自动挡的车起步熄火是怎么回事？

自动挡车起步熄火的原因有燃油质量低；电路故障；设备故障；油路故障；驾驶技术不够娴熟。具体原因和解决方法如下：1、燃油质量低。自动挡突然熄火的主要原因一般是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火。解决方法是更换质量好品质佳的燃油。2、电路故障。在行车过程中因为低压断电、淬火、低压线路短路导致间歇熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒，及时送维修铺进行修理。3、设备故障。通常是点火线圈、电容、电子点火模块问题。此时应联系维修店，立即检车进行修理。4、油路故障。气泵受损、管道开裂、化油器进口阻塞、油箱没油都属于油路故障，这几种情况下汽车都会熄火。解决方法是针对各个问题逐步进行排查，排除故障的方法通常是清洗、疏通、修理、调整和更换零件，排查后针对损坏设备进行维修。5、驾驶技术不够娴熟。冷车状态下直接起步会造成熄火。需要养成冷车起步热车的习惯，具体步骤是：上车将钥匙旋转接通电源，大概5至10秒左右再点火，点火后热车30秒左右起步，这时是不再会感觉车身发抖的，也就不再会出现熄火的问题了。

手动挡起步就熄火有下列几种解决办法：1、不良启动方法：正确启动方法是打开点火开关，启动发动机。踩下离合器踏板，将变速杆放入1档。放下手刹。慢慢抬起离合器踏板，踩下油门。2、发动机供油回路堵塞：建议定期清洁发动机的供油回路。3、气缸内火花塞积碳：发动机火花塞需要定期检查和更换，一旦火花塞出了问题，后果会很严重，如果火花塞点火性能不好，会造成汽油燃烧不充分，造成积碳。建议清洗火花塞积碳。4、使用劣质燃料：建议更换匹配的燃料，会使汽油燃烧更充分。5、驾驶员驾驶车辆起步时，驾驶员的操作不规范，起步时抬离合太快的话，就非常容易出现车辆熄火的情况。建议起步缓抬离合。6、有时候手动挡车辆的喷油嘴或者是滤清器等部件出现故障，或者是车辆内部线路出现断裂等情况，都有可能造成汽车起步熄火的现象。建议检查喷油嘴和滤清器等部件。

自动挡汽车熄火原因有以下6点：1、电路故障，这可能是在行驶过程中由于低压停电、淬火。解决办法：此时主要可以检查点火开关和启动开关，也有保险箱，低压线路短路造成的熄火，这种情况是间歇性熄火，检查车辆的低压线路。2、设备故障，这个问题一般是点火线圈、电容、电子点火模块。解决办法：建议车主及时去4S店或维修厂进行检查维修，非专业个人车主无法解决。3、油路故障、气泵损坏、管道破裂、化油器进口堵塞、油箱无油，但这种情况下汽车可以重新启动，但很难，点火系统、发动机过热防爆系统有问题都会熄火。解决办法：及时补充燃油，其他故障建议车主及时去4S店或维修厂进行检查维修，非专业个人车主无法解决。4、使用了劣质的燃油，导致发动机积碳引起的熄火。解决办法：更换燃油以及清理发动机积碳。5、节气门脏污。节气门积碳导致的脏污直接影响节气门工作情况，而积碳长时间不清洗会导致节气门的开度产生误差，同时会导致带有杂质的空气进入发动机气缸，导致发动机工作异常。解决办法：建议车主清洗节气门。6、驾驶技术不够娴熟。对于新手，驾车操作技能还没有完全达到驾车上路的熟练程度。解决办法：建议车主平时多加练习。

理论上自动挡车型是不会出现熄火现象的，如果出现熄火现象，要先确定是故障熄火还是憋死熄火。憋死熄火就是汽车当前的动力小于汽车当前受到的外力，不足以让汽车前进就会熄火。故障熄火是油路系统、进气系统、点火系统，只要三个系统其中一个部件出现问题，都会导致熄火。故障熄火常见的原因有：1、点火线圈有问题；2、火花塞有问题，例如寿命达到极限；3、节气门位置传感器有问题；4、使用了劣质汽油，导致喷油嘴堵塞。具体熄火原因需要到4s店或专业维修店进行检查。

怠速低起步熄火是由于驾驶技术不够娴熟或使用质量不达标的油造成。以下是起步熄火的部分介绍：1、油箱：油箱没油，蓄电池电压过低导致启动马达无法启动或达不到启动转速。怠速马达故障，特征是启动如果不给油后立即熄火。油路堵塞。2、车载故障：车载控制系统故障，此故障极少见，但也不能排除。进气管路堵塞，可能有异物进入，查一查从进气口、空气滤清到节气门的管道。3、油耗影响：如果启动短时间内多次熄火再打着，会对油耗有影响。经常起步熄火会缩短寿命。

