自动挡车在等红灯时该挂什么档位?

等红灯时，自动挡汽车可以挂空挡，相关解释如下：1.在等红灯时挂空挡可以降低汽车油耗。在空挡时，变速箱中的液力变矩器中的被动轮是处于空转状态，不会增加与发动机相连的主动轮阻力，没有额外的负荷，油耗不会增加。2.挂空挡还可以减少发动机的磨损。如果将汽车挂在其他档位时，需要驾驶员不断地踩刹车，会减少刹车片的寿命。3.挂空挡时可以拉起手刹，驾驶员不用一直踩脚踏板，预防疲劳。汽车等红灯时，可按以下具体情况操作挡位：1.预计停车等待20秒以内，前进档+脚刹。2.预计停车等待30秒以上，空挡档+手刹。3.预计停车等待2分钟以上，空档+手刹+关停发动机。

奔驰车等红灯该挂N档。自动挡汽车都有p挡和n挡，这两个挡位都可以在停车时使用，但是这两个挡位还是有区别的。p挡是在停车熄火时使用的，n挡是在短时间停车不熄火使用的。p挡内有锁止机构，n挡内没有锁止机构。挂入p挡后，锁止机构可以锁止变速箱齿轮，这样就等于间接锁止了车轮，此时不拉手刹车子也是无法移动的。挂入n挡后，没有锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时不拉手刹车子会出现溜车现象。一般自动变速箱车的档位有：P(驻车档)、R(倒档)、N(空档)、D(前进档)、D1、（2、3、m+、-）(极限档位)、L(低档)、s(运动模式)。1、P挡：（1）驻车挡使用方法：当车辆要长时间驻车时，尤其是在坡道上，需要换到P挡。此时车轮处于机械锁止状态，可以保证车辆静止时不能移动。（2）需要注意的是：车辆应挂入空挡，拉手刹关闭发动机，再挂入P挡，然后取下钥匙。如果换到P挡再拉手刹关闭发动机，会损坏变速齿轮。行驶中切勿将车辆推到P位，否则会对车辆造成很大伤害。2、R挡：倒档使用方法：当换到倒档时，有些车辆需要按下变速箱档位上的安全按钮装置，将变速杆换到R挡。需要注意的是，汽车行驶时不能挂到R挡，只有汽车完全停止时才能挂到倒档。3、N挡：空挡位用法：车辆刚起步或牵引时，或等待信号或堵车或短时停车时，可使用N挡。换到N挡时，应拉紧手刹，踩下刹车，防止车辆在坡道上短暂停车时打滑。但是下坡时禁止使用N挡空挡滑行，这样会损坏变速箱。自动档的空档和手动档有很大的区别。4、D挡：前进挡使用方法：准备开始行驶时，踩下刹车后，将变速杆置于D挡，然后松开刹车，松开刹车，踩下油门启动，只需根据自己的速度要求继续给阀门加油即可。此时，汽车会根据车速自动在1档和4档之间换挡。在正常道路上行驶时，不需要换其他档位。下长坡时，由于自动变速器的D挡不具备发动机制动的功能，不要一直挂D挡，否则车速会越来越快，会带来安全隐患，频繁制动会导致刹车片过热磨损过度。5、L挡：低挡换挡使用方法：车辆在积雪路面或堵车时行驶缓慢，如果挂D挡，很容易使挡位突然忽高忽低，增加油耗。此时换到L挡可以保证车辆的挡位始终在1挡和2挡之间，从而避免增加油耗和车辆磨损。同时，也适合上坡和下坡。6、S挡：s挡是运动模式，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会被耽误，让发动机长时间保持高速，瞬间输出大扭矩，增加车辆动力，其他挡位会稍差。7、如果对自动变速箱感到厌倦，可以切换到享受手动变速箱的乐趣，改用M挡。M挡是手动模式，这也是手动车型独有的。M挡驾驶时，主要操作变速杆附近的+和-符号。+符号代表升档，而-符号代表降档。

