宝马5系标配什么牌子音响？

宝马x5的音响是哈曼卡顿品牌，哈曼卡顿专注于音频技术的研究开发与产品应用，使用效果不错。哈曼卡顿(Harman/Kardon)是哈曼国际工业（NYSE：HAR）的一个部门，专门生产制造家用与车用音响，创始于1953年，总部位于美国纽约伍德布里。Harman/Kardon于1953年由热爱音乐与艺术的Dr.SidneyHarman与BernardKardon两人创立。该公司协助创建了高传真音频产业，他们的首个产品是一个FM调音器，在创立后一年Harman/Kardon发售了世上首个真正高保真接收器FestivalD1000，该款单声道装置在瞄准非技术性消费者的同时亦结合了许多现时常见的功能，如在单一机身上集合了调音器、组件控制部件与扩音器。1958年Harman/Kardon发售世上首个立体声接收器FestivalTA230，再次瞄准非技术性的用户力图让高保真得到更广泛的采用。宝马x5是宝马旗下的一款中大型车，以宝马x52022款改款xDrive40Li尊享型M运动套装为例，车身外观尺寸为长5060mm、宽2004mm、高1779mm，轴距为3105mm，车身结构为5门5座SUV。搭载3.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，驱动方式为前置四驱，悬架系统采用了双叉臂式独立前悬架和多连杆式独立后悬架（信息来源于有驾官网）。

宝马标配使用的音响有美国Bose、哈曼卡顿、丹麦BO音响。Bose是全美国最大的扬声器厂家，总部坐落在美国麻省，单是从事研究开发的工程师就有几百人，是一家全资独立公司。产品在汽车音响领域和航天科技领域也同样有着出色的表现。1982推出轿车音乐系统，Bose推出轿车音乐系统，专为厂牌汽车度身定制。今天，已经成功运用于多家世界高端车型。哈曼卡顿是哈曼国际工业（NYSE：HAR）的一个部门，专门生产制造家用与车用音响，总部位于美国纽约伍德布里。JBL、AKG、Infinity也是属于哈曼集团旗下的品牌。Harman/Kardon于1953年由热爱音乐与艺术的Dr.Sidney-Harman与Bernard-Kardon两人创立。丹麦BO是世界上外型最漂亮的音响器材生产国丹麦出产，丹麦还是全世界音响品牌最多的国家。宝马是德国三大豪华品牌之一。宝马的车系包括1、2、3、4、5、6、7、I、X、z、I等系列，以及M系列(宝马官方高性能改装部门)。宝马成立于1916年，总部位于德国慕尼黑。宝马的蓝白相间标志着宝马总部所在的巴伐利亚国旗的颜色。百年来，宝马从一家航空发动机厂发展成为以豪华车为主，生产世界知名的航空发动机、越野车、摩托车的企业集团，跻身世界顶级汽车公司行列，宝马也被翻译成Bayil。2018年3月28日，宝马和戴姆勒整合了DriveNow和Car2Go等共享出行业务。

宝马5系标配的是宝华韦健音响，宝华强悍的高频解析为声音整体带来了很多的优势，这套音响适合听的类型也更多，人声，交响，弦乐等等都有很好的演绎，中低频的支撑也够到位，声场更自然，能量感也不会让人失望。宝华韦健是诞生于1966年的英国顶级音响品牌，凭借“忠于声音本真”的信念和众多经典力作，深受全球音响发烧友追捧，更针对年轻人的胃口，尤其是它擅长的低音，可以给喜爱流行音乐的年轻消费者带来动感的聆听体验，布局精确考究，充分考虑所有驾乘者的聆听体验，带来超乎期待的纯净至美之声。在多媒体配置方面，提供了较为全面的接口选择。蓝牙、USB、CD以及AUX接口都一应俱全。其中，宝马5系专门为手机数据线设计了一个通道，方便数据线从这里通过，干净整洁。汽车音响配置，也需要“火候”到位，扬声器并非数量越多越好，功放功率也不需要一味求大。只有扬声器与功率完美匹配，才能给驾乘者带来最理想的音质。

