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传动轴抖动的症状有哪些?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:8401
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汽车起步时或行驶中变速换挡时传动轴都有撞击声出现,尤其是在高速挡位上作低速行驶时响声更加明显。汽车起步时传动轴无异响,而汽车行驶时传动车油有撞击声响。汽车在整个行驶过程中声响不断。以下是传动轴扭振抖动的原因:

传动轴弯曲变形而偏心:

传动轴经长期使用,特别是在凸凹不平的路面行驶,前后车轮上下跳动,致使发动机及传动轴做相对的轴向窜动,中心支撑轴受到一定轴向力及劲,使传动轴弯曲变形、失去平衡,旋转起来就产生振抖。

传动轴失去平衡:

除了传动轴弯扭变形外,还有总成装配误差超限,零件尺寸不精确及在使用中磨损变形,都会使传动轴沿长度方向质量分布不均而造成传力不平衡,由此在运转中产生附加弯矩,不仅会使配合件冲击发响,还会增强传动轴的弯曲振动。

传动轴抖动解决办法:

采取拆下左右半轴,用高速挡和中速油门使传动轴空转做平衡试验的方法,未见振动为正常;否则应分段试验,找出振抖部位,然后用校针对传动轴进行圆跳检查,找出偏心位置,或用软管卡子把不同重量的重块卡装在其偏心的相反方向,多次重复上述试验,找出最佳平衡位置和适当重量之后,用电焊将平衡块固定即可。

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传动轴的扭振抖动原因有:传动轴弯曲变形而偏心;传动轴失去平衡;传动轴上平衡片脱落;万向节(十字轴颈和滚针轴承)磨损;传动轴后桥突缘连接螺栓松动等。以下是具体说明:1、汽车起步时,若车身发抖伴有“咯啦、咯啦”的撞击声;行驶中还能听到底盘有一种周期性的响声,速度越快声音越大;严重时驾驶室振动,握住转向盘手有麻木感,均为传动轴扭振故障。2、传动轴的技术状况良好时,弯曲振抖的振幅小,振抖和发响不明显。当其技术状况变坏时,弯扭振动的振幅增大,振动强烈,甚至会引起车身振抖,并发出明显的周期性响声,随车速的增高而加剧。3、车速在30~50km/h加速期间振动,是由于传动轴和后桥中的小斜齿轮角齿轴线的角度不适当所引起。可用某种形式的超载辅助钢板弹簧加强后悬挂,以保证小斜齿轮与传动轴以正常角度工作。4、车速在30~50km/h减速期间的振动,则通常与上述相反,是由于小斜齿轮与传动轴的轴线角度过大引起。此振动比较强烈,多为悬挂元件及前部弹簧下沉所致。若速度越快,振动越剧烈,是因为传动部件不平衡、装配不良所致,须进行平衡性能校验。
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半轴引起抖动的症状有哪些?

半轴引起抖动的症状有:1、有金属摩擦声音或是金属硬碰的声音;2、方向往左或者往右打死会有异响;3、汽车高速行驶时会剧烈抖动;4、汽车在行驶时车身晃动明显。半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴,其内外端各有一个万向节分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。半轴用来在差速器与驱动轮之间传递动力,普通非断开式驱动桥的半轴,根据外端支撑形式不同分为:全浮式、四分之三浮式、半浮式。
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传动轴坏了的症状是什么

当汽车的传动轴坏了,那么汽车在起步的时候或者在行驶过程中换档位的时候传动轴都会出现异响,特别是在汽车高速档位下做低速行驶的时候异响更加大声。汽车的传动轴是高转速少支承的旋转体,对于汽车动平衡至关重要,所以汽车的传动轴在汽车出厂前都要进行动平衡测验。对于前置发动机后轮驱动的车辆来说,汽车的传动轴是非常重要的部件,传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成的,可以自动调节变速器和驱动桥之间的距离。传动轴可以保证连接两轴的相对位置,在预计的范围内传递动力。
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传动轴的类型有哪些

传动轴类型有实心轴和空心轴两种。传动轴按传递扭矩分类有:微型车传动轴、轻型车传动轴、中型车传动轴、重型车传动轴、工程车传动轴。传动轴是万向传动装置中的主要传力部件。通常用来连接变速器和驱动桥,在转向驱动桥和断开式驱动桥中,则用来连接差速器和驱动车轮。汽车传动是汽车行驶的基础,汽车传动系统的作用将发动机输出的动力传递给驱动轮,使汽车产生运动。汽车传动系统由离合器、变速器、传动轴、减速器、差速器、半轴等组成,全轮驱动汽车还包括分动器。根据动力来源、传动方式汽车传动系统分为四种。传动轴按角速率分不等速万向节,准等速万向节和等速万向节。等速与不等速,是指从动轴在随着主动轴转动时,两者的转动角速率是否相等而言的,当然,主动轴和从动轴的平均转速是相等的。1、等速万向节:主、从动轴的角速度在两轴之间的夹角变动时仍然相等的万向节,称为等速万向节或等角速万向节。它们主要用于转向驱动桥、断开式驱动桥等的车轮传动装置中,主要用于轿车中的动力传递。2、不等速万向节:主、从动轴的角速度在两轴之间的夹角变动时不相等的万向节,称为不等速万向节,也叫做十字轴式万向节。
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传动轴抖动怎么办?

