变速箱和发动机是一个吗？

变速箱油和机油是不一样的。虽然两种油都起润滑作用，但两种油的作用不同，一定不能混淆。机油是发动机系统的润滑油。机油具有一定的抗氧化、抗磨和抗腐蚀性能，而变速器油主要用于保持齿轮系统的清洁，延长变速器内部零件的使用寿命。发动机油和变速箱油的不同之处：1、温度和黏度不同。发动机油具有最高的温度和最低的黏度，而变速箱油的温度比发动机油低，黏度则比发动机油高；2、使用不同。发动机油一般用于发动机的正常运转，但是变速箱油不同，它所使用的范围比较受限，仅为变速箱所使用；3、作用不同。发动机油的作用是对发动机起到润滑、冷却、密封、防锈以及防腐蚀的作用，直接对发动机的性能和使用寿命有一定的影响。而变速箱油的作用主要是保持汽车齿轮系统的干净，并且可以润滑和冷却齿轮系统；4、成分不同。发动机油中是不添加任何添加剂的，但是变速箱油中需要添加有抗挤压添加剂。

变速箱不是发动机，变速箱是变速箱，发动机是发动机，是两个完全不同的机器。发动机气缸有单缸、3、4、6、8、12、24缸等；变速箱分为手动变速箱及自动变速箱两种。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性；。变速箱主要指的是汽车的变速箱，分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。变速箱和发动机之间的关系：变速箱可以在汽车行驶过程中在发动机和车轮之间产生不同的变速比，换档可以使得发动机工作在其最佳的动力性能状态下。理想情况下，变速箱应具有灵活的变速比。无级变速箱就具有这种特性，可以较好的发挥发动机的动力性能。汽车变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比。通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。变速器的发展趋势是越来越复杂，自动化程度也越来越高，自动变速器将是未来的主流。

发动机和变速箱不是一体的，可以分开。发动机：发动机是汽车的心脏，提供动力。包括往复活塞式发动机、斯特林发动机、蒸汽机、喷气发动机、电动机。变速箱的功能是改变传动比，将适宜的牵引力由传动轴输出到车轮上，使得车辆在各种不同的工况下均达到需求，为车辆供给连绵不断的动力。变速箱：变速箱传递动力，通过它把发动机的动力传到汽车车轮上。变速箱通过齿轮传递使发动机的输出的转速下降，而扭矩增大，使汽车运动。变速箱通过不同的齿轮组合进行汽车速度的变换，就是俗称的换挡。汽车变速器，是一套用来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。

发动机和变速箱不是一体的。可以分开。1、涡轮增压是用发动机排气时的废气推动涡轮（气泵），使得发动机吸入压缩空气，可以提高动力。自然吸气就是没有这个气泵的发动机。同排量的增压发动机的扭矩功率都要高出好多。而且扭矩曲线也好。维护保养肯定是零件越少越便宜。增压发动机对机油要求高些。2、双离合顾名思义离合器有两个单元。造成的效果就是：对于单离合器的变速箱，换挡过程是，1离，2换挡，3合，整个过程中动力是中断的。而对于双离合。换挡的过程就变成了：1换挡，2离，合。在动力传递过程中只有从离合器片1到离合器片2的过程中有短暂的动力间断。3、AT的话是用液力变矩器来实现离合器的缓冲作用。液力变矩器简单理解就像两个对吹的电风扇。因为要用油来传递动力，所以有效率上的损失。换挡机构尽管不用人手工控制，但也只是单离合的模式。动力间歇也比较大。

变速箱更重要。发动机和变速箱的相关介绍如下：发动机的介绍：发动机最早诞生于英国，发动机是一种能转化动能为机械能的机器，包括内燃机、外燃机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也包括动力装置的整个机器。变速箱的介绍：变速箱是指汽车的变速箱，分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

发动机和变速箱不是一体的，可以分开。发动机是汽车的心脏，是提供动力的；变速箱是传递动力的，通过它把发动机的动力传到汽车车轮。变速箱通过齿轮传递是发动机的输出的转速下降，而扭距增大，使汽车运动。变速箱通过不同的齿轮组合进行汽车速度的变换，就是俗称的换挡。为了减少换挡对变速箱的损坏，在发动机后变速箱前一般加装离合器。汽车变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比。

