发动机正时皮带怎么拆装？

发动机皮带与正时皮带的具体区别：1、位置不同：发动机皮带是发动机带动发电机，冷泵，机械水泵等一系列附件。正时皮带是曲轴带动凸轮轴的。也就是说发动机皮带在外面，直接就能看到，正时皮带在发动机里面，要拆卸端盖才能看见。2、作用不同：正时皮带关系到发动机正常点火运转启动。正时皮带损坏后，发动机就无法正常启动和工作。发电机皮带连接发电机压缩机等设备，保障发动机在运转的过程中给车发电等功能。损坏后发动机可以正常起动，但无法给蓄电池充电，同时空调等部分功能不起作用。

发动机皮带是发动机带动发电机，冷泵，机械水泵等一系列附件的皮带。正时皮带作用是曲轴带动凸轮轴。也就是说发动机皮带在外面，直接就能看到，正时皮带在发动机里面，要拆卸端盖才能看见。1、正时皮带：正时皮带关系到发动机正常点火运转启动。正时皮带损坏后，发动机就无法正常启动和工作。2、发动机皮带：发电机皮带连接发电机压缩机等设备，保障发动机在运转的过程中给车发电等功能。损坏后发动机可以正常起动，但无法给蓄电池充电，同时空调等部分功能不起作用。

发动机正时皮带校对方法：1、首先拆掉右边轮胎，附件皮带，曲轴皮带盘。拆掉发动机右边机脚，和正时皮带外壳。转动曲轴，对好正时记号；2、如果第一次更换正时皮带，先把曲轴上面的正时小齿轮记号跟机油泵外盖上面的记号对准，再把汽缸盖上面进气和排气的正时齿轮上面的记号对准，进气齿轮上面是一个凸点，排气齿轮上面是一个凹点，把这两个点水平对齐就可以了。注意是要求下面小齿轮的记号和上面两个大齿轮记号同时对准。拆掉正时涨紧轮，正时惰轮和正时皮带。正时涨紧轮安装时要注意，涨紧轮里面的凸点和弹簧都装进相应的缺口里面。安装正时皮带时，用内六角扳手转动正时涨紧轮调到最松位置便于正时皮带装到正时涨紧轮上面。如果汽缸盖上面的正时齿轮不好固定在准确的位置就拆掉气门室盖，可以把一个合适的长铁块嵌进偏心轴后面的槽子里面，这样正时大齿轮的正时记号就绝对准确了。正时皮带安装以后，转动曲轴两圈再一次检查正时记号是否准确。如果是准的，就行了。再安装其他你拆掉的附件东西，就大功告成。

1用六角用六角逆时针转动正时张紧器，张紧器上指针摆动，摆动超过张紧器上V型记号时拧紧螺栓。不要超过太多。2转动曲轴顺时针转动曲轴2圈，各记号应该要对准。3卡住张紧器用六角工具卡住张紧器，这时松开张紧器螺栓，转动六角工具使张紧器指针对齐张紧器上V记号。4调整完毕拧紧张紧器螺栓。调整完毕。

1一缸活塞位于上止点在发动机的正时齿轮、曲轴前端以及飞轮上都标有对正时的标记。转动发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置。2对正时记号将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号，并固定。3安装驱动链轮安装曲轴驱动链轮，并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置。4正时标志一一对应最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志，曲轴链轮上一个正时标志一一对应。

发动机皮带包含正时皮带和发电机皮带。正时皮带是关系到发动机正常点火运转启动的皮带。正时皮带损坏后，发动机就无法正常起动和工作。以下是发动机正时皮带的更多介绍：1、正时皮带的作用：正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。2、维护：正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。

发动机皮带是发动机带动发电机，冷泵，机械水泵等一系列附件的皮带。正时皮带作用是曲轴带动凸轮轴。也就是说发动机皮带在外面，直接就能看到，正时皮带在发动机里面，要拆卸端盖才能看见。以下是相关介绍：1、正时皮带：正时皮带关系到发动机正常点火运转启动。正时皮带损坏后，发动机就无法正常启动和工作。2、发动机皮带：发电机皮带连接发电机压缩机等设备，保障发动机在运转的过程中给车发电等功能。损坏后发动机可以正常起动，但无法给蓄电池充电，同时空调等部分功能不起作用。

