奔驰E300用的是啥音响

奔驰e300用哈曼卡顿音响。它的喇叭在10个以上，效果非常不错，可以满足一般的所需。汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中最重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。汽车音响是处在一个非常复杂的环境之中，它随时受到汽车发动机点火装置及各种用电电器的电磁干扰，尤其是车上所有电器都用一个蓄电池，更会通过电源线及其它线路对音响产生干扰。汽车音响的防干扰技术就分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，对空间辐射干扰采用金属外壳密封屏蔽，在音响中专门安装抗干扰的集成电路，用以降低外界的噪声干扰。

奔驰E300的音响调试有两种方法。第一种：高音和低音都加到+6，中音放在零位置，整体声场移到，后排-3或者-4。第二种：低音调到最高，中音调到4/5，高音根据个人喜好调整，建议2/3。调整声音位置，听觉中心点左右平衡设置为0，前后平衡设置为-5。这将充分利用前置低音扬声器的音量。有一点需要注意的是，由于车内的听音环境非常恶劣，人耳在主观听感上是听不出320KbpsMP3和无损格式的区别的。所以只有320Kbps的MP3格式就够了，没有无损格式。可以直接把u盘插在扶手箱的接口上。广播时的平衡和播放音乐时的平衡不一样。广播时将平衡低音调至零位，这样语音广播会不那么浑浊，更清晰。奔驰的音响标准是意大利ASK。ASKIndustries是一家高品质汽车音响和天线系统的意大利设计师和制造商，其产品包括扬声器、低音炮、功率放大器和电缆。意大利的ASK集团成立于1965年。40年来，ASK集团从意大利发展到欧洲、美洲、亚洲。现已在巴西、波兰、意大利和中国建立了四个生产基地。

奔驰e300轮胎的型号规格245/45R18。其中第一个数字245代表轮胎宽度是245MM，45表示轮胎断面的扁平比是45%，即断面高度是宽度的45%，18代表轮辋直径是18英寸，中间的字母R表示子午胎。奔驰e300轮胎用的是普利司通的TURANZA防爆胎，轮毂则是五辐式镂空设计，全系均无标配备胎。奔驰e级是奔驰系列的一款中高端车型，是以全新的奔驰s级车型为设计原点，有很多车主把全新的奔驰e称作小s级。为了满足消费者多样化的需求，奔驰e级分别推出了运动型中网、轿车型中网、长轴距车型和标准轴距车型等，尤其是长轴距的车型非常符合中国消费者对汽车的需求和对汽车的审美观点。全新一代奔驰e最突出的亮点就是汽车的内饰，摒弃了旧款车型大面积的平直线条后，汽车的内饰展现出更加立体豪华的中控效果，这是很多车主都喜欢奔驰汽车的原因。

梅赛德斯-奔驰上面的声音是哈曼卡顿品牌。汽车声音是一种收音机和播放设备，用于减少司机和乘客在旅行中的无聊感。以前使用汽车调幅收音机，后来使用调幅调频收音机、磁带播放机、CD播放机和数字音响。以梅赛德斯-奔驰GLC为例，车身长、宽、高分别为4764mm、1898mm、1642mm，轴距为2973mm，离地最小间隙为180mm，车身重量为2315kg。梅赛德斯-奔驰GLC采用2.0升涡轮增压发动机，最大马力为258ps，最大功率为190kw，最大扭矩为370nm。它配备了9速手动变速箱。

迈腾、大众CC的音响是丹拿音响，桑塔纳用的松下音响。大众的车型不同所用的音响也不尽相同。以下是关于汽车音响的部分介绍：音响作用：汽车音响是驾驶员旅途中抗击疲劳的重要方式，对安全驾驶、汽车行驶安全起着至关重要的作用。损坏原因：一个是喇叭本身损坏，无法工作。二是方向盘的游丝触点接触不良。三是触点烧蚀。四是保险丝烧断。五是密封不严导致受潮。

奔驰e300音响把高音、低音都加到+6、中音放在零的位置、整体声场向后排移动到-3或-4即可把音量调到最佳，或者把低音调到最高、中音调到4/5、高音根据个人爱好调整、音响位置的调整则把听觉中心点左右平衡放到0、前后平衡调到-5即可。有一点需要注意的是：因为车内听音环境很恶劣，人体的耳朵在主观听感上相比，听不出320Kbps的MP3与无损格式的音质区别。所以只需320Kbps的MP3格式就足够胜任，不用无损格式。可以用U盘直接插到扶手箱的接口上播放。

