发动机镗缸后能用多久？

镗缸后一般能开多久

一般汽车发动机镗缸后能使用3000公里左右，镗缸后看装配情况可以使用几十万公里。以下是扩展资料：1.镗缸需要像新车走两三千公里的磨合期，要看大修更换配件的程度，四配套都更换掉，曲轴以及轴瓦没问题，气油封也做了更换，这样发动机再跑10万、甚至20万公里都没有问题。2.镗缸是指发动机经过长时间的运转，气缸磨损严重，不可避免地会导致漏油”，此时会产生燃烧机油、功率下降、油耗上升等，这时就需要镗缸。3.镗缸是干缸套过度磨损较为常见的修复方法，因为缸壁表面被抛光掉了薄层，所以不可避免地会造成缸径稍大。

发布时间：2023-09-14 12:08:04 阅读：1152

发动机镗缸是什么？

镗缸属于发动机大修的一个项目，具体如下：镗缸是怎么产生的：发动机经过长时间运行后，气缸磨损严重，不可避免导致漏气，此时会产生烧机油、动力下降、油耗上升等现象，这时就需要镗缸什么是镗缸：镗缸就是对气缸内壁进行加工，使其重新变得平滑，从而能与活塞严密匹配。由于缸壁表面被打磨掉薄薄的一层，因此不可避免会造成缸径略微变大，所以也要更换相应的活塞环等部件。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9787

汽车喷漆后能用多久？

油漆喷涂时进行过烘烤，3个小时左右就可上路行驶。具体的要求和注意事项如下：喷漆的要求：从程序来看，改变车辆外观可是需要到车管所申请备案。不仅在喷之前要将色板、有关材料拿到管理部门申请，经过允许后才可以对车辆进行喷漆，之后还需要再次进行外观检验、拓号等流程。另外就是存在一定的风险，毕竟喷漆技术的好坏直接影响着车漆的使用年限。如果执意要选择喷漆，则需要进行申请。喷漆的注意事项：一般情况下喷漆后两三天内不要洗车。因为车漆并非只是刷一层油漆而已，而是要通过多道工序才能完成，原厂的都是将带有底漆的车架放入漆槽后经过高温处理等严苛工序才完成，况且不同的车漆所含成分有所不同，所以几万元和几百万元的车同样是一种颜色，但看着就是不同。而如果选择重新喷漆，虽然表面看着已经干，但其实还是需要一定的时间才能让其中的水分彻底蒸发。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9761

补胎后能用多久？

补好后的轮胎和正常轮胎的使用寿命一样。以下是关于轮胎保养的相关介绍：及时更换轮胎：检查时如果发现轮胎气门嘴是橡胶制品，当橡胶变为深红色时表明气门嘴已经老化，无法保证良好的气密性最好是更换。查轮胎动平衡：在自驾中会经历过碰撞、高速行驶、急速转弯、紧急制动或者跨越障碍物等情况，轮胎也会因为这样那样的问题而失去平衡。从而出现车辆跑偏、颠簸或者车轮的不均匀磨损(俗称“啃胎”)，影响行车安全。查胎压：检测轮胎压力是轮胎日常保养最重要的环节。在日常的行车中应养成定期(最好1周检查一次)检查胎压的好习惯，将安全隐患消除在萌芽状态。检查胎压时应在冷胎状态下进行。这是因为轮胎由于驾驶升温后胎压会高于实际值，这时如果降低热胎的胎压，冷却后胎压就会不足。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9546

发动机大修镗缸有什么危害？

发动机大修镗缸经过拆解的发动机缺失了原厂的气密性和物理功效，从而影响性能。镗缸：发动机经过长时间运行后，气缸磨损严重，不可避免导致“漏气”，此时会产生烧机油、动力下降、油耗上升等现象，这时就需要镗缸。镗缸是对干式缸套过度磨损比较常见的修理方法。发动机简介：发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种"产生动力的机械装置"。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9210

