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13款crv是哪种变速箱?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:6177
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13款本田crv变速箱是(AT)自动变速箱,变速箱的作用是:改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,适应经常变化的行驶条件,使发动机在有利的工作情况下进行。本田CR-V2013款2.4L四驱尊贵导航版,本田CR-V2013款2.4L四驱尊贵版,本田CR-V2013款2.4L四驱豪华版,本田CR-V 2013款2.4L两驱豪华版,本田CR-V2013款2.0L四驱经典版,本田CR-V2013款2.0L两驱经典版,车身的长宽高均为4550mm*1820mm*1685mm,轴距为2620mm。

本田CR-V2013款2.0L四驱经典版,本田CR-V2013款2.0L两驱经典版,均搭配R20A7发动机,排量为2.0(L),最大功率为114(kW),最大功率转速为6500(rpm),最大扭矩为190(N·m)。

本田CR-V2013款2.4L四驱尊贵导航版,本田CR-V2013款2.4L四驱尊贵版,本田CR-V2013款2.4L四驱豪华版,本田CR-V2013款2.4L两驱豪华版,均搭配K24Z8发动机,排量为2.4(L),最大功率为140(kW),最大功率转速为7000(rpm),最大扭矩为222(N·m),两款发动机均搭配自动变速箱(AT)。

13款本田crv的变速箱在日常使用中,要注意以下几点:

不可长时间不更换变速箱油。虽然现在很多车型免维护变速箱油,但免维护不代表不更换,长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏。

避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时,很多“老司机”会采用空挡滑行的操作,但对自动挡车型来说,空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击。

切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作,会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位,这样对变速箱内齿轮的伤害较高,长时间的话会造成打齿等故障。

不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时,自动挡车辆往往会因为高负荷而过热,或过早升挡导致爬坡无力,这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱。

不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时,应使用板式拖车,在车辆处于N挡时移动至托板上,而不能使用拖车绳等,用车辆直接拖拽。

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变速箱哪种最好?

CVT得变速箱最好。良好的燃油经济性。CVT可以实现大范围无级变速,可以获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。它可以通过变速器的无级调速来适应汽车的各种速度,使发动机长期工作在最佳工况,从而提高发动机燃烧效率,燃油经济性也相应提高。好舒服。CVT可以提高驾驶舒适性。CVT没有档位,变速过程是连续线性的,加速时没有换挡冲击,急加速时没有AT降档。CVT系统的传动比比较宽,一般在2.400-0.395。高速行驶时,发动机转速低,噪音低,让驾乘者享受安静轻松的旅途舒适感受。好动力。CVT可以与发动机实现闭环控制,充分调动发动机的最大扭矩,其减速增矩性能明显优于MT和AT,因此装配在需要强调扭矩的SUV车型上。CVT轿车(0~100km/h)加速性能比at轿车高7.5%~11.5%,高速加速性能优于MT轿车。CVT的特性使得动力表现明显优于手动变速箱(MT)和自动变速箱(at)。
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13款本田crv什么变速箱?

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车子的变速箱哪种好?

全球公认最好的汽车变速箱,具体介绍如下:1、宝马的8AT变速箱:要知道对于德系三巨头之一的宝马,其操纵性与驾驶体验感,已经达到了无可挑剔的地步。加上采埃孚的AT变速箱技术。2、日产的CVT无级变速箱:在现如今的变速箱领域中,要说起智能,当然是非CVT莫属,而且CVT在变档的时候毫无断层感,非常顺滑,而且噪音也非常小。3、大众的DSG双离合变速箱:要知道对于DSG的研发工作,大众做得最早,而且在众多公司都在致力于手自一体的时候,大众就开始研发DSG,不过大众的确成功,在同排量的情况下,大众的DSG变速箱可以达到更高的动力,所以非常不错。
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13款crv前机盖开关在哪里?

13款crv前机盖开关在驾驶侧的操作台左下侧的拉杆。以下是crv的相关介绍:1、设计理念:本次CR-V插电式混合动力版,以“Sophiscated-Performance”(精致、考究、高性能)为开发理念,进一步将本田先进的驾驶性、智能化的品质、动感的设计和尖端技术相结合。2、设计外观:新车外观升级,配有星曜蓝、彩晶黑、晶耀白、雅韵金四个车身颜色。CR-V前大灯采用熏黑处理,与横幅式镀铬饰条相连,层次感十足;车身尾部,贯穿式镀铬饰条与LED尾灯相连,进一步提高辨识度和视觉宽度;配备专属PHEV标志,时尚与科技魅力在外观上得以充分展现。
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13款crv油箱容量多少升?

