汽车刚启动走时有异响是怎么回事？

汽车行走时刹车异响原因：1、刹车片出现金属硬点，刹车片过硬等，都会导致汽车在行驶会刹车产生异响；解决方法：需要及时更换刹车片，若不更换，很容易出现交通事故，危害车主自身安全；2、刹车盘磨损严重或刹车毂磨损过大，导致汽车行走时刹车异响；解决方法：更换磨损的刹车盘或刹车毂，车主无法自行更换，需要到维修店进行处理；3、刹车盘与刹车片之间有异物。刹车片与刹车盘之间有金属颗粒或是小沙砾；解决方法：及时对刹车片或刹车盘进行检查，找出异物所在位置，及时清理即可；4、长时间停放后刹车有异响，刹车分泵生锈等，导致汽车行走时刹车异响；解决方法：更换生锈的刹车分泵，车主应该定期启动一下汽车，避免长时间停放汽车不适用；5、手刹拉线不灵活，刹车总泵回位慢，导致汽车在行驶时踩刹车会出现异响；解决方法：更换新的手刹拉线或将车送到维修店进行维修处理；6、刹车太频繁，导致出现汽车行走时刹车异响的情况；解决办法：注意不要一直踩刹车就行；7、刹车片磨损，导致出现汽车行走时刹车异响的情况；解决办法：更换刹车片即可解决；8、制动片生锈，导致出现汽车行走时刹车异响的情况；解决办法：开一会，等铁锈磨掉即可；9、刹车片过硬，导致出现汽车行走时刹车异响的情况；解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；10、刹车总泵回位慢，导致出现汽车行走时刹车异响的情况；解决办法：去4S店调整刹车总泵回位慢。汽车的刹车片更换周期为6万公里到8万公里，刹车盘的更换周期为10万公里左右，可以根据汽车的驾驶情况减少或者增加更换频率。（具体可看汽车保养手册）

1、滤芯未更换。可能是因为空调滤芯长时间没有更换，里面吸附了很多的杂质，导致车辆行驶时，风扇出现异响，需要及时清洗或更换空调滤芯。2、管道堵塞。空调散热不良或者管道堵塞都会造成压缩机异响。压缩机内部压力过高，会降低使用寿命，需要及时疏通管道。3、张紧轮故障。可能是因为发电机或空调的皮带张紧轮轴承故障，或者张紧轮丧失自动调节皮带的功能，导致出现异响，需要维修张紧轮。4、离合器轴承磨损。可能是因为空调泵里的离合器轴承磨损导致空调打开之后，出现异响，需要更换空调泵总成。5、扇叶碰到异物。检查汽车风扇的扇叶运转时是否碰到异物，如果有异物，需要及时清理。6、更换风扇。如果是风扇本身出现故障导致出现异响，就需要及时维修，如果无法维修，需要更换一个新的风扇。7、更换马达。可能是因为风扇的马达出现了故障，建议到汽车修理店或者4S店进行检查，如果马达损坏，需要及时更换马达。8、缺少润滑。可能是风扇的轴承缺乏润滑引起的，可以添加少量润滑脂或更换轴承来解决。9、固定螺丝。可能是因为风扇的固定螺丝出现松动的情况，需要用螺丝刀将松动的螺丝固定好。10、温度过热。可能是因为长途行车，导致发动机水温传感器检测到的温度过高，风扇会高频转动，导致异响，需要停车休息，等发动机温度下降。

