燃油经济模式，该模式通过调节发动机、变速器、加热和冷却系统气温控制系统和巡航控制的性能来帮助提高燃油经济性。可以通过ECON按钮打开和关闭ECON模式。将点火开关转至ON位置时点亮数秒钟，进行自检，系统正常后熄灭。ECON模式开启时是处于点亮状态。