吉利星锐是沃尔沃发动机吗

吉利星瑞三大件不是沃尔沃，吉利星瑞没有直接使用沃尔沃的发动机，其使用的是沃尔沃的技术。吉利星瑞为吉利旗下基于“科技吉利4.0”CMA超级母体架构所打造的首款车型，该车是一款轴距2800mm的紧凑级三厢轿车，最大亮点是搭载了沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机。最大功率为190马力，最大扭矩为300牛米，与之匹配7DCT变速箱（数据来源百度百科）。得益于CMA超级母体技术领先的电子电气架构，星瑞是首款配备OTA(OverTheAir)可持续功能升级系统的A级轿车。星瑞搭载12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸高清中控屏，整车除支持OTA云端升级外，还搭载了APP远程控制系统、GKUI吉客智能生态系统、手机智能蓝牙钥匙、语音智能交互助手等配置，科技感强。在安全配置上，新车搭载AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助等智能辅助驾驶功能。另外还配备智能领航、前碰撞预警、行人识别、盲区监测、限速信息提醒、车道保持辅助、启停型自适应巡航、抬头显示、全自动智能泊车系统带自动刹停、遥控自动泊车、540°全景影像、智能远光灯控制、空气质量管理系统等。

星越这台发动机只是用了沃尔沃的技术。星越是吉利推出的首款轿跑型SUV，也是CMA架构下的第一款车型。吉利星越300T车型搭载一台代号为JLH-3G15TD的1.5L3缸涡轮增压发动机，最大功率130kW（177Ps），最大扭矩255Nm。星越350T车型搭载一台代号为JLH-4G20TDB的2.0L4缸涡轮增压发动机，最大功率175kW（238PS）,最大扭矩350N。

吉利星瑞发动机的型号不是沃尔沃的产品。吉利星瑞内饰和动力介绍如下：吉利星瑞内饰：吉利星瑞采用了全新的“时空交叠座舱”造型设计，整体线条十分流动且简洁。内部使是游艇蓝与高级灰配色，平底三辐式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、悬浮式12.3英寸中控大屏等。吉利星瑞动力：星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机+7DCT组合，发动机最大功率为190马力，峰值扭矩300纽米。

吉利星越1.5T发动机不是沃尔沃发动机，只是使用了部分沃尔沃的技术。星越1.5T发动机的技术特点：是由吉利和沃尔沃联合开发，为直列三缸发动机，热效率相对较高，动力参数与沃尔沃XC40和XC60的发动机一样。吉利星越的动力介绍：吉利星越在动力方面搭载的是1.5t涡轮增压发动机，最大马力为177匹，最大功率为130千瓦，峰值扭矩为255牛米，匹配的是7档双离合变速箱，最高车速为200km/h，工信部综合油耗为6.6L，它有四年或15万公里的整车质保。

沃尔沃2.0T是吉利星越的发动机，由瑞典生产。吉利星越2.0T发动机是来自沃尔沃Drive-E系列2.0TDT5发动机，最大功率175kW，峰值扭矩350Nm。吉利星越的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

吉利星越L发动机是沃尔沃品牌。吉利星越L主要搭载的是沃尔沃Drive-E2.0TD发动机系列，采用全铝材质，在轻量化、低油耗、NVH等方面有着显著优势。且发动机采用低惯量涡轮增压器，当发动机转速达到1000rpm时，涡轮即可介入工作，消除涡轮迟滞现象，提高响应速度。吉利星越L搭载的2.0TD发动机将提供两种调教版本，分别为2.0TD-T4EVO和2.0TD-T5。其中2.0TD-T4发动机最大功率160kw，峰值扭矩325N·m；2.0TD-T5发动机最大功率175kw，峰值扭矩350N·m。传动系统方面，两款发动机将分别匹配7速湿式DCT变速箱以及爱信8AT变速箱。

吉利星瑞三大件是沃尔沃。 以下是关于吉利的相关介绍: 品牌产品: 吉利控股集团旗下拥有吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰等众多国际知名品牌。 五大造型设计中心: 吉利在全球拥有五大设计造型中心和2万名研发设计人员，不断向世界输出一流设计作品。

不是的。1、吉利星瑞没有直接应用沃尔沃汽车发动机，吉利星瑞汽车发动机应用沃尔沃技术；2、吉利星瑞2.0升涡轮发动机最大扭矩为一百九十kW和三百nm，功率转速为4700转/分，最大扭矩为1400至4000转每分；3、汽车发动机配备了气缸直喷技术，采用铝合金气缸盖气缸体。吉利星瑞为吉利旗下基于“科技吉利4.0”CMA超级母体架构所打造的第一款车系，此车是一款汽车轴距2800毫米的紧凑型级三厢轿车，最大的特点是配备了沃尔沃Drive-E全系列的2.0TD直喷涡轮汽车发动机。功率为一百九十KW，最大扭矩为三百Nm，与之匹配7DCT变速箱。星瑞配备沃尔沃Drive-E全系列2.0TD汽车发动机+7DCT组合，汽车发动机功率为一百九十KW，峰值扭矩三百牛·米。同时得益于CMA架构。

不是。从官方信息上表明星越并没有和沃尔沃共用发动。实际上，他们只是共用了设计和技术，如果看一下这两辆车的发动机代码，代码是不同的，发动机款式是不同的。但由于技术和设计上的共用，星越的质量还是很好的。发动机是一种将其他形式的能转化为机械能的机器，汽油发动机是将化学能转化为机械能的动力装置。发动机的冷却系统通过吸收零件的热量，保证发动机在最适宜的温度下工作，冷却系统根据冷却介质的不同，可以分为风冷和水冷，风冷是将发动机内零件的热量直接散发到大气内进行冷却，水冷是将热量传递给冷却水，再散发到大气中，水冷发动机的冷却效果比较好，目前大部分发动机都是采用水冷器冷却系统。

