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汽车传动轴抖动的原因是什么?

发布时间:2021-04-28 10:34:03 原创 来源:中华网 阅读:3564
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传动轴抖动的原因:

1、传动轴弯曲变形而偏心:传动轴经长期使用,特别是在凸凹不平的路面行驶,前后车轮上下跳动,致使发动机及传动轴做相对的轴向窜动,中心支撑轴受到一定轴向力及劲,使传动轴弯曲变形、失去平衡,旋转起来就产生振抖;

2、传动轴失去平衡:除了传动轴弯扭变形外,还有总成装配误差超限,零件尺寸不精确及在使用中磨损变形,都会使传动轴沿长度方向质量分布不均而造成传力不平衡,由此在运转中产生附加弯矩,不仅会使配合件冲击发响,还会增强传动轴的弯曲振动;

3、传动轴上平衡片脱落:传动轴两端的安装位置改变(应位于同一平面内,输入轴、输出轴与传动轴的两夹角相等),从而破坏了传动轴的平衡状态,也破坏了等速传力条件,使驱动桥主减速器齿轮产生冲击,引起传动轴运转不稳定,增强了抖动和异响;万向节(十字轴颈和滚针轴承)磨损,配合间隙逐渐增大,出现不平衡,从而引起振动;

4、变速盖第二轴花键齿与传动轴查管又内花键严重恶损;第二轴轴承严重磨损,使用中不断发生轴向运动和功率传递,磨损逐渐加剧;传动轴后桥突缘连接螺栓松动,这使传动轴后端窜动,导致传动轴振抖。动平衡破坏后,传动轴血界转速降低,运转中容易产生共振。

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汽车抖动的原因有发动机内的温度不够、内部积碳过多,具体原因和解决办法如下:发动机内的温度不够:发动机温度低,发动机内的温度不够,燃油和润滑油的温度不够,发动机就会抖动,启动就会困难。解决办法是让发动机保温,帮助引擎升温。内部积碳过多:发动机内的气门和进气道发生积碳,积碳可吸收适量的燃油,达不到需要的动力性,致使汽车启动抖动。解决办法是进行系统清洗。
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传动轴异响的原因是什么?

传动轴异响的原因是传动轴总成失去平衡,万向节损伤,传动轴和滑动叉损伤。具体情况如下:装配:传动轴总成的装配误差超限,零件尺寸不精确及在使用中的磨损变形等,都会使传动轴沿长度方向的质量分布不均匀而造成传动不平衡。不平衡的传动轴在动转中便会产生附加弯矩,附加弯矩的作用不仅会使配合冲击发响,还会增强传动轴的弯曲振动,使传动轴的振抖和异响更为明显。损伤:万向节在使用中的主要损伤是十字轴,轴颈和端面磨损及滚针和轴承座孔磨损等。万向节零件的损伤使十字轴配合松旷而产生摆和轴向窜动,不仅在工作中发出撞击声,而且削弱传动轴的抗弯刚度,传动轴的质量中心更加偏离旋转轴线,从而增强振抖和异响。振幅:传动轴轴管弯曲,即增大传动轴弯曲振动的振幅,可使离心力增大,从而造成强烈的振抖和异响,传动轴键齿和滑动叉键槽磨损,由于配合松旷,在工作中会发出撞击声,还会削弱传动轴的抗弯刚度,增强振抖和异响。
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传动轴异响原因是什么?

导致传动轴异响的原因是:1、传动轴动平衡存在问题;2、传动轴万向节出现损伤;3、传动轴和滑动叉出现损伤;4、传动轴两端的安装位置发生了改变;5、传动轴临界转速降低。一般后驱车的传动轴是比较容易出现异响的,后驱车有一根贯穿车身的传动轴,这根传动轴与后桥的差速器连接,如果后桥差速器内的齿轮磨损严重,在挂入d挡或r挡时也会出现异响,这个异响很可能会被车主误以为是传动轴产生的。
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汽车传动轴断的原因是什么?

汽车传动轴断的原因有传动轴总成动平衡超出标准规范;传动轴连接螺栓松动或损坏;维修作业时未严格执行修理工艺操作规程;驾驶操作不当,使传动轴受到极大冲击而导致零部件损坏。以下是传动轴断裂的影响和预防措施:传动轴断裂的影响:汽车传动轴是将变速器的动力传至后桥的重要部件,使用中如若发生断裂、脱落故障容易顶翻车辆,给安全行车带来严重的后果。另外,汽车起步时或行驶中变速换挡时传动轴都有撞击声出现,尤其是在高速挡位上低速行驶时响声更加明显。汽车起步时传动轴无异响,而汽车行驶时传动轴有撞击声响。传动轴断裂的预防措施:严格按照技术规范定期进行维修,确保有关零部件紧固可靠、润滑良好;严格执行维修标准,维修时在V形铁上用百分表测量传动轴弯曲度,若超过0.5mm须校正;及时更换磨损超限的十字轴、轴承及其他传动件;定期润滑中间轴承,轴承盖安装松紧度适当,使用过程中注意调整;车辆使用中注意做到起步、换挡平稳,合理使用离合器和制动器,以减轻动力传递产生的冲击力。
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汽车传动轴断了的原因是什么?

