那个是油门那个是刹车？

汽车可分手动档和自动档：手动档共三个踏板，从左往右数起，分别是离合，制动（刹车），油门。左脚负责离合，右脚负责制动，油门。自动档共两个踏板，从左往右分别是制动，油门。都是由右脚负责。油门、刹车、离合器的介绍：1、油门，内燃机上控制燃料供量的装置，汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。2、刹车：顾名思义，就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。3、离合器踏板是手动挡汽车离合器总成的操纵装置，通过驾驶员的正确操纵，实现离合器前后部分（发动机和变速器）的接合和分离，达成起步、换挡、倒车的目的。踏下踏板后，离合器就分离；放松抬起就是接合。踏下时动作应迅速，并一次踏到底，使离合器分离彻底；而抬起的速度则要相对来说慢一些。

汽车ac键是车载空调的制冷开关。在炎热的夏天，当打开ac键时，需要把温度调节调到蓝色位置，自动空调可以设置一个温度，然后按下auto键，自动空调会自动调整车内温度。汽车ac键功能是控制空调压缩机的开与关，当按下ac按钮后空调压缩机开始工作，鼓风机会吹出冷风，以达到制冷的目的。汽车空调不仅仅只有压缩机，还有冷凝器、蒸发器、膨胀阀等。压缩机是制冷系统最主要部件之一，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。汽车开冷风肯定需要开ac开关，否则空调系统只有鼓风机在工作，输送的只是正常温度空气。

自动档汽车踏板，由左至右依次是刹车、油门，而手动挡汽车踏板，从左到右依次是离合、刹车和油门。正常来说，都是用左脚控制离合，然后用右脚控制刹车和油门。离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件，其负责着动力和传动系统的切断和结合作用，所以能够保证汽车起步时平稳起步，也能保证换挡时的平顺，也防止了传动系统过载。刹车：顾名思义，就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。油门，内燃机上控制燃料供量的装置。汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。

自动挡车D挡是前进挡，R挡是倒挡。一般采用自动挡变速箱的自动挡车辆挡位有P，R，N，D，S，L档：1、P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。2、R倒车档。倒车时使用，挂入R挡，车就可以倒着走。3、N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。4、D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。5、S挡是汽车的运动模式。在S挡运动模式下，变速箱换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。6、L档指的是变速箱的低档模式。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

刹车和油门在主驾驶的右下方，自动挡的车有两个踏板，从左到右是刹车踏板、油门踏板。手动挡的车有三个踏板，从左到右是离合踏板、刹车踏板、油门踏板。刹车就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠，刹车的原理是把车子的动能转化为热能消耗掉，而动能来自于发动机提供的动力，需要燃料燃烧做功来提供。制动是指停止或减慢运行中的机车、车辆和其他运输工具或机械的速度的动作。油门，又称风门、节气门，是指控制发动机功率的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。

在自动挡汽车上面，左边的是刹车踏板，右边的是油门踏板。一般驾驶自动挡汽车的时候，都是使用右脚来控制刹车踏板和油门踏板的，虽然车主可以右脚控制油门踏板，左脚控制刹车踏板，但是如果长时间使用两只脚控制的话，很容易导致车主的双腿出现抽筋的情况。因此，在驾驶自动挡汽车时，最好只用右脚进行控制，这样既可以很好地控制车辆，同时也可以使驾驶员有一个良好、舒适的驾驶姿势。而且在驾驶自动挡汽车时，没有必要一边踩着油门，一边踩着刹车，自动挡汽车基本上是油门踏板和刹车踏板交叉使用的。行驶途中千万不能把左脚放在刹车踏板上，有非常大的安全隐患。原因有以下几点：1、左脚在刹车踏板上，刹车时右脚必须把油门松开，此时就是悬空状态，很容易就两只脚一起踩，发生危险；2、一旦遇到突然情况，驾驶员一紧张，很有可能左脚刹车，右脚仍然在油门，导致变速箱受损，车辆失控，后果不堪设想；3、绝大部分人都是右撇子，右脚要比左脚反应快；4、用右脚控制油门和刹车，要踩刹车时，一定是右脚抬起并且离开了油门踏板才能踩刹车。虽然现在的车都有刹车优先系统，但还是右脚抬起油门再踩刹车更安全。

雾灯一般是指汽车雾灯。前雾灯：左边是三个斜线，由一条弯曲的线穿过，右边是半椭圆形的图形；后雾灯：左边是半椭圆形的图形，右边是三个横线，由一条弯曲的线穿过。雾灯开关分为三种：1、按钮开启雾灯。有的车辆是通过按键开启前后雾灯的，即在仪表盘附近有标有雾灯的按键，在开启灯光后，按下前雾灯，即可点亮前面的雾灯；按下后雾灯，即可点亮车后面的雾灯。2、旋转开启雾灯。有的车辆灯光操纵杆在方向盘下或空调下安装了雾灯开启，是通过旋转来开启的。当把中间标有雾灯信号的按钮扭到ON位置时即开启前雾灯，再把按钮向下扭到后雾灯的位置，即同时开启了前后雾灯。3、拨杆式雾灯：一般位于汽车方向盘左侧，拨杆式的雾灯则需要拨动拨杆中间部位的旋钮，然后选择开启前雾灯还是后雾灯。雾灯的作用就是在雾天或者雨天能见度受天气影响较大的情况下让其他车辆看见本车，因此雾灯的光源需要有较强的穿透性。一般的车辆用的都是卤素雾灯，比卤素雾灯更高级的是LED雾灯。

