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雅阁260精英版有胎压检测吗

发布时间:2021-07-28 16:00:42 原创 来源:中华网 阅读:3937
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雅阁260精英版有胎压检测吗?雅阁260精英版有胎压检测功能,属于间接式胎压监测。间接式胎压监测系统是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常;直接式胎压监测系统是通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器,在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测,并对轮胎高压、低压、高温的情况下进行报警,避免因轮胎故障引发的交通事故,以确保行车安全。

胎压监测系统故障原因如下:

1、可能是轮胎极为缓慢地漏气,漏气的现象极其不明显,肉眼无法观察。通常报警灯亮起时,驾驶者都会第一时间去检查汽车的四个轮胎,如果现象不明显,会使驾驶者产生错觉;需要对轮胎进行补胎或者更换;

2、系统出现故障,误报。因为某些原因传感器或者接收器模板坏了或者线路坏了,从而导致检测胎压错误;重启车辆或者更换配件;

3、当车辆长时间行驶之后,轮胎的温度会变高,由于热胀冷缩的作用,轮胎的胎压也会随之升高,如果单单用肉眼观察的话,可能看不出什么异常;待轮胎自然冷却之后,胎压报警可自动消除。

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胎压260会高吗

胎压260属于正常范围,汽车轮胎的胎压值一直是车主们比较关注的事情,胎压过高或者是过低都会影响汽车的轮胎的使用周期,甚至还会关系到汽车的安全。我们使用的家用车,轮胎的胎压值一般都保持在2.3-2.5bar之间,260指的是2.6bar,这也属于正常的范围。另外,汽车轮胎的胎压同时受季节的影响,夏季和冬季的胎压值是不同的,夏季气温较高,轮胎内的气体会出现膨胀的情况,在夏季可以适当的降低轮胎的胎压值。冬季气温较低,可以适当将轮胎的胎压升高一些,胎压的范围必须在合理的数值之内。汽车轮胎的胎压值过高或者过低都会影响轮胎正常工作,胎压一旦超过或者是低于正常的范围,轮胎在工作的过程中就会损坏内部的结构,增加轮胎爆胎的几率。考虑到长途驾驶的情况,车辆轮胎在高温下有可能出现偏高的气压,建议车主在高速驾驶汽车之前检查一下汽车轮胎的胎压值,尽量将胎压值保持在2.3-2.5bar之间。
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胎压260正常吗

如果在热车状态下胎压260kpa是正常的,如果是在冷车状态下胎压达到了260kpa,那就有点高了。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件,这个部件关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎是橡胶制品,橡胶制品长时间使用会出现老化现象,所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下,轮胎安装在汽车上是可以使用四年的,所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时,也一定要看清楚生产日期,因为轮胎都是有保质期的。正常情况下,轮胎放着不用的保质期是三年,如果出厂超过三年了,那就不要购买了。在安装完新的轮胎后,也一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试。在平时用车时,也一定要经常检查一下轮胎的气压,对于轮胎来说,气压过高或过低都是不行的。如果气压过高,会导致轮胎与地面的接触面积减小,这样会影响轮胎的抓地力。如果气压过低,在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象,这样会增加爆胎的几率,并且也会导致轮胎的使用寿命降低。如果自己汽车轮胎的气压不合适,那就要立即调整。
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十代雅阁260精英版查油耗

这款车的百公里油耗为7.5升。雅阁是本田旗下的一款中型轿车,这款车的轴距为2830毫米,长宽高分别是4893毫米,1862毫米,1449毫米。雅阁一共使用了三款发动机,分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机,高功率版1.5升涡轮增压发动机,2.0升自然吸气发动机。雅阁的低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和230牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到3000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有194马力和260牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱的结构简单,体积小,重量轻。雅阁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能。
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十代雅阁260精英版轮胎型号

这款车使用了225/50r17的轮胎。雅阁是本田旗下的一款中型轿车,这款车的轴距为2830毫米,长宽高分别是4893毫米,1862毫米,1449毫米。雅阁一共使用了三款发动机,分别是2.0升自然吸气发动机,低功率版1.5升涡轮增压发动机,高功率版1.5升涡轮增压发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是一款混动版车型。雅阁的低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和230牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有194马力和260牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的是cvt变速箱。雅阁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了,汽车的操控性也可以提高。
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雅阁260精英版中控怎么用