发动机和变速箱用的油是不一样的，这两种油虽然都是起到润滑的作用，但是这两种油液产生的作用是不同的，一定不要混淆。机油是发动机系统润滑油，机油具有一定的抗氧、抗磨、防腐蚀等性能；变速箱油主要是为了保持排挡系统清洁，同时可以延长变速箱内部零件的使用周期。发动机对于机油的抗高温、抗氧化及清洁性要求较高，同类型的发动机使用的机油是不同的。变速箱虽然相对温度较低，但是变速箱内部的零件也需要润滑，变速箱油可以延长齿轮的使用周期，具有抗低温性，使用变速箱油在严苛操作条件下减少油品损失。

变速箱不是发动机，变速箱是变速箱，发动机是发动机，是两个完全不同的机器。发动机气缸有单缸、3、4、6、8、12、24缸等；变速箱分为手动变速箱及自动变速箱两种。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性；根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。变速箱主要指的是汽车的变速箱，分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。

发动机和变速箱不是一体的，可以分开。以下是发动机和变速器的作用和两者之间的关系：发动机的作用：为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。变速箱的作用：传递动力，通过它把发动机的动力传到汽车的车轮上。变速箱和发动机之间的关系：变速箱可以在汽车行驶过程中在发动机和车轮之间产生不同的变速比，换挡可以使发动机在最佳的动力性能状态下工作。

变速箱更重要。发动机和变速箱都是汽车上缺一不可的重要组成部分，发动机的表面参数再高也不能作为动力出色的依据，传动系统每一个环节的相辅相成才能决定最终车辆动力表现的上限。相关介绍如下：1、发动机的作用：一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。2、变速箱的分类：汽车的变速箱分为手动、自动两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

发动机和变速箱不一样。发动机是汽车的动力源，汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。变速箱是改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。拓展：变速箱的分类：变速箱主要指的是汽车的变速箱，其分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

发动机和变速箱不是一体，可以分开。相关资料如下：1、发动机：发动机是汽车的心脏，提供动力。2变速箱：变速箱传递动力，通过它把发动机的动力传到汽车车轮上。变速箱通过齿轮传递使发动机的输出的转速下降，而扭矩增大，使汽车运动。变速箱通过不同的齿轮组合进行汽车速度的变换，就是俗称的换挡。汽车变速器，是一套用来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。

变速箱机油和发动机机油不一样。二者之间的区别有以下几点：1、性质不同。（1）机油是发动机的润滑油。（2）变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品。2、作用不同。（1）机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。（2）变速箱油能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。3、特点不同。（1）机油发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。（2）变速箱油具有抗低温与低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。

发动机不是变速箱，变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，其组成部分包括：变速传动机构和操纵机构，分为：手动变速箱、自动变速箱、手自一体化变速箱、cvt无极变速箱。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其包括：往复活塞式发动机、斯特林发动机、蒸汽机、喷气发动机、电动机。变速箱的功能是改变传动比，将适宜的牵引力由传动轴输出到车轮上，使得车辆在各种不同的工况下均达到需求，为车辆供给连绵不断的动力。

汽车变速箱和发动机不是一体，变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，其组成部分包括：变速传动机构和操纵机构，分为：手动变速箱、自动变速箱、手自一体化变速箱、CVT无极变速箱。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其包括：往复活塞式发动机、斯特林发动机、蒸汽机、喷气发动机、电动机。变速箱的功能是改变传动比，将适宜的牵引力由传动轴输出到车轮上，使得车辆在各种不同的工况下均达到需求，为车辆供给连绵不断的动力。

变速箱油和发动机油不一样，其区别是：1、功能不一样：变速箱油主要是为了保持排挡系统清洁，同时可以延长变速箱内部零件的使用周期；发动机油具有一定的抗氧、抗磨、防腐蚀等性能。2、使用周期不同：变速箱油更换周期为两年或四万公里；发动机油有三种类型，不同类型的机油使用周期不同。因为变速箱和发动机的结构和运行环境都不一样，所以变速箱油不能当作机油使用，机油也不可以当做变速箱油使用。发动机对于机油的抗高温、抗氧化及清洁性要求较高，不同类型的发动机使用的机油是不同的，变速箱虽然相对温度较低，但是变速箱内部的零件也需要润滑，变速箱油可以延长齿轮的使用周期，具有抗低温性。