汽车自动挡右边是油门。1、其实不只是自动挡的汽车右边是油门，手动挡的汽车同样也是右边为油门。之所以这样设计，是厂家根据人体力学,为了让驾驶员遇到突发情况时能快速反应过来。2、绝大多数人都习惯用右手和右脚，那么相对来说右手和右脚就比较灵活也有力。如果发生意外情况，右脚可以在最短的时间内做出反应,松开油门踩下刹车踏板。3、平常开车的时候，不论是手动挡的汽车还是自动挡的汽车，油门和刹车都要用右脚控制。左脚用来控制离合踏板。如果是自动挡的汽车没有离合踏板，那么左脚就用不到了，放在地板上专门放左脚的位置上。

奥迪是德国豪华汽车品牌。奥迪的基本信息：奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特。奥迪的车型：主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪Q8、奥迪TT、奥迪R8以及S、RS性能系列等。

左脚刹车右脚油门正确，中间那个是离合器。以下是关于平稳刹车的简要介绍：1、长距离轻刹车：长距离轻刹车的技巧中，高超的刹车技巧是不会给乘车人有冲击的感觉。其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。2、土路或浮砂路面刹车：土路或浮砂路面刹车仍然有危险。不仅有乡村道路，还有城市的柏油路面。由于城市建设等原因道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。3、防止“点头”刹车：在刹车距离足够的前提下，请缓慢持续踩下刹车踏板，均匀减速。当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升刹车踏板，直到停稳时完全松开。总之要控制好右脚的力度。4、弯路刹车技巧：弯路要遵循入弯前刹车，减速缓慢入弯，之后加速出弯。弯路上刹车的同时要打方向，顺着弯路的弧度随时调整车身姿态。不能猛踩刹车，特别是外侧车道的车辆，以免车身失控。

车上的airbag是乘客安全气囊的意思。以下是汽车安全气囊系统的具体介绍：1、功能作用：汽车发生碰撞时，安全气囊可将撞击力均匀地分布在头部和胸部，防止乘客肉体与车身产生直接碰撞，减少受伤的可能性。据统计，配备安全气囊的车发生正面碰撞时，可降低乘客受伤的程度高达64%，甚至在其中有80%的乘客未系上安全带。2、辅助安全装置：汽车安全气囊系统是辅助安全系统，通常是作为安全带的辅助安全装置出现。安全带与安全气囊配套使用。

雷诺，（Renault-S.A.）是一家法国车辆制造商，生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。雷诺第一次进入美国市场销售是1950年代及1960年代之间，他们在美国市场确定的品牌发音方式是“Ren-ALT”，而这个发音方式时至今日被广泛接受，然而雷诺正确的发音是“Rhen-oh”（就如同英国常见的发音方式）。扩展资料：1、1898年，路易斯·雷诺三兄弟在布洛涅-比扬古创建雷诺公司。其是世界上最悠久的汽车公司和世界十大汽车公司之一。2、雷诺公司是法国第二大汽车公司，主要产品有雷诺牌轿车、公务用车及运动车等。雷诺汽车是出口德国最多的车种之一，其的质量及可靠性也被认为一流。而今的雷诺汽车公司是法国最大的国营企业。

GMC是美国的车型(美规车)。以下是关于GMC的部分介绍：1、GMC是一个品牌，美国通用汽车公司(general-motro-corporation)旗下商务用车品牌，通用汽车公司是世界上最大的汽车公司，GMC取自该公司缩写，中译又叫吉姆西。2、GMC的车型在外观上沉稳霸气，不失雄浑；性能上：强劲有力，动感十足；内饰上：精雕细琢、精心打造。

大众是德国的品牌。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位，是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团，位居世界汽车产销量第五名。而中国的一汽大众和上海大众，是中国和德国大众集团合资的企业，总部分别在长春和上海。以下是关于大众品牌的相关介绍：1、大众除了研发新车，更发展新技术。比较熟悉的TSI技术和DSG变速箱都是由大众研发，TSI技术是双增压（涡轮和机械增压）分层喷射技术，相比传统发动机的区别是TSI发动机将汽油直接喷射到气缸内部，而不通过传统的进气管道，并且通过最先进的分层燃烧技术将一部分浓度较高的混合气集中到火花塞附近，而使外围气体可以变得更加稀薄，从而节约了燃油消耗率，提高热效率。2、大众的优势在于质感好，内饰精致，操控好，首先就是底盘的回馈较好，方向盘设定的简析也比较小，整车的驾驶感受相对不错，无论是低端的捷达还是中端的帕萨特，大众产品都能带来很不错的使用感受。