变速箱大修后能用多久？

汽车变速箱大修后还能使用多久根据后期的维护和保养来决定。以下是汽车养护的具体介绍：1、注意仪表盘：在开车过程中需要注意汽车仪表盘上的信息，尤其是关注水温表、机油灯、充电指示灯的提示，如果发现异常及时处理，同时也要对发动机的转速有一定的控制，避免在开车过程中出现高转速的情况。2、注意油质：添加燃油时注意燃油的质量，劣质燃油会使燃烧室、喷油器、进气道及气门等处产生大量的积碳，严重时发动机会出现怠速不稳、加速困难的现象，添加高质量的燃油并不代表添加高标号燃油，根据汽车保养手册上的燃油标号建议添加就可以。3、进行热车：冷车状态下需要适当的热车，使发动机在正常的工作温度下运行，这样可以在运行过程中减少运行阻力还有异常磨损，增加发动机的使用寿命。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7690

车补胎后能用多久？

只要补胎的方式正确，一般情况下补好后的轮胎和正常轮胎的使用寿命一样。以下是关于轮胎保养的相关介绍：1、及时更换：检查时如果发现轮胎气门嘴是橡胶制品，当橡胶变为深红色时，表明气门嘴已经老化，无法保证良好的气密性。最好是更换。2、查动平衡：在自驾中会经历过碰撞、高速行驶、急速转弯、紧急制动或者跨越障碍物等情况，轮胎也会因为这样那样的问题而失去平衡。从而出现车辆跑偏、颠簸或者车轮的不均匀磨损(俗称“啃胎”)，影响行车安全。3、查胎压：检测轮胎压力，是轮胎日常保养最重要的环节。在日常的行车中，应养成定期(最好1周检查一次)检查胎压的好习惯，将安全隐患消除在萌芽状态。检查胎压时应在冷胎状态下进行。这是因为轮胎由于驾驶升温后，胎压会高于实际值，这时如果降低热胎的胎压，冷却后胎压就会不足。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7187

汽车补胎后能用多久？

只要补胎的方式正确，一般情况下补好后的轮胎和正常轮胎的使用寿命一样。以下是关于轮胎保养的相关介绍：1、及时更换：检查时如果发现轮胎气门嘴是橡胶制品，当橡胶变为深红色时，表明气门嘴已经老化，无法保证良好的气密性。最好是更换。2、查动平衡：在自驾中会经历过碰撞、高速行驶、急速转弯、紧急制动或者跨越障碍物等情况，轮胎也会因为这样那样的问题而失去平衡。从而出现车辆跑偏、颠簸或者车轮的不均匀磨损(俗称“啃胎”)，影响行车安全。3、查胎压：检测轮胎压力，是轮胎日常保养最重要的环节。在日常的行车中，应养成定期(最好1周检查一次)检查胎压的好习惯，将安全隐患消除在萌芽状态。检查胎压时应在冷胎状态下进行。这是因为轮胎由于驾驶升温后，胎压会高于实际值，这时如果降低热胎的胎压，冷却后胎压就会不足。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7079

镗缸后一般能开多久？

一般汽车发动机镗缸后能使用3000公里左右，镗缸后看装配情况可以使用几十万公里。以下是扩展资料：1.镗缸需要像新车走两三千公里的磨合期，要看大修更换配件的程度，四配套都更换掉，曲轴以及轴瓦没问题，气油封也做了更换，这样发动机再跑10万、甚至20万公里都没有问题。2.镗缸是指发动机经过长时间的运转，气缸磨损严重，不可避免地会导致“漏油”，此时会产生燃烧机油、功率下降、油耗上升等，这时就需要镗缸。3.镗缸是干缸套过度磨损较为常见的修复方法，因为缸壁表面被“抛光"掉了薄层，所以不可避免地会造成缸径稍大。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6772

发动机拉缸后能修复吗?

发动机拉缸是可以修复的：1、但是要看什么零件坏了，建议你去维修店维修即可；2、一般来讲发动机拉缸最好的维修方法是更换发动机气缸体、活塞和活塞环，有条件可将拉伤的缸套进行镗缸；3、更换较大尺寸的活塞和活塞环，其它附件如气缸床、曲轴油封等也应更换。

发布时间：2021-04-28 17:29:05 阅读：3971

发动机镗缸后寿命如何?

