换四个新轮胎需要做四轮定位吗？

换轮胎做不做四轮定位需要看有沒有危害到精准定位数据信息。若影响到精准定位数据信息可做四轮定位。一般情况下换轮胎是不用做四轮定位的，原因如下：1、更换轮胎只会影响车轮整体的动平衡，对于悬架并不会有任何影响。2、换轮胎只是改变了车轮的属性做动平衡即可，四轮定位指的是悬架的属性，换轮胎只要尺寸保持一致就不用做四轮定位。需要做四轮定位的情况包括：1、车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）。2、因事故造成底盘及悬架的损伤。3、轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差）。4、车桥以及悬架的零件被拆下过。

换四个轮胎不用做四轮定位，只做动平衡即可。汽车的转为车轮、转向拉杆及其前轴中间有一定的相对位置，而这些具备相对位置的组装就叫四轮定位。也就是当相对位置产生变化时，才必须开展四轮定位。汽车需要做四轮定位的情况有：1、车辆行驶时汽车方向盘沉重、发抖、跑偏、不正、不归位；2、轮胎气压和轮胎胎面磨损；3、车轮震动、摇摆；4、车轮跑偏。四轮定位的作用是：1、增强驾驶舒适感；2、增加轮胎使用寿命；3、保证车辆的直行稳定性；4、降低底盘悬挂配件的磨损；5、增强行驶安全。

更换四个轮胎不需要做四轮定位。以下是关于四轮定位的相关介绍：四轮定位的作用：车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。需要做四轮定位的情况：车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）；因事故造成底盘及悬架的损伤；轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。）；车桥以及悬架的零件被拆下过。

换四个轮胎后需要做四轮定位，轮胎四轮定位数据如果不在合理范围，则会使轮胎出现不规则磨损、车辆抖动或跑偏。需要做四轮定位的情形有：1、更换新胎或发生碰撞事故维修后；2、前后轮胎单侧偏磨；3、驾驶时方向盘过重或飘浮发抖；4、直行时汽车向左或向右跑偏。前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容；后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束，这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。

如果是旧轮胎异常磨损较为严重的情况下更换的4个新轮胎，需要做四轮定位。不仅轮胎异常磨损要做四轮定位，当出现下列情况时也要做四轮定位：1.在汽车行驶的过程中，出现跑偏的现象或者打方向不自动回轮。2.车桥以及悬架的零件被拆下过。3.汽车因事故而造成的底盘以及悬架的损伤，需要重新做一次四轮定位。4.轮胎出现异常的不均匀磨损现象，主要表现为前后轮胎的一侧偏磨尤其严重。5.在汽车正常行驶时感觉车身漂浮或摇摆不定，如同转弯和在崎岖的路面上行驶一样，说明需要做四轮定位。

换轮胎不用做四轮定位。原因如下：1、更换轮圈和轮胎只会影响车轮整体的动平衡，对于悬架并不会有任何影响。2、换轮圈、轮胎只是改变了车轮的属性做动平衡即可，四轮定位指的是悬架的属性，无论换轮胎还是轮圈只要尺寸保持一致就不用做四轮定位。3、轮胎一侧磨损很严重但是轮胎本身没有什么问题，在这个时候需要去做四轮定位；另外车子在发生事故的时候，如果汽车底盘、悬架受损严重，这也会导致轮胎发生变化，可以去做一次四轮定位。

换四个新轮胎不需要做四轮定位，需要做动平衡，四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫前轮定位。对两个后轮来说同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位，两者总称四轮定位。一般认为汽车动平衡是车辆行驶时车轮之间的平衡，通常所说的加装平衡块。

一般情况下不需要，汽车在更换了新的轮胎之后需要做轮胎的动平衡，对于汽车的四轮定位一般不需要做。以下是该做四轮定位的情况:1、影响汽车跑直线：汽车正常走直线的时候，当方向盘回正后往前跑，汽车不会按直线往前跑的时候，汽车的四轮定位可能会出现问题，尤其是需要驾驶员不断调整才能使车辆进行直线行驶的时候，如果不及时的做四轮定位会比较危险。2、汽车过弯存在风险：因为汽车的四个轮子出现了问题，所以在汽车进行拐弯操作的时候可能会出现不平衡的现象，方向和接地面的不同，很大程度上影响车辆的平衡，出现这种现象的时候也要及时的做四轮定位。3、轮胎过度磨损：在正常检查轮胎的时候，发现汽车的轮胎出现过度磨损现象，尤其是出现吃胎的情况时，就需要检查是不是汽车的四轮定位出现了问题，磨损严重的话很有可能会出现爆胎的现象。

不用做四轮定位。以下是相关资料：1.换轮圈和轮胎其实只会影响车轮整体的动平衡，对于悬架并不会有任何影响。2.换轮圈、轮胎只是改变了车轮的属性做动平衡，四轮定位指的是悬架的属性，无论换轮胎还是轮圈只要尺寸保持一致就不用做四轮定位。以下是需要做四轮定位的情况：1.轮胎一侧磨损很严重但是轮胎本身没有什么问题，在这个时候去做一个四轮定位；2.另外车子在发生事故的时候，如果汽车底盘、悬架受损严重，这也会导致轮胎发生变化，可以去做一次四轮定位。

换轮胎后需要做四轮定位，因为汽车轮胎、转向机构和前后车轴之间具有一定的角度和相对位置，在换胎后，角度位置可能存在偏移，这时车辆会出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、吃胎等现象，需要及时进行四轮定位。以下是汽车四轮定位的作用：1、汽车四轮定位能使轮胎与车体保持良好的角度。2、减少汽车在行驶过程中轮胎与转向机件之间的磨损。3、保证轮胎与地面的紧密结合。4、使汽车能够保持稳定的直线行驶。