宝马5系标配的是国产品牌音响。以下是宝马5系相关介绍：宝马5系2.0L：搭载2.0升涡轮增压发动机代号为b48b20c，最大功率为135kw，最大扭矩为290牛米，最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。宝马5系3.0L：搭载3.0升涡轮增压发动机代号为b58b30a，最大功率为250kw，最大扭矩为450牛米，最大功率转速为5500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1380到5200转每分钟。

宝马5系配的是国产品牌的音响，全车只有六个喇叭，输出功率也比较低，音效一般。宝马5系是宝马旗下的一款中大型轿车，这款车一共搭载了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机和3.0升直列六缸涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为135千瓦，最大扭矩为290牛米；高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为185千瓦，最大扭矩为350牛米；3.0升直列六缸涡轮增压发动机最大功率为250千瓦，最大扭矩为450牛米。宝马5系车身尺寸的长宽高分别为5087毫米、1868mm毫米、1500毫米，轴距为3108毫米。

新款宝马5系音响是哈曼卡顿音响，也能装宝华韦健音响。哈曼卡顿公司是一家生产乐器、音响设备及音效产品的日本公司，哈曼卡顿的产品包括钢琴、电子琴、数码钢琴、手提式电子琴、管乐器、弦乐器、敲击乐器、静音乐器、电子乐器等全线乐器。新款宝马5系的外部长宽高尺寸分别为4841毫米、1846毫米、1468毫米，轴距为2888毫米。新款宝马5系的动力系统得到了进一步加强，顶级版本配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦，最大扭矩450牛米，最高时速250公里。

宝马5系的电瓶型号是：20-92/H8-92-L-T2-A；宝马5系电瓶的牌子是瓦尔塔/VARTA。宝马5系的电瓶养护方法：经常充电：汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。定期清洁：每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。

宝马530音响采用的是BOSE品牌的音响。宝马5系在多媒体配置方面，提供了较为全面的接口选择。蓝牙、USB、CD以及AUX接口都一应俱全。汽车音响作用：汽车音响为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收音装置。汽车音响发展历程：最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。

宝马x5适配的音响是哈曼卡顿牌子，哈曼卡多年来专注于音频技术的研究开发与产品应用，使用效果上总体非常不错。宝马x5最大优点是外观延续了宝马suv的家族特色,处处展示着宝马的设计元素,全景天窗、天使眼设计出色。扩展资料:1、空间充裕,前中排座椅宽大、贴身、舒适，车厢内储物空间丰富。操控性能极佳，底盘稳扎精良,高速过弯,悬挂对侧倾的控制依然游刃有余，车身动态忠实还原对方向盘的操作，高速行驶极其平稳，悬挂在各种路面上都很帖服。动力足够，引擎的响应敏锐且线性。2、在技术装备和性能上均达到了四轮驱动车前所未有的水平。它具备优异的操纵灵敏度和操纵稳定空间座椅性，并采用一系列创新技术，包括四轮制动、ASC十T(自动稳定及牵引力控制)和DSCIll(自动动态稳定控制)等。

宝马使用的音响有美国哈曼卡顿、丹麦BO音响。以下是拓展资料：1、哈曼卡顿、丹麦BO：哈曼卡顿是哈曼国际工业（NYSE：HAR）的一个部门，专门生产制造家用与车用音响，总部位于美国纽约伍德布里。JBL、AKG、Infinity也是属于哈曼集团旗下的品牌。Harman/Kardon于1953年由热爱音乐与艺术的Dr.Sidney-Harman与Bernard-Kardon两人创立。丹麦BO是世界上外型最漂亮的音响器材生产国丹麦出产，丹麦还是全世界音响品牌最多的国家，大约每廿五万人就拥有一家品牌。2、注意事项：汽车车内温度很高，建议不要把音响的声音开得很大，那样不但音响的音质受其影响，音响的使用寿命也会受其影响。其次，机芯部分由一些金属元件和塑料元件结合电路板组合而成。金属和塑料的比热不一样，也就是说受温度变化的影响程度不一样。在车内温度很高的状态下，换CD碟片的时候一定不要心急，让机子自动运行，别硬拉或硬推。如果是多碟机要换碟片，不要一直按那换碟片键，让机子自动控制其运行。外加大功率功放对温度的变化更敏感，需要大容量的散热。所以在夏天开音响的时候一定要让外加功放尽量通风。