镗缸后，看装配情况，一般可使用几十万公里：1、镗缸，是汽车发动机大修的一个项目，随着里程的增加，发动机气缸磨损越来越严重，最终导致“泄漏”；2、为了保证发动机气缸内壁与活塞环境的紧密配合，有必要对发动机气缸内壁进行加工，使其直径变大，使其表面精度提高，该工艺为镗缸；3、发动机在制造过程中，为了延长寿命，提高强度，节约成本等因素，气缸内壁表面硬度很高，其余局部硬度很低。

发布时间：2021-04-28 01:52:02 阅读：3165

发动机镗缸下缸套好吗?

不好，基本发动机都需要缸套，并且出现故障需要镗缸，发动机缸套作用：1、与缸盖、活塞共同构成气缸工作空间；2、筒形活塞柴油机的气缸套承受活塞侧推力，成为活塞往复运动的导程；3、将活塞组件及本身的热量传给冷却水，使之工作温度适当；4、二冲程柴油机的气缸套布置有气口，由活塞启闭，实现配气。

发布时间：2021-04-28 01:52:02 阅读：3229

发动机镗缸是什么意思?

镗缸就是对气缸内壁进行加工，使其重新变得平滑，从而能与活塞严密匹配：1、因为气缸壁的表面被“抛光”掉了一层薄薄的，所以不可避免地会造成气缸直径稍大，而且俗话说的“位移已经变大”；2、发动机经过长时间的运转，气缸磨损严重，不可避免地会导致“泄漏”，此时会产生燃烧机油、功率下降、油耗上升等现象，这时需要对气缸进行镗缸；3、每个镗缸直径增加0.25缸，可增加到0.75缸将需要更换缸套，活塞环间隙约为0.45mm，最大不超过1mm。

发布时间：2021-04-28 01:52:02 阅读：3092

发动机镗缸后能用多久?

一般汽车发动机镗缸后能用3000公里左右，镗缸后看装配情况可以使用几十万公里：1、镗缸需要像新车走2、3000公里的磨合期，要看大修更换配件的程度，四配套都更换掉，曲轴以及轴瓦没问题，气门油封也做了更换，这样发动机再跑10万、甚至20万公里多也没有问题；2、镗缸是指发动机经过长时间的运转，气缸磨损严重，不可避免地会导致“漏油”，此时会产生燃烧机油、功率下降、油耗上升等，这时就需要镗缸；3、镗缸是干缸套过度磨损较为常见的修复方法，因为缸壁表面被“抛光”掉了一薄层，所以不可避免地会造成缸径稍大，也就俗话说的“排量变大了”。

发布时间：2021-04-28 01:51:03 阅读：3199

发动机镗缸一般多少钱?

更换镗缸本身加工成本不贵，缸套约300元一个：1、镗削量的计算。当气缸的修理级数确定后，即可选配同级活塞，然后根据活塞直径和气缸直径计算镗削量。活塞与气缸配合间隙0.03mm适用汽油机，柴油机0.15mm。磨缸余量为0.02-0.04mm，镗削量可按下式进行计算：镗削量=活塞裙部最大直径-气缸最小直径+活塞与气缸配合间隙-磨缸余量；2、镗缸机。镗缸所用的设备有两种，固定式镗缸机和移动式镗缸机，由于移动式镗缸机精度差，工作效率低，已被固定式镗缸机所替代；3、镗缸定位基准的选择。为了保证镗缸质量，在操作上应注意首先做好定位基准的选择。选择镗缸的定位基准的目的是：保证气缸镗削后，各缸中心线与曲轴主轴承座孔中心线在一个平面上并相互垂直。固定式镗缸机以缸体底面前后两主轴承座孔和气缸上口作定位基准，其镗缸精度比较高。

发布时间：2021-04-28 01:51:03 阅读：4954

发动机镗缸换缸套有什么后果?

发动机镗缸换缸套会改善活塞环与钢筒之间的间隙，还有漏气、烧油、积碳、功率下降等问题。更换缸套应注意以下情况：1、更换大一圈的活塞环，一般有0.25、0.5、0.75、1毫米四种选择，钢筒还是原来的钢筒，在镗床上镗孔尺寸可选择活塞环尺寸，俗称镗缸配环子；2、还可以把活塞环与钢筒一起更换掉，这种叫更换中缸；3、这两种方法各有优缺点，第二种方法速度快，但价格高，同心度也难以保证。第一种方法麻烦。

发布时间：2021-04-28 01:51:03 阅读：3285

发动机镗缸后有什么危害?