四个轮胎对调不需要做四轮定位，只要底盘没有受过撞击就没必要做，只需要做动平衡即可。动平衡的作用是：1、增强驾驶舒适感；2、减少汽油消耗；3、增加轮胎使用寿命；4、保证车辆的直行稳定性；5、降低底盘悬挂配件的磨损；6、增强行驶安全。四轮定位就是通过调校轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。

换轮胎不需要做四轮定位，需要做四轮定位的情况有：1、因事故造成底盘及悬架的损伤；2、更换转向系统及零件；3、前后轮胎单侧偏磨；4、更换或调整悬挂系统。四轮定位是通过调教轮胎与转向、悬挂各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。四轮定位的作用：1、增加行驶安全；2、减少轮胎磨损；3、保持直行时转向盘正直，维持直线行车；4、转向后转向盘自动归正、增加驾驶控制感、减少燃烧消耗、减低悬挂部件耗损。

换四个轮胎不用做四轮定位，只做动平衡即可。汽车需要做四轮定位的情况有：1、车辆行驶时汽车方向盘沉重、发抖、跑偏、不正、不归位；2、轮胎气压和轮胎胎面磨损；3、车轮震动、摇摆；4、车轮跑偏。四轮定位的作用是：1、增强驾驶舒适感；2、增加轮胎使用寿命；3、保证车辆的直行稳定性；4、降低底盘悬挂配件的磨损；5、增强行驶安全。四轮定位的工作原理是：以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。

新换轮胎不需要做四轮定位，四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。做四轮定位的情况：1、车辆的行驶性能受到了影响；2、因事故造成底盘及悬架的损伤；3、轮胎出现磨损异常；4、车桥以及悬架的零件被拆下来过；5、更换减震器及悬臂和方向超控系统。四轮定位也叫转向车轮定位，由前轮定位和后轮定位组成，其作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。

四个轮子换位置不需要做四轮定位，要做四轮定位的情况是：1、车辆的行驶性能受到影响；2、因事故造成底盘及悬架的损伤；3、轮胎出现磨损异常。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。四轮定位的作用有：1、让轮胎与车身保持较佳行驶角度；2、减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损；3、使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便；4、保证转向后轮或转向前轮可以自动回正。

四个轮胎都换了不需要做四轮定位，需要做轮胎的动平衡。做四轮定位的步骤是：1、将车辆开上定位四柱举升架，检查轮胎气压和车辆高度；2、四轮悬空后检查轮胎是否有不规则磨损、变形，如磨损达到标准可测量转向球节有无松旷、左右横拉杆长度是否一致；3、检查上下悬架、稳定杆、四方架和大梁有无变形、松动；4、检查后桥、横助力杆和后拉杆有无变形，胶套是否松旷；5、无异常后放下车辆，摇动车辆数次，以证明悬架系统处于正常状态，拨开四轮定位固定销即可。

更换了四个轮胎不需要做四轮定位，四轮定位是通过调教轮胎与转向、悬挂各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合，是一种维修方法。更换轮胎的步骤：1、用千斤顶将车辆顶起一定高度；2、拆除螺丝，取下轮胎；3、换上备用，松开千斤顶。需要做四轮定位的情况：1、更换或维修过减震、转向系统；2、经常上路和快速过减速带；3、车辆发生过碰撞事故，或者出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正现象；4、行车过程中车辆跑偏；5、汽车轮胎有明显磨损；6、更换底盘、悬挂部件。

通常情况下，只要改换或维修过轮胎系统后，都要做动平衡，并且有的个别车辆，由于使用时间过长，也会造成“动平衡配重块”脱落，会造成轮胎的配重平衡失衡。这种情况下，就需要做动平衡了。动平衡是透过矫正车轮配置平衡，不同位置加不同的配重块，进而促使汽车轮胎处在同心运动中，让汽车高速上驾驶起来更为平稳平安。1、胎压可以保持在2.4-2.5个胎压，每一天上车以前先绕车一周目测有否缺气，最好是配置胎压监测系统帮助监测实时胎压，假如原车没有配备就在家家商城购买内置或外置版本回来安装即可，如果胎压过低立即充气。2、轮胎的换位也很重要，通常是2-4万公里的时候按要求对置进行倒胎，同时进行四轮定位、动力平衡的检查，大概需要100-150元钱，可以有效避免某个轮胎的磨损过大的问题。3、注意观察轮胎花纹磨损程度，通常4-6万公里时需要改换轮胎，尤其是胎面磨损仅有2mm时应尽快换，米其林、固特异、倍耐力、邓禄普、韩泰等都是比较大牌的轮胎。

不用。1、同时拆换4个轮胎的情况下，要判定在更换轮胎以前，旧的轮胎是否有出现偏磨、吃胎等状况，如果有则要再次做进行四轮定位的调节；2、其次，还要判定在更换轮胎以前车辆是否有出现跑偏的状况，如果有也是要再次做四轮定位的。如果这二种情况都未曾发生，是无需在更换轮胎以后去调节四轮定位的。旧轮胎不正常磨损比较严重的状况下而拆换的4个新轮胎，这会影响到四轮定位的数据，理所当然，要做四轮定位。四轮定位关键调节的数据包含有主销后倾、主销内倾、车轮外倾、前束。调节主销后倾，关键是维持直线稳定性，转向回正；而调节主销内倾，同样是维持稳定性，转向回正。而调节车轮外倾，则是增大轮胎的接触面，抵消不良影响。调节前束，就是抵消车轮外倾或内倾所引起的不良影响。