星瑞并没有直接使用沃尔沃的发动机，但是星瑞的发动机使用了一些沃尔沃的技术。星瑞是吉利旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4785毫米，1869毫米，1469毫米，轴距为2800毫米。吉利星瑞为吉利旗下基于“科技吉利4.0”CMA超级母体架构所打造的首款车型，该车是一款轴距2800mm的紧凑级三厢轿车，最大亮点是搭载了沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机。最大功率为190马力，最大扭矩为300牛米，与之匹配7DCT变速箱。

吉利星瑞的发动机使用了沃尔沃的技术，但是吉利星瑞并没有直接使用沃尔沃的发动机。吉利星瑞是吉利旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4785毫米，1869毫米，1469毫米，轴距为2800毫米。星瑞发动机是由吉利和沃尔沃联合开发的，采用模块化、平台化设计，为直列三缸发动机，热效率相对较高，动力参数与沃尔沃XC40和XC60的发动机一样。外观上，吉利星瑞高度还原了Preface的造型，整车的造型略有沃尔沃性冷淡的格调，端庄却又不会显得沉闷，运动却又不会跳脱。吉利星锐是一辆四门五座三厢汽车。

并不是直接使用的沃尔沃发动机，吉利星瑞这款车型，所采用的2.0升涡轮增压发动机，是沃尔沃和吉利共同开发。该发动机具有190马力，300牛米的最大扭距，并采用了缸内直喷的技术，发动机的缸体和缸盖均为铝合金，是比较不错的。吉利星瑞车辆的长度是4785mm，宽度1869mm，高度是1469mm，机动车辆是一款四门五座的三厢车型。车辆的整车质保是四年或者是10万km，车辆目前在售的是2021款车型，使用的是2.0t涡轮增压发动机，匹配的是湿式双离合变速箱。

是使用的沃尔沃发动机，2.0升排量四缸涡轮增压发动机具有两个版本，高功率版本和低功率版本。低功率版本最大马力218，最大功率160千瓦，最大扭距325牛米；高功率版本最大马力238，最大功率175千瓦，最大扭距350牛米。吉利品牌旗下的星越L车型车身长度是4770毫米，宽度是1895毫米，高度是1689毫米，轴距是2845毫米。车辆的车身结构是5门5座的SUV车型，车辆的油箱容积是55升，机动车辆整车质保14年或者是10万公里，质保时是以先到的数值为准。

星瑞并没有直接使用沃尔沃的发动机，但是星瑞的发动机使用了很多沃尔沃的技术。星瑞是吉利旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2800毫米，长宽高分别是4785毫米，1869毫米，1469毫米，这款车全系都使用了2.0升涡轮增压四缸发动机。星瑞的2.0升涡轮增压四缸发动机最大功率为140kw，最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩为300牛米，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。星瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂。

星瑞并沒有直接使用沃尔沃的发动机，不过星瑞的发动机使用的是壹些沃尔沃的技术。星瑞是吉利旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4785mm（毫米），1869mm（毫米），1469mm（毫米），轴距为2800mm（毫米）。 星瑞使用的是一辆2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率是140kw，最大扭矩为300牛米，这款发动机的最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品。双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构，双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。 星瑞的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。 (出自auto.china.com)

吉利星瑞的发动机使用的是沃尔沃的技术，不过吉利星瑞并沒有直接使用沃尔沃的发动机。吉利星瑞是吉利旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4785毫米（mm），1869毫米（mm），1469毫米（mm），轴距为2800毫米（mm）。 吉利星瑞全系基本都使用的是2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率是140kw，最大扭矩为300牛米，这款发动机的最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。 双离合变速器是基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 吉利星瑞的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

吉利星瑞并非三缸的，这一款车全系基本都使用的是2.0升涡轮增压四缸发动机。吉利星瑞是吉利旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4785毫米（mm），1869毫米（mm），1469毫米（mm），轴距为2800毫米（mm）。 吉利星瑞的2.0升涡轮增压发动机最大功率是140kw，最大扭矩为300牛米，这款发动机的最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。双离合变速器是基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 吉利星瑞的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这样的悬架只有一个l型调节臂。 麦弗逊悬架的应用是十分广泛的，这样的悬架是那么就会不会占用空间的。 （中华网汽车auto.china.com原创）

吉利星瑞并不是三缸的，这款车全系都使用了2.0升涡轮增压四缸发动机。吉利星瑞是吉利旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4785毫米，1869毫米，1469毫米，轴距为2800毫米。吉利星瑞的2.0升涡轮增压发动机最大功率为140kw，最大扭矩为300牛米，这款发动机的最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。吉利星瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂。麦弗逊悬架的应用是非常广泛的，这种悬架是就会不会占用空间的。

吉利星锐是吉利旗下的一款紧凑型轿车，这款车全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。吉利星锐的长宽高分别是4785毫米，1869毫米，1469毫米，轴距为2800毫米。吉利星锐是一款四门五座三厢轿车。吉利星锐的2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机可以在4700转每分钟时输出最大功率，可以在1400到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。吉利星锐的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

吉利星瑞并没有直接使用沃尔沃的发动机，吉利星瑞的发动机使用了沃尔沃的技术。吉利星瑞是吉利旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4785毫米，1869毫米，1469毫米，轴距为2800毫米。吉利星瑞的2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似，双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。吉利星瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架的成本是比较高的。