自动挡汽车熄火常见原因如下：1、电路故障，可能是在行驶过程中由于低压停电、淬火，此时主要检查点火开关和起动开关，还有保险箱，低压线路短路造成的熄火，这种情况是间歇性熄火，检查车辆的低压线路。2、设备故障，这个问题一般是点火线圈、电容、电子点火模块，是从开始就启动，过一段时间就会熄火，然后才能启动，又会熄火。3、油路故障、气泵损坏、管道破裂、化油器进口堵塞、油箱无油，但这种情况下汽车可以重新启动，但很难，点火系统、发动机过热放爆系统有问题都会熄火。以下为熄火后的处理步骤：1、自动挡车熄火，首先就是在发现问题的瞬间就将双闪灯开启，以提醒后车；2、踩刹车尽快让车停下来，之后转动钥匙重新启动即可。熄火可能是发动机转速传感器有问题或者太脏，发动机电子控制单元中的怠速控制程序有问题，油品问题也可能引起熄火。

手动挡汽车起步就熄火的原因是：1、驾驶习惯不好；2、发动机供油油路堵塞；3、气缸内的火花塞积碳；4、使用劣质燃油。手动挡汽车起步就熄火的解决方法是：1、清洗发动机供油油路、火花塞；2、更换匹配的燃油。扩展：手动挡汽车是指手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。以下是其起步方法：1、打开点火开关，启动发动机；2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡并放下手刹；3、慢慢抬离合器踏板，踩油门即可。

自动挡汽车起动后熄火的原因如下：1、电路故障：在行驶过程中由于低压停电、淬火，保险箱、低压线路短路等造成熄火。2、设备故障：点火线圈、电容、电子点火模块等故障造成起动后熄火。3、使用劣质的燃油：发动机内积碳过多导致起动后熄火。下面是关于自动挡汽车的更多介绍：1、自动档汽车插入钥匙，踩住制动踏板，挡位P挡切换N挡（空挡），旋转钥匙启动发动机，挡位切换到D挡，松开刹车即可起步。2、自动挡汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。

手动挡汽车起步就熄火的原因是：1、驾驶习惯不好；2、发动机供油油路堵塞；3、气缸内的火花塞积碳；4、使用劣质燃油。手动挡汽车起步就熄火的解决方法是：1、清洗发动机供油油路、火花塞；2、更换匹配的燃油。手动挡汽车是指手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的，其起步方法是：1、打开点火开关，启动发动机；2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡并放下手刹；3、慢慢抬离合器踏板，踩油门即可。

车起步老是熄火是因为离合抬得过快，起步时，应先挂到空挡，再将车启动，并轻缓地踩下离合，然后切换到一挡，慢慢松开离合器。最后当驾驶员可以感觉到已处在临界点时，轻轻踩下油门，并稳住离合器，这样起步是不易熄火的。汽车刹车的要点不仅是在下坡，在任何时候都应该是：1、先踩刹车，不要踩到底；2、速度降下来之后，再踩离合器；3、在离合器断开之后，踩刹车；4、踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后，但是要先于刹车踩到底，这样既保证了刹车距离，又保证了不会熄火。

自动挡的车起步老是熄火的原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火，熄火后千万别乱打方向盘和多次踩刹车，因为方向和刹车是需要助力的，熄火后一般只有两次刹车的机会，如果前面没有特殊情况，可以在不停车的情况下重新启动。自动挡就是不需要在行驶时切换挡位，较手动变速箱的优势在于易于驾驶，自动挡还包括无级变速、电子拨片变速、电子排挡杆变速。车辆变速箱的种类有3种：手动变速箱、自动变速箱、手自一体变速箱。

自动挡汽车起步熄火的原因：1、自动挡的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动挡的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象，但是也不排除自动挡的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火；2、另外，对于新车出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了；3、最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。

自动挡实际就是把离合踏板和油门整合到一起了，起步只需轻点油门便可：1、自动挡起步熄火的问题首先必须理解离合器的原理，它是连接发动机和传动轴的部件，踩下离合踏板离合器与发动机传动轴之间断开也就切断了汽车的动力来源，专抬起离合踏板连接发动机与传动轴使得汽车行驶；2、一般汽车带速都不高（驾校的教练车带速高不靠油门也可起步），起步在离合器连接后得靠发动机给予少许动力才可带动车身；3、如果不点油门的话导致发动机阻力过大（离合器已于发动机连接，不点油门就意味着只靠发动机的惯性带动车身，从而产生阻力，要想克服这个阻力就必须让发动机加大功率来克服），属从而熄火。