传动轴发生断裂脱落的原因有如下几点:1.传动轴总成动平衡超出标准规范:传动轴变形,平衡贴片脱落,轴承盖平衡垫片不对称等。2.传动轴连接螺栓松动或损坏:传动轴装配不当,突缘4个螺栓未按规定扭矩拧紧,或某个螺钉滑扣,十字轴承缺少滑脂或润滑不当等。3.维修不当:维修作业时未严格执行修理工艺操作规程,随意敲打致使传动轴零件变形。4.驾驶操作不当:使传动轴受到极大冲击而导致零部件损坏。
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汽车传动轴断裂脱落原因是什么?

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传动轴的扭振抖动原因有哪些?

传动轴的扭振抖动原因有:传动轴弯曲变形而偏心;传动轴失去平衡;传动轴上平衡片脱落;万向节(十字轴颈和滚针轴承)磨损;传动轴后桥突缘连接螺栓松动等。以下是具体说明:1、汽车起步时,若车身发抖伴有“咯啦、咯啦”的撞击声;行驶中还能听到底盘有一种周期性的响声,速度越快声音越大;严重时驾驶室振动,握住转向盘手有麻木感,均为传动轴扭振故障。2、传动轴的技术状况良好时,弯曲振抖的振幅小,振抖和发响不明显。当其技术状况变坏时,弯扭振动的振幅增大,振动强烈,甚至会引起车身振抖,并发出明显的周期性响声,随车速的增高而加剧。3、车速在30~50km/h加速期间振动,是由于传动轴和后桥中的小斜齿轮角齿轴线的角度不适当所引起。可用某种形式的超载辅助钢板弹簧加强后悬挂,以保证小斜齿轮与传动轴以正常角度工作。4、车速在30~50km/h减速期间的振动,则通常与上述相反,是由于小斜齿轮与传动轴的轴线角度过大引起。此振动比较强烈,多为悬挂元件及前部弹簧下沉所致。若速度越快,振动越剧烈,是因为传动部件不平衡、装配不良所致,须进行平衡性能校验。
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传动轴的异响原因是什么?

传动轴的异响原因是:1、变速器输出轴与传动轴连接花键齿的齿套磨损,产生较大间隙;2、传动轴十字轴承磨损松动;3、传动轴上动平衡块脱落或传动轴动平衡不合格;4、未按期加注润滑脂。传动轴的作用是:与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮,使汽车产生驱动力。传动轴损坏的危害是:1、轴上齿轮的旋转,有时会出现瞬间停顿现象;2、轴上带轮旋转偏摆现象;3、轴转动的齿轮出现周期性啮合转动噪声;4、轴与滚动轴承配合部位的直径变小。
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引起传动轴不平衡的原因是什么?

引起传动轴不平衡的原因是:1、传动轴上的平衡块脱落;2、传动轴弯曲或传动轴管凹陷;3、传动轴管与万向节焊接不正或传动轴未进行过动平衡试验和校准;4、伸缩叉安装错位,造成传动轴两端的万向节叉不在同一平面内,不满足等速传动条件。传动轴不平衡的故障现象是在万向节叉和伸缩叉技术状况良好时,汽车行驶中发出周期性响声,速度越高响声越大,甚至伴随车身振动,握转向盘时感到麻木。
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汽车抖动颠的原因是什么?

汽车抖动颠的原因是:1、油品质量差;2、发动机气门和进气管积碳;3、火花塞润滑不良或损坏;4、发动机动力不足;5、发动机支架和变速箱支架内部的橡胶件老化;6、高压线老化或漏电。汽车抖动颠的解决方法:1、选择质量有保证的汽油;2、清理发动机积碳;3、给火花塞加注润滑脂;4、检查零件或支架橡胶老化情况;5、检查高压线以及点火线圈的工作情况;6、检查电路是否存在故障。
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汽车传动轴裂缝的原因是什么?

汽车传动轴裂缝的原因是:1、传动轴总成动平衡超出标准规范;2、传动轴变形,平衡贴片脱落,轴承盖平衡垫片不对称;3、传动轴连接螺栓松动或损坏;4、传动轴装配不当,突缘4个螺栓未按规定扭矩拧紧或某个螺钉滑扣,十字轴承缺少滑脂或润滑不当;5、维修作业时未严格执行修理工艺操作规程,随意敲打致使传动轴零件变形;6、驾驶操作不当,使传动轴受到冲击导致零部件损坏;7、支架变形,改变了传动轴和后桥轴线之间的垂直位置,扭断后突缘的安装螺栓,致使传动轴脱落。
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汽车传动轴掉了的原因是什么?

汽车传动轴掉了的原因是:1、传动轴总成动平衡超出标准规范;2、传动轴变形,平衡贴片脱落;3、轴承盖平衡垫片不对称。传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴,其是一个高转速、少支承的旋转体,因此其动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整,对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,其可以是好几节的,节与节之间可以由万向节连接。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5243

汽车启动抖动的原因是什么?