车子刚启动有异响,过一会就不响的原因是：皮带老化，机油润滑不充分，发动机温度过低，汽车三元催化转化器受热膨胀，传输故障，发动机皮带或链条磨损。具体如下：1、皮带老化：发电机皮带由橡胶制成，会受到热胀冷缩的影响。汽车冷的时候皮带会收缩，每天的转动会拉长皮带，导致汽车冷启动时皮带打滑，发出吱吱声。车热后，皮带受热膨胀收紧，停止打滑时声音消失。建议更换皮带。2、机油润滑不充分：当车辆长时间停放，发动机冷却后，内部机油会自动沉淀到油底壳中。当车辆启动时，机油需要重新润滑发动机的每个部分。如果短时间内没有润滑机油，踩油门容易造成发动机零部件干磨碰撞，产生异响。当发动机完全用机油润滑后，就可以正常工作，异响就会消除。建议更换机油。3、发动机温度过低：汽车冷启动时，发动机温度过低，无法正常工作。这个时候有一些噪音是正常的。这种情况是正常的，只需等待一段时间，直到发动机温度上升到正常水平。4、汽车三元催化转化器受热膨胀：当汽车启动时，有一种声音，过了一会儿就消失了。这种情况受汽车三元催化转化器热膨胀的影响，也是正常现象，不容忽视。5、传输故障：汽车启动噪音的原因之一包括变速箱的故障，影响了内齿轮摩擦而产生噪音。这种情况相当复杂，需要修理厂或4s店的专业人员检查。6、发动机皮带或链条磨损：如果发动机皮带或链条磨损，也会造成汽车启动时的摩擦或影响空转动产生的噪音。在这种情况下，出于安全考虑，最好直接更换发动机皮带或链条。车辆在冷车启动的时候出现异响，但是过一会就正常，本身这种车况不必惊慌失措，主要还是因为车辆启动时是冷车的状态，相关零部件尚未达到正常工作状态，出现异响是正常现象，当零部件正常工作之后，这些异响自然就会消失。车辆在冷车启动的时候，有没有热车决定着车辆的行驶状况，尤其是在气温极低的冬季，这种异常现象更为明显。热车对于车辆冷启动异响具有决定作用，气温高的时候热车20秒左右，气温低的时候热车40秒左右即可，发动机转速稳定之后且水温上升，行驶就不会有异响出现了。

汽车刚启动的时候刹车有异响的原因：1、汽车驻车时间长、特别是停放一夜启动后踩刹车会产生吱吱声，跑一段路后再刹车响声消失，这是空气湿度大、刹车片有水汽而造成可以忽略；2、如果每次刹车都有吱吱声，是刹车片严重磨损造成的，需要进行更换。刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。刹车片由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。

奥迪a3刚启动有异响的原因如下：齿轮回位卡滞：如果只是在启动的瞬间响，启动后声音消失，很有可能是启动马达异响。这是由于起动马达线圈老化引起的启动齿轮回位卡滞，这种声响一般都是一连串尖锐的金属敲击声，启动后即消失。橡胶材料老化：如果在启动后响，过一会或热车后声音消失，有可能是发动机前部的皮带异响。这一般由于橡胶材料老化干涩引起，这种声响一般都很尖锐，多发生在冷车时一旦皮带受热软化后声音随即变小或消失。

内部异响：一般是系统冷媒中存在空气或者水分，在冷媒蒸发膨胀时产生异响，用户感觉到是中控台内部有响声。外部异响：一般是空调压缩机的异响，在空调压缩机附近能感觉到响声。备注：此类异响一般是由于冷媒成分中掺杂了空气和水分造成。如果抽加冷媒后情况依旧，而异响位置位于压缩机附近，那么压缩机内部机械结构损坏的几率较大;如果一段时间后异响复发，且一项位置位于中控台内部，则干燥瓶效率降低的几率较大。

汽车60码有异响那应该是胎噪，如果速度越快越响那可能是轴承坏。以下是关于检查汽车异响的相关资料：1、检查气门室：汽车有一段时间没有动，机油会回到油底壳，气门室就会少机油，因为气门室缺少了机油的密封和润滑，所以汽车刚启动时就会听到车底有滋滋声响，这种情况属于正常。2、检查发动机皮带：可以尝试用手指夹住传动带，然后将其扭转，扭转角度要在90度以下；发动机皮带过脏导致异响，用水清洁或者用一些润滑剂进行润滑，异响也可以消除。3、检查机座螺栓：机座螺栓松动导致发动机支撑没安装好。4、检查发动机舱：发动机舱里面有异物堵塞。

汽车前面有异响的原因如下：1、原因一：车身刚度不足，在行驶过程中导致车辆变形；车门与车架之间的摩擦或抖动；或某些地方因脱焊而导致钢板之间的摩擦等。有些车辆的风噪声比较大，这可能在一定程度上与汽车的形状有关；如果汽车的车身部件未固定好，则可能会引起异常噪音，这可以通过拧紧螺钉来解决。2、原因二：异常的汽车噪音是一种在许多情况下都不能忽略的故障，尤其是在道路不好的情况下。许多汽车噪音由轮胎引起。将车辆放在平坦的地面上，然后检查轮胎胎面。如果胎面的中间部分快速磨损，通常是因为胎压过高会导致胎压过高，这会增加中间部分的突出面积。

