途乐跟途达有什么区别？

MT和AT的主要区别是变速器形式的差异、结构和使用上的差异、操作的差异、反应速度的差异。具体如下：1、变速器形式的差异：MT使用手动变速器；AT使用自动变速器。2、结构和使用上的差异：MT主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。3、操作上的差异：MT需要根据速度作加减档操作；AT不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。4、反应速度上的差异：MT对速度变化反应灵敏；AT对速度变化反应较慢。MT变速箱：其优点要归功于大量时间积累出来的成熟技术，稳定性很高，并且后续的维修成本相应要低上一些，新车售价也会更接地气。此外，搭载MT变速箱的汽车，更加具有操纵感；不过对于新手司机，MT变速箱就不是很友好了，操作起来比较繁琐，还需要踩离合器结合，稍有不慎，熄火溜车在所难免。AT变速箱：被称之为最成熟的自动档变速箱。AT变速箱的前身就是MT变速箱，不过AT变速箱在整体上相比MT变速箱有了根本的差别，本来需要手动换挡的汽车，在搭载了AT变速箱后摇身一变可以独立完成换挡。这种变速箱不需要搭配离合器就能完成换挡工作，极大的方便了驾驶员操作，优点很多。

途乐y61是途乐的第五代车型，y62是途乐的第六代车型。以下是关于途乐y61和途乐y62车型区别的具体介绍：外观：这两款车在外观方面的区别很大，途乐y61的车身外观几乎采用的是直线设计，整个汽车的车身显得比较平直，y62车型是2010年诞生的，这款车的外观设计相对来说就比较圆润，比上一代车型时尚不少。备胎位置：Y61的备胎采用了后挂式，它的车尾门设计为对开式，途乐y62备胎采用了底挂式。

18款途乐与19款的区别如下：1、内饰方面：19款途乐仍为三排七座车型，内饰整体风格豪华，新车的内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀。中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。2、空间方面：新车型注重了车内空间的提升，尤其是在第二排乘客的腿部空间方面，新车比老款车型增加了100mm之多。

at和mt的主要区别是变速器的差异、结构和使用上的差异、操作的差异、反应速度的差异。差异介绍具体如下：一、变速器上的差异：1、MT使用手动变速器；2、AT使用自动变速器。二、结构和使用上的差异：1、MT主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；2、AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。三、操作上的差异：1、MT需要根据速度作加减档操作；2、AT不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。四、反应速度上的差异：1、MT是对速度变化反应灵敏；2、AT是对速度变化反应较慢。

途观l跟途岳主要有以下几点区别：1、途岳属于紧凑型SUV；途观L属于中型SUV，体型上不一样。2、尺寸和空间方面：大众途岳的车身长度不到4600mm，轴距是2680mm；大众途观L的车身长度超过了4700mm，并且轴距是2791mm。3、配置参数方面：大众途岳在售车型共有11款，含有1.4T、2.0T共2种排量；途观L在售车型共有16款，含有1.4T、2.0T共2种排量。

最大的区别是越野性能、动力以及扭矩上，途达并不如涂乐来得强劲以下是这两者的具体区别：1、为20万区间的硬派SUV来说，途达的表现挺强，但对比涂乐来说，途达目前仍然是达不到涂乐的水平，虽然两者名称上很是接近，但从价格以及动力、性能上来说，涂乐都要比途达更高一层。并且涂乐是日产旗下的汽车，而途达则是郑州日产旗下的汽车，主要是根据纳瓦拉拉皮而来的车型，所以途达相对涂乐来说比较低端，两者在出身上完全不同。2、日产途达的前脸部分设计和同品牌旗下的纳瓦拉车款有着相似的前脸设计语言，采用了家族式的“V-motion”设计语言，倒V字型的粗壮镀铬条设计气势很足，中网进气格栅的尺寸也是非常的夸张，既然是作为一款越野型SUV，这款车侧面的设计尤为凸显越野属性，车款的接近角为32度，离去角为27度，官方给出的最小离地间距为225mm，这样的参数显示出了车款比较明显的越野特性。

19款途乐和18款的区别是：1、外观不同：19款日产途乐全新的V字型格栅设计让途乐看起来更具侵略性也增添了吸引力，保险杠和前灯也做出了细节部分的调整让人耳目一新。2、车架号不同：车辆识别代号上的第十位数从“J”变为“K”。3、功能不同：19款增加了无限充电功能。扩展内容：新车依旧采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。