宝马5系标配的是国产BOSE品牌的音响，全车只有六个喇叭，输出功率也相当低，音效相对不错。以下是宝马5系音响的相关介绍：1、宝马5系音响采用的是BOSE品牌的音响，更针对年轻人的胃口，尤其是它擅长的低音，可以给喜爱流行音乐的年轻消费者带来动感的聆听体验；2、宝马5系在多媒体配置方面，提供了较为全面的接口选择。蓝牙、USB、CD以及AUX接口都一应俱全。其中，宝马5系专门为手机数据线设计了一个通道，方便数据线从这里通过，避免众多线束让中控面板处一片狼藉。

是BowersWilkins钻石环绕音响。以下是关于BowersWilkins音响和BMW5的相关介绍：1.BowersWilkins钻石环绕音响系统配备两个钻石材质高频扬声器，由纯粹的合成钻石制成。这种超轻超弹性的材料能产生优质的高频信号，让车内的每位乘员都能感受到直抵人心的纯粹音质和震撼音乐效果。2.16个扬声器的位置经过精心设计，且所有扬声器均带照明效果，带来令人沉醉的视听盛宴。3.BMW5门四门轿车具有宽敞空间，长轴距车型轴距可达3108mm。相比标准轴距车型座椅，长轴距车型座椅增长30毫米，坐垫增厚20毫米，靠背增厚5毫米，并搭载Alcantara舒适型头枕和可实现肩部独立调节的后排舒适型座椅。4.四区空调和座椅通风功能，让人舒适备至。后排智能触控系统，可轻松调控氛围灯、座椅角度，确保了高品质的轻松旅行。

音响品牌为曼哈卡顿，使用了6个喇叭，也可以选装16个喇叭，喇叭数量越多，所带来的视听效果越好。宝马525这款车型是中大型级别车辆，生产厂商是华晨宝马。车型匹配一台2.0升4缸184马力发动机，搭载了八速手自一体的变速箱。哈曼卡顿是哈曼国际工业的一个部门，专门生产汽车和家用的音响，创始于1953年，总部是在美国的纽约伍德布里，大部分的豪华汽车品牌都使用了哈曼卡顿的顶级音响，还有部分车型是用的哈曼卡顿定制级版本音响。

宝马525li音响是飞利浦的牌子。宝马的五系是汽车史上比较出名的车型之一，从1988-1996年第三代E34时，就开始是它最巅峰的时代，宝马的五系如今是G38的第七代车型了。在1972年宝马公司在IAA汽车展示上，首次推出了编号为E12的第一代宝马5系列轿车。一开始推出的只有两种型号的汽车，分别是520和520i车系，两种车型都是使用了一样的四缸发动机，编号为M10。到1973年宝马公司又推出了拥有六缸发动机的宝马525车系，该款车系拥有145马力。

宝马5系是宝马旗下的一款中大型轿车，这款车的竞争对手是奔驰e级和奥迪a6这样的车。国产的宝马5系是加长轴距的，轴距加长后，后排的空间是更大的。国产5系一共搭载了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，3.0升直列六缸涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为b48b20c，这款发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为290牛米，最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机代号为b48b20d，这款发动机的最大功率为185kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3.0升涡轮增压发动机代号为b58b30a，这款发动机的最大功率为250kw，最大扭矩为450牛米，最大功率转速为5500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1380到5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

