奔驰用的什么音响?

奔驰A级配备柏林音响。Burmester（柏林之声）,公司创立于1978年，并以极快的速度崛起于德国HighEnd音响工业。已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一，所生产的产品包括前级、功率放大器、合并放大器、CD播放机、CD转盘、D/A解码器、D/A转换器、FM调谐器、扬声器及其他附件等，其产品涵盖不同的价位。柏林之声在汽车音响上主要与奔驰的高端车合作，柏林之声又分为小柏林之声和大柏林之声，小柏林之声13个喇叭，在奔驰A级、E级、S级高配、奔驰G500及迈巴赫S级的一些车型上有标配，其他车型一般做选配。Burmester（柏林之声）有着一支出色的团队，优秀的公司取决于优秀的员工，Burmester积极进取的工程师们同样也是音乐的爱好者，其以坚定不妥协的信念打造着High-End音响，深刻了解自身对顾客所肩负的重要责任。

天籁用的是BOSE5.1音响，营造了其他中高档车都无法提供的浪漫和舒适。天籁2.0标准版是单CD带4个扬声器，2.5剧场版是BOSE5.1ch环绕声系统带11个扬声器和RES背部娱乐系统。21款东风日产天籁音响牌子是BOSE5.1。这款车的亮点在于DVC980，即D—全球最先进的前驱高级车D平台；V—连续14年获得全球十佳的V6发动机；C—操控平顺，省油15%的cvf智能无级变速系统。980—首次在同级别车中采用、此前多用于军工领域的980兆帕超强钢，确保车身安全。以下为该音响的介绍：1.BOSE5.1所营造的浪漫和惬意其他所有中高级轿车都不能提供。2.美国的BOSE擅长以小博大，它小腔体音箱也能发出醇厚低音。3.天籁的音响效果挺不错的，很纯净，没有多余的噪音，如果不是发烧友的话完全可以满足，其次可以选择品质比较好的碟片效果更好。

除了凯美瑞240V智能GOOK使用富士通天音响外，其他凯美瑞都是使用日本先锋的音响。丰田凯美瑞音响系统至少包含以下几点：软件与媒体；音源；前级讯号控制；功率放大机构；扬声器；传输机构。音响设备对乘用车来说是辅助设备，不会影响汽车的运行性能。但是，随着人们对享受的要求的提高，汽车制造商也越来越重视乘用车的音响设备，作为评价乘用车舒适性的依据之一。

奥迪的音响有两种，中低配车型用的是BOSE牌子的音响喇叭。而2.0TFSI豪华型、3.2旗舰型可选配丹麦B&O牌子的音响喇叭。奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之一。专注于中高端汽车市场，其中以小轿车和SUV车为主，均配BOSE和B&O品牌音响。Bose是美国最大的扬声器厂家之一，广泛运用于高端家庭音响、专业场馆音响、航天以及高档汽车音响等领域，同时Bose的品牌也已经深入人心，成为品质与完美的象征。B&O音响是丹麦最有影响、最有价值的品牌之一，在轿车领域上，独特的环绕声系统融入了汽车的每个细节和线条之中，缔造音乐厅般的音质享受。在车内的每一个位置都处于最佳聆听点，皆能感受完美的立体音效，享受音乐厅内的震撼音效。”

保时捷用的是Bose音响，其是美国的扬声器厂家之一，这个著名的音响品牌被广泛的应用在高端家庭音响、专业场馆音响、航天以及高档汽车音响等领域。因为Bose音响的品质非常好，在汽车领域已经被很多汽车品牌所选择，主要包括合资和进口汽车，在部分高端车型上都配备Bose音响。保时捷是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，其主要车型有911、Boxster、Panamera。其中保时捷911由费迪南德亚历山大保时捷设计，共经历七代车型，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，是整个世界传奇的车型之一，中后置引擎跑车的代表作之一。

奔驰s500音响是前声场JBLGTO-609C套装喇叭，后声场JBLGTO-629同轴喇叭。汽车音响系统的功用：汽车功放的基础定义就是功率放大器，又叫汽车音响功率放大器。汽车音响器材与家用音响一样，也要使用功率放大器，在调音过程中混响通常决定了余音的长短，对声音的色彩和清晰度有直接的影响和感受。汽车音响系统的组成：功率放大器简称功放，扬声器是一种十分常用的电声换能器件，天线是一种可以分别调节各种频率成分电信号放大量的电子设备。