奔驰e300应该加95号汽油，该汽油标号为此车官方的汽车使用手册推荐。奔驰e300除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号，还可以在油箱盖上查看，油箱盖上也会有标明。通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，如果压缩比更高，则选择98号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油。因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。奔驰e300偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响：建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差；建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。

将均衡器的低音调到最低效果，高音调到3/4处，中音调到中间位置，就可以调节出比较好听的音效，车辆的均衡器在使用过程当中需要多次调节，可根据所播放的音乐类型来调节。以下是奔驰e300的介绍：1、奔驰e300车身尺寸长宽高分别为5078mm、1860mm、1480mm，轴距为3079mm。2、奔驰e300是四门五座的三厢车，油箱容积为66升，车辆定位是中大型级别车，所匹配的是1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。

奔驰E300的音响有以下两种方法调试：1、音、低音都加到+6，中音放在零的位置，整体声场，向后排移动到-3或-4。2、把低音调到最高，中音调到4/5，音根据个人爱好调整，建议2/3，音响位置的调整，把听觉中心左右平衡放到0，前后平衡调到-5。这样可以最大限度利用前低音喇叭的音量。以下是奔驰E300音响相关介绍：1、喜欢人声，高音调到70％，低音50％。2、喜欢摇滚，高音调到70％，低音50％。3、喜欢dj或慢摇，高音调到40％，低音70％。4、喜欢流行，高音调到60％低音70％。5、喜欢黑鸭子，童丽灯风格的高音75％低音70％。

奔驰E300用的是什么音响如下：1、奔驰E300低配版车型配备是ASK品牌音响，标配8个扬声器，可选装柏林之声，配备13个扬声器。2、高配版车型配备的是柏林之声，标配13个扬声器，可选装23个扬声器。以下是奔驰E300音响的相关资料：1、它的顶级声学器材能买一部高档，家用级随便5万起，绝对是奔驰E级的好搭档，做工精良比一般的高音头要重很多。2、Burmester柏林之声是德国最出色的Hi-End音响品牌，也是目前最顶级的音响品牌。

奔驰E级喇叭音响的设置需要根据个人爱好来设定和配置，可分为如下情况：1、喜欢人声，高音调到70％，低音50％；2、喜欢摇滚，高音调到70％，低音50％；3、喜欢dj或慢摇，高音调到40％，低音70％；4、喜欢流行，高音调到60％，低音70％；5、喜欢黑鸭子风格，高音75％，低音70％。关于奔驰E级音响的更多信息如下：1、奔驰E级使用的音响品牌是Burmester（柏林之声），音响效果属于行业中的佼佼者。2、音场设置在中间为宜，听歌的时候尽量位于两个喇叭的正中央，会更加接近听音的皇帝位。

奔驰E300的音响有以下两种调试方法较好：1、高音、低音都加至+6，中音位于零的位置，整体声场，向后排移动到-3或-4。2、低音调到最高，中音调到4/5，高音建议2/3。音响位置调整为听觉中心点上下平衡至0，前后平衡调到-5，最大限度借助于前低音喇叭的音量。需注意以下几点：1、车内听音环境恶劣，人体耳朵，主观听感上相对无法辨别320Kbps的MP3与无损格式的音质区别。320Kbps的MP3格式足够，无需无损格式，可用U盘直接插到扶手箱的接口播放。2、放广播时的均衡和播放音乐时的均衡是同。放广播时，把均衡的低音调至零更清晰。

奔驰e300用的是哈曼卡顿的音响，汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分，主机是汽车音响中重要的组成部分。汽车音响会随时受到汽车发动机点火装置及各种用电电器的电磁干扰，尤其是车上所有电器都用一个蓄电池，更会通过电源线及其他线路对音响产生干扰。奔驰e300是奔驰旗下的一款中大型豪华轿车，其车身尺寸长宽高分别为4947毫米、1860毫米、1470毫米，轴距为2939毫米。奔驰e300使用的是一款低功率版2.0升涡轮增压发动机。

奔驰e300原车音响豪华型有13个喇叭，其他配置都有8个喇叭。奔驰e级是一款中大型豪华轿车，一共搭载了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为280牛米，最大功率输出为每分钟6100转；低功率版2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为370牛米，最大功率输出为每分钟6100转；高功率版2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为400牛米，最大功率输出为每分钟6100转。

