宝马525音响什么牌子

沃尔沃根据汽车不同型号和年款，所配置的音响品牌质量也不尽相同，例如，S60上配置的最高级别音响为Dynaudio。沃尔沃S90T8音响是宝华韦健的。Dynaudio汽车音响是在全球公认的十大汽车音响排行榜中，丹拿音响并不像其它品牌由一两个人创立，由一帮热爱电声的工程师在1973年创立。沃尔沃S90T8音响是宝华韦健的。成立于1966年，是英国顶级音响品牌，多年来一直专注于扬声器技术的制造和研发，从高保真扬声器、家庭影院、新媒体产品到汽车音响，每一款出品都务求呈现身临其境的听觉享受。沃尔沃S90是哈曼卡顿音响，沃尔沃S90作为一辆豪华中大型车，在基本配置上的表现可圈可点，即使是入门车型也完全不会让人觉得不够用，各种配置均十分齐全。汽车音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。

宝马x5的音响是哈曼卡顿品牌，哈曼卡顿专注于音频技术的研究开发与产品应用，使用效果不错。哈曼卡顿(Harman/Kardon)是哈曼国际工业（NYSE：HAR）的一个部门，专门生产制造家用与车用音响，创始于1953年，总部位于美国纽约伍德布里。Harman/Kardon于1953年由热爱音乐与艺术的Dr.SidneyHarman与BernardKardon两人创立。该公司协助创建了高传真音频产业，他们的首个产品是一个FM调音器，在创立后一年Harman/Kardon发售了世上首个真正高保真接收器FestivalD1000，该款单声道装置在瞄准非技术性消费者的同时亦结合了许多现时常见的功能，如在单一机身上集合了调音器、组件控制部件与扩音器。1958年Harman/Kardon发售世上首个立体声接收器FestivalTA230，再次瞄准非技术性的用户力图让高保真得到更广泛的采用。宝马x5是宝马旗下的一款中大型车，以宝马x52022款改款xDrive40Li尊享型M运动套装为例，车身外观尺寸为长5060mm、宽2004mm、高1779mm，轴距为3105mm，车身结构为5门5座SUV。搭载3.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，驱动方式为前置四驱，悬架系统采用了双叉臂式独立前悬架和多连杆式独立后悬架（信息来源于有驾官网）。

劳斯莱斯音响牌子是德国ETON汽车音响。与丹麦丹拿、法国劲浪齐名。ETON设计生产的蜂巢式三明治音盆具有超高的硬度及非常轻的重量，其纯净的声音表现成为ETON公司的注册商标，同时也获得世界音响爱好者的认同。ETON是音响科技与音乐艺术同时兼重而齐头并进的品牌，是家用音响领域和汽车音响领域的佼佼者。从单品部件上线到电子产品检验出厂，ETON均使用机器人完成精密部件的安装、制造，每一支喇叭产品都在最低的误差范围之内。ETON著力研发专车专用汽车音响后置产品，获得显著成果。

众所周知，一直以来无论是别克、雪佛兰还是豪华品牌凯迪拉克，通用的汽车音响都来至于BOSE品牌。虽然知道不同车型所搭载的BOSE音响肯定不一样，但无法知道他们的差别究竟在哪里，借着凯迪拉克XT6豪华科技品鉴的机会，正好仔细了解一下在凯迪拉克的旗舰车型的顶级BOSE音响究竟是如何打造。这套名为“全新Bose®Performance至臻系列音响系统”，由BOSE和通用汽车携手历经三年打造而成。整套音响系统包括14只高性能扬声器和4项Bose特有的数字信号处理技术构成。

奔驰车音响是哈曼卡顿牌或柏林之声牌，奔驰C级音响使用的是哈曼卡顿牌或柏林之声音响，奔驰E级使用的音响品牌是柏林之声牌。奔驰是一款中大型车，以奔驰E级为例：其车的车身尺寸为长5078毫米、宽1860毫米、高1484毫米，轴距为3079毫米，油箱容积为66升。奔驰E级搭载了1.5L涡轮增压发动机和9挡手自一体变速箱，最大马力为184匹，最大功率为135千瓦，最大扭矩为280牛米。

宝马525音响位置安装的位置是：中控、两边前车门、两边前座下面、两边后门、两边的后座下面。宝马5系的简介：国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时开始，如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。宝马5系的车型背景：宝马5系是德国宝马公司的产品，其车型为中型轿车，外观时尚，所以很受年轻的成功者的青睐，所以在国内中高档车市中占据一定的市场。

