.汽车排放的有害气体有哪些？

汽车排放的有害的气体中包含一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、二氧化碳、苯并芘、醛类等。另外还有铅微粒、碳烟和油烟等颗粒物。汽车排放的有害气体中最主要的三种气体是：一氧化碳：一氧化碳和人体红血球中的血红蛋白有很强的亲合力，它的亲合力比氧强几十倍，亲合后生成碳氧血红蛋白（COHb%），从而消弱血液向各组织输送氧的功能，造成感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，重者危害血液循环系统，导致生命危险。氮氧化物：氮氧化物主要是指NO、NO2，都是对人体有害的气体，特别是对呼吸系统有危害。在NO2浓度为9.4mg/m2（5PPm）的空气中暴露10分钟，即可造成呼吸系统失调。碳氢化合物：目前还不清楚它对人体健康的直接危害。但是HC和NOX在大气环境中受强烈太阳光紫外线照射后，产生一种复杂的光化学反应，生成一种新的污染物光化学烟雾。1952年12月伦敦发生的光化学烟雾，4天中死亡人数较常年同期约多4000，45岁以上的死亡最多，约为平时的3倍；1岁以下的约为平时的2倍。事件发生的一周中，因支气管炎、冠心病、肺结核和心脏衰弱者死亡分别为事件前一周同类死亡人数的9.3倍、2.4倍、5.5倍和2.8倍。

柴油发动机尾气中的有害物质是氮氧化物和颗粒物，大家经常可以看到有些柴油发动机汽车加速时排气管会冒出大黑色烟雾，这些黑色的物质就是碳颗粒，这个东西对人体是有害的，并且也会污染环境。国内的大部分家用轿车或suv都会使用汽油发动机，只有一些拖拉机，货车才会使用柴油发动机。柴油发动机的工作原理与汽油发动机是有一些区别的。四冲程汽油发动机有一个做功冲程，在压缩冲程结束时火花塞会点燃燃烧室内的可燃混合气，这样可燃混合气可以燃烧，燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞，这样发动机就可以做功了。四冲程柴油发动机是没有火花塞的，柴油发动机是依靠比较高的压缩比压燃的。活塞向上运行时可燃混合气的温度和压力会升高，此时柴油发动机燃烧室内的可燃混合气会自行燃烧，所以柴油发动机不需要使用火花塞。柴油发动机的优点是扭矩大，所以大部分货车都会使用柴油发动机。使用柴油发动机的汽车可以拉很重的货物，但是这种车的最高速度是比较低的，这一点不如使用汽油发动机的汽车。

汽车安全气囊里面充入的是氮气。安全气囊中有固体的叠氮化钠NaN3，受到剧烈撞击时迅速分解生成大量氮气，所以气囊中充的是氮气。叠氮化钠为白色六方系晶体，无味，无臭，纯品无吸湿性，无剧毒。汽车安全气囊中的气体是氮气，会在0.1秒的时间内膨胀，在安全气囊当中存在固体的叠氮化钠，这种固体在受到撞击后会迅速生成大量的氮气，计算公式是NaN3=NaH+N2，安全气囊的使用可以有效地保护车内乘客的安全。汽车安全气囊的作用：在发生交通事故时，汽车安全气囊有助于减轻胸、头和面部在碰撞时受伤的严重性。在汽车发生碰撞前时，首先是汽车要停止运动，车内乘员的惯性力作用下仍以原来速度继续向前运动。随着汽车停止运动而逐渐停止向前运动，当碰撞比较凶猛时，乘员向前运动更快，即使佩戴了安全带，在安全带使乘员完全停止运动前，他们仍会与车内物相碰。如果此时装在转向盘或仪表板内的气囊充气弹出，它就可以保护乘员减少其与车内物相碰的可能性，更均匀地分散头、胸的碰撞力，吸收乘员的运动能量，从而起到补充安全带效果的作用。汽车安全气囊的工作原理：汽车行驶过程中，传感器系统不断向控制装置发送速度变化信息，由控制装置对这些信息加以分析判断，如果所测的加速度、速度变化量或其它指标超过预定值（即真正发生了碰撞），则控制装置向气体发生器发出点火命令或传感器直接控制点火，点火后发生爆炸反应，产生N2或将储气罐中压缩氮气释放出来充满碰撞气袋。乘员与气袋接触时，通过气袋上排气孔的阻尼吸收碰撞能量，达到保护乘员的目的。

