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雅阁260精英版中控怎么用

发布时间:2020-12-27 03:13:58 原创 来源:中华网 阅读:6168
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

雅阁的中控台设计是非常简单的,这款车的中控台有一块屏幕,在屏幕的左右两侧有触控按钮和旋钮,这是多媒体系统的控制按钮和旋钮,在屏幕下方是空调出风口,在空调出风口下方是空调系统的控制区域。

雅阁是本田旗下的一款中型轿车,这款车的长宽高分别是4893毫米,1862毫米,1449毫米,轴距为2830毫米。

雅阁一共使用了三款发动机,分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机,高功率版1.5升涡轮增压发动机,2.0升自然吸气发动机。

搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。

低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和230牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到3000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有194马力和260牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这两款发动机匹配的是cvt变速箱。

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雅阁全系标配了7英寸的中控屏幕,中控屏幕全部通过实体按键来操作,反应速度和操作便利性比现款大幅提升,使用起来该有的功能都有。全新第十代雅阁配备的英寸的悬浮式触摸屏是中控设计的一大亮点,这套多媒体系统支持CarPlay和安卓AUTO功能,并且还搭载了新一代的HONDALINK信息服务系统。下方的空调控制取钱采用了三旋钮的设计,比较简洁,出风口也采用了全新的样式。雅阁中控屏的作用是中控台液晶屏只是一个直观的显示,这个液晶屏幕并不可以做导航使用,只能是一些简单的显示中的信息。比如倒车时倒车雷达可以清晰的在中控液晶屏中显示距离,还有一种是带导航、DVD、倒车影像为一体的中央集成显示屏,这种功能更广,显示更清晰,更直接,前者更简单、实用、廉价。后者更清晰,但费用比较昂贵,因为涉及到品牌、集成度等。
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雅阁260精英版中控怎么用的

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雅阁260精英版有胎压检测吗

雅阁260精英版有胎压检测吗?雅阁260精英版有胎压检测功能,属于间接式胎压监测。间接式胎压监测系统是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常;直接式胎压监测系统是通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器,在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测,并对轮胎高压、低压、高温的情况下进行报警,避免因轮胎故障引发的交通事故,以确保行车安全。胎压监测系统故障原因如下:1、可能是轮胎极为缓慢地漏气,漏气的现象极其不明显,肉眼无法观察。通常报警灯亮起时,驾驶者都会第一时间去检查汽车的四个轮胎,如果现象不明显,会使驾驶者产生错觉;需要对轮胎进行补胎或者更换;2、系统出现故障,误报。因为某些原因传感器或者接收器模板坏了或者线路坏了,从而导致检测胎压错误;重启车辆或者更换配件;3、当车辆长时间行驶之后,轮胎的温度会变高,由于热胀冷缩的作用,轮胎的胎压也会随之升高,如果单单用肉眼观察的话,可能看不出什么异常;待轮胎自然冷却之后,胎压报警可自动消除。
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雅阁2019款260精英版落地价是多少?

雅阁2019款260精英版落地价为22万左右吧,260精英版:1、广汽本田雅阁在外观配置方面,新车提供全LED大灯组、LED前雾灯、大灯高度调节、外后视镜电动调节\/加热\/折叠、镀铬双边共两出排气等。而在安全配置方面,新车配备了VSA车辆稳定控制系统、HSA斜坡启动辅助系统、紧急刹车警示辅助系统、电子手刹+自动驻车、胎压监测、前排安全气囊、前排侧气囊、侧气帘、360全景影像、自动泊车等;2、侧面的造型极具运动感,车顶在B柱之后急速下滑,形成这种Coupe的这种溜背设计,再配合立体的侧裙包围完全就是一台轿跑车的视觉效果。车身尺寸方面,全新一代雅阁在轴距上增加了55mm,达到了2830mm;3、车身侧面,本田为其设计了一个近乎于溜背式的车身线条,因此这种fastback类型的设计也让这台新车更加具有动感。尾部方面,C字型的尾灯令人印象深刻,再配合双边共两出的排气系统,使得尾部更加饱满。值得注意的一点是,这代雅阁也是首次运用激光焊接车顶的本田国产车型;4、配置内饰:仪表台采用软质包裹材料,手感很棒,8英寸的液晶显示屏,采用了悬浮式的设计,这套多媒体支持CarPlay和AndroidAuto功能,并且搭配了新一代的HondaLink信息服务系统,科技感很强。三幅式的家族是方向盘,很粗壮运动。出风口同样采用了全新的设计,非常简洁;5、动力上搭载1.5T\/2.0T涡轮增压发动机。配备的1.5T发动机+CVT变速箱,也是未来国内的主推车型。此外,本田雅阁还推出2.0T+10AT的动力组合,2.0T发动机最大马力256匹,最大扭矩370牛。米,彻底取代v6的自吸发动机,我们还获悉2.0L混动版本明年再推出。
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雅阁精英版定速巡航怎么用?