奔驰的音响供应商是美国的哈曼卡顿，但奔驰的赛车一般采用ZONDRER，而且AMG车型有的用BOSEC200应该用的是哈曼卡顿。柏林之声：柏林之声在音响界的名号也是如雷贯耳。相比其它的音响品牌，柏林之声是后起之秀，但发展非常迅速，它追求的是对声音的极致还原，在这方面可以说是无出其右。目前，柏林之声在世界顶级音响品牌中已经是金字塔顶端的位置，这一点已经被广泛认同。搭载在奔驰上的柏林之声音响，还可以在开启音乐时自动旋转升起，加以氛围灯的点缀，非常有仪式感。哈曼卡顿：哈曼卡顿集团成立于1953年是一家来自美国的上市公司，旗下分别有JBL、AKG、Mark-Levinson、Lexicon等众多音频界大牌。在听感方面，哈曼卡顿风格与BOSE一样充满着美国音的味道。低频量感很足，下潜能力极深，声音却带有一定的弹性。给人一种强烈的冲击力。但低音中略有一些浑浊，适合听一些摇滚风格的曲目较为适合。

奔驰S系列配备的是柏林之声的音响。关于奔驰S系列的音响更多资料如下：1、柏林之声高端3D环绕立体声音响系统，27个喇叭（13个单体喇叭，7个中音喇叭，4个中低音喇叭，2个Frontbass低音喇叭和一组超重低音喇叭），总功率达1540W；结合VIP设置，音效可根据不同位置调整，确保所有座椅均受到最佳听觉体验；多达5种音响预设选项。2、Burmester（柏林之声）,公司创立于1978年，并以极快的速度崛起于德国High-End音响工业。

瑞虎8音响使用的是芜湖之声。以下是瑞虎相关介绍：1、外观方面，瑞虎8变得更加年轻，全新的前格栅造型也让它变得更具运动气息。侧面看上去也是越来越年轻，尺寸达到4700//1860/1746mm，轴距为2710mm，标准的中型SUV身材。2、内饰方面，采用当下流行的悬浮式中控大屏设计，不管是迎合主流审美还是高级感上都有很大的提升。钢琴烤漆饰板以及镀铬饰条的装点也是恰到好处。3、动力方面，瑞虎8搭载来自奇瑞最新的第三代ACTECO-1.6TGDI发动机，最大功率197马力，最大扭矩290牛米。

奔驰E300用的是什么音响如下：1、奔驰E300低配版车型配备是ASK品牌音响，标配8个扬声器，可选装柏林之声，配备13个扬声器。2、高配版车型配备的是柏林之声，标配13个扬声器，可选装23个扬声器。以下是奔驰E300音响的相关资料：1、它的顶级声学器材能买一部高档，家用级随便5万起，绝对是奔驰E级的好搭档，做工精良比一般的高音头要重很多。2、Burmester柏林之声是德国最出色的Hi-End音响品牌，也是目前最顶级的音响品牌。

雷克萨斯装备的音响是Mark-Levinson。MarL-Levinson不论在放大器领域，还是在激光唱机领域，均属实力派高级机而名扬世界。以下是雷克萨斯装备的相关介绍：1、雷克萨斯（英语：Lexus,日语：レクサス）创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用十几年的时间，销量在北美地区便超过奔驰、宝马。1999年起，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。2、Mark-Levinson环绕立体声音响系统为第三代LEXUS雷克萨斯GS运动型豪华轿车量身定做，它是在2001年推出的Mark-Levinson高级音响系统基础上，历时3年的研发和工程制造的完美科技结晶。

皇冠使用的丰田原厂音响，音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。以2018款皇冠为例，其车身长宽高分别是：5020mm、1805mm、1480mm，轴距为2925mm，油箱容积为70l，行李箱容积为510l。2018款皇冠车的前悬挂是双叉杆式独立悬架，后悬挂是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是235ps，最大功率是173kw，最大扭矩是350nm，与其匹配的是8挡手动一体变速箱。

沃尔沃s60用的是哈曼卡顿品牌音响，该车搭载了由14个专业扬声器组成的哈曼卡顿高端剧院音响系统，采用DiracUnison主动式声学处理技术。以2021款沃尔沃s60为例，其是一款中型车，车身尺寸为长4761mm、宽1850mm、高1437mm，轴距达到2872mm。沃尔沃s60搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率是120kw，最大功率转速是每分钟5000rpm，最大扭矩是265nm，最大扭矩转速是每分钟1600到3800rpm，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。2021款沃尔沃s60配备了双叉臂式独立前悬架、多连杆式独立后悬架。

雷克萨斯用的marklevinson品牌音响，以2020款雷克萨斯为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4640mm、宽1845mm、高1645mm，轴距为2660mm，油箱容积为60l，行李箱容积为500l。2020款雷克塞斯的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双叉臂式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是189nm，与其匹配的是无级变速箱。

