丰田卡罗拉VVT-I是什么意思

卡罗拉排量有1.2升、1.5升、1.8升。（数据来源于有驾官网）以2021款先锋PLUS版为例，其属于一款紧凑型4门5座三厢车，排量1.2升，其车身尺寸是：长4635毫米、宽1780毫米、高1455毫米，轴距为2700毫米，油箱容积为50升。2021款先锋PLUS版搭载了1.2T涡轮增压发动机和CVT无级变速箱，最大功率是85千瓦，最大功率转速是每分钟5200到5600转，最大扭矩是185牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了E型多连杆式独立悬架。E型多连杆独立悬架是一种结构比较特殊的独立悬架，这种悬架与普通的多连杆独立悬架是不同的。E型多连杆独立悬架可以吸收更多冲击。卡罗拉（COROLLA），曾用译名花冠，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎，215/45R17轮胎、TRDSPORTIVO高性能减震器、TRDTF417寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。

丰田卡罗拉D4T指的是直列4缸发动机，T指的是涡轮增压，其最大输出功率为116马力，峰值扭矩185牛米。在1500到4000每分钟转数的宽转速区间内可输出百分百的最大扭矩，1200每分钟转数时即可输出接近百分之八十五的最大扭矩。丰田卡罗拉尾部D4T指的是1.2T的发动机。D4意思是丰田全新的发动机4缸技术组合：一双是进气气门和排气气门双向可变正时系统；二双是长短可变双进气歧管；三双是燃油歧管喷射与燃油缸内喷射双喷射系统统称为混合喷射；四双是发动机奥托循环与阿特金森循环可变工作双循环系统。涡轮技术是丰田发明的，至少，在先期的涡轮发动机车型汉兰达2.0T上没有听说过什么类似的烧机油事件。丰田发动机技术虽然不如本田这么黑科技，在是耐用度和低返修率上，口碑还是很好的。卡罗拉，曾用译名花冠，是丰田汽车的一个品牌。第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。

丰田卡罗拉gl属于卡罗拉的入门级车型，也就是低配置版本。卡罗拉是丰田旗下的一款紧凑型家用轿车，一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。卡罗拉的外观中庸大气，稳重，内饰整体风格简约，中控台设计中规中距，座椅宽大舒适，动力充沛，整体油耗较低，比较适合家用。卡罗拉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。

丰田卡罗拉双擎是丰田的混合动力技术，由两台汽油发动机和电动机共同驱动汽车。根据不同的情况和用户的需求，两个动力单元分别或共同工作，卡罗拉在相应的型号上采用了双引擎技术，称为卡罗拉双引擎。丰田双引擎技术的核心就是行星齿轮套，事实上丰田所有双引擎车型的动力分配结构都以其为核心，仅是在动力输出水平和传动方式上有调整和改进。卡罗双引擎的主要优点是节省燃料，适用于在城市行驶的车主，其100公里综合油耗为4至5L，100公里油耗为2至3L。

卡罗拉d4t是指发动机的配置的意思。D4-T是一款1.2T的涡轮增压发动机。D4指的是直列4缸发动机，T指的是涡轮增压。其最大输出功率为116马力，峰值扭矩185牛·米。更多介绍如下：1、扭矩方面：这台D-4T涡轮增压发动机，在1500-4000rpm宽转速区间内可输出100%的最大扭矩，1200rpm时即可输出接近85%的最大扭矩。2、冷却方面：卡罗拉1.2T采用了较为少见的水冷式中冷器设计，相比传统的风冷式中冷，水冷式中冷的冷却效率高、效果好、而且用时短，有利于提升涡轮的响应灵敏度。.发动机拥有提前预热系统，减少冷启动预热时间，减少冷启动对发动机磨损，降低油耗。

VVT是英文缩写，中文意思是“可变气门正时”，由于采用电子控制单元（ECU）控制。该系统主要控制进气门凸轮轴，又多了一个小尾巴“i”，就是英文“Intake”（进气）的代号。1、介绍：VVT－i是一种控制进气凸轮轴气门正时的装置，它通过调整凸轮轴转角配气正时进行优化，从而提高发动机在所有转速范围内的动力性、燃油经济性，降低尾气的排放。2、工作原理：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。

卡罗拉转速表SPORT是显示车辆进入运动模式。转速表的工作优点主要有：1、静力矩大指针不易抖动，抗振性能强。2、采用单片微处理器通过软件设计，所以精度高、抗干扰性强。3、小时计采用液晶显示，无机械部分，所以更可靠和更具有时代感。扩展内容：转速表常用于电机、电扇、造纸、塑料、化纤、洗衣机、汽车、飞机、轮船等制造业。大多常用的为手持离心式转速表。转速仪测量在国民经济的各个领域，都必不可少。