下雅阁精英版定速巡航的使用方法:1、按下方向盘右侧最上面的CRUISE这个按键,这个按键就是定速巡航的总开关,这时你会看到仪表盘上会有一个绿色的字母灯CRUISEMAIN同时亮起。此时定速巡航系统进入待设定状态;2、把车加速到自己满意的时速时(只有在车速每小时40公里以上才能巡航)然后,再按一下DECELSET这个键,这时不用踩油门就已经开始巡航了;3、在巡航过程中如果想结速巡航可以通过踩下刹车踏板或者按一下CANCEL可以解除巡航状态;4、在巡航的过程中按一下或长按RES就是在巡航中加速度(就跟手油门一样)。也可以在现在定速的基础上踩下油门踏板加速到你想要的速度时再按一下RES,就可定速到踩油门之后的速度;5、在巡航的过程中按一下或长按SET就是减速度(就跟你轻踩刹车减速一样)。
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雅阁260精英版中控如何用

雅阁的中控台设计是十分简单的,这一款车的中控台有一块屏幕,在屏幕的上下两侧有触控按钮和旋钮,这是多媒体系统的调节按钮和旋钮,在屏幕下方是空调出风口,在空调出风口下方是空调系统的调节区域。 雅阁是本田旗下的一辆中型汽车,这一款车的长宽高分别是4893mm(毫米),1862mm(毫米),1449mm(毫米),轴距为2830mm(毫米)。 雅阁一共使用的是三款发动机,分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机,高功率版1.5升涡轮增压发动机,2.0升自然吸气发动机。配备2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。 低功率版1.5升涡轮增压发动机具有177马力和230牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到三千转每分钟。这款发动机配备了vtec技术和缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 高功率版1.5升涡轮增压发动机具有194马力和260牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机配备了vtec技术和缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这两款发动机匹配的是cvt变速器。 (出自auto.china.com)
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这款车使用了225/50r17的轮胎。雅阁是本田旗下的一款中型轿车,这款车的长宽高分别是4893毫米,1862毫米,1449毫米,轴距为2830毫米。雅阁一共使用了三款发动机,分别是2.0升自然吸气发动机,低功率版1.5升涡轮增压发动机,高功率版1.5升涡轮增压发动机。低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和230牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到3000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有194马力和260牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。雅阁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
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这款车使用了225/50r17的轮胎。雅阁是本田旗下的一款中型轿车,这款车的轴距为2830毫米,长宽高分别是4893毫米,1862毫米,1449毫米。雅阁一共使用了三款发动机,分别是2.0升自然吸气发动机,低功率版1.5升涡轮增压发动机,高功率版1.5升涡轮增压发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是一款混动版车型。雅阁的低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和230牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有194马力和260牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的是cvt变速箱。雅阁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了,汽车的操控性也可以提高。
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这款车的百公里油耗为7.5升。雅阁是本田旗下的一款中型轿车,这款车的轴距为2830毫米,长宽高分别是4893毫米,1862毫米,1449毫米。雅阁一共使用了三款发动机,分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机,高功率版1.5升涡轮增压发动机,2.0升自然吸气发动机。雅阁的低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和230牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到3000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有194马力和260牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱的结构简单,体积小,重量轻。雅阁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能。
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