大众途观L和途观是大众旗下的两款车型，区别主要有以下几点：1.从外观上途观L的运动风和动感比途观要强些。2.从内饰上面作比较，途观毕竟是老款，在现代科技感上没有和途观L的强。3.动力方面两者的变速箱途观1.8T涡轮增压而途观L是2.0T涡轮增压。4.减震方面，途观会有一点颠簸感。大众途观L和途观在外观上都沿袭了大众家族的特点，只是从局部和细节上作出了些许改动，比如途观整体很顺畅，没什么棱角。而途观L棱角凸显，就好像欧洲人和亚洲人不同的五官立体感不同。

以下是关于途乐xe和se的区别介绍：1、外观方面：途乐SE配备氙气大灯和LED日间行车灯，XE配备的则是卤素大灯、没有LED日间行车灯。途乐SE配备车身同色后视镜及转向灯，途乐XE则是黑色后视镜无转向灯2、内饰方面：途乐SE大部分内饰为米色，而途乐XE只有黑色内饰。途乐SE有驻车雷达开关按钮，后备箱开启按钮，大灯高度调节按钮。途乐XE只有驻车雷达按钮。途乐SE方向盘为真皮方向盘，途乐XE为软塑料方向盘。

途乐与途达的区别有：1、定位不同：途乐属于大型SUV；途达属于中型SUV。2、车身不同：途乐车身尺寸是长5165毫米、宽1995毫米、高1955毫米；途达车身尺寸是长4882毫米、宽1850毫米、高1835毫米。2、轴距不同：途乐轴距为3075毫米；途达轴距为2850毫米。途乐与途达相同点是：1、前悬架相同：均使用了双叉臂式独立悬架。2、前制动器相同：均采用了通风盘式。

探歌跟途铠的区别有：1、百公里加速时间不同：探歌百公里加速时间是9s；途铠百公里加速时间是12s。2、车身尺寸不同：探歌车身长宽高分别是4318mm、1819mm、1582mm，轴距为2680mm；途铠车身长宽高分别是4218mm、1760mm、1599mm，轴距为2651mm。探歌跟途铠燃料形式均是汽油，驱动方式均是前置前驱，前悬架类型均是麦弗逊式独立悬架，助力类型均是电动助力。

丰田汉兰达跟大众途昂的区别是：1、车身尺寸不同：丰田汉兰达车身长宽高分别是4890mm、1925mm、1715mm；大众途昂车身长宽高分别是5039mm、1989mm、1773mm。2、变速箱不同：丰田汉兰达匹配了6挡手自一体变速箱；大众途昂匹配了7挡双离合变速箱。3、轮胎规格不同：丰田汉兰达的轮胎规格是245/65R17、245/55R19；大众途昂的轮胎规格是245/60R18、255/55R19、255/50R20。

途乐xe跟se区别是：1、车灯不同：xe配备的是卤素大灯，没有LED日间行车灯；se配备氙气大灯和LED日间行车灯。2、清洗装置不同：xe没有大灯清洗装置；se有大灯清洗装置。途乐xe是黑色后视镜无转向灯，se配备车身同色后视镜及转向灯。xe只有驻车雷达按钮，se有驻车雷达开关按钮、后备箱开启按钮、大灯高度调节按钮。途乐是日产汽车推出的一款越野豪华SUV车系，主打越野车配置。

途达是一辆全境越野SUV，是20万元级别的“小途乐”，搭配的变速箱跟涂乐是同款的，最大的区别是越野性能、动力以及扭矩上，途达并不如涂乐来得强劲。作为20万区间的硬派SUV来说，途达的表现还是挺强的，但对比涂乐来说，途达目前仍然是达不到涂乐的水平，虽然两者名称上很是接近，但从价格以及动力、性能上来说，涂乐都要比途达更高一层。并且涂乐是日产旗下的汽车，而途达则是郑州日产旗下的，主要是根据纳瓦拉拉皮而来的车型，所以途达相对涂乐来说是比较低端的，两者在出身上是完全不同的。

