吉利星瑞发动机是用的沃尔沃的吗？

吉利星瑞三大件不是沃尔沃，吉利星瑞没有直接使用沃尔沃的发动机，其使用的是沃尔沃的技术。吉利星瑞为吉利旗下基于“科技吉利4.0”CMA超级母体架构所打造的首款车型，该车是一款轴距2800mm的紧凑级三厢轿车，最大亮点是搭载了沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机。最大功率为190马力，最大扭矩为300牛米，与之匹配7DCT变速箱（数据来源百度百科）。得益于CMA超级母体技术领先的电子电气架构，星瑞是首款配备OTA(OverTheAir)可持续功能升级系统的A级轿车。星瑞搭载12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸高清中控屏，整车除支持OTA云端升级外，还搭载了APP远程控制系统、GKUI吉客智能生态系统、手机智能蓝牙钥匙、语音智能交互助手等配置，科技感强。在安全配置上，新车搭载AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助等智能辅助驾驶功能。另外还配备智能领航、前碰撞预警、行人识别、盲区监测、限速信息提醒、车道保持辅助、启停型自适应巡航、抬头显示、全自动智能泊车系统带自动刹停、遥控自动泊车、540°全景影像、智能远光灯控制、空气质量管理系统等。

星瑞发动机不是沃尔沃。吉利星瑞的发动机采用沃尔沃技术，但吉利星瑞并不直接使用沃尔沃的发动机。吉利星瑞的优点：1、吉利星瑞是吉利旗下的一款紧凑型轿车，基本采用2.0升涡轮增压发动机。这台发动机的最大功率为140千瓦，最大扭矩为300牛米。这台发动机的最大功率转速为4700转/分，最大扭矩转速为1400至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。2、吉利星瑞采用了全新的时空交叠座舱造型设计，整体线条十分流动且简洁。内部是游艇蓝与高级灰配色，平底三辐式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、悬浮式12.3英寸中控大屏，有较强的科技感。另外配有智能车载高级香氛系统、无极变色呼吸氛围灯、扬声器10扬声器BOSE音响、皮质包裹的中控台、内饰门板、方向盘、中央扶手。3、在这个以大为美的汽车市场上，吉利星瑞也能满足国人的需求，那个车身的三围达到了4785/1869/11469mm，轴距拉到280mm，接近中型车的表现，所以说前排和后排，吉利星瑞可以提供很好的乘坐空间体验，另外，后座还配备了带罩杯的中央扶手、空调的出风口、电源连接器等实用配置，后座的靠背也可以按比例倾斜。

吉利星瑞发动机的型号不是沃尔沃的产品。吉利星瑞内饰和动力介绍如下：吉利星瑞内饰：吉利星瑞采用了全新的“时空交叠座舱”造型设计，整体线条十分流动且简洁。内部使是游艇蓝与高级灰配色，平底三辐式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、悬浮式12.3英寸中控大屏等。吉利星瑞动力：星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机+7DCT组合，发动机最大功率为190马力，峰值扭矩300纽米。

星瑞发动机并不是沃尔沃生产，只是使用了沃尔沃的技术。以下是吉利星瑞的相关介绍：动力方面：星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机+7DCT组合，发动机最大功率为190马力，峰值扭矩300牛-米。同时得益于CMA架构，采用麦弗逊前悬架、E型多连杆独立后车架、采埃孚DP-EPS转向助力系统、ITT刹车片、长行程减振器等，拥有较强的抓地力和较好的弯道操控性。内饰方面：吉利星瑞采用了全新的“时空交叠座舱”造型设计，整体线条十分流动且简洁。内部使用游艇蓝与高级灰配色，平底三辐式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、悬浮式12.3英寸中控大屏，有较强的科技感。

沃尔沃2.0T是吉利星越的发动机，由瑞典生产。吉利星越2.0T发动机是来自沃尔沃Drive-E系列2.0TDT5发动机，最大功率175kW，峰值扭矩350Nm。吉利星越的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

