汽车尾气中的有害气体主要有哪三种？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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汽车尾气排放有的有害气体有SO2、CO、NO2三种。扩展资料如下：
1.一氧化碳：一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍。一氧化碳经呼吸道进入血液循环，与血红蛋白亲合后生成碳氧血红蛋白，从而削弱血液向各组织输送氧的功能，危害中枢神经系统，造成人的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，重者危害血液循环系统，导致生命危险。
2.氮氧化物：氮氧化物主要是指一氧化氮、二氧化氮，它们都是对人体有害的气体，特别是对呼吸系统有危害。在二氧化氮浓度为9.4毫克/立方米的空气中暴露10分钟，即可造成人的呼吸系统功能失调。
3.碳氢化合物：目前还不清楚它对人体健康的直接危害。但当氮氧化物和碳氢化合物在太阳紫外线的作用下，会产生一种具有刺激性的浅蓝色烟雾，其中包含有臭氧、醛类、硝酸脂类等多种复杂化合物。这种光化学烟雾对人体最突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜，引起眼睛红肿和喉炎。
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汽车安全气囊中主要使用的气体为氮气，这种气体也被称为物体的叠氮化钠，受到撞击以后会迅速生成大量氮气，可以有效保护车内成员安全。一般是在发生交通事故后，汽车安全气囊可以减轻人体头部、面部、胸部受撞击的情况，因为在发生撞击时，车辆停止运动，就会使车内成员由于惯力的原因，仍然继续向前运动，也会随着汽车速度快停止的时候向前运动。速度更快更容易使成员受到伤害，但是在佩戴了安全带的时候，安全气囊就会在转向盘或仪表盘内充气弹出，保护乘员与车内物品碰撞的可能，更有利于乘车安全。之所以汽车安全气囊可以起到一个保护车内成员安全的作用，是因为它能够在汽车行驶过程当中，通过传感系统不断向控制装置发送的速度变化，再通过分析判断后，向气体发生器发出点火命令，点火以后就会发生爆炸反应，当氮气充满气袋以后就会通过气袋排气孔的阻力，减少头部受到的撞击情况。
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汽车尾气中含有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物(NOx)、二氧化硫、铅、碳微粒和其他杂质粉尘等，这些物质对人类和整个生态环境危害极大，其中一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物是主要的有害排放物。有关汽车尾气的危害介绍如下：1、汽车尾气对人体危害：汽车在大量消耗资源的同时，其排放的尾气会严重影响人类的健康。汽车尾气中的一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍。所以，即使有微量一氧化碳的吸入，也可能给人造成可怕的缺氧性伤害。轻者眩晕、头痛，重者脑细胞将受到永久性损伤；氮氧、氢氧化合物会使易感人群出现刺激反应，患上眼病、喉炎，尾气中氮氢化合物所含苯并芘是致癌物质，它是一种高散度的颗粒，可在空气中悬浮几昼夜，被人体吸入后不能排出，积累到临界浓度便激发形成恶性肿瘤。2、汽车尾气对环境的危害：机动车尾气除了是大型城市PM2.5的主要来源之一外，还是很多城市大气污染的罪魁祸首之一，光化学烟雾就是其主要影响之一。光化学烟雾指的是大气中的碳氢化合物和氮氧化物在光照的作用下形成臭氧、醛类、酮类、PAN等二次污染物，其对人体的影响远大于氮氧化物和碳氢化合物。
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汽车尾气中主要有二氧化硫和一氧化碳气体。处理尾气的方法如下：采用无铅汽油：采用无铅汽油代替有铅汽油，可减少汽油尾气毒性物质的排放量。可以用无铅汽油代替四乙基铅汽油。这种汽油是用甲荃树丁醚作渗合剂，它不仅无铅，而且汽车尾气排出的一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物均会减少。加入甲醇燃料：汽油中掺入15％以下的甲醇燃料，或者采用含10％水份的汽油燃料，都能在一定程度上减少或者消除CO、NOx、HC和铅尘的污染效果。若采用“甲醇燃料”，即采用甲醇和其它醇类同汽油混合所制成的燃料。当甲醇占比例30%到40％，汽车尾气排出的污染物可基本上消除。
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安全气囊里充的是氮气，它会在0.1秒内使气囊膨胀。概念及工作原理：安全气囊中有固体的氮化钠NaN3，受到剧烈撞击时迅速分解生成大量氮气，所以气囊中充的是氮气。安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。安全气囊组成：主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成；驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上；安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部；中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。