不同排量的车型，动力也是不同的，途乐4.0的最大功率可以去到205kW即279马力，而其最大扭矩394N·m，自然吸气发动机，搭配7AT手自一体变速箱。而途乐5.6除了扭矩能达到560N/m,最大功率能达到298kW,最大马力也能达到最大功率205kW即279马力外，其他区别不大，两者相比各有优势。认真对比，途乐4.0和5.6在外观上还是存在着区别的，途乐4.0基本延续原款车型设计，车头上独有的黑色网格设计，把途乐的气质显示的淋漓尽致；而途乐5.6除了沿用的经典的网格设计外，最特出的亮点是在其车尾，车尾上方安装的后中尾翼，搭配着高端车型的LED尾灯和后雾灯，以及双边四出排气的布局给人眼前一亮的感觉。

与2018款相比，新款获得了一个带有灰色扩散器的新样式前杠，一套跟北美版途乐同款的灰色轮眉，外加后视镜流水转向灯、镀铬尾喉、灰色后扩散器、板岩灰撞色车顶，以及一体式行李架。在配置上，也仍然跟2018款基本保持一致，唯一的变化，就是无线充电功能变成了全系标配，所以，在中控台的左下角，多出了一个无线充电的开关按键，打开驾驶模式旋钮后方的小储物格，上面有一个充电的标志，把手机放进去就可以进行充电。这项功能，原先只有中东版5.6顶配型号才有，连中规5.6都是没有的。19款日产途乐内饰不像表面那样霸气，稍作收敛，仪表盘接纳传统的计划，中央的液晶屏幕可以显示经常使用的行车信息。改装真皮座椅，晋升舒适性和豪华性，铝以及木纹样条作为点缀，以淡色调为主，营建出了轻松舒服的驾驶环境。标的目的盘采纳了豪华轿车习用的四幅标的目的盘，手感极佳。

区别是：舒适版配置更高，价格更贵，舒适版使用了17英寸的轮圈，风尚版使用了16英寸的轮圈，舒适版比风尚版多了很多东西，例如：前排侧气囊，前后排头部气帘，主动刹车，后驻车雷达，led日行灯，氛围灯和后排出风口等。途铠是大众旗下的一款小型suv，有两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机最大马力为113马力，最大扭矩为145牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟，发动机采用多点电喷技术和铝合金缸盖缸体。

4500和4800都使用了直列六缸发动机，但是4800车型的发动机排量更大，并且动力也是更强的。4800的变速箱速比，前后桥速比与4500都不同，在越野时，4800车型的动力更强，通过性也是更好的。途乐是日产旗下的一款硬派越野车，新款途乐一共使用了两款发动机，一款是4.0升自然吸气发动机，另一款是5.6升自然吸气发动机。4.0升自然吸气发动机拥有279马力和394牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为5600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。5.6升自然吸气发动机拥有398马力和555牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为5800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。途乐的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架也使用了双叉臂独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

上海大众途观跟途欢没有任何区别，只是叫法不一样。途观是目前在用的名称，途欢是工商局注册时使用的名称。截止到2019年8月，市面上在售的途观都是长轴距版本，被命名为途观L。关于途观L：途观是上汽大众生产的一款中型suv，车身尺寸为4712*1839*1673mm。截至到2019年8月，市面上在售的途观L全部为2019款，售价区间为21.88万元-35.08万元，二手价格在15.22万元-25.88万元之间。在动力方面，途观L采用了1.5升的涡轮增压发动机和2.0升的涡轮增压发动机。其中，1.5升的发动机为最大马力为150匹，最大功率为110kw，最大扭矩为250N·m。2.0升的发动机的低功率版最大马力为186匹，最大功率为137kw，最大扭矩为320N·m；高功率版最大马力为220匹，最大功率为162kw，最大扭矩为350N·m。在变速箱方面，途观L全系采用了7挡双离合变速箱。在悬架方面，途观L的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立独立悬架。

途达是郑州日产生产的一款中型suv，于2018年4月上市。途达作为一款中型suv，在车身尺寸上达到了4882*1850*1835mm。途达全系只提供了一款2.5升的自然吸气发动机，最大马力为184匹，最大功率为135kw，最大扭矩为251N·m。 驱动方面，途达有四驱和后驱可选。变速箱方面，途达提供了6挡手动变速器和7挡手自一体变速器。从外形上看，途达的设计语言和奇骏相似，风格以粗犷为主，属于硬派越野suv，较大的离地间隙很好的保证了其越野通过性。内饰方面，途达为典型的日产风格，全黑内饰加银色镀铬件比较时尚。