2013款本田CR-V的油箱容积为58升,该数据为官方公布数据。2013款本田CR-V的燃油标号为92号,百公里油耗为8.0到9.0L,加满一箱油可以跑的里程为644到725km。日常行驶过程中,需要随时注意油箱的剩余油量。一般都是通过车内的燃油表进行读数的观察,如果没有其他问题,油量的数值会真实的反应到油表上。仪表的燃油表一般有5到6格,一般燃油表还剩2格的时候就要加油,以免开到半路没油的情况发生。实际加油过程中,油的量可能会超出标定的容积,这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积,而从安全界度到油箱口还有一定的空间,这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀,而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口,就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。
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汽车的哪种变速箱最好?

DCT双离合变速器是目前被使用最多的变速器。以下是各种变速箱的详细介绍:1、MT手动变速箱:也称手动挡。通过手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,以及驾驶员用脚控制离合的接合程度来改变传动比,从而达到变速的目的。踩下离合时,方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好,装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快,也省油。这种变速箱的优势就是便宜,而且极具驾驶乐趣。2、AT机械式变速箱:通过行星齿轮组以及液力变矩器来进行加减挡操作,通过液力变矩器来代替原来的离合器,解放驾驶员的左脚。它能根据车速、油门、驾驶员命令等参数,确定最佳挡位。由于其油耗低以及经济性好等特点广受日系车企青睐,但是这种变速箱的缺点就是换挡的顿挫感较强。3、CVT无级变速箱:CVT无级变速箱采用的并不是齿轮传动,而是通过钢带将输入与输出轴连接从而实现传动比之间的转换。正是由于这一点,使得CVT变速箱的平顺性是所有变速箱中最好的一款,而且结构简单,维修起来也方便。但是一直以来CVT变速箱的诟病也一直成为人们讨论的热点,那就是传动效率不高,而且没办法承受过大的载荷,否则容易出现打滑现象。4、DCT双离合变速箱:顾名思义,就是带有两个离合的变速箱,它更像是将两个AT变速箱给合起来的样子。在DCT中,可分为K1离合和K2离合两个离合器,K1离合器控制1、3、5挡;K2离合器控制2、4、6挡。加速时,两个离合器交替工作,也使得DCT变速箱的换挡效率更高,但同样,也有换挡顿挫等缺点。 
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13款crv离地间隙是多少?

13款crv离地间隙是135mm。13款crv的最小离地间隙是指除车轮之外,最低点与支撑平面之间的距离,用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若13款crv离地间隙越高,通过性就越好,不过如果13款crv离地间隙太高的话,高速行驶的稳定性也会下降。本田13款CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型,搭配米其林Latitude系列SUV轮胎,操控性能极佳。13款CR-V车身的长宽高分别为4585mm、1855mm、1679mm,轴距为2660mm。一般来说,轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间,SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但13款crv的离地间隙不是静止不变的,该数据也取决于负载状况,因此要根据13款crv的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。 在选择车辆时,可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面,一般在城市中路面较好时,选择离地间隙低的车辆,可增加稳定性和舒适度;如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域,考虑到车辆的越野性能,可选择离地间隙较高的车辆,以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。
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13款crv离地间隙多少?

13款crv的最小离地间隙为135毫米。CR-V的最小离地间隙是指除车轮之外,最低点与支撑平面之间的距离,用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若CR-V离地间隙越高,通过性就越好,不过如果CR-V离地间隙太高的话,高速行驶的稳定性也会下降。CR-V(comfortablerunabout-vehicle)秉承着“无论何时、无论何地、都能轻松、愉快驾驶”的开发理念。CR-V的长宽高尺寸分别是4550毫米,1820毫米,1685毫米,轴距为2620毫米。一般来说,轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间,SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但CR-V的离地间隙不是静止不变的,该数据也取决于负载状况,因此要根据CR-V的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。在选择车辆时,可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面,一般在城市中路面较好时,选择离地间隙低的车辆,可增加稳定性和舒适度;如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域,考虑到车辆的越野性能,可选择离地间隙较高的车辆,以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。
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福克斯的变速箱是哪种?