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是在内燃机气缸内大部分气体中生成，氮氧化合物的排放量取决于燃烧温度、时间和空燃比等因素。氮氧化合物的生成原因主要是高温富氧环境，比如燃烧室积碳等因素。汽车尾气氮氧化合物在以下几种故障中会产生：1、空气滤清器过脏：导致空气量少则变浓。2、喷油压力过小或喷油嘴间隙过大：导致雾化不好，则过浓。3、ecu故障：计算错误，喷油量调整不当，导致ECU错误的有氧传感器故障、空气流量传感器。4、点火系统故障：点火线圈故障、分电器故障、点火嘴故障（间隙过大或过小、点火不理想）火花塞积碳过多。5、汽缸压力不足：活塞环与汽缸间隙过大，导致泄露；火花塞螺栓松动，导致泄露；汽缸垫老化、损坏，导致泄露。
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汽车排放主要有害气体有哪些？
汽车尾气中含有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物(NOx)、二氧化硫、铅、碳微粒和其他杂质粉尘等。以下会关于汽车尾气危害的相关介绍:1、对人体的危害：汽车在大量消耗资源的同时，其排放的尾气会严重影响人类健康。汽车尾气中的一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍。所以，即使有微量一氧化碳的吸入，也可能给人造成可怕的缺氧性伤害。2、对环境的危害：光化学烟雾就是其主要影响之一。光化学烟雾指的是大气中的碳氢化合物和氮氧化物在光照的作用下形成臭氧、醛类、酮类、PAN等二次污染物，其对人体的影响远大于氮氧化物和碳氢化合物。
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安全气囊中的气体是什么？
汽车内的安全气囊里充的是氮气，会在0.1秒内使气囊膨胀。以下是安全气囊的拓展资料：1、安全气囊中有固体的氮化钠NaN3，受到剧烈撞击时迅速分解生成大量氮气。2、安全气囊系统是一种被动安全性(见汽车安全性能)的保护系统，与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护，在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。3、安全气囊系统主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等主要部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀。
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.汽车排放的有害气体有哪些？
主要包含：一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒和臭气。烟尘微粒中包含某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾。汽车排放有害气体的危害性如下：1、汽车排放多了有害气体会引起城市温度急剧添加，由于汽车排放的有害气体中有二氧化碳，二氧化碳多了会造成温室效应和破坏臭氧层，臭氧层被破坏后太阳会直射地球表层，气温会上升。2、会危害人类身体健康，人类吸入汽车排放的尾气后，呼吸系统会受到破坏。3、会破坏地球的生态和气候，近年汽车排放的有害气体多，经常会发生酸雨和黑雨的现象，这样会影响生物的灭绝。
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汽车排放的有害气体有什么？
汽车排放的有害气体有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒（某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾）、臭气（甲醛）。汽车排放是指汽车的排气排放物、蒸发排放物、曲轴箱排放物的总称，汽车排出和放出的有害物的简称。为了抑制这些有害气体的产生，促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头，欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准，其中欧洲标准是中国借鉴的汽车排放标准，目前国产新车都会标明发动机废气排放达到的欧洲标准。
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汽车排放的有害气体有什么？