汽车启动抖动的原因:1、混合比不合适;2、气门和进气道积碳;3、点火能量低;4、油品质量差;5、点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电;6、发动机水温不正常、缸压低、喷油嘴堵塞等。解决办法:1、不管是冷启动还是停一会再启动,一般断电几分钟后,每次启动时先通电3到5秒,让燃油泵先供油,让机油泵等压力都上去,让各个传感器都有信号然后再点火;2、停车超过1个小时的,不要直接启动就走,原地热车10到30秒再启动;3、尤其是高速行驶然后忽然进入服务区后,不要马上熄火,先开门先下车,然后检查完车辆内部设备,车辆怠速10到30秒后再熄火。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5237

传动轴异响的原因是什么?

传动轴异响的原因是:1、变速器输出轴与传动轴连接花键齿的齿套磨损,产生较大间隙;2、传动轴十字轴承磨损松动;3、传动轴上动平衡块脱落或传动轴动平衡不合格;4、未按期加注润滑脂。传动轴异响的解决方法:1、检查输出轴上花键齿的变尖状况,变尖要更换输出轴;2、更换传动轴十字轴承或更换传动轴总成;3、拆验清洗轴承,加注润滑脂后装复轴承及支架;4、检查万向节叉及中间轴支架的状况。
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传动轴动不平衡的原因是什么?

传动轴动不平衡的原因是:小传动轴总成中万向节十字轴的轴向窜动、传动轴滑动花键中的间隙、传动轴总成两端连接处的定心精度、高速运转时传动轴的弹性变形、传动轴上点焊平衡片时的工艺处理等。传动轴是一个高转速、少支承的旋转体,因此其动平衡是至关重要的,传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整,对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,可以是好几节的,节与节之间可以由万向节连接。
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汽车传动轴异响的原因及解决办法是什么?

汽车传动轴异响的原因及解决办法:1、传动轴发出异响的原因一般是传动轴弯曲、凹陷,造成运转时的不平衡,引起摆动而出现响声;2、此外,传动轴安装不当,传动轴两端的万向节叉没装在同一平面内,或者原来的平衡片未装回原位,使平衡状态破坏,万向节接合盘连接螺栓松动,传动轴中间支架固定螺栓松动等都会造成传动轴发出异响;3、传动轴发出异响解决方法是:启动汽车发动机挂上高速挡,察看传动轴摆振情况,若在转速下降时摆振最大,说明是传动不平衡引起的摆振和响声,否则是由松旷引起的响声。响声不严重可驶回后修理,严重时应立即停车修理。
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传动轴抖动怎么办?

汽车传动轴抖动:1、轻微颤抖之后,是否有其他异常,如车身抖动、换挡不顺畅等异常表现;2、传动轴也需要做动平衡的,如果动平衡状态不正常,相应会影起躁音、车身抖动等不良的反映;3、未见实车,建议如果发现问题直接去售后检修,以保障车辆上路行驶的安全性和操控的舒适性。
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传动轴抖动怎么回事?

传动轴抖动的原因:1、传动轴弯曲变形而偏心:传动轴经长期使用,特别是在凸凹不平的路面行驶,前后车轮上下跳动,致使发动机及传动轴做相对的轴向窜动,中心支撑轴受到一定轴向力及劲,使传动轴弯曲变形、失去平衡,旋转起来就产生振抖;2、传动轴失去平衡:除了传动轴弯扭变形外,还有总成装配误差超限,零件尺寸不精确及在使用中磨损变形,都会使传动轴沿长度方向质量分布不均而造成传力不平衡,由此在运转中产生附加弯矩,不仅会使配合件冲击发响,还会增强传动轴的弯曲振动;3、传动轴上平衡片脱落:传动轴两端的安装位置改变(应位于同一平面内,输入轴、输出轴与传动轴的两夹角相等),从而破坏了传动轴的平衡状态,也破坏了等速传力条件,使驱动桥主减速器齿轮产生冲击,引起传动轴运转不稳定,增强了抖动和异响;万向节(十字轴颈和滚针轴承)磨损,配合间隙逐渐增大,出现不平衡,从而引起振动;4、变速盖第二轴花键齿与传动轴查管又内花键严重恶损;第二轴轴承严重磨损,使用中不断发生轴向运动和功率传递,磨损逐渐加剧;传动轴后桥突缘连接螺栓松动,这使传动轴后端窜动,导致传动轴振抖。动平衡破坏后,传动轴血界转速降低,运转中容易产生共振。
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汽车加速抖动原因是什么?

汽车加速抖动原因:1、最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多,在凉车时吸附一些汽油,等到热车以后,这些汽油挥发出来,在发动机怠速时就会造成混合气过浓,从而导致热车怠速不稳;2、所以你不仅要检查节气门和怠速马达等,还要检查进气道的积碳、污垢是否过多,如果多的话,就会造成空气通道截面积发生变化;3、使得控制单元无法精确控制怠速进气量,导致混合气过浓或过稀,使燃烧不正常而导致发动机抖动。同时还要注意检查碳罐是否出现故障。
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