汽车刚开动时有异响原因如下：1、汽车长期未使用：机油都会回到油底壳，等于发动机顶部也就是气门室就会少了机油，因为气门缺少了机油的密封和润滑，所以，汽车刚启动时就会听到车底有异响，这种情况属于正常情况。2、发动机皮带有问题：发动机皮带异响是因为皮带过脏，用水清洁或者用一些润滑剂进行润滑，异响也可以消除，不过是否所有车型都适合这样操作来解决，还需要进一步分析。

首先判断异响是启动的瞬间存在还是启动之后怠速时存在。具体说明如下：1、启动的时候有异响：如果是瞬间启动的时候有异响，发动机启动之后怠速就没有异响。那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。2、发动机启动之后怠速有异响：如果是发动机启动之后怠速有异响，这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致。因为车辆公里数多使用的年份久，发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。间歇过大之后就会出现“哒哒哒”异响。要解决这个故障就需要拆解缸盖来更换这2个部件。

如果车子慢速行驶有吱吱响，那么很有可能从悬挂传来，汽车的悬挂包括了连杆、弹簧、减震以及平衡杆，其中一个部件出现异常，例如螺栓松动，都有可能因为晃动而产生异响。具体介绍如下：1、车内：如果是车内发出，就需要检查下方向盘下方的气囊游丝和方向立柱内部的十字万向节是否正常。这2个部件磨损或者出现故障度就会出现异响的故障现象。2、车外：如果是车辆外部出现的异响就需要检查下两前避震上方的平面轴承是否磨损。方向机的球头是否松动。方向机内部的齿轮齿条磨损。这3个部件出现了故障会导致车辆出现异响的故障现象。

汽车车窗有异响可能有以下几种原因：1、车玻璃升降有异响是因为车窗橡胶导槽灰尘聚集，脏污多了阻力增大发出咯吱咯吱的声音，解决办法就是清洗玻璃导槽。2、车窗玻璃橡胶导槽橡胶老化，使得车玻璃一升降就有轻微的卡顿发出的异响，可以涂抹润滑油解决。3、如果一升降车玻璃不仅有异响还有困难甚至往一边倾斜，或者升降没反应，那可能是车窗的初始化数据丢失造成，只要再对车窗都做一次初始化就能解决。

汽车启动后有异响很可能是发动机皮带故障，或者是机座螺栓松动导致发动机震动而滋滋滋滋响。以下是具体介绍：1、如果是机座螺栓松动可以自己找到螺丝拧紧，如果是发动机皮带问题应该先检查发动机皮带的松紧度，可以尝试用手指夹住传动带，然后将其扭转，注意操作应该在发动机冷却的情况下进行，扭转角度一般要在90度以下，否则就要进行调整。2、有时候汽车皮带松，会出现滋滋响的情况，应该到维修店检查一下皮带，适当的紧一紧看看效果如何。平常应该注意皮带的保养，松紧要适度才行。

发动机刚启动（冷车启动）有异响声音的原因一般是启动机内部齿轮失去润滑，发生涩、卡现象，影响齿轮及时回位。也就是当启动发动机时，启动机旋转带动飞轮旋转，使发动机启动，这时发动机的转速靠启动机带动，因此发动机转速低于启动机转速，当发动机启动后转速高于启动机转速时，人工操作点火开关断电，启动机关闭。有关冷启动的资料如下：1、冷启动就是发动机水温低的情况下启动，一般是很长时间没发动汽车(比如夜间停车以后)。2、发动机冷启动是指发动机距上次关机已有一段时间，在其内部温度与环境温度相一致的情况下开始启动。

汽车转弯有异响的原因：1、车辆方向机内部损坏，内部的齿轮机构存在故障；2、车辆的悬挂出现了故障，比如减震器顶胶轴承、上下摆臂球头松动等问题；3、平衡杆或平衡杆球头松动也有可能产生异响；4、如果是机械液压助力，可能是助力泵或皮带产生异响；5、电动助力的车可能是内部的助力马达或其他橡胶件损坏；6、方向机固定胶套松动或其他地方松动，比如方向机内球头或外球头松动；7、轮胎转弯的时候摩擦到其他地方或车轮内衬什么的松脱不到位造成异响。