蒙迪欧用的音响品牌为索尼。将低音调到4，中音和高音调整到满，平衡靠后调2档，可以调整为最佳效果。以下是蒙迪欧的相关介绍：简介：福特蒙迪欧是福特旗下的一款中型轿车，经过全新的换代之后蒙迪欧的外观更加精致，同时也展现出一定的运动感。动力方面：车辆搭载三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。

宝马538li音响是飞利浦品牌。宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，其最巅峰的时代应该是从第三代E34(1988-1996)时就开始，如今的五系则是G38的第七代车型。以下是关于宝马汽车介绍：品牌介绍：1972年，宝马公司在IAA汽车展上推出了编号为E12的第一代宝马5系列轿车。首先推出的只有两种型号520及520i，两种车型都使用了编号为M10的四缸发动机。1973年，宝马公司推出了145马力拥有六缸发动机的宝马525。性能方面：5系列中的入门级车型只有90马力的518也被引入5系列，同时在北美市场，宝马公司推出了宝马530i，六缸176马力的发动机配合四速手动变速箱可使530i的最高时速达到124英里/时。

天籁音响是BOSE5.1音响。以下是有关天籁的相关介绍：简介：天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技，将DrivingTechnology（精确驾控工程学）及ComfortTechnology（绝对舒适工程学）做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。外观设计：天籁全新推出了红黑和白黑双色外观，除2.0L入门版车型外，均配备了17寸及以上尺寸的轮辋、LED大灯组及LED日间行车灯。此外，该车型还推出了魅影套装，集合了熏黑的尾标、前格栅镀铬饰条、轮辋、后扰流板，Midnight个性尾标等独特的外观配件。

特斯拉汽车音响是用美国本土的马丁洛根，这是一个全球顶级的静电音响品牌，特别是在音色还原上面几乎零失真，而且因为是面发声的原理，声场特别宽广。扩展资料：特斯拉的性能：1、起步：起步是很快速，但是这种电动机类型的直线加速度，身体不容易适应，不如燃油发动机那种曲线加速度的让人感觉更舒服。2、质量：特斯拉电动汽车在质量、安全和性能方面均达到汽车行业最高标准，并提供最尖端技术的空中升级等服务方式和完备的充电解决方案。

劳斯莱斯音响牌子是德国ETON汽车音响。以下是关于劳斯莱斯音响什么牌子的相关介绍：1、ETON设计：生产的蜂巢式三明治音盆具有超高的硬度及非常轻的重量。截至目前还没有任何一家公司的产品可以超越。其纯净的声音表现成为ETON公司的注册商标，同时也获得世界音响爱好者的认同。ETON是音响科技与音乐艺术同时兼重而齐头并进的品牌，是家用音响领域和汽车音响领域的佼佼者。在2013年由美托声频引入中国市场。2、德国ETON的产品：有着精益求精的质量理念。凭借着持久不变的品质与不断创新的技术缔造出一个又一个经典，成为世界上家用音响与汽车音响领域的典范。

宝马5系用的BO音响和哈曼卡顿L7音响。宝马原厂品牌音响有两个：BangOlufsen音响系统（简称BO音响）和HarmanKardonLogic7音响系统（简称哈曼卡顿L7音响）。BO音响和哈曼卡顿L7音响的区别：BO音响：BO高端环绕声音响系统拥有16个完全集成的扬声器，总功率达到1200瓦，能够输出音质更佳的音乐。车主可以选择不同的声音模式：Studio工作室模式、Expanded扩展模式，采用声学透镜技术，可实现环绕声体验。铝合金扬声器饰条采用了浮动式设计，精确的圆孔样式是BO的设计特色。哈曼卡顿L7音响：匹配的技术部件和HarmanKardonLogic7技术确保了环绕立体声音响效果、DSP解码效果。带有功放特有的自动平衡系统，保证音效效果；所有座椅上的乘客均可享受到立体声和5.1多声道唱片的音效。

劳斯莱斯音响牌子是德国ETON汽车音响。劳斯莱斯是英国豪华汽车品牌，劳斯莱斯车型有幻影、库里南、古斯特、魅影、曜影。劳斯莱斯库里南车身长宽高为5341mm、2164mm、1836mm，轴距是3295mm。劳斯莱斯库里南的内饰设计并不是按照现代风格，而是按一种经典风格，不受时光变迁的影响，仪表盘设计采用机械表的造型设计，6.8L的v12双涡轮增压发动机，这款发动机动力输出为600马力，扭矩为850nm。

奥迪不同的车型配的音响也是不一样的，比如奥迪A6L的音响牌子是Bose，奥迪A4L音响品牌是Bang&Olufsen车载音响系统。奥迪A6L也只是在顶配的车型里才配备了Bose音响，不过其他的车型是可以选配的。Bose音响基本都是安装在高端车上的，其品牌声誉非常高，不仅给车辆定制音响，还在很多的典礼上也有很多的应用。Bose的信号处理系统会给车内打造一种360°的环绕声场，因为它总是能用合适的扬声器去表达不同的声域。所以即便坐在车中听着，也有种身在其中、很真实的感觉。