车起步抖动熄火的原因有：1、冷车启动抖几下熄火了说明发动机有启动的迹象但没有启动成功，大致的故障原因应该是出在电火花和混合气浓度这两方面；2、发动机要正常启动必须要有强有力的正时电火花、足够的缸压以及浓度合适的混合气。火花塞积碳会导致火花塞间隙变小，因此迸发出电火花需要的电压也变小，此时的电火花能量不足，就无法点燃混合气了；3、发动机启动时需要蓄电池向火花塞供电，蓄电池电压不足也会导致火花的能量不足。发动机的点火正时由凸轮轴传感器接收信号和发动机ECU控制，一般来说ECU的程序是不会出错的，所以凸轮轴传感器故障是更常见的原因；4、因为液态汽油在气缸中挥发越地多越容易点燃，而冷态下的汽油挥发量少所以要喷多点油让其有足够的挥发量。因此发动机冷启动时需要非常浓的混合气；5、发动机是否处于冷态则是由水温传感器检测，水温传感器若是故障，就无法判断目前是冷启动还是热启动，喷的汽油不足就会导致发动机凉车启动抖几下熄火。

手动挡汽车起步熄火原因：1、起步的时候熄火大都因为离合松的太快导致的熄火。解决办法：熟悉车辆的离合临界点高度并注意慢慢抬离合；2、一般新手在起步和刹车时容易熄火；只要是手动挡的车型，都应该按照如下方式操作；起步时，主要是离合器在半联动（也就是刚刚挂上离合的瞬间）时，一定要慢，或者稍微给一点油即可；3、左右脚配合练习几次就没有问题了；如果把握不大，可以车辆起步后再放手刹；不过这时的油门还要大一点，因为要克服手刹的摩擦力；一般不推荐；或者熟练之后再改过来。

自动挡汽车起步熄火的原因：1、对于自动挡的车熄火的现象，主要是还是使用了劣质燃油造成；2、一是到正规的较大型加油站加高标号油，例如使用97号汽油，虽然价格贵了不少，但是可以保障爱车更长的寿命和行使中良好动力；3、不过有些车主贪图便宜加90号的油，虽然价格低了一些，但是将来就可能出现问题。二是去大型的合格加油站加油。

开车起步熄火原因：1、如果发动机在怠速时有时候会熄火，而且重新启动后又正常了，称之为“间隙性怠速熄火”，这种故障非常难查；2、引起的原因也非常多，而且各种零部件或线路没有完全损坏，更加头疼的是由于发动机偶尔熄火后重新启动又可以恢复正常；3、所以就算是由于传感器的原因导致发动机怠速熄火，发动机电子控制单元也会认为这种现象不是故障。

自动挡倒车起步熄火原因：1、自动挡汽车在倒车时熄火中突然熄火一般有三种原因一种是电路故障。这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒；2、低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火。检查一下低压线路一种是器件故障。这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块；3、就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。还有就是油路故障。汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的，只是很难。

自动挡冷车起步熄火原因：1、自动挡车型：自动挡的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动挡的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动挡的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油（很多加油站为了获取暴利卖不纯的油）导致发动机积碳而熄火；2、另外，对于新车（自动挡）出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了；3、最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。

理论上，自动挡车型是不会出现熄火现象的。如果出现熄火现象，要先确定是故障熄火还是憋死熄火。憋死熄火很好理解，就是汽车当前的动力，小于汽车当前受到的外力，不足以让汽车前进，就会熄火。例如在坡道上，由于惯性的问题；或者车辆超载等情况。这就好比手动挡车型，挂一挡，不踩油门不踩离合，车会缓慢的前进。如果有外力，车辆就会被“憋”的熄火。这种情况属于正常现象，不用管。再就是故障熄火。油路系统、进气系统、点火系统，只要三个系统中其中一个部件出现问题，都会导致熄火。由于涉及的可能性实在是太多，也见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。下面列举几个比较常见的原因：1、点火线圈有问题。2、火花塞有问题，例如寿命达到极限。3、节气门位置传感器有问题。4、使用了劣质汽油，导致喷油嘴堵塞。可以先看看点火线是否有漏电现象，然后看看火花塞有没有问题，先检查这两项，最后再检查喷油嘴有没有堵塞。