迈凯伦属于迈凯伦集团，总部位于英国沃金。以下是迈凯伦的介绍：1、迈凯伦运动跑车系列凭借独一无二的高性能，无与伦比的奢华和赛车驱动技术创新，成为跑车领域的“黑天鹅”。2、运动跑车系列独特车鼻灵感来自迈凯伦一级方程式赛车，“缩抱式”双面角车门错综复杂的波状外形有利于引导冷空气进入发动机室，而“飞扶壁式”后柱不仅使打造的轮廓充满动感，更增加了下压力，确保更从容的操控。3、内部豪华的驾驶舱内最大的特点是手工制作的皮革内饰、Bowers&Wilkins音响系统、出色的视野和可调式运动座椅带来的完美舒适性。一块直观的七英寸居中触摸屏可以控制信息娱乐系统，标准规格包括有卫星导航、蓝牙音频流、WiFi共享和语音激活。4、迈凯伦设计的3.8升双涡轮增压V8发动机拥有惊人的性能、令人难以置信的响应能力和杰出的精致感，是运动跑车系列最令人心动的核心部分。

汽车最左边的是离合，中间的是刹车，最右边的是油门。离合是汽车发动机与变速箱之间的分离装置，通过分离和闭合使汽车能够实现换挡操作。刹车是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。油门是内燃机上控制燃料供量的装置，汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。

汽车的刹车踏板是在左边的，油门踏板是在右边的。刹车踏板是更加靠近主驾驶车门的，车友们一定要分清楚。如果是手动挡汽车，那有三个踏板，最左边的是离合器踏板，中间的是刹车踏板，右边的是油门踏板。踩下刹车踏板后，刹车片会夹紧刹车盘，这样车子就可以减速了。刹车系统是由真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘组成的。真空助力泵在发动机舱内，打开发动机盖之后，可以看到主驾驶一侧的挡风玻璃下方有一个黑色的圆盘，这个圆盘就是真空助力泵。在真空助力泵前面，就是制动总泵，这个制动总泵上有一个油壶，这个油壶是装刹车油的。制动分泵就是我们平时可以看到的刹车卡钳。油门踏板其实并不是直接控制喷油量的，踩下油门踏板后，是直接控制节气门的。踩下油门踏板后，节气门开度会变大，这样进入发动机内的空气量会增加，此时ecu会命令喷油系统多喷油，这样车子发动机的转速才会升高，车子才会加速。大部分发动机都会使用电子节气门，这种节气门与油门踏板之间是没有任何物理连接的。

地板式油门和悬挂式油门，个人觉得地板式油门比较好一些：1、地板油门控制好，特别是对于牵引较大的汽车，如跑车、大排量汽车等；2、而且跑长途的话会更舒服，脚可以放上去，不会因为油门而被提起而导致酸累；3、由于油门的悬置感觉很轻，不小心踩大力之后突如其来的推背感容易吓坏人。

劳斯莱斯是英国生产的。劳斯莱斯是一个专门制造豪华汽车的品牌，劳斯莱斯旗下的车型有幻影，魅影，曜影，古斯特，库里南等。幻影是劳斯莱斯旗下的旗舰级大型豪华轿车，这款车有标准轴距版车型，也有长轴版车型。标准轴距版车型的长宽高分别是5770毫米，2018毫米，1648毫米，轴距为3552毫米。幻影使用了一款6.7升v12双涡轮增压发动机，这款发动机拥有571马力和900牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1700转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。幻影的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

汽车的刹车踏板是在左边的，油门踏板是在右边的。刹车踏板是更加靠近主驾驶车门的，车友们一定要分清楚。如果是手动挡汽车，那有三个踏板，最左边的是离合器踏板，中间的是刹车踏板，右边的是油门踏板。踩下刹车踏板后，刹车片会夹紧刹车盘，这样车子就可以减速了。刹车系统是由真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘组成的。真空助力泵在发动机舱内，打开发动机盖之后，可以看到主驾驶一侧的挡风玻璃下方有一个黑色的圆盘，这个圆盘就是真空助力泵。在真空助力泵前面，就是制动总泵，这个制动总泵上有一个油壶，这个油壶是装刹车油的。制动分泵就是我们平时可以看到的刹车卡钳。油门踏板其实并不是直接控制喷油量的，踩下油门踏板后，是直接控制节气门的。踩下油门踏板后，节气门开度会变大，这样进入发动机内的空气量会增加，此时ecu会命令喷油系统多喷油，这样车子发动机的转速才会升高，车子才会加速。大部分发动机都会使用电子节气门，这种节气门与油门踏板之间是没有任何物理连接的。