爱信、seletshifttm和福特汽车自主研发了福特福克斯的变速箱。福特汽车公司是美国最大的工业垄断组织和世界重要跨国企业之一。在世界最大工业公司中居第2位。总部设在密歇根州迪尔伯恩市。主要产品有汽车和汽车零件、拖拉机、电视机、收音机、电子通讯系统、导弹控制系统、卫星和地面站设备等。福克斯使用了三款变速箱,分别是:6挡手动变速箱、8挡自动变速箱、8挡手自一体变速箱。手自一体其实就是传统的AT或者CVT变速箱加了手动换挡的功能,目的是为了让自动挡的车更有驾驶乐趣。自动变速箱:在驾驶过程中,变速器将根据油门位置、车辆速度自动调节至最适当的速比。福克斯的变速箱在日常使用中,要注意以下几点:不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏;避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时,很多“老司机”会采用空挡滑行的操作,但对自动挡车型来说,空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击;切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作,会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位,这样对变速箱内齿轮的伤害较高,长时间的话会造成打齿等故障;不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时,自动挡车辆往往会因为高负荷而过热,或过早升挡导致爬坡无力,这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱;不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时,应使用板式拖车,在车辆处于N挡时移动至托板上,而不能使用拖车绳等,用车辆直接拖拽。
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13款crv变速箱是什么型号?

13款crv变速箱是五速平行轴,变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。以2021款crv为例,其车身尺寸是:长4621mm、宽1855mm、高1689mm,轴距为2660mm,油箱容积为53l。2021款crv搭载了1.5l涡轮增压发动机,最大功率转速是每分钟5600rpm,最大扭矩转速是每分钟2000到5000rpm,与其匹配的是6挡手动变速箱。
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本田cr-v是哪种变速箱?

本田cr-v是6挡手动变速箱,变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。本田crv是由东风本田生产的一款紧凑型SUV,其车身长宽高分别为4621mm、1855mm、1679mm,轴距是2661mm,车身结构为5门5座。在动力方面,本田cr-v搭载了4缸1.5T193马力的涡轮增压发动机,匹配的是6挡手动变速箱。该车的座椅设计很独特,前排座椅取掉头枕后可以放平,与后排座椅形成一张床。
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crv变速箱如何使用

crv变速箱使用的方法十分简单轻松,车主只要轻慢踩踏油门,crv变速箱就会自动配置挡位,实现速度和传动的流畅化。crv变速箱是自动挡变速箱的一种无级变速方式,让汽车连续获得变速范围内任何传动比的变速。这与普通自动变速器的相比,其优势就是改变了繁杂和动力延迟的齿轮组合变速传动。crv变速箱汽车在交通拥堵的城市路段行驶,具有较大的驾驶体验和操控优势。尤其是频繁起步和停止时,crv变速箱汽车可以快速起步和停止。但建议在等红绿灯超过一分钟以上时间,建议拉驻车制动和挂空挡,防止长期踩踏制动踏板导致变速箱温度升高,对机油产生烧蚀作用。另一方面,防止踩踏制动的腿部疲劳而出现意外。建议定期更换变速箱的机油,保障变速箱高效工作。
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奥迪q5是哪种变速箱

2018款奥迪Q5装备8AT手自一体自动变速箱,能为用户提供更为畅快的驾驶感受。奥迪Q5是一款动感而全能的SUV,凭借优异的性能和技术优势,米其林PilotPrecedaPP2高性能运动轮胎近日成为高档中型SUV奥迪Q5的原配轮胎。奥迪Q5是以奥迪A4的生产平台为基础开发的一款紧凑型SUV车型。奥迪Q5的时尚外型延续了奥迪Q7的设计风格,奥迪招牌式的镀铬大鬼脸,彰显其时尚与动感的设计风格。其一体式前大灯,比A4车型看起来更显活泼。奥迪Q5的尾部设计,则结合了奥迪A3运动版及新A4的风格。在内部空间上,奥迪Q5比起奥迪Q7略显单薄,只能容纳5个人。奥迪Q5配备了TorsenAWD系统,使其四轮全驱能够实现40/60的动力划分。其相当强的运动能力,从它的高耸的悬挂和对应的空气动力套件就能看出来。另外,奥迪Q5还配备了高度可调式空气式悬挂、下坡控制系统等高科技电子装备。奥迪Q5将搭载源于顶级豪华车的安全驾驶辅助系统和高科技装备。包括配备车尾摄像头的奥迪驻车辅助系统;奥迪车道辅助系统,该系统用于辅助维持行车路线;以及奥迪侧向辅助系统,该系统可以对驾驶员危险的变道行为发出警告;自适应巡航控制系统可以保持车速以及与前车的距离。
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crv是什么变速箱