汽车刹车有异响的原因是：1、新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程，当踩刹车时，就会发出这种异响；2、刹车片出现金属颗粒，原厂刹车都采用半金属等非全金属材料，这样的材料在磨损到一定程度时极有可能会出现分布不均的高硬度金属颗粒；3、刹车盘和刹车片磨损过度，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗；4、刹车盘变形，判断是否是刹车盘变形的方式也很简单，如果车子在踩刹车时伴随着异响和抖动，多半就是刹车盘变形了。

汽车窗户有异响的原因：如果汽车行驶在颠簸路面的时候，汽车窗户异响，是螺丝或卡扣的松动、门饰板内有异物、玻璃与内压条之间有旷量，解决这种小故障，只需要及时清理异物、紧固玻璃、固定螺丝或是更换内压条即可。如果窗户在升降过程中出现异响，一种是玻璃升降器导轨异响，这时只需要清理导轨并涂抹一些润滑油；另一种是玻璃升降零部件故障，需要更换玻璃升降器总成。其中玻璃升降器导轨异响，主要原因在于螺丝松动或者玻璃升降导轨太脏需要润滑，可在清洗完导轨之后往上面涂抹润滑脂以改善。

可能是电量过低提示快没电了或是防盗打开了，没关，按遥控器试试看。需要你把你的电动轿车开到专业的电动车维修店看看到底是怎么回事，找出故障原因然后排除故障就可以了，建议用专业的检测仪器检测一下。纯电动汽车和插电式混合动力汽车在汽车起步且车速低于20千米每小时的时候，需要给出提示的声音，这种发出来的声音基本上就是类似于车辆在倒车的时候，雷达所发出来的滴滴的声音。但是根据新国标来讲，声音是随着车速的变化而进行变化的，首先撤掉速度小于20千米每小时的时候，提示声音会随着车速而增大，当大于20km/h，小于30KM/H时候，提示音会随着车速的增加而降低，当车速大于30km/h的时候声音就会自动的停止，根据声音发出的装置来讲的话，基本上有两种，一种呢是低速行驶的时候通过提示音控制器发出来的。另外一种的话，就是通过扬声器发出来，也就是说在车辆前保险杠里面，单独增加低速行驶时候的音响或者是喇叭来进行提示，当然，根据现在现有的这种东西来说的话，基本上都是外加的开关来进行的，也就是说，可以通过开关来控制声音的终端或者是声音的传递。毫无疑问，为了车辆的安全，所以有这种声音也是一种正常的情况。

通常有以下原因，例如车身刚度不足，在行驶过程中导致车辆变形；车门与车架之间的摩擦或抖动；或某些地方因脱焊而导致钢板之间的摩擦等。有些车辆的风噪声比较大，这可能在一定程度上与汽车的形状有关；如果汽车的车身部件未固定好，则可能会引起异常噪音，这可以通过拧紧螺钉来解决。异常的汽车噪音是一种在许多情况下都不能忽略的故障，尤其是在道路不好的情况下。就当前情况而言，许多汽车噪音是由轮胎引起的。将车辆放在平坦的地面上，然后检查轮胎胎面。如果胎面的中间部分快速磨损，通常是因为胎压过高会导致胎压过高，这会增加中间部分的突出面积。该部分的面积比较突出，所以承载力比较大，加速了磨损。在后期轮胎压力下降后，中间部分会稍微下沉，在道路上行走时会产生异常声音。

汽车刚启动发动机气门哒哒响的可能情况如下：1、首先这个“哒哒哒”异响是启动的瞬间有呢？还是启动之后怠速时有呢；2、如果是瞬间启动的时候有异响，发动机启动之后怠速就没有异响。那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障；3、启动马达工作的原理是，通过通电之后电磁铁工作，把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合，同时转动，这时就可以带动发动机启动，发动机启动之后齿轮会迅速回位；4、这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响，所以需要检查下启动马达；5、如果是发动机启动之后怠速有异响，这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的。因为车辆公里数多了，使用的年份也就久了，发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。间隙过大之后就会出现“哒哒哒”异响。要解决这个故障就需要拆解缸盖来更换这2个部件。