汽车排放的有害气体有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、铅、二氧化硫及碳烟，其对环境有污染，对人体有害处。环境污染问题严重，全球各个国家出台了严格的汽车排放标准限制汽车尾气的排放。国六是中国现行的汽车排放标准，在排除工况和测试影响的情况下，汽油车的一氧化碳排放量降低百分之五十，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降百分之五十，氮氧化物排放限制加严百分之四十二。汽车排放标准的作用是防治压燃式和气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康。
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汽车尾气排放的有上百种不一样的化学物质，1、当中污染物有一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等；2、尾气在可以直接伤害身体健康的同时，也会对人类生活的环境导致深刻影响。汽油焚烧后产生动力，同时也产生了很多繁杂的化学反应，排放出大批量温室气体，加重了温室效应。尾气中的二氧化硫有着很强的刺激味道，到达相应浓度时非常容易导致酸雨的产生，导致土壤和水源酸性反应，影响到作物和森林的成长。碳氢化合物指的是发动机废气中的未燃烧部分，还包含供油体系中油料的蒸发和滴漏。单独的HC仅有在含量非常高的情形下才会对身体产生影响，通常情形下作用并不大，但它却是导致光化学污染的主要成份。
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汽车尾气中的一氧化氮是因为机动车的燃料燃烧是通过火花塞点火通入空气，空气中含有氮气和氧气，火花塞放电点火的同时燃料燃烧也会发出大量热量，就会促使氮气和氧气发生化学反应，一氧化氮就产生了。汽车尾气当中的污染物质会对环境造成很大的污染，不过现在的汽车排气系统都配备有三元催化器，这个三元催化器是可以降低尾气当中一部分的污染物质，所以在汽车年检的时候，三元催化器如果故障的话，汽车尾气的排放超标就无法通过年审了，建议车主在年检之前，要提前检查好三元催化器是否可以正常使用。
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安全气囊中的气体是什么?
安全气囊里充的是氮气，它会在0.1秒内使气囊膨胀。安全气囊中有固体的叠氮化钠NaN3，受到剧烈撞击时迅速分解生成大量氮气，所以气囊中充的是氮气。安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。安全气囊的安装部位以及组成如下：1、主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成；2、驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上；3、安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部；4、中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。
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节气门体主要有哪两种
节气门体主要包括传统拉线式和电子节气门两种。传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。
节气门的作用如下：
1、汽车节气门是用来控制空气进入引擎的一道可控阀门，进入进气管后和汽油混合（不同车，设计混合部位不同），成为可燃混合气体，参与燃烧做功。为车辆提供动力的步骤之一；
2、节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件，他的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉，控制车辆行进速度；
3、汽车加速是否灵活，与节气门的清洁是很也息息相关的。车主通过踩踏加速阀门控制节气门的开度，达到就减速的目的。
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汽车排放的有害气体有哪些
汽车排放的有害气体有一氧化碳，碳氢化合物，氮氧化物，铅等。这些气体不仅对环境有污染，对人体也是有害处的。随着环境污染问题日益严重，全球各个国家都出台了更加严格的排放法规来限制汽车尾气的排放。在这种大背景下，各个车企也都在积极寻找可以降低发动机尾气排放的方法。其实汽车的发动机在排放到大气中时是已经经过处理的，汽车的排气管内是有三元催化器的。三元催化器就是用来净化尾气的。三元催化器安装在排气管的头段，在尾气排放出来的时候首先要经过三元催化器。尾气经过三元催化器后，有害气体的含量会降低。汽车的三元催化器前面和后面都是有氧传感器的。前面的氧传感器主要是负责检测尾气中的氧含量，然后将信号反馈给ecu，ecu会根据这个信号来调整空燃比。三元催化器后面的氧传感器主要是检测三元催化器是否失效的。如果前面的氧传感器和后面的氧传感器传给ecu的数据是相同的，那就代表三元催化器失效了，此时发动机的故障灯会亮起提醒驾驶员。三元催化器失效后，只需要更换新的就可以了。
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