汽车正时皮带拆装方法：1、拆下曲轴前端上的风扇皮带轮。2、拆下发动机的正时齿轮盖。3、仔细看清正时轮上的正时记号之后，拆下锁片，再拆下螺母然后把张紧器装在正时轮上。4、如果是链条传动的结构形式，看清正时记号之后，卸下凸轮轴上的链轮固定螺钉及垫片。5、让凸轮轴链轮在凸轮轴上滑转，把链条、凸轮轴链轮、曲轴链轮三者一起拆下。6、装配时可按上述方法相反顺序进行，但对曲轴上的正时齿轮，必须对准位置以后再插入键。7、在不卸下曲轴，而只卸下曲轴上的正时齿轮时，应事先支起气门弹簧，以使其压力不作用在凸轮轴上。8、当把几轮轴和装在它上面的下时齿轮一起知下时，就要连同八轮轴最前面的让推板一起卸下。

474发动机正时皮带的对法：1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；2、安装凸轮轴，正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴分别对好两个凸轮轴位置；3、安装好正时皮带或链条即可。474发动机指的是4缸，缸径为74mm的发动机。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿，皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

正时皮带的正确拆装方法：1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准。2、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。3、将正时皮带依次装入曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮。4、拧松滑轮安装螺栓1/4-1/2圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢针插入孔内，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针。5、顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准。6、转回发动机右指甲正时皮带外下罩，正时皮带外上罩。7、装回发电机，空调压缩机皮带。8、着车检查发动机有无异常。

发动机的正时皮带需要拆卸时，首先需要将凸轮轴的正时齿轮的记号和气门室盖上的记号对准，将曲轴的正时齿轮的记号和前盖记号对准，依次拆除正时齿轮和正时皮带。以下是关于正时皮带的相关介绍：1、正时皮带是发动机配气系统的主要组成部分，通过与曲轴相连接并配合一定的传动比，保证发动机进气时间和排气时间的准确使用。2、当正时皮带断裂导致发动机无法正常使用时，使气门和活塞造成碰撞发生严重毁损，所以需要根据原厂指定的里程或者时间更换汽车的正时皮带。正时皮带自身变化量小，但是正时皮带的使用寿命比正时齿轮的使用寿命短。

正时皮带的拆装方法：1、先拆下发动机下方的塑料保护底板；2、保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器，接着把露在外面的发电机皮带卸掉；3、拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮；4、移开膨胀水箱，拆下正时皮带一侧的固定上支架；5、松动正式皮带两边的螺栓，就可以正时皮带保护套拆下来，摘下正式皮带即可。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿，所以皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

对发动机正时皮带的方法：1、将凸轮轴的正时齿轮的记号和气门室盖上的记号对准；2、将曲轴的正时齿轮的记号和前盖记号对准；3、依次拆除正时齿轮和正时皮带。正时皮带是发动机配气系统的主要组成部分，通过与曲轴相连接并配合一定的传动比，保证发动机进气时间和排气时间的准确使用。当正时皮带断裂导致发动机无法正常使用，使气门和活塞造成碰撞发生严重毁损时，需要根据原厂指定的里程或者时间更换汽车的正时皮带。正时皮带自身变化量小，但是正时皮带的使用寿命比正时齿轮的使用寿命短。

发动机的正时皮带需要拆卸，首先需要将凸轮轴的正时齿轮的记号和气门室盖上的记号对准，将曲轴的正时齿轮的记号和前盖记号对准，依次拆除正时齿轮和正时皮带。正时皮带是发动机配气系统的主要组成部分，通过与曲轴相连接并配合一定的传动比，保证发动机进气时间和排气时间的准确使用。当正时皮带断裂导致发动机无法正常使用，使气门和活塞造成碰撞发生严重毁损，所以需要根据原厂指定的里程或者时间更换汽车的正时皮带。正时皮带自身变化量小，但是正时皮带的使用寿命比正时齿轮的使用寿命短。

找到正时轮上的标记就可以拆掉帕杰罗正时皮带。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时皮带上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮。下面是正时皮带的安装方法：1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准，将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准；2、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮；3、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针；4、顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准，转回发动机右指甲正时皮带外下罩，正时皮带外上罩；5、装回发电机，空调压缩机皮带，着车检查发动机有无异常。

帕杰罗正时皮带（链条）的拆卸方法如下：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；汽修网Http://auto.china.com/4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。auto.china.com

可前往维修厂进行拆卸更换。大众帕萨特正时皮带的拆卸方法如下： 1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴； 2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去； 3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。 需前往4s店或修理店实行拆卸更换。

可前往维修厂进行拆卸更换。大众帕萨特正时皮带的拆卸方法如下： 1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴； 2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去； 3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

需到4s店或者修理店进行拆除。别克君威正时链条的拆卸方法是： 1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴； 2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去； 3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。 可到修理厂实行拆卸 (出自auto.china.com)

别克凯越正时皮带的拆卸方法是： 1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴； 2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去； 3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里； 4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。