汽车尾气污染是由汽车排放的废气造成的环境污染，排放的主要有害气体为碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫等。一氧化碳：一氧化碳是烃燃料燃烧的中间产物，吸入过量的一氧化碳会使人发生气急、嘴唇发紫、呼吸困难甚至死亡。氮氧化合物：氮氧化合物在内燃机气缸内大部分气体中生成，氮氧化合物的排放量取决于燃烧温度、时间和空燃比等因素。二氧化氮是一种红棕色呼吸道刺激性气体，对人体的影响很大。二氧化硫：汽车尾气中的二氧化硫在大气中含量过高时，会随降水形成酸雨，酸雨破坏森林会严重影响野生动物的生存环境。碳氢化合物：甲烷是窒息性气体，其嗅觉阈值是142.8mg，只有高浓度时才对人体健康造成危害；乙烯、丙烯和乙炔则主要是对植物造成伤害，使路边的树木不能正常生长。

汽车尾气中含有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物(NOx)、二氧化硫、铅、碳微粒和其他杂质粉尘等，这些物质对人类和整个生态环境危害极大，其中一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物是主要的有害排放物。有关汽车尾气的危害介绍如下：1、汽车尾气对人体危害：汽车在大量消耗资源的同时，其排放的尾气会严重影响人类的健康。汽车尾气中的一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍。所以，即使有微量一氧化碳的吸入，也可能给人造成可怕的缺氧性伤害。轻者眩晕、头痛，重者脑细胞将受到永久性损伤；氮氧、氢氧化合物会使易感人群出现刺激反应，患上眼病、喉炎，尾气中氮氢化合物所含苯并芘是致癌物质，它是一种高散度的颗粒，可在空气中悬浮几昼夜，被人体吸入后不能排出，积累到临界浓度便激发形成恶性肿瘤。2、汽车尾气对环境的危害：机动车尾气除了是大型城市PM2.5的主要来源之一外，还是很多城市大气污染的罪魁祸首之一，光化学烟雾就是其主要影响之一。光化学烟雾指的是大气中的碳氢化合物和氮氧化物在光照的作用下形成臭氧、醛类、酮类、PAN等二次污染物，其对人体的影响远大于氮氧化物和碳氢化合物。

汽车尾气排放标准是国IV标准。以下是汽车尾气的有害物质和危害：汽车尾气的有害物质：汽车尾气含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。汽车尾气的危害：尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。

汽车排放的有害气体有一氧化碳，碳氢化合物，氮氧化物，铅等。以下是关于汽车排放的有害气体的具体介绍：坏处：汽车尾气不仅对人产生危害，对植物也有毒害作用，尾气中的二次污染物臭氧、过氧乙酯基硝酸脂，可使植物叶片出现坏死病斑和枯斑。乙烯可影响植物的开花结果。汽车尾气对甜菜、菠菜、西红柿、烟草的毒害更为严重。公路两侧的农作物减产与汽车尾气的污染明显相关。

汽车尾气中含有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物(NOx)、二氧化硫、铅、碳微粒和其他杂质粉尘等。以下会关于汽车尾气危害的相关介绍:1、对人体的危害：汽车在大量消耗资源的同时，其排放的尾气会严重影响人类健康。汽车尾气中的一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍。所以，即使有微量一氧化碳的吸入，也可能给人造成可怕的缺氧性伤害。2、对环境的危害：光化学烟雾就是其主要影响之一。光化学烟雾指的是大气中的碳氢化合物和氮氧化物在光照的作用下形成臭氧、醛类、酮类、PAN等二次污染物，其对人体的影响远大于氮氧化物和碳氢化合物。

汽车尾气排放有的有害气体有SO2、CO、NO2三种。扩展资料如下：1.一氧化碳：一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍。一氧化碳经呼吸道进入血液循环，与血红蛋白亲合后生成碳氧血红蛋白，从而削弱血液向各组织输送氧的功能，危害中枢神经系统，造成人的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，重者危害血液循环系统，导致生命危险。2.氮氧化物：氮氧化物主要是指一氧化氮、二氧化氮，它们都是对人体有害的气体，特别是对呼吸系统有危害。在二氧化氮浓度为9.4毫克/立方米的空气中暴露10分钟，即可造成人的呼吸系统功能失调。3.碳氢化合物：目前还不清楚它对人体健康的直接危害。但当氮氧化物和碳氢化合物在太阳紫外线的作用下，会产生一种具有刺激性的浅蓝色烟雾，其中包含有臭氧、醛类、硝酸脂类等多种复杂化合物。这种光化学烟雾对人体最突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜，引起眼睛红肿和喉炎。

汽车排放的有害气体有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒（某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾）、臭气（甲醛）。汽车排放是指汽车的排气排放物、蒸发排放物、曲轴箱排放物的总称，汽车排出和放出的有害物的简称。为了抑制这些有害气体的产生，促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头，欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准，其中欧洲标准是中国借鉴的汽车排放标准，目前国产新车都会标明发动机废气排放达到的欧洲标准。

