自动挡车等红绿灯时挂什么档？

如果是30秒以内的等待时间，挂D挡踩刹车。如果是30秒以上，挂N档拉手刹。可以把右脚释放出来休息一下而且断开了动力传递，减少发动机负荷，减少燃油消耗，也非常安全。并不是所有的自动挡车，在等红绿灯时都需要切换到N档，比如配置电子手刹或者自动启停的车辆，因为在你等红绿灯的时候，只要停稳汽车并踩下刹车几秒后，发动机就会自动驻车或者熄火，这时候挂不挂N档其实都可以。但如果不带自动驻车，而且也没有发动机自动启停功能，建议在等红绿灯的时候，挂到N挡。等红绿灯的时候，发动机是一直在怠速工作，这时候挂在D档，发动机和变速箱会一直有负荷，在相互用着力，自动挡车型在这种情况下，很有可能会导致熄火，怠速升高增加喷油量。怠速的时候，喷油量过大还可能会造成燃烧不良容易使发动机产生积碳。

如果等待时间在30秒内，则换到D档并踩下制动器。因为时间比较短，来回换档比较麻烦，节省不了多少油。频繁换档操作会增加离合器变速箱的磨损。如果超过30秒，则换到n档，并在一分钟内拉上手刹。您可以松开右脚休息，断开动力传输，降低发动机负荷和油耗，这也是非常安全的。在等待红灯时，不建议换到p档，因为当车辆换到p档并停止等待红灯时，变速器中的挂钩会扣住档位并相互用力。随着时间的推移，它会加剧变速箱的磨损。此外，许多驾驶员认为空档滑行可以节省燃油，但这种做法是错误的。对于自动驾驶车辆，空档滑行不能达到节油的效果。长时间挂空档会导致自动变速器液压管路油压不足，不仅会增加摩擦，降低润滑效果，还会损坏自动变速器内部的摩擦片。

等红绿灯时：自动挡车辆预计停车等待30秒以内，D挡加脚刹；预计停车等待30秒以上，N挡加手刹；预计停车等待2分钟以上，N挡加手刹加关停发动机。手动挡车辆在等候时间段的直接一挡离合刹车踩死，时间长的空挡手刹即可。停车时间较短，挡杆可以保持在D位，只用脚踏下刹车踏板，如此只需一抬脚车辆即可实现重新起步。时间稍长也可让挡杆保持在D位，但不可跟车太近，同时采用脚制动和手制动，以免与前车亲密接触。长时间等待，把挡杆移入N位并采用手制动，减轻驾驶劳累强度和防止ATF自动变速器油过热而影响油质。

自动挡汽车在倒车时需要挂入R挡。以下是相关信息：R档介绍：R档为倒车档，不管手动挡汽车还是自动挡汽车都是一样。是倒车时要用到的档位，一般是等汽车停稳之后，再挂入这个档位。R挡位置：自动挡的倒车一般都是在驻车档的下面，从前往后的第二个档位是倒车档，根据车型也会有不同，也就是R档，挂到倒车档时在汽车的仪表盘上也会显示汽车档位为R。倒车技巧：一般的平坦路况不需要踩油门，因为车发动机有怠速，足够倒车的动力，脚可以直接放到刹车上准备，如果上坡，则要轻轻点油门，防止速度过快。

自动挡涉水后，水浅D挡就可以，深了就需要L挡。以下是关于车辆涉水的相关介绍：1、车辆涉水的简介：车辆涉水顾名思义，就是指车辆在地势低洼、有积水的路面行车，在水中通行。一般发生在阴雨天气，排水设备欠缺导致路面有积水的道路低洼地段。2、车辆涉水的注意事项:涉水前，注意观察路况，在水中，保持稳定动力，涉水后，检查电路系统。如果汽车在水中抛锚，主要的原因是排气管进水，个别情况也可能出现电路损害。一旦汽车抛锚后，不能再次打火，打火可能导致进气道进水将气门顶坏，严重情况可能导致发动机报废。而是应立即将车拖到4S店，交由专业人员处理。

自动挡拖车时挂N挡。以下是对自动挡拖车的介绍:1、拖车的车速:拖车的车速不能超过50公里，空挡拖拽距离也不能过长；2、不能直接进行拖挂:自动挡在路上需要拖车时，不能直接进行拖挂，必须抬起四个车轮，否则会破坏变速箱，要用硬牵引的方式，把前轮架起来，或者是放到板车上拖走。以下是对自动挡车辆的扩展资料:1、自动挡车:自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板；2、自动挡车辆变速箱的档位:自动挡车辆变速箱的挡位有：P停车挡，汽车在停放时，选挡杆必须扳入P位；R倒车挡；N空挡，可在启动时或在拖车时使用；D前进挡，正常行驶时将选挡杆放在D位，汽车可在1至3或4和5挡之间自动换挡。

自动挡的车若等红灯的时间在20秒以上，直接挂N挡+手刹即可，而时间低于20秒，则可以采用D挡+脚刹。手动挡的汽车在红绿灯路口停车通常是直接挂空挡+手刹，等到时间还剩5秒左右时，就可以开始踩离合—挂1挡—踩刹车—放手刹，然后等待起步。扩展资料：发动机在启动时，自动变速箱对挡位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置，才可以启动发动机。可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N，再点火，之后挂入D档直接前行。另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。

红灯在30秒到1分钟内，驾驶员应该选择挂N档+手刹。当红灯在一分钟以上则建议直接挂P档+手刹。自动挡车辆的挡位说明如下：1、P泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；2、R倒车挡。倒车时用；3、N空挡。暂时停车时如红灯，用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；4、D前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。如果挂到“D”，最高可以自动升到四挡；下坡感到车速太快时，可以不挂D挡；5、L低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡相当于手动挡汽车的一挡上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险；6、S表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。