本田crv换装了全新地球梦科技系列直喷发动机和CVT变速器。新款CR-V换掉了老款上面服役多年的2.4Li-VTEC发动机+5速平行轴AT的组合,改为最新的2.4L直喷发动机+CVT动力搭配,也就是近年本田非常牛B的EarthDreamsTechnology地球梦科技发动机。新搭载的2.4L汽油发动机采用了Honda独创的i-VTEC技术和直喷系统,此外,2.0L发动机沿用老款,并在燃油经济性方面进行了优化升级。同时,提高了CVT的传动效率,降低了摩擦,在提升燃油经济性的同时,实现了极高的反应灵敏度;通过这些新技术,可以获得同级别最高的燃油经济性和远超越以往车型的动力性能与灵敏反应,兼顾了环保和驾驶乐趣。油耗的大幅降低除了全新的发动机和自动启停技术和本田独有的ECON外,更重要是全新的CVT变速箱的使用。CVT变速箱原本就是平顺和省油的代表,全新的CVT变速箱更实现了小型化,并在轻量和紧凑化的同时实现宽变速比,大幅度提高效率。
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13款本田crv是什么变速箱

13款CRV使用的是本田自家的五速平行轴变速箱,出了名的皮实耐用,是一款不错的变速箱。CRV作为一款在国内经久不衰的SUV车型,本田CRV自上市以来就赢得了不错的市场口碑。在换装了全新地球梦科技系列直喷发动机和CVT变速器,新增了DA智能屏互联系统、自动启停系统、电动尾门等一系列配置之后,令人期待的CRV又回来了,并且诚意十足。新款CRV提高了CVT的传动效率,降低了摩擦,在提升燃油经济性的同时,实现了极高的反应灵敏度;通过这些新技术,可以获得同级别最高的燃油经济性和远超越以往车型的动力性能与灵敏反应,兼顾了环保和驾驶乐趣。油耗的大幅降低除了全新的发动机和自动启停技术和本田独有的ECON外,更重要是全新的CVT变速箱的使用。CVT变速箱原本就是平顺和省油的代表,全新的CVT变速箱更实现了小型化,并在轻量和紧凑化的同时实现宽变速比,大幅度提高效率。
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高尔夫R变速箱是哪种

新款的高尔夫R用了7速双离合变速箱,并且这款变速箱是湿式的。新款高尔夫R搭载了大众的第三代ea888发动机,这是一台2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为213kw,最大扭矩为380牛米,最大功率转速为5400到6500转每分钟,最大扭矩转速为1850到5300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高尔夫R的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车配备了全时四驱系统,使用了多片离合器式中央差速器。高尔夫R是进口大众旗下的产品,这款车的售价是很贵的,但是这款车的性能也是非常强悍的。在国内有很多车迷是非常喜欢高尔夫R这款车的,这款车是一款小钢炮车型,并且高尔夫R的发动机改装潜力也是很高的。第三代ea888发动机使用了铸铁缸体,虽然这种缸体散热不如铝合金缸体,重量也很重,但是铸铁缸体能够承受更高的温度和压力,所以这款发动机拥有很高的改装潜力。高尔夫R的售价要接近40万元人民币了,能拿出这些钱购买一个两厢车的车友们是真的很喜欢这款车的。
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变速箱类型哪种好?

变速箱类型自动\/AT的比较好,原因如下:1、它是根据车辆装置的发动机转速和车速传感器,通过ECU的计算,发出指令,由电磁装置操作不同挡位的齿轮,改变速比的变化;2、自动挡车型操作简单、上手快,适合一些怕麻烦和“控制欲”不高的司机朋友;3、唯一的缺点就是比较费油,不过每款变速箱都会或多或少存在一些缺点的。
发布时间:2021-04-28 04:54:03 阅读:3162

途观的变速箱是哪种?

大众途观1.8T车型变速箱型号是Tiptronic6速手自一体变速箱,而1.4T车型的变速箱采用的是DSG双离合变速箱。Tiptronic是在传统的自动变速器基础上增加了一套手动换挡模式以及电子保护程序,结构并没有很大变化,都是通过液力变矩器以及行星齿轮进行扭矩传动和挡位变换。变速器的正确操作方法如下:1、稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低;2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底;3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备;4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏;5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备;6、加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
发布时间:2021-04-25 11:42:03 阅读:1186

宝马525变速箱是哪种

宝马525在售车型匹配8档手自一体变速箱,搭载2.0T版本发动机。宝马525在售的车型有2019款和2020款,全部符合国六排放标准,售价分别为37.57万和38.69万。宝马525在售车型只有两驱版本车型,采用前置前驱的驱动方式。宝马525在售车型的标准配置如下:1、安全配置:主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、疲劳驾驶提醒。2、辅助配置:前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动泊车、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助。360度全景影像和自动泊车入位是选配装置,自动泊车入位的价格为2000元。3、制动悬架:宝马525在售车型的前、后悬架为双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架,助力方式为电动助力宝马525在售车型的前、后悬架均为通风盘式,驻车制动类型为电子驻车。
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