宝马525li音响是飞利浦的牌子。宝马的五系是汽车史上比较出名的车型之一，从1988-1996年第三代E34时，就开始是它最巅峰的时代，宝马的五系如今是G38的第七代车型了。在1972年宝马公司在IAA汽车展示上，首次推出了编号为E12的第一代宝马5系列轿车。一开始推出的只有两种型号的汽车，分别是520和520i车系，两种车型都是使用了一样的四缸发动机，编号为M10。到1973年宝马公司又推出了拥有六缸发动机的宝马525车系，该款车系拥有145马力。

并没有品牌。明锐车型所使用的音响是普通音响，采用了六个扬声器的数量，六个扬声器数量可以带来一个比较不错的视听效果，收听歌曲的时候可以对车辆的均衡器进行调节，来获得更好的视听效果。机动车辆上的音响系统是可以为机动车辆提供音乐来源的主要系统，机动车辆的音响系统包括了机动车辆的控制主机，扬声器以及功放等三部分，主机是机动车辆音响系统中至关重要的部分，是决定播放的主机，扬声器是发出音乐声音的工具。

宝马730音响牌子应该是丹顿的：1、车身长度5212MM，轴距3210MM，不管是车身长度还是轴距在同级别车中无人能比。首批上市会有五款车型：730D，740I，750I，还有两款长轴距版740LI和750LI，进口国内的肯定是后两款；2、作为大型豪华车的领军车型之一，BMW7系相比舒适的奔驰S级，技术的奥迪A8，更具运动和时尚的特质，也最具创造力。当你第一眼看到它时，变化并不明显，没有当初看到第四代上市那么激动，如此重要的车型在外形上缺少创新精神；3、这当然是BMW，只不过在销量上超过奔驰之后，有了更为谨慎的处世之道。前灯来源于CS概念车，双肾形格栅进一步放大，尾灯和X6也非常相似，整体造型虽然没有太大亮点，但它的确很漂亮，很容易被人接受。当这个级别的车型一个个朝着运动化发展的时候，新7系却回归传统，前脸和尾部设计更赴坚直，给人厚重的感觉，对于商务人士来讲，这种敦实正派的感觉很对胃口；4、动力系统一直是BMW的王牌，这次当然也不例外，750I\/750LI是目前为止的旗舰车型，搭载的是从X6上移植过来的4.4升双涡轮增压直喷汽油机，最大功率高达300kw，在1750-4500转\/分都可以输出峰值扭距600nm，即使推动整备质量2吨的750li破百也仅需5.3秒，最高时速人为限制在250km\/h，同时百公里油耗只有11.4升。这都得益与BMW（effcientDynamics）高效动力系统，车身大量使用铝合金，BER制动能量在生系统能将制动时一部分动能转化成电能冲入电池。

宝马525音响调节：1、高音调节后，再次按TUNE键（或正常情况下按3次TUNE键），进入前后平衡（FADER）调节，这个是控制车前部和后部音箱的音量的；2、其作用在于，有时候后座有人睡觉，司机想听歌又不想吵到后面的人，就可以把车后部的音箱音量关掉，或者后面的人想听歌，司机又嫌音量大吵得难受，可以把前面的音箱音量关小；3、当屏幕显示C的时候，说明前后音箱的音量处于平衡状态。使用者可以根据实际情况调节。

新轩逸音响调节如下：1、高音调节后，再次按TUNE键（或正常情况下按3次TUNE键），进入前后平衡（FADER）调节，这个是控制车前部和后部音箱的音量的；2、其作用在于，有时候后座有人睡觉，司机想听歌又不想吵到后面的人，就可以把车后部的音箱音量关掉，或者后面的人想听歌，司机又嫌音量大吵得难受，可以把前面的音箱音量关小；3、当屏幕显示C的时候，说明前后音箱的音量处于平衡状态。使用者可以根据实际情况调节。

2019款宝马525音响的调整方式：1、先说大环境，车载音响一般经过多次调试达到最佳效果才能面世，因为汽车是个密闭狭小的空间，想要给耳朵最好的享受，就得调试到它所在汽车空间内的最佳参数，才能达到效果；2、搭载的BOSE11扬声器音响，是根据自身车舱声学结构量身定制的，前排新增A柱高频扬声器，配合仪表台中\/高频扬声器及前门低频扬声器，三分频音响布局；3、辅之Richbass备胎低音炮技术，能在密闭的车舱内发挥出最佳的音响效果，属于豪车级别的音响配置。