自动挡车点火时应该挂N档位。自动挡正确起步方法：打开点火开关到N挡，把挡位从P挡挂入空档，然后踩住刹车。启动车子，把挡位切入到D档，放开手刹，就可以行驶了。起步时：无论前进倒退，都是N挡打火起步。因为P档打火后，需要经过R档、N进入到D档起步。P档的齿轮锁止结构解锁对于变速箱是一次冲击，进入到R档，是第二次冲击，然后过N档进入D档。即使是起步后，准备倒车，N档打火，仍可以避免P档解锁产生的冲击。

自动挡车点火时应该挂N档位，自动挡正确起步方法：打开点火开关到0N挡，把挡位从P挡挂入空档，然后踩住刹车。启动车子，把挡位切入到D档，放开手刹，就可以行驶。R(Reverse)倒档：R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。N(Neutral)空档：N位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。

自动挡挂挡有一定的方法。自动挡挂挡介绍:自动挡汽车通常都会有P、R、N、D、S和L档，P指的是停车挡也叫驻车挡，把挡位推到P档就可以防止汽车溜车，R指的是倒挡，N指的是空挡，D指的是前进挡，S指的是运动模式，L指的是低速挡。起步驾驶:驾驶自动挡汽车挂挡的时候，首先要踩住汽车的刹车踏板，当档位切换到N档时，松开汽车的手刹或者是电子手刹，然后再将档位挂到D档，这时汽车就可以向前行驶。

L1挡或者L2挡。以下是关于L挡的介绍：1、L挡：L档就是低速挡，会限制速度，在上坡的时候挂了这个档，就会保持高转速低档位的状态，从而让车充满动力。在下坡的时候挂这个档，也会防止车越开越快。L挡的英文是LOW，意思是低速、慢速，所以说L挡是低速前进挡。一般来说在中低端自动挡车型上才会有L挡，因为这些车型的自动变速箱没有手动模式。从D挡挂入L挡不需要停车或者踩刹车操作，行驶中就可以推动档杆挂入L挡。挂入了L挡，那么变速箱的挡位就只在1挡和2挡间切换，无论怎么踩油门都不会上升到3挡或以上。2、L1,L2挡：市面上部分车型L档上还会有标注L1L2等，对应的就是相应限制的档位，车辆将不会升到限制档位之上，但只能在足够慢的速度下才能挂入，否则变速器将不会响应挂档操作。

自动挡汽车等红绿灯时预计等车20秒以内，可以采用D挡加脚刹；等待30秒以上堵车的情况下要N挡加手刹；预计等待2分钟以上，就要用N挡加手刹，最后关闭发动机，这样车子损耗会减少。自动挡汽车挡位有R挡、P挡、D挡、N挡、L挡、S挡。具体使用方法如下：1、R挡：倒车的时候使用，也叫作倒车挡，需要注意的是汽车必须要停下来，才可以挂R挡；2、P挡：用来停车的时候使用，也就是发动机停止工作的挡位，因此很多人叫做这个挡位为泊车挡；3、D挡：主要是用来驾驶汽车前进，叫做前进挡，是自动挡汽车的基础挡位；4、N挡：跟手动挡的空挡一样，两者的原理没有任何的差别，当驾驶汽车看到前面是红灯的时候，就可以使用N挡；5、L挡：属于低挡位，也就是在上坡或者超车的时候会使用这个挡位；6、S挡：是运动模式，可以在所有的挡位中自由切换。

奔驰车等红灯挂的档位如下：1、直接挂P挡：等红灯的时候，严禁挂P档。这是为了保护变速箱。P档是停车档，当挂P档的时候，实际上是变速箱扣上了一个锁扣，以确保车子停住不再动。2、档位不变踩住脚：唯一的缺点就是脚会累，特别是如果红灯太长的情况下。3、挂N档拉手刹：N档就是在短时间停车的时候用，比如等红灯。变速箱设计时，默认N档，车身前进的牵引力就会消失，发动机功率降低。所以短时间停车的时候挂N档，是能够省油。只挂N档，车容易溜坡。