奔驰e300用的是哈曼卡顿的音响，汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分，主机是汽车音响中重要的组成部分。汽车音响会随时受到汽车发动机点火装置及各种用电电器的电磁干扰，尤其是车上所有电器都用一个蓄电池，更会通过电源线及其他线路对音响产生干扰。奔驰e300是奔驰旗下的一款中大型豪华轿车，其车身尺寸长宽高分别为4947毫米、1860毫米、1470毫米，轴距为2939毫米。奔驰e300使用的是一款低功率版2.0升涡轮增压发动机。

奇瑞瑞虎8用的sony音响，其将车内怠速噪音控制在34db。以2020款奇瑞瑞虎8为例，其车身长宽高分别是：4700mm、1860mm、1746mm，轴距为2710mm，行李箱容积为889l。2020款奇瑞瑞虎8前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是多连杆式独立悬架，其搭载了1.5l涡轮增压发动机，最大马力是156ps，最大功率是115kw，最大扭矩是230nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

奔驰GLA系列的车型使用的都是哈曼卡顿音响，供应商是美国的哈曼卡顿公司。不少德系品牌的车型都是采用的该品牌的音响，比如宝马旗下的众多车型便是配置哈曼卡顿音响。奔驰GLA是奔驰旗下的紧凑型SUV，2020款的奔驰GLA是在2020年9月正式上市的，它搭载的1.3T涡轮增压发动机，匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力是136ps，最大扭矩是250公里/小时，最大功率是100千瓦，最高车速是197公里/小时，百公里加速度是9.9秒，百公里油耗是6升。车身长度是4427毫米，宽度是1834毫米，高度是1610毫米，轴距是2729毫米。前置前驱的驱动方式，悬架组合是前麦弗逊式独立搭配后多连杆式独立式的，保证了车子的脱困能力同时还能够提供足够高的舒适性。电子驻车的驻动方式，车子的轮胎规格是235/55R18，并没有配置备胎。

十代思域所配置的音响是本田原厂音响，普遍装备有6个扬声器喇叭，该车在音响配置方面投入的成本较小。消费者可根据自身喜好音乐的风格，选择名牌产品，在音响器材上走在世界前列的要数美国、英国、丹麦以及日本。其中美国、英国、丹麦的扬声器颇受专业音响店的青睐，而日本的主机则是音响市场的宠儿。美国、英国、丹麦的扬声器代表了世界音响的三大风格：美国式节奏强劲的摇滚风格，英国式音色柔和的古典风格，丹麦式音色细腻的小夜曲风格，各有所长。选购时，要注意主机的使用数值，主要是在阻抗值变化后输出功率的指数变化。高品质放大设备在阻抗下降后，输出功率会有大幅度提升，有时增长幅度可高达数倍。选用功放的功率应大于喇叭的指示功率。如果功放的功率偏小，在长期使用大功率输出时，容易烧坏，还会导致音质差、失真等故障出现。

奥迪旗下的大部分汽车都会使用bose音响和b＆o音响。中低端车型会使用bose音响，豪华车型会使用b＆o音响。奥迪是一个来自德国的汽车制造厂商，奥迪旗下有很多轿车和suv，还有很多运动型汽车。奥迪旗下的运动型汽车是s和rs系列，s系列车型是入门级性能车，rs系列车型是顶级性能车。奥迪旗下的s系列车型中的s3是入门级车型，也是国内比较常见的奥迪性能车。s3是基于a3打造的，s3使用了动力更加强劲的2.0升涡轮增压发动机。s3的2.0升涡轮增压发动机在原厂状态下就可以输出290马力和380牛米的最大扭矩。并且这款发动机还搭载了混合喷射技术。搭载混合喷射技术的发动机既有多点电喷也有缸内直喷。这种发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，这样可以提高发动机的动力和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度更快，传动效率也是更高的。双离合变速箱更加适合性能车使用。奥迪s3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

保时捷使用的是Bose音响，Bose是美国最大的扬声器厂家之一，这个著名的音响品牌被广泛的应用在高端家庭音响、专业场馆音响、航天以及高档汽车音响等领域。因为Bose音响的品质非常好，在汽车领域已经被很多汽车品牌所选择，主要包括合资和进口汽车，在部分高端车型上都配备了Bose音响。Bose音响同时还具有环绕音响系统，在播放音乐的过程中，可以自动为车辆的声学特性进行调音，将声音效果转换为模拟环绕声的效果，并且还会结合扬声器的位置，为车内的每一位乘客提供最佳的聆听效果。值得一提的是，作为最早的音响生产厂家，这个音响品牌的降噪技术也是行业顶尖的，在车内播放音乐的过程中，可以营造出一种安静的车内氛围，最大程度的享受私人空间。使用Bose音响的代表车型有卡宴、911、凯迪拉克系列、别克等。除了Bose音响，世界上比较著名的音响品牌还有哈曼卡顿、绅士宝、丹拿音响、宝华韦健等。