哈曼卡顿的音响，它的喇叭在10个以上，效果非常不错，可以满足一般的所需。汽车音响最基本的条件就是有回放声音的功能。汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中最重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。汽车音响是处在一个非常复杂的环境之中，它随时受到汽车发动机点火装置及各种用电电器的电磁干扰，尤其是车上所有电器都用一个蓄电池，更会通过电源线及其它线路对音响产生干扰。汽车音响的防干扰技术就分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，对空间辐射干扰采用金属外壳密封屏蔽，在音响中专门安装抗干扰的集成电路，用以降低外界的噪声干扰。

奔驰E300的音响，有两种方法调试。第一种：高音、低音都加到+6，中音放在零的位置，整体声场，向后排移动到-3或-4。第二种：把低音调到最高，中音调到4/5，高音根据个人爱好调整，建议2/3。音响位置的调整，把听觉中心点左右平衡放到0，前后平衡调到-5。这样可以最大限度利用前低音喇叭的音量。有一点需要注意的是，因为车内听音环境很恶劣，人体的耳朵，在主观听感上相比，听不出320Kbps的MP3与无损格式的音质区别。所以，只需320Kbps的MP3格式就足够了，不用无损格式。可以用U盘直接插到扶手箱的接口播放。再一个，放广播时的均衡和播放音乐时的均衡是不同的。放广播时，要把均衡的低音调到零的位置，这样听人声播音就不浑浊了，更清晰。奔驰标配的音响，是意大利的ASK。附ASK介绍：ASKIndustries是一家意大利优质汽车音响和天线系统设计及制造商，其产品包括扬声器、低音炮、功放器和电缆。意大利ASK集团建于1965年，在四十多年的时间里，ASK集团从意大利本部向欧洲、美洲和亚洲等地发展，现已在巴西、波兰、意大利和中国建立了四个生产基地，并在意大利和德国设立了研发中心。

用冷冻机油，本质上属于低粘度的特种润滑油，冷油发动机介绍如下：1、油冷式发动机是靠机油冷却的，发动机装了机油冷却器。机油冷却器的作用是冷却润滑油，保持油温在正常工作范围之内；2、在大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装用机油冷却器。发动机运转时，由于机油粘度随温度升高而变稀，降低了润滑能力；3、因此，有些发动机装用了机油冷却器，其作用是降低机油温度，保持润滑油一定的粘度。机油冷却器布置在润滑系循环油路。

宝沃旗下的车型使用的发动机是福田生产的，并且宝沃旗下的发动机借鉴了很多大众ea888发动机的技术。宝沃旗下有很多suv车型，例如bx3，bx5，bx7，bx6等。bx7是一款中型suv，这款车的长宽高分别是4715毫米，1911毫米，1690毫米，轴距为2760毫米。bx7使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为165kw，最大扭矩为300牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且6at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。bx7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架的结构是比较复杂的，这种悬架的成本也是比较高的。bx7有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统。

只有豪华型有13个喇叭，其他配置都只有8个喇叭。奔驰e级是一款中大型豪华轿车，这款车的竞争车型是宝马5系，奥迪a6l等车型。奔驰e一共搭载了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机有184马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机能在6100转每分钟时输出最大功率，能在3000到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。低功率版2.0升涡轮增压发动机有258马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机能在6100转每分钟时输出最大功率，能在1800到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机有299马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机能在6100转每分钟时输出最大功率，能在3000到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。

奔驰E300的音响，有两种方法调试。第一种：高音、低音都加到+6，中音放在零的位置，整体声场，向后排移动到-3或-4。第二种：把低音调到最高，中音调到4/5，高音根据个人爱好调整，建议2/3。音响位置的调整，把听觉中心点左右平衡放到0，前后平衡调到-5。这样可以最大限度利用前低音喇叭的音量。有一点需要注意的是，因为车内听音环境很恶劣，人体的耳朵，在主观听感上相比，听不出320Kbps的MP3与无损格式的音质区别。所以，只需320Kbps的MP3格式就足够了，不用无损格式。可以用U盘直接插到扶手箱的接口播放。再一个，放广播时的均衡和播放音乐时的均衡是不同的。放广播时，要把均衡的低音调到零的位置，这样听人声播音就不浑浊了，更清晰。奔驰标配的音响，是意大利的ASK。附ASK介绍：ASKIndustries是一家意大利优质汽车音响和天线系统设计及制造商，其产品包括扬声器、低音炮、功放器和电缆。意大利ASK集团建于1965年，在四十多年的时间里，ASK集团从意大利本部向欧洲、美洲和亚洲等地发展，现已在巴西、波兰、意大利和中国建立了四个生产基地，并在意大利和德国设立了研发中心。