雅阁的中控台设计是非常简单的,这款车的中控台有一块屏幕,在屏幕的左右两侧有触控按钮和旋钮,这是多媒体系统的控制按钮和旋钮,在屏幕下方是空调出风口,在空调出风口下方是空调系统的控制区域。雅阁是本田旗下的一款中型轿车,这款车的长宽高分别是4893毫米,1862毫米,1449毫米,轴距为2830毫米。雅阁一共使用了三款发动机,分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机,高功率版1.5升涡轮增压发动机,2.0升自然吸气发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和230牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到3000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有194马力和260牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的是cvt变速箱。
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雅阁260精英版中控如何用

雅阁的中控台设计是十分简单的,这一款车的中控台有一块屏幕,在屏幕的上下两侧有触控按钮和旋钮,这是多媒体系统的调节按钮和旋钮,在屏幕下方是空调出风口,在空调出风口下方是空调系统的调节区域。 雅阁是本田旗下的一辆中型汽车,这一款车的长宽高分别是4893mm(毫米),1862mm(毫米),1449mm(毫米),轴距为2830mm(毫米)。 雅阁一共使用的是三款发动机,分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机,高功率版1.5升涡轮增压发动机,2.0升自然吸气发动机。配备2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。 低功率版1.5升涡轮增压发动机具有177马力和230牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到三千转每分钟。这款发动机配备了vtec技术和缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 高功率版1.5升涡轮增压发动机具有194马力和260牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机配备了vtec技术和缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这两款发动机匹配的是cvt变速器。 (出自auto.china.com)
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雅阁精英版油耗多少?

雅阁精英版的油耗在10个左右,油耗影响因素主要包括:1、车轮轴承缺油,摩擦力会增大,油耗也会增加,有的车刹车不回位,刹车片与制动鼓处于摩擦状态行车,油耗自然也要增加,车轮定位不正常,造成轮胎非正常磨损,也是油耗增加的一个原因;2、发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大,如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积碳造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加;3、行驶路况是影响油耗的重要因素。汽车都有自己的“经济时速”,一般设计在70~90公里区域内。如果在这个速度内,能够畅通无阻地在城市中行驶,那么油耗大小与标准试验场中的试验中的试验数值应比较接近。
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雅阁精英版落地多少钱?

雅阁精英版落地费用:1、广汽本田雅阁1.5T精英版车型的指导价189800元,新款车型目前是没有优惠的,而且还处在加价的状态;2、如果按照首付比例30%进行计算,贷款金额132000元,手续费6130元,保险6500元左右,购置税11282元,上牌费350元,首付款全部落地的费用大概是在82000元左右;3、全款买车的费用主要是由车子的价格,车辆的购置费,车子的保险,以及车子的上牌费等这四块费用所构成的,全款落地的费用大概是在207900元左右。和贷款买车相比,全款买车是不需要交手续费和贷款所产生的利息的。
发布时间:2021-04-27 22:57:05 阅读:120

雅阁精英版配置怎么样?

雅阁精英版配置挺好的:1、新增的新款雅阁2.0LSX精英版将在现款2.0LLX舒适版的基础上增加真皮座椅、真皮方向盘、8向电动调节驾驶座椅、前排座椅加热和倒车影像;2、此外,新款雅阁2.0LLX舒适版和2.4LLX舒适版车型还增加了倒车影像;2.4LEX豪华版及以上车型的进气格栅也将发生改变。最后,新车的车身颜色和内饰颜色也将有所调整;3、新车的主要变化为,原有的镀铬中网全系升级为豪华动感前中网(3.0L车型为V6标志前中网)。也就是中网没镀铬了,显得俗气。
发布时间:2021-04-27 22:57:05 阅读:61

雅阁精英版多少钱?

雅阁精英版下路全部下来需要22万左右:1、新增的新款雅阁2.0LSX精英版将在现款2.0LLX舒适版的基础上增加真皮座椅、真皮方向盘、8向电动调节驾驶座椅、前排座椅加热和倒车影像;2、此外,新款雅阁2.0LLX舒适版和2.4LLX舒适版车型还增加了倒车影像;2.4LEX豪华版及以上车型的进气格栅也将发生改变。最后,新车的车身颜色和内饰颜色也将有所调整;3、新车的主要变化为,原有的镀铬中网全系升级为豪华动感前中网(3.0L车型为V6标志前中网)。也就是中网没镀铬了,显得俗气。
发布时间:2021-04-27 22:57:05 阅读:74

雅阁精英版怎么样?