等红绿灯上可以挂P档和N档，原因如下：1、P档即停车档，适合汽车需要停留一段时间时使用。但是由于P档状态下，车轮被抱死，如果碰到后车追尾的情况，变速箱的损害可想而知。而且在重新启动时，换挡还要经过倒车档，出现操作失误时也容易发生事故。2、大多数的建议都是挂N档加手刹。N档指的是汽车空档，又叫无挂档。空档位于汽车排挡上的倒车档和前进档的中间位置。P档和N档之间的区别就在于，N档可以实现传动装置的完全分离，这样不用太担心伤车。

等红绿灯时：自动挡车辆预计停车等待30秒以内，D挡加脚刹；预计停车等待30秒以上，N挡加手刹；预计停车等待2分钟以上，N挡加手刹加关停发动机。以下是相关内容介绍：1、手动挡车辆在等候时间段的直接一挡离合刹车踩死，时间长的空挡手刹即可。停车时间较短，挡杆可以保持在D位，只用脚踏下刹车踏板，如此只需一抬脚车辆即可实现重新起步。2、时间稍长也可让挡杆保持在D位，但不可跟车太近，同时采用脚制动和手制动，以免与前车亲密接触。长时间等待，把挡杆移入N位并采用手制动，减轻驾驶劳累强度和防止ATF自动变速器油过热而影响油质。

自动挡汽车等红绿灯时挂挡建议如下：1、预计等红灯时间在30秒以内，可以采用D挡加脚刹。但挂D档时踩刹车，连接发动机和变速箱的液力变矩器中被动轮是固定的，会产生一个反作用力，并且施加到连接发动机的主动轮上，使得发动机的负荷增加，实际上相当于刹车在阻止车辆前进。发动机电脑就会对此做出反应，增加喷油量，油耗就会在这段时间增加；2、预计等红灯时间超过30秒，最好的方式是挂N档拉手刹。因为N档拉手刹相对省油一些，此时变速箱中的液力变矩器中的被动轮是处于空转状态，不会增加与发动机相连的主动轮阻力，没有额外的负荷，油耗自然不会增加。

自动挡车等红绿灯挂n挡，其操作方法是：1、红灯的时间比较短时，在前进挡的情况下踩住刹车即可；2、红灯的时间比较长时，在路面平坦的情况下，挂在空挡拉起手刹即可。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡的挡位分别为：1、p是泊车挡、启动挡；2、r是倒车挡；3、n是空挡；4、d是前进挡，也称驱动挡；5、l是低速挡；6、s是运动模式；7、od是超速挡。

自动挡车等红绿灯挂入n挡，自动挡车的挡位正确使用方法是：1、只有在p、n两挡时才可发动车辆，从p挡摘出排挡杆必须踩住刹车，接通电源踩住刹车拉到n挡，点火后挂入d挡直接前行；2、挡位在n、d、3挡间切换时不用按换挡按钮，从3挡往下的限制挡上挂必须按换挡钮，从低挡往高挡挂不用按换挡钮；3、行驶中不可挂入n挡滑行；4、行驶中切不可推入p挡；5、行驶结束必须熄火挂入p挡才能抽出钥匙。

自动挡等红绿灯时如果是短时间可以挂D挡踩刹车。1、时间较为长的话，可以挂入N挡，抬起手刹；2、如果是需要等待2分钟之上的红灯，提议N挡加手刹，最后关掉发动机以减少损耗；3、不建议P档等信号灯，是因为从P档挂入D档易于形成倒车的状况，如此会影响后车的行驶。D档+脚刹等信号灯，因为汽车发动机与变速箱的液力变矩器中被动轮是固定不动的，这时会形成反冲力施加到主动轴上，促使汽车发动机的负荷提升，可以理解为阻拦汽车发动机运行。因此汽车发动机ecu提升喷油量造成耗油量提升，因此大家可以看见刹停的时候瞬时耗油量是很高的。自动挡车信号灯挂空挡才正确，搭配手刹会更为安全。N档拉手刹便会比较节油一点，是因为这时变速箱中的液力变矩器中的被动轮是处在空转情况，并不会提升汽车发动机运转助力，自然耗油量随着降低。

自动挡车等红绿灯时可以挂D挡踩刹车，1、要是红绿灯的时间较为长，可以挂N挡，拉起手刹；2、尽量不要挂P档，挂P挡时要是后方车子反应不过来造成追尾，那样就会损坏这一个锁止结构，严重的还会造成变速箱损毁。自动挡汽车都是有p挡和n挡，p挡是驻车挡，这一个挡位可以在停车时使用。n挡是空挡，这一个挡位也是可以在停车时使用的。p挡有锁止结构，挂进p挡后，锁止结构可以锁止变速箱的齿轮，这时就等同于间接锁止了车轮，挂进p挡后不拉手刹车子也是并不会溜车的。挂进n挡后，没锁止结构来锁止变速箱的齿轮，这时不拉手刹车子会发生溜车状况。过路口时要提早注意红绿灯的变动，许多城市的交通信号灯会有倒数计时，车主可以依据倒数计时来控制车速，如果是红灯，要提早降速；如果是绿灯，就需要观察它亮起的时间是不是已经很长，要是觉得绿灯亮起时间较为长的话，就不必加速了，防止出现闯红灯的状况。

倒车时，搭载自动挡变速箱的车型也需要挂入r挡。不管是手动还是自动，r挡都是倒挡。挂入r挡之前，请务必确保汽车已完全停止，否则容易使变速箱损坏。自动变速器使用行星齿轮机构进行变速。它可以根据油门踏板的程度和车速变化自动换档。驾驶员只需要操纵油门踏板即可控制车速。一般而