发动机镗缸会影响汽车的性能，相关内容：1、镗缸对四冲发动机还可以，但二冲程发动机不提倡镗缸；2、二车冲尽可能不镗缸，不像四车冲，因为它换气口在缸上，镗完缸尺寸就变了，本来二冲车很爆力，有的却反映二冲无力，它的原因主要在缸上；3、镗缸就换活塞，活塞裙的尺寸也是一个关键，有的人修完二冲车后，车着以后，离合器松不开，松离合器就灭火，都是因为镗缸的换气发生了变化。

发布时间：2021-04-28 01:51:03 阅读：3367

发动机镗缸划算还是换发动机划算?

具体情况如下：1、有大保险的正常情况，当发动机到一定年限时，由于各方面的工作条件或正常磨损必须进行大修的时间；2、如果是汽油车，相应更换四个匹配件和相应的易损件，如果气缸盖经过长时间的发动机工作后有一定的变形或以前的保养历史，可以考虑更换，但具体需要看实际情况，用量具测量实际标准值，看是否符合汽车企业的标准；3、如果是在镗缸组后需要注意减少曲轴（磨削）和相应的曲轴瓦或连杆瓦应相应增加，这一点，汽油车可以是气缸的磨削轴，但柴油车的唯一点是不同的是，最终更换新曲轴。

发布时间：2021-04-28 01:51:03 阅读：3038

镗缸后一般能开多久

如果正确使用并且按时保养，使用十几万公里或十几万也是没有问题的。镗缸是很多老车需要做的事情，新车是几乎不需要镗缸的。很多朋友们不明白镗缸是什么意思，发动机的活塞在汽缸内运动，随着使用里程的增加，汽缸会被磨损，这样活塞环与汽缸壁之间的间隙会变大。如果活塞环与汽缸壁之间的间隙变大了，那发动机的缸压会降低，这样就会导致发动机出现动力下降和烧机油的现象。镗缸就是将汽缸扩大，然后放一个更大的活塞进去，这样就能减小活塞环与汽缸壁之间的间隙了。随着汽车制造工艺的发展，大部分汽车的发动机使用很长时间后都不需要镗缸了，只有一些很老的汽车使用很久之后才需要镗缸。因为老车的制造工艺较差，所以发动机的耐用性还是不行的。新车的制造工艺比较先进，发动机的耐用性和可靠性还是非常高的。近几年生产的汽车发动机和变速箱几乎不会出现什么故障了，出现故障比较多的就是电子系统或发动机周围的一些部件。如果电子系统或发动机周围的一些部件出现了故障，也会导致发动机不能正常工作。

发布时间：2020-12-26 09:22:36 阅读：3569

发动机烧缸后能修好吗

拉缸需要镗缸，换活塞，换活塞环，维修规模仅次于大修，如果修不好，只能换新的。“拉缸”是指活塞与汽缸相互运动造成严重表面损伤，损伤原因大多是由于运动部位的润滑油受到局部破坏而造成的，此时多会发生划伤、拉缸、咬缸。一般而言，造成拉缸的原因有以下几种：活塞和汽缸之间配合间隙过小。活塞和汽缸之间润滑不良，机油选用不当。活塞环折断，咬死在活塞上，或活塞卡簧折断或脱落。活塞和活塞环倾倒一侧，紧压汽缸壁上。发动机大修后没经磨合好就长时间高速或重负荷运转。烧缸的原因：1.进气污染，有大量灰尘进入燃烧室，造成拉缸，化顶，沾缸。办法，经常保养三滤；2.燃料低劣，造成粗暴燃烧，出现烧缸。办法，严格按规定使用燃油；3.润滑失调，油品不当，油量不足。办法，合理润滑；4.散热不良，高温化顶。办法，检查水温，清洁水箱；5.间隙过大，缸壁间隙过大，活塞环磨损。

发布时间：2020-12-26 02:49:11 阅读：1530