本田雅阁2018款的260精英版裸车价18.98万元,价格因地区会有差异,用车感受:1、本田的空间设计真的是名不虚传,1米8的车宽,乘坐空间非常的充裕,本人1米75,后排可以轻松的翘起二郎腿。后备箱比较平整,车内各种便利的储物格,商用家用兼顾。本田雅阁的音响自带主动降噪效果还是很明显的,放着音乐基本上听到车外的声音,的确营造出一个比较高级的感觉;2、低速行驶的时候感觉底盘软而且舒服,但速度起来之后,过深一点的坎,就会感觉到软中带硬,那种支撑性让你感觉到信心十足。后排中间有一点凸起,但是完全不影响后排中间的舒适度,因为中间的位置坐也很柔软,而且带着头枕,适合自驾游;3、外形动感有活力,车身线条非常的丰富,车头的线条非常优雅,发动机盖的线条很有力量感。那是属于耐看耐用类型,不容易过时,空调旋钮带有层次感和颜色变化,阻尼感也很不错。主副驾腿部都带有皮革包裹,人性化体验很好。裸车价格不到20万,外形时尚,动力强劲,乘坐空间和储物空间都非常充裕,而且车身钢架进行了重新设计,刚性更佳,重量更轻,而前驱车如果车中过于笨重,影响安全方面的操控性和灵活性。
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雅阁精英版胎压监测在哪里?

田雅阁精英版胎压监测在检测到胎压不足的时候就会自动报警的,是不需要手动查看的:1、无论是车载导航还是GPS,作为导航工具,已经不仅仅是只有导航功能那么简单的了;2、各种除导航外的功能也给车主带来不少的便利,而胎压监测功能就是其中的一样,只有在轮胎上装上传感器,就可以实时监测汽车轮胎的胎压情况,这样可以避免轮胎漏气;3、一般的安装和调较都是由经销商负责的,在胎压发生异常的时候一般都会有报警预警,会显示胎压还剩下多少。
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10代雅阁精英版怎么样?

10代雅阁精英版总体来说还是可以的:1、十代雅阁260精英版车型搭载的是1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机,最大功率(kW\/rpm)143\/5500;2、在同级别中型轿车里面还是不错的,该车子品牌知名度还有保值性也比较高;3、但是这款车的缺点就是车子的舒适性还有隔音性差一些。
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雅阁2019款260精英版落地价是多少?

雅阁2019款260精英版落地价为22万左右吧,260精英版:1、广汽本田雅阁在外观配置方面,新车提供全LED大灯组、LED前雾灯、大灯高度调节、外后视镜电动调节\/加热\/折叠、镀铬双边共两出排气等。而在安全配置方面,新车配备了VSA车辆稳定控制系统、HSA斜坡启动辅助系统、紧急刹车警示辅助系统、电子手刹+自动驻车、胎压监测、前排安全气囊、前排侧气囊、侧气帘、360全景影像、自动泊车等;2、侧面的造型极具运动感,车顶在B柱之后急速下滑,形成这种Coupe的这种溜背设计,再配合立体的侧裙包围完全就是一台轿跑车的视觉效果。车身尺寸方面,全新一代雅阁在轴距上增加了55mm,达到了2830mm;3、车身侧面,本田为其设计了一个近乎于溜背式的车身线条,因此这种fastback类型的设计也让这台新车更加具有动感。尾部方面,C字型的尾灯令人印象深刻,再配合双边共两出的排气系统,使得尾部更加饱满。值得注意的一点是,这代雅阁也是首次运用激光焊接车顶的本田国产车型;4、配置内饰:仪表台采用软质包裹材料,手感很棒,8英寸的液晶显示屏,采用了悬浮式的设计,这套多媒体支持CarPlay和AndroidAuto功能,并且搭配了新一代的HondaLink信息服务系统,科技感很强。三幅式的家族是方向盘,很粗壮运动。出风口同样采用了全新的设计,非常简洁;5、动力上搭载1.5T\/2.0T涡轮增压发动机。配备的1.5T发动机+CVT变速箱,也是未来国内的主推车型。此外,本田雅阁还推出2.0T+10AT的动力组合,2.0T发动机最大马力256匹,最大扭矩370牛。米,彻底取代v6的自吸发动机,我们还获悉2.0L混动版本明年再推出。
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雅阁260精英版有胎压检测吗