双擎是丰田油电混合动力技术的中文名称，有两个引擎共同驱动车辆行驶，分别是汽油发动机与电动机。两个动力单元会根据不同的情况以及用户的需求单独或协同工作，卡罗拉将双擎技术引用到该车型上，故称为卡罗拉双擎。以下是关于卡罗拉双擎的介绍：1、丰田双擎技术的核心，就是神奇的行星齿轮组。实际上，丰田旗下所有双擎车型的动力分配结构核心都是它，只不过针对动力输出级别和驱动形式做出调整和改进。2、卡罗拉双擎主要优点在于省油，非常适合经常在城市代步的朋友，其百公里综合油耗在4-5L，相对汽油版百公里节油2-3L。3、卡罗拉双重控股的PCU采用第四代普锐斯的最新技术，重量级的体积已经缩小。作为混合动力汽车的核心部件，卡罗拉的双引擎所用的PCU已经在中国制造，混合动力电池和传输桥也正在摆脱进口标签，这也是卡罗拉的双引擎能够在价格上取得突破的重要原因。

丰田卡罗拉sport是指汽车的运动模式，其是为自动挡设置的性能优先的换挡模式，开启运动模式后电控单元会拉高发动机转速，使汽车有足够的扭距快起快停。汽车运动模式的使用方法是：1、在d挡向下拉动换挡杆即可挂入运动模式；2、向下拉动换挡杆即可恢复到d挡。汽车的运动模式应用于爬坡和快速超车，适当使用汽车运动模式，有利于清除发动机内的积碳，增加燃油的经济性，提高发动机的寿命。

显示ECO就是代表汽车经济驾驶模式已开启，eco是一个英文简称，它由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式。eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，我们都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响力动力性。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

卡罗拉（Corolla）。COROLLA（英文意思是花冠）第一代诞生于1966年。在此后的38年间，COROLLA花冠行销世界140多个国家和地区，始终不忘回应并超越于时代要求，日本知名甩尾车手，《头文字D》男主角的原形，有“甩尾王”之称的土屋圭市的爱车丰田AE86便是此车的前身。日前，丰田汽车官方宣布，卡罗拉PHEV和雷凌PHEV两款新能源兄弟车型计划于2019年春季上市销售。作为卡罗拉和雷凌的插电混动版本，两款中国特供新能源车型曾携手亮相2018北京车展，动力上二者搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统。

VVT—i系统是丰田公司的智能可变气门正时系统。车辆最早使用可变的是大众车系，技术成熟以后日系才开始用，他的主要作用是改善进气量，使其混合气达到最佳的混合比例，提高发动机动力性能，从而起到节省燃油的作用。最新款的丰田轿车的发动机已普遍安装了VVT—i系统。丰田的VVT—i系统可连续调节气门正时，但不能调节气门升程。它的工作原理是：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。

VVT-i就是连续可变气门正时技术。这种类型的发动机作用是调整进气门的开关时间，加强进气效果和燃烧效率。而双VVTi是同时对进气门与排气门的开关时间进行干预调整，综合效果自然就比单一对进气门进行调整要好很多。双VVT-i是分别控制发动机的进气系统和排气系统。在汽车加快车速时，控制进气的VVT-i系统就会使进气的时间提前并延迟排气的时间，这样可以提高气门的升程，加大进气量，使得汽油可以完全燃烧，实现低碳排放的目的。双VVT-i发动机是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写。目前最新款的丰田汽车的发动机大部分都安装了VVT-i系统。即便是一个小小的涡轮增压器，也能有效地提升发动机的动力，其运行原理是：当发动机从低速转换高速时，系统电子计算机就会自动将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，在压力的驱使下，小涡轮就会沿着齿轮壳的反方向旋转一定的角度，使凸轮轴在60度角的区间内向前或向后旋转，从而调整进气门开关的时间，使调节气门正时达到连续性。

双擎是丰田油电混合动力技术的中文名称，顾名思义，他有两个引擎共同驱动车辆行驶，分别是汽油发动机与电动机（油电混合）。两个动力单元会根据不同的情况以及用户的需求单独或协同工作，这使得双擎的驱动形式非常地高效，节油效果也非常地明显。而卡罗拉是一汽丰田旗下一款热销车型，通过技术的升级，将双擎技术引用到该车型上，故称为卡罗拉双擎。卡罗拉双擎与卡罗拉的区别：卡罗拉双擎是比普通卡罗拉更高一级的车型，外观更加漂亮、更具现代时尚感；与普通卡罗拉最大的不同是卡罗拉双擎配备了先进的丰田双擎动力技术，汽油发动机与电动机共同发挥各自的优势的同时配合众多高科技功能，让车辆更加节油减排。卡罗拉双擎与普通卡罗拉相比，配置也明显更佳高端，LED的头尾大灯、卡片状的智能钥匙、更大尺寸的轮毂以及黑色的内饰都让卡罗拉双擎具备了高级车型的特点。