自动挡车进水水浅可以挂D挡,水深需要挂L挡。以下是汽车档位的具体介绍：1、R档倒车档：挂入该档位时，就会接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“R”挡，否则会导致变速器损坏。2、N档空档：在挂入空档时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。3、D档前进档：当换档操纵手柄处于该档位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进档油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。4、P档驻车档：利用机械装置去锁紧汽轮胎车转动部分，使汽车不能移动。5、L档数字限位档：变速箱只能在限定的档位下切换，“1”或“L”是变速箱最低档位，一般只有在需要极为强大的动力时才使用，比如说爬很大的坡或者牵引较重的车辆等。

自动挡汽车等红绿灯时预计等车20秒以内，可以采用D挡加脚刹，等待30秒以上堵车的情况下要N挡加手刹。以下是汽车N挡的相关介绍：1、主要用途：在自动挡车型中，挂N挡产生的动力中断作用和效果与手动挡中挂空挡的基本一致，但也有部分差异。2、注意事项：自动挡汽车在非特殊情况下不能空挡滑行，否则即使不安全也会因变速器油泵供油不足无法有效润滑齿轮等零件而烧坏变速箱。

自动挡汽车在短暂等待红灯的时候或者停车的时候，挂不挂空挡是要看停车等待的情况。短时间停留可以不挂入空挡，如果长时间的停车可以考虑挂入空挡；超过30秒的等待时间，建议挂入空挡拉上手刹。以下是其他挡位的扩展资料：1、P挡：P挡是驻车挡，可以直接推入不用踩刹车或拉手刹。但是P挡要经过R挡，对变速箱有一定冲击，虽然这个影响不是非常大；而且在等红灯的情况下还要防止万一发生后方车辆追尾，挂在P挡会对变速箱造成损坏，因此一般不建议使用。2、D挡：若时间很短，允许挂D挡，但若停止时间长时最好不要使用，因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。3、N挡：当拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离，适合于车辆短暂停留如等红灯状态，为防止车辆在斜坡上溜动，建议踩刹车或者拉出手制动杆。

以下是手动挡和自动挡等红绿灯时要挂的档位：1.手动挡的车型：只要是等红绿灯,都要挂空挡踩刹车或拉手刹。2.自动挡的车型：（1）如果等的时间较短：让挡位保持在D挡，直接踩刹车。这样做的好处是可以更省事，绿灯一亮，松开刹车踩油门就可以行驶，方便简单。（2）如果时间较长：时间超过一分钟则需要挂入N挡(空挡)，踩刹车或拉手刹。以下是车挂入空挡后注意事项：挂入空挡的时候，建议拉手刹，因为这样可以让脚放松，不用一直踩着刹车。车辆挂入空挡后，一定要拉手刹或踩刹车，因为此时汽车的传动轴没有限制力，任何的外力都可以导致汽车移动，特别是在坡上，很容易因为惯性导致车辆移动，发生意外。

红灯在30秒到1分钟内，驾驶员应该选择挂N档+手刹。当红灯在一分钟以上则建议直接挂P档+手刹。自动挡车辆的挡位说明如下：1、P泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；2、R倒车挡。倒车时用；3、N空挡。暂时停车时如红灯，用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；4、D前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。如果挂到“D”，最高可以自动升到四挡；下坡感到车速太快时，可以不挂D挡；5、L低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡相当于手动挡汽车的一挡上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险；6、S表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。

自动挡车等红灯：挂N挡空挡，加上手刹。关于自动挡等红灯的更多资料如下：1、一般等10秒以内的红灯，停留在D挡即可。但发动机尽管处于怠速状态，可变速箱的传动系统仍然处于连接状态，会消耗发动机功率。2、除了等红绿灯，自动挡汽车还有熄火停车或长时间怠速停车，需把挡位挂入P挡。挂入P挡后，变速箱的驻车棘爪会与卡槽咬合，锁止汽车的传动部分。正确的停车方式是先踩住刹车，并挂入N挡，然后拉上手刹并松开制动踏板，当车辆停稳后，挂入P挡。