雅阁260精英版有胎压检测吗?雅阁260精英版有胎压检测功能,属于间接式胎压监测。间接式胎压监测系统是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常;直接式胎压监测系统是通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器,在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测,并对轮胎高压、低压、高温的情况下进行报警,避免因轮胎故障引发的交通事故,以确保行车安全。胎压监测系统故障原因如下:1、可能是轮胎极为缓慢地漏气,漏气的现象极其不明显,肉眼无法观察。通常报警灯亮起时,驾驶者都会第一时间去检查汽车的四个轮胎,如果现象不明显,会使驾驶者产生错觉;需要对轮胎进行补胎或者更换;2、系统出现故障,误报。因为某些原因传感器或者接收器模板坏了或者线路坏了,从而导致检测胎压错误;重启车辆或者更换配件;3、当车辆长时间行驶之后,轮胎的温度会变高,由于热胀冷缩的作用,轮胎的胎压也会随之升高,如果单单用肉眼观察的话,可能看不出什么异常;待轮胎自然冷却之后,胎压报警可自动消除。
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雅阁260精英版中控怎么用的

中控一般都是在车辆的中控控制屏幕上方的两侧有着旋钮和按键,车主可以直接操作即可,是比较的简单和方便,在中控的下方是车辆的空调控制区域,是要通过旋钮配合着按键的方式才可以打开空调。雅阁是广汽本田汽车公司旗下的一款汽车。雅阁是三厢车,四个车门,可以乘坐5个人,是5人坐的一辆小车,该车辆的油箱容积是56升,不是很大。雅阁的尺寸长宽高为:4893mm×1845mm×1449mm,雅阁的的尺寸轴距是2830mm,车辆的前轮距和后轮距分别为1600mm和1610mm。
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尼桑天籁有胎压检测吗

天籁并不是全系装备的胎压检测,不过两个排量都有装配。加装胎压监测器的价格一般质量在800元左右,因为品种不同,所以价格也有多种,一般在800元左右的就可以了,更好的监测器还可以选用1500元左右的。所谓胎压监测就是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安全。主要分为直接式胎压监测装置和间接式胎压监测装置。直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统,然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警。日产天籁的胎压正常一般在2.4-2.6之间,如果胎压不够建议及时到4s店调整,因为胎压不正常极有可能造成爆胎,上路更是后果不堪设想。因为充气压力标准是由汽车制造商制定的,车主可以从天籁车辆用户手册中,驾驶座车门上的标贴,或者车厢驾驶座旁的储物抽屉以及油缸盖小门等处找到指导意见,,有相关的介绍,都是可以去查一下的。如果你的车没有胎压监测装置可以去安装一个(要去专业的店里安装)。
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十代雅阁精英版胎压复位

雅阁十代并没有单独的胎压复位按钮,在胎压灯亮起之后,可以对各个轮胎进行逐一排查,检查胎压是否过高或者过低。这种情况通过手动消除或者是去4S店进行检测都是可以的。雅阁十代的胎压监测是被动的,主要是通过计算不同的轮数来提醒胎压,因此汽车的中控屏上直接提醒的是胎压监测符号,无法显示具体胎压。胎压监测灯亮可能是因为胎压过高或者是过低。轮胎如果行驶过程中被钉子扎破,太久没加气,胎压变低,也会使胎压监测灯亮。这种情况可以手动消除,把电瓶负极线拆卸下来,等到五分钟左右再重新装回去就可以了,如果这种方法不管用的话,那就只能去4s店进行专业的检测。不过有的时候雅阁十代上高速也会显示胎压报警,这个时候胎压可能是没有问题的,只是因为轮胎内会有高转速胎压识别,比较敏感,所以才会报警,只要在显示屏内重新调整重置胎压就好了。
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十代雅阁260精英版怎么查油耗

十代雅阁260精英版车型的时速表旁边有一个瞬间油耗表,可以随时查看瞬时油耗,在控制显示屏里面也能够查到平均油耗的显示,这两个地方都能够直接查看到汽车油耗。雅阁是本田旗下的一款车型,十代雅阁在配置上是比较丰富的,它配置了定速巡航,在定速巡航的状态下,当雷达探知到接近前方低速行驶车辆的时候就会自动的减速,而且还会跟前车保持安全距离的情况下同时跟随行驶。而当前车离开雷达探测范围以后,车速就会自动范围到原定速巡航设定的时速。双屏上能够清楚的看到车况信息,并且能够切换信息浏览以及行车信息,并且还会优先显示多角度车身摄像头影像以及跟手机连接以后的来电通话等。
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