柴油机排放的主要有害成份是氮氧化物和颗粒物，经常可以看到有些柴油发动机汽车加速时排气管会冒出大量黑色烟雾，这些黑色的物质就是碳颗粒，这个东西对人体是有害的，并且也会污染环境。国内的大部分家用轿车或suv都会使用汽油发动机，只有一些拖拉机，货车才会使用柴油发动机。柴油发动机的工作原理与汽油发动机是有一些区别的，四冲程汽油发动机有一个做功冲程，在压缩冲程结束时火花塞会点燃燃烧室内的可燃混合气，这样可燃混合气可以燃烧，燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞，这样发动机就可以做功。

汽车排放的有害气体有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、铅、二氧化硫及碳烟，其对环境有污染，对人体有害处。环境污染问题严重，全球各个国家出台了严格的汽车排放标准限制汽车尾气的排放。国六是中国现行的汽车排放标准，在排除工况和测试影响的情况下，汽油车的一氧化碳排放量降低百分之五十，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降百分之五十，氮氧化物排放限制加严百分之四十二。汽车排放标准的作用是防治压燃式和气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康。

汽车排放的有害气体的是一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒、重金属化合物、铅化合物、黑烟、油雾、臭气、甲醛等。汽车排放有害气体的解决方法是：1、安装尾气净化设备来减少有害物的排放；2、升级油品质量；3、减少汽车使用，绿色出行。汽车排放有害气体的危害是：1、造成城市温度急剧增加；2、危害人类身体健康；3、破坏地球的生态和气候；4、污染空气质量。

汽车排放的有害的气体是一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、铅等，这些气体不仅对环境有污染，对人体也是有害处的，随着环境污染问题日益严重，全球各个国家都出台了更加严格的排放法规来限制汽车尾气的排放。汽车的发动机在排放到大气中时是已经经过处理的，汽车的排气管内是有三元催化器的。三元催化器就是用来净化尾气的。三元催化器安装在排气管的头段，在尾气排放出来的时候首先要经过三元催化器，尾气经过三元催化器后，有害气体的含量会降低。

汽车尾气排放的有上百种不一样的化学物质，1、当中污染物有一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等；2、尾气在可以直接伤害身体健康的同时，也会对人类生活的环境导致深刻影响。汽油焚烧后产生动力，同时也产生了很多繁杂的化学反应，排放出大批量温室气体，加重了温室效应。尾气中的二氧化硫有着很强的刺激味道，到达相应浓度时非常容易导致酸雨的产生，导致土壤和水源酸性反应，影响到作物和森林的成长。碳氢化合物指的是发动机废气中的未燃烧部分，还包含供油体系中油料的蒸发和滴漏。单独的HC仅有在含量非常高的情形下才会对身体产生影响，通常情形下作用并不大，但它却是导致光化学污染的主要成份。

汽车排放的有害气体有一氧化碳，碳氢化合物，氮氧化物，铅等。这些气体不仅对环境有污染，对人体也是有害处的。随着环境污染问题日益严重，全球各个国家都出台了更加严格的排放法规来限制汽车尾气的排放。在这种大背景下，各个车企也都在积极寻找可以降低发动机尾气排放的方法。其实汽车的发动机在排放到大气中时是已经经过处理的，汽车的排气管内是有三元催化器的。三元催化器就是用来净化尾气的。三元催化器安装在排气管的头段，在尾气排放出来的时候首先要经过三元催化器。尾气经过三元催化器后，有害气体的含量会降低。汽车的三元催化器前面和后面都是有氧传感器的。前面的氧传感器主要是负责检测尾气中的氧含量，然后将信号反馈给ecu，ecu会根据这个信号来调整空燃比。三元催化器后面的氧传感器主要是检测三元催化器是否失效的。如果前面的氧传感器和后面的氧传感器传给ecu的数据是相同的，那就代表三元催化器失效了，此时发动机的故障灯会亮起提醒驾驶员。三元催化器失效后，只需要更换新的就可以了。

柴油发动机尾气中的有害物质是氮氧化物和颗粒物，大家经常可以看到有些柴油发动机汽车加速时排气管会冒出大量黑色烟雾，这些黑色的物质就是碳颗粒，这个东西对人体是有害的，并且也会污染环境。国内的大部分家用轿车或suv都会使用汽油发动机，只有一些拖拉机，货车才会使用柴油发动机。柴油发动机的工作原理与汽油发动机是有一些区别的。四冲程汽油发动机有一个做功冲程，在压缩冲程结束时火花塞会点燃燃烧室内的可燃混合气，这样可燃混合气可以燃烧，燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞，这样发动机就可以做功了。四冲程柴油发动机是没有火花塞的，柴油发动机是依靠比较高的压缩比压燃的。活塞向上运行时可燃混合气的温度和压力会升高，此时柴油发动机燃烧室内的可燃混合气会自行燃烧，所以柴油发动机不需要使用火花塞。柴油发动机的优点是扭矩大，所以大部分货车都会使用柴油发动机。使用柴油发动机的汽车可以拉很重的货物，但是这种车的最高速度是比较低的，这一点不如使用汽油发动机的汽车。