吉利星瑞三大件是沃尔沃。 以下是关于吉利的相关介绍: 品牌产品: 吉利控股集团旗下拥有吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰等众多国际知名品牌。 五大造型设计中心: 吉利在全球拥有五大设计造型中心和2万名研发设计人员，不断向世界输出一流设计作品。

不是的。1、吉利星瑞没有直接应用沃尔沃汽车发动机，吉利星瑞汽车发动机应用沃尔沃技术；2、吉利星瑞2.0升涡轮发动机最大扭矩为一百九十kW和三百nm，功率转速为4700转/分，最大扭矩为1400至4000转每分；3、汽车发动机配备了气缸直喷技术，采用铝合金气缸盖气缸体。吉利星瑞为吉利旗下基于“科技吉利4.0”CMA超级母体架构所打造的第一款车系，此车是一款汽车轴距2800毫米的紧凑型级三厢轿车，最大的特点是配备了沃尔沃Drive-E全系列的2.0TD直喷涡轮汽车发动机。功率为一百九十KW，最大扭矩为三百Nm，与之匹配7DCT变速箱。星瑞配备沃尔沃Drive-E全系列2.0TD汽车发动机+7DCT组合，汽车发动机功率为一百九十KW，峰值扭矩三百牛·米。同时得益于CMA架构。

吉利星瑞并没有直接使用沃尔沃的发动机，这款车的发动机使用了沃尔沃的技术。吉利星瑞是吉利旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4785毫米，1869毫米，1469毫米，轴距为2800毫米。吉利星瑞全系都使用了一款2.0升涡轮增压发动机。吉利星瑞的2.0升涡轮增压发动机代号为4g20td，这款发动机的最大功率为140kw，最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩为300牛米，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率，双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。使用双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性。吉利星瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

不是。从官方信息上表明星越并没有和沃尔沃共用发动。实际上，他们只是共用了设计和技术，如果看一下这两辆车的发动机代码，代码是不同的，发动机款式是不同的。但由于技术和设计上的共用，星越的质量还是很好的。发动机是一种将其他形式的能转化为机械能的机器，汽油发动机是将化学能转化为机械能的动力装置。发动机的冷却系统通过吸收零件的热量，保证发动机在最适宜的温度下工作，冷却系统根据冷却介质的不同，可以分为风冷和水冷，风冷是将发动机内零件的热量直接散发到大气内进行冷却，水冷是将热量传递给冷却水，再散发到大气中，水冷发动机的冷却效果比较好，目前大部分发动机都是采用水冷器冷却系统。

星瑞并没有直接使用沃尔沃的发动机，但是星瑞的发动机使用了一些沃尔沃的技术。星瑞是吉利旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4785毫米，1869毫米，1469毫米，轴距为2800毫米。吉利星瑞为吉利旗下基于“科技吉利4.0”CMA超级母体架构所打造的首款车型，该车是一款轴距2800mm的紧凑级三厢轿车，最大亮点是搭载了沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机。最大功率为190马力，最大扭矩为300牛米，与之匹配7DCT变速箱。

吉利星瑞的发动机使用了沃尔沃的技术，但是吉利星瑞并没有直接使用沃尔沃的发动机。吉利星瑞是吉利旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4785毫米，1869毫米，1469毫米，轴距为2800毫米。星瑞发动机是由吉利和沃尔沃联合开发的，采用模块化、平台化设计，为直列三缸发动机，热效率相对较高，动力参数与沃尔沃XC40和XC60的发动机一样。外观上，吉利星瑞高度还原了Preface的造型，整车的造型略有沃尔沃性冷淡的格调，端庄却又不会显得沉闷，运动却又不会跳脱。吉利星锐是一辆四门五座三厢汽车。