发动机机油和变速箱油不一样，机油是发动机系统润滑油，有一定的抗氧、抗磨、防腐蚀等性能，变速箱油主要是保持排挡系统清洁，保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命，可以对排挡系统起到润滑、冷却的作用。汽车在行驶过程中齿轮会得到高速运转，然后通过摩擦产生热量，这个时候就需要齿轮油来润滑和降低温度，保证车辆的正常运行。机油的作用主要是用来润滑发动机系统的，对发动机系统可以起到润滑、冷却降温、密封防漏、防锈和防蚀以及减震缓冲的作用，机油状况的好坏，可以直接影响到发动机的性能和寿命。

汽车变速箱油和发动机油不是一个油来的：1、汽车机油和变速箱油区别是黏度和润滑度不同。车辆在正常行驶状态下其变速箱油温通常是低于135℃的，而汽车机油一般是50度以下；2、机油是指专门用在内燃机中的润滑油除润滑外，还有清洁、防锈、冷却等功能。现今使用的机油其基础油是由烃类、聚-α-烯烃（PAO）及聚内烯烃（PIO）等成分所组成，均为只由碳及氢所组成的有机化合物有些高级的机油中会包括20%以下的酯类；3、变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用；4、变速箱油基本都能使用于市场自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换挡品质的原因之一。

逍客和奇骏发动机和变速箱基本一样：1、奇骏要比逍客大，逍客比奇骏要小。首先车身尺寸上，奇骏长宽高就有4675毫米\/1820毫米\/1722毫米，轴距为2706毫米。逍客的尺寸就稍微小一点，长宽高只有4384毫米\/1837毫米\/1594毫米，轴距是2646毫米；2、车身长度，奇骏要比逍客大一圈，好处就是奇骏不仅乘坐空间大，后备箱空间也比逍客大。逍客的空间基本在紧凑型SUV里面不算突出，奇骏就不一样了，同级别里面空间也是它的卖点。如果要说奇骏的丐版是逍客的顶配车型的话，我会选择逍客；3、毕竟配置多呀，比如18寸轮圈、前后排头部气帘、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前后雷达带全景影像、定速巡航、自动泊车、全景天窗、真皮方向盘、真皮座椅、触摸显示屏、LED雾灯、后视镜加热等等，就单罗列配置就已经能让很多人心动了；4、奇骏的话，配置很少，说满足日常使用都是骗人的，安全配置也不咋滴。如果仅仅是为了更大的车身尺寸，我决定没有必要，更何况逍客的顶配车型优惠要比奇骏丐版车型优惠大，买的人也比较少；5、另外一点就是逍客的驾驶感受要比奇骏强很多的，别看奇骏车大显得高级，两个车开起来就是两种性格，我是更喜欢逍客的驾驶感受，它比较注重操控性能，算是日产SUV里面比较有操控感的车了，奇骏的话就是沉稳的风格，没什么优势也没什么缺点，好开就是对奇骏的总结。

变速箱油和发动机油不是一样的，这两种油虽然都是起到润滑的作用，但是这两种油液产生的作用是不同的，一定不要混淆。机油是发动机系统润滑油，机油具有一定的抗氧、抗磨、防腐蚀等性能，而变速箱油主要是为了保持排档系统清洁，同时可以延长变速箱内部零件的使用周期。因为变速箱和发动机的结构和运行环境都不一样，所以变速箱油不能当作机油使用，机油也不可以当做变速箱油使用。发动机对于机油的抗高温、抗氧化及清洁性要求较高，不同类型的发动机使用的机油是不同的，变速箱虽然相对温度较低，但是变速箱内部的零件也需要润滑，变速箱油可以延长齿轮的使用周期，具有抗低温性，使用变速箱油在严苛操作条件下减少油品损失。汽车使用的机油有三种类型，分别是矿物机油、半合成机油和全合成机油，不同类型的机油使用周期是不同的，另外，变速箱油也有具体的更换周期，变速箱油的更换周期为两年或四万公里。