汽车传动轴抖动:1、轻微颤抖之后,是否有其他异常,如车身抖动、换挡不顺畅等异常表现;2、传动轴也需要做动平衡的,如果动平衡状态不正常,相应会影起躁音、车身抖动等不良的反映;3、未见实车,建议如果发现问题直接去售后检修,以保障车辆上路行驶的安全性和操控的舒适性。
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传动轴抖动怎么回事?

传动轴抖动的原因:1、传动轴弯曲变形而偏心:传动轴经长期使用,特别是在凸凹不平的路面行驶,前后车轮上下跳动,致使发动机及传动轴做相对的轴向窜动,中心支撑轴受到一定轴向力及劲,使传动轴弯曲变形、失去平衡,旋转起来就产生振抖;2、传动轴失去平衡:除了传动轴弯扭变形外,还有总成装配误差超限,零件尺寸不精确及在使用中磨损变形,都会使传动轴沿长度方向质量分布不均而造成传力不平衡,由此在运转中产生附加弯矩,不仅会使配合件冲击发响,还会增强传动轴的弯曲振动;3、传动轴上平衡片脱落:传动轴两端的安装位置改变(应位于同一平面内,输入轴、输出轴与传动轴的两夹角相等),从而破坏了传动轴的平衡状态,也破坏了等速传力条件,使驱动桥主减速器齿轮产生冲击,引起传动轴运转不稳定,增强了抖动和异响;万向节(十字轴颈和滚针轴承)磨损,配合间隙逐渐增大,出现不平衡,从而引起振动;4、变速盖第二轴花键齿与传动轴查管又内花键严重恶损;第二轴轴承严重磨损,使用中不断发生轴向运动和功率传递,磨损逐渐加剧;传动轴后桥突缘连接螺栓松动,这使传动轴后端窜动,导致传动轴振抖。动平衡破坏后,传动轴血界转速降低,运转中容易产生共振。
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途锐传动轴抖动的原因如下:1、传动轴弯曲变形而偏心:传动轴经长期使用,特别是在凸凹不平的路面行驶,前后车轮上下跳动,致使发动机及传动轴做相对的轴向窜动,中心支撑轴受到一定轴向力及劲,使传动轴弯曲变形、失去平衡,旋转起来就产生振抖;2、传动轴失去平衡:除了传动轴弯扭变形外,还有总成装配误差超限,零件尺寸不精确及在使用中磨损变形,都会使传动轴沿长度方向质量分布不均而造成传力不平衡,由此在运转中产生附加弯矩,不仅会使配合件冲击发响,还会增强传动轴的弯曲振动;3、传动轴上平衡片脱落:传动轴两端的安装位置改变(应位于同一平面内,输入轴、输出轴与传动轴的两夹角相等),从而破坏了传动轴的平衡状态,也破坏了等速传力条件,使驱动桥主减速器齿轮产生冲击,引起传动轴运转不稳定,增强了抖动和异响;万向节(十字轴颈和滚针轴承)磨损,配合间隙逐渐增大,出现不平衡,从而引起振动;4、变速盖第二轴花键齿与传动轴查管又内花键严重恶损;第二轴轴承严重磨损,使用中不断发生轴向运动和功率传递,磨损逐渐加剧;传动轴后桥突缘连接螺栓松动,这使传动轴后端窜动,导致传动轴振抖。动平衡破坏后,传动轴血界转速降低,运转中容易产生共振。
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传动轴坏了什么症状?

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传动轴的功用有哪些?

传动轴的功用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮,使汽车产生驱动力。传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化,并实现两轴的等角速传动。传动轴的安装注意事项如下:1、传动轴两端的两个十字万向节叉处于同一个平面内,以保证其等速传动;2、伸缩节应安装在靠近变速器(或分动器)一端,这样可以减少伸缩节的跳动最,从而减小伸缩节的磨损:同时增大了伸缩节的离地高度;3、注意对准平衡记号,所有零件均按原位安装;4、每根传动轴的加油嘴,应在同一直线上,万向节十字轴的加油嘴,应朝向传动轴一边,为润滑提供方便;5、传动轴伸缩节上防尘套的两只卡箍的锁扣,应装在径向相对的位置(相差1800)。
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传动轴的作用有哪些?

传动轴的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮,使汽车产生驱动力。传动轴的工作原理是:把发动机转速经变速箱输出的动力转换为扭力,进而利用扭力来转换为驱动力实现驱动。传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件。传动轴的安装注意事项如下:1、传动轴两端的两个十字万向节叉处于同一个平面内,以保证其等速传动;2、伸缩节应安装在靠近变速器(或分动器)一端,这样可以减少伸缩节的跳动最,从而减小伸缩节的磨损:同时增大了伸缩节的离地高度;3、注意对准平衡记号,所有零件均按原位安装;4、每根传动轴的加油嘴,应在同一直线上,万向节十字轴的加油嘴,应朝向传动轴一边,为润滑提供方便;5、传动轴伸缩节上防尘套的两只卡箍的锁扣,应装在径向相对的位置(相差1800)。
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朗逸传动轴坏了有哪些症状

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