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传动轴的扭振抖动原因有哪些?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:6052
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传动轴的扭振抖动原因有:传动轴弯曲变形而偏心;传动轴失去平衡;传动轴上平衡片脱落;万向节(十字轴颈和滚针轴承)磨损;传动轴后桥突缘连接螺栓松动等。

以下是具体说明:

1、汽车起步时,若车身发抖伴有“咯啦、咯啦”的撞击声;行驶中还能听到底盘有一种周期性的响声,速度越快声音越大;严重时驾驶室振动,握住转向盘手有麻木感,均为传动轴扭振故障。

2、传动轴的技术状况良好时,弯曲振抖的振幅小,振抖和发响不明显。当其技术状况变坏时,弯扭振动的振幅增大,振动强烈,甚至会引起车身振抖,并发出明显的周期性响声,随车速的增高而加剧。

3、车速在30~50km/h加速期间振动,是由于传动轴和后桥中的小斜齿轮角齿轴线的角度不适当所引起。可用某种形式的超载辅助钢板弹簧加强后悬挂,以保证小斜齿轮与传动轴以正常角度工作。

4、车速在30~50km/h减速期间的振动,则通常与上述相反,是由于小斜齿轮与传动轴的轴线角度过大引起。此振动比较强烈,多为悬挂元件及前部弹簧下沉所致。若速度越快,振动越剧烈,是因为传动部件不平衡、装配不良所致,须进行平衡性能校验。

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