丰田卡罗拉off是发动机启停的意思，就是等红灯的时候，汽车进行自动判定，然后把发动机从高速状态下自动关机。汽车上面有很多带off的按键，例如自动启停功能的关闭按键，esp的关闭按键等。如果有一个圆圈下面有一个off，那么这个按键是汽车自动启停功能的关闭按键，按下这个按键之后，自动启停功能会被关闭。如果一个按键上有一个小汽车，小汽车后面有两条曲线，曲线下面写着off，那么这个按键是esp电子车身稳定系统的关闭按键。这个按键不建议各位车友随便按动，在公共道路行驶时关闭esp电子车身稳定系统是比较危险的。Espoff键Esp是车身电子稳定系统，主要是在转向不足、转向过度、车轮打滑等极限状态下，电子稳定程序可分别控制各轮的纵向的制动力，从而对侧向力施加影响，从而提高车辆的操控性能。Espoff就是关闭该系统的意思，比如在泥潭等特殊路况，关掉esp能够增加一定的脱困能力。一般情况都不用关，车身稳定系统能够保障行车的安全。自动启停off键自动启停是被吐槽的最严重的功能，本来是在等红绿灯能够帮你省油。但是很多时候，车主在踩着刹车以很慢的速度行车时，发动机启停功能不断的开关，就显得很烦，这完全不是车主的意愿。不过很多车型该功能都是厂商设定好的，不能永久关闭，只能每次手动关闭。

GLI是顶配型的意思，按字母可以翻译为（Luxury,andSuper），是卡罗拉的豪华车型。卡罗拉（Corolla），曾用译名花冠，是丰田汽车的一个品牌。外观方面，卡罗拉前脸设计采用了梯形架构，以丰田车标为中心，前格栅、前大灯向两侧延展，并微微上扬，充分体现了丰田KeenLook的家族设计风格，极具冲击力与犀利感。内饰方面，全新卡罗拉采用了非对称式中控台布局，同时多层次的设计以及镀铬亮条的加入让新车内饰看起来更富立体感。动力方面，全新卡罗拉将搭载拥有两种调校的1.8L发动机，其中普通版车型最大输出功率132马力，而LEEco版车型，它的最大输出功率为140马力，传动部分，根据车型不同，将有不同的匹配方案。

丰田卡罗拉性价比非常高的一款车：1、这款车在轿车系列里算是比较紧凑型的，但对于一家三四口的人来说，是非常足够的，紧凑中带着一些幸福的感觉的；2、从外观来说整车的设计形状比较美观的，而且前脸的设计比较偏运动风，线条呈现出来的流线型，相对而言给人带来的感觉是十分不错的；3、最主要我比较喜欢这款车前脸的大灯，如果把灯光改变一些，那么整车看起来柔美的感觉中透露出一种凶悍的眼神；4、其次从内饰和配置来说，内饰紧凑中又伴有足够的空间，而且只需要把内饰稍微的加点装饰及灯光，整个车内的氛围就更加不一样，跟随个人的爱好可以来设置。

2019款丰田卡罗拉将于本月16日在国内首发。具体上市时间还未公布，价格在12万左右：1、2019款丰田卡罗拉车型在外观设计方面凸显了大气时尚的设计风格，也符合国人对汽车的颜值重视。全新卡罗拉采用了最新的采用了丰田最新的丰巢理念设计，整体轮廓圆润，线条造型饱满，看上去充满生气活力十足；2、内饰方面，新款卡罗拉已经完全颠覆了现款车型的内饰设计布局，最为抢眼的当属正中间这块8英寸的悬浮式中控触摸屏，此为丰田最新的家族设计语言，支持多媒体操控，导航及车辆行驶信息显示，并支持手机CARPLAY互联。三幅式多功能方向盘的样式也有所改变，操作也可做到驾驶员手不离方向盘便可控制音量，巡航，仪表盘等等。这样的内饰设计，估计一上市必将获得相当多的赞美声。同时在销量上应该有很大的突破；3、配置方面，新车将配备全新的信息娱乐系统和更先进的驾驶安全辅助系统。在辅助功能上也增加了车道偏离系统、路标识别系统等。

卡罗拉发动机8nr是进口发动机。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。汽车发动机的使用注意事项如下：1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，如果空挡反而不利于节油；2、平时使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4S店沟通，除掉安全隐患；3、对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍；4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

卡罗拉转速表SPORT是显示车辆进入运动模式。转速表常用于电机、电扇、造纸、塑料、化纤、洗衣机、汽车、飞机、轮船等制造业。大多常用的为手持离心式转速表。转速仪测量在国民经济的各个领域，都是必不可少的。转速表的工作优点如下：1、静力矩大指针不易抖动，抗振性能强；2、采用单片微处理器通过软件设计，所以精度高、抗干扰性强；3、小时计采用液晶显示，无机械部分，所以更可靠和更具有时代感。