自动挡车在等红灯时的正确操作如下：1、当车主预估红灯的停留时间不超过30秒时，可以直接D档踩住刹车，免除其他操作。该操作不会给驾驶员带来额外的负担，并且不会对变速箱带来磨损。2、当车主预估红灯的停留时间超过30秒甚至更长时，可以选择挂入N档（空挡）并拉手刹。当车辆的停留时间过长时，挂入N档可使发动机与变速箱之间断开连接，使得驱动车轮、变速箱都不受力，挂入手刹后可以给车主暂时的放松时间。

自动挡汽车在等红灯时30秒以上能挂空挡，30秒以内踩刹车即可。自动挡的车挂挡的注意事项：1、换挡不要踩油门踏板；2、挂上挡位不要立即猛踩油门踏板；3、只有在p、n两挡时才可以发动车辆；4、从p挡摘除挡杆需踩住刹车；5、行驶中不可挂入n挡滑行；6、车在行驶中不可推入p挡；7、行驶方向变动时，d挡r挡切换需等车辆停稳后操作；8、行驶中把挡位放在n上油泵无法正常供油进行润滑，可使变速箱内部件温度升高，造成损坏。

自动挡车在等红灯时的正确操作方法是：1、如果红灯时间在20秒以下，可以不用换挡，直接用脚踩住刹车；2、如果红灯时间超过20秒以上建议挂N挡，脚踩刹车；3、如果红灯时间超过30秒以上，也可以挂N挡，但要拉手刹；4、如果红灯在一分钟以上建议直接挂P挡，拉手刹。除了等红绿灯，自动挡汽车还有熄火停车或长时间怠速停车，这种情况下需要把挡位挂入P挡，因为挂入P挡后变速箱的驻车棘爪会与卡槽咬合，这样就锁止了汽车的传动部分。正确的停车方式是：先踩住刹车并挂入N挡，然后拉上手刹并松开制动踏板，当车辆停稳后挂入P挡。

自动挡车等红灯时挂N挡、拉手刹，等红灯时严禁挂p挡，这是为了保护车子的变速箱，因为挂入p挡的时候，会出现一个卡子扣住齿轮，不管是什么样的变速箱，如果后面有车发生追尾，变速箱可能就会出现故障。当置于N挡时，变速箱与发动机是动力脱离的，此时必须以手刹车或者脚制动保证车辆的驻车状态，推荐使用N挡位加手刹的模式等红绿灯。如果临时停车等信号灯且等待时间很短，挂挡杆可以在D挡保持不变，脚踩住刹车，但确保制动有效。

自动挡车等红绿灯时可以挂D挡踩刹车，1、要是红绿灯的时间较为长，可以挂N挡，拉起手刹；2、尽量不要挂P档，挂P挡时要是后方车子反应不过来造成追尾，那样就会损坏这一个锁止结构，严重的还会造成变速箱损毁。自动挡汽车都是有p挡和n挡，p挡是驻车挡，这一个挡位可以在停车时使用。n挡是空挡，这一个挡位也是可以在停车时使用的。p挡有锁止结构，挂进p挡后，锁止结构可以锁止变速箱的齿轮，这时就等同于间接锁止了车轮，挂进p挡后不拉手刹车子也是并不会溜车的。挂进n挡后，没锁止结构来锁止变速箱的齿轮，这时不拉手刹车子会发生溜车状况。过路口时要提早注意红绿灯的变动，许多城市的交通信号灯会有倒数计时，车主可以依据倒数计时来控制车速，如果是红灯，要提早降速；如果是绿灯，就需要观察它亮起的时间是不是已经很长，要是觉得绿灯亮起时间较为长的话，就不必加速了，防止出现闯红灯的状况。