宝马730音响牌子应该是丹顿的：1、车身长度5212MM，轴距3210MM，不管是车身长度还是轴距在同级别车中无人能比。首批上市会有五款车型：730D，740I，750I，还有两款长轴距版740LI和750LI，进口国内的肯定是后两款；2、作为大型豪华车的领军车型之一，BMW7系相比舒适的奔驰S级，技术的奥迪A8，更具运动和时尚的特质，也最具创造力。当你第一眼看到它时，变化并不明显，没有当初看到第四代上市那么激动，如此重要的车型在外形上缺少创新精神；3、这当然是BMW，只不过在销量上超过奔驰之后，有了更为谨慎的处世之道。前灯来源于CS概念车，双肾形格栅进一步放大，尾灯和X6也非常相似，整体造型虽然没有太大亮点，但它的确很漂亮，很容易被人接受。当这个级别的车型一个个朝着运动化发展的时候，新7系却回归传统，前脸和尾部设计更赴坚直，给人厚重的感觉，对于商务人士来讲，这种敦实正派的感觉很对胃口；4、动力系统一直是BMW的王牌，这次当然也不例外，750I\/750LI是目前为止的旗舰车型，搭载的是从X6上移植过来的4.4升双涡轮增压直喷汽油机，最大功率高达300kw，在1750-4500转\/分都可以输出峰值扭距600nm，即使推动整备质量2吨的750li破百也仅需5.3秒，最高时速人为限制在250km\/h，同时百公里油耗只有11.4升。这都得益与BMW（effcientDynamics）高效动力系统，车身大量使用铝合金，BER制动能量在生系统能将制动时一部分动能转化成电能冲入电池。

调节2019款宝马5系音响的方法：1、放一张有强劲低频的录音，如大鼓，低音BASS，低音伸缩号、低音单簧管、图巴号、法国号等，将音量加到足够大，然后逐步减少，在任何音量的情况下，能听到干净、低沉、松容适度的低频就是优质的音色；2、此外，好的音响具有全景式的声场再现能力，聆听时能将音乐在你前面的一大片区域再现出来，而不是从单个扬声器单元发出来，让人有置身音乐厅的感觉；3、优质的音色还包括在整个车厢内都能听到平衡真实的声音，比如播放一张能够明显区分出左右声道录音；4、优质的音质就是分别试听左右声道能听到两个声道发出来的全部声音，并且在不同的座位上能听到均衡一致的音乐。

标配是哈曼卡顿音响，不过也能加钱选装宝华韦健音响。宝华韦健是一个很出名的音响品牌，这个品牌的音响音效是很棒的。宝马的汽车是经常使用哈曼卡顿的音响的。宝马5系是一款中大型豪华轿车，这款车一共搭载了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，3.0升直列六缸涡轮增压发动机。这款车的低功率版发动机有184马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机有252马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机能在5200到6500转每分钟时输出最大功率，能在1450到4800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。3.0升涡轮增压发动机有340马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500到6500转每分钟时输出最大功率，能在1380到5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

宝马3系的标配还是很丰富的，主要表现在安全配置、驾驶辅助和汽车悬架三个方面。一、安全配置：防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前侧气囊、胎压监测、零胎压续行轮胎和后排儿童座椅接口。二、驾驶辅助：定速巡航、主动刹车、疲劳提醒、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、前倒车雷达、后倒车雷达、后倒车影像。三、汽车悬架：宝马3系的前、后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，驱动方式为前置后驱。宝马3系在售的有2019款和2020款，分别在2018年9月和2019年6月上市，全部符合国六排放标准，售价在30.98万到36.39万之间。2020款宝马3系搭载2.0T版本发动机，匹配8档手自一体变速箱。2020款宝马3系的最大输出动力为135千瓦，最大扭矩为300牛/米，最高车速为229千米/小时，百公里加速时间为7.3秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.3L。 

标配的是国产品牌的音响，全车只有六个喇叭，输出功率也比较低，音效不能算是差，但是很一般。所以大部分购买宝马的车主都会选装哈曼卡顿音响，宝马5系还能选装更加高级的宝华韦健音响。如果要选装宝华韦健，那需要花3万多块钱。宝马5系是宝马旗下的一款中大型轿车，这款车的竞争对手是奔驰e级和奥迪a6这样的车。国产的宝马5系是加长轴距的，轴距加长后，后排的空间是更大的。国产5系一共搭载了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，3.0升直列六缸涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为b48b20c，这款发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为290牛米，最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机代号为b48b20d，这款发动机的最大功率为185kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3.0升涡轮增压发动机代号为b58b30a，这款发动机的最大功率为250kw，最大扭矩为450牛米，最大功率转速为5500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1380到5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。