是使用的沃尔沃发动机，2.0升排量四缸涡轮增压发动机具有两个版本，高功率版本和低功率版本。低功率版本最大马力218，最大功率160千瓦，最大扭距325牛米；高功率版本最大马力238，最大功率175千瓦，最大扭距350牛米。吉利品牌旗下的星越L车型车身长度是4770毫米，宽度是1895毫米，高度是1689毫米，轴距是2845毫米。车辆的车身结构是5门5座的SUV车型，车辆的油箱容积是55升，机动车辆整车质保14年或者是10万公里，质保时是以先到的数值为准。

星瑞并没有直接使用沃尔沃的发动机，但是星瑞的发动机使用了很多沃尔沃的技术。星瑞是吉利旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2800毫米，长宽高分别是4785毫米，1869毫米，1469毫米，这款车全系都使用了2.0升涡轮增压四缸发动机。星瑞的2.0升涡轮增压四缸发动机最大功率为140kw，最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩为300牛米，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。星瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂。

星瑞并沒有直接使用沃尔沃的发动机，不过星瑞的发动机使用的是壹些沃尔沃的技术。星瑞是吉利旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4785mm（毫米），1869mm（毫米），1469mm（毫米），轴距为2800mm（毫米）。 星瑞使用的是一辆2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率是140kw，最大扭矩为300牛米，这款发动机的最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品。双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构，双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。 星瑞的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。 (出自auto.china.com)

星瑞并沒有直接使用沃尔沃的发动机，星瑞的发动机使用了沃尔沃的技术。星瑞是吉利旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4785毫米（mm），1869毫米（mm），1469毫米（mm），轴距为2800毫米（mm）。星瑞全系基本都使用的是一辆2.0升涡轮增压四缸发动机。 这款发动机的最大功率是140kw，最大扭矩为300牛米，这款发动机可以在4700转每分钟时输出最大功率，可以在1400到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的燃油合理性和操控性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。 星瑞的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。 多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。 抓地力提高了汽车的操控性和乘座舒适性也可能会提高。 (出自auto.china.com)

吉利星瑞的发动机使用的是沃尔沃的技术，不过吉利星瑞并沒有直接使用沃尔沃的发动机。吉利星瑞是吉利旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4785毫米（mm），1869毫米（mm），1469毫米（mm），轴距为2800毫米（mm）。 吉利星瑞全系基本都使用的是2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率是140kw，最大扭矩为300牛米，这款发动机的最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。 双离合变速器是基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 吉利星瑞的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

吉利星瑞并沒有直接使用沃尔沃的发动机，这一款车的发动机使用的是沃尔沃的技术。吉利星瑞是吉利旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4785毫米（mm），1869毫米（mm），1469毫米（mm），轴距为2800毫米（mm）。吉利星瑞全系基本都使用的是一辆2.0升涡轮增压发动机。 吉利星瑞的2.0升涡轮增压发动机代号为4g20td，这款发动机的最大功率是140kw，最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩为300牛米，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率，双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 使用双离合变速器可以提高汽车的燃油合理性。 吉利星瑞的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

吉利星瑞的发动机使用了沃尔沃的技术，但是吉利星瑞并没有直接使用沃尔沃的发动机。吉利星瑞是吉利旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4785毫米，1869毫米，1469毫米，轴距为2800毫米。吉利星瑞全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为140kw，最大扭矩为300牛米，这款发动机的最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。吉利星瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

星瑞并没有直接使用沃尔沃的发动机，星瑞的发动机采用了沃尔沃的技术。星瑞是吉利旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4785毫米，1869毫米，1469毫米，轴距为2800毫米。星瑞全系都使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机。这款发动机的最大功率为140kw，最大扭矩为300牛米，这款发动机可以在4700转每分钟时输出最大功率，可以在1400到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的燃油经济性和操控性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。星瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也会提高。

吉利星瑞并没有直接使用沃尔沃的发动机，吉利星瑞的发动机使用了沃尔沃的技术。吉利星瑞是吉利旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4785毫米，1869毫米，1469毫米，轴距为2800毫米。吉利星瑞的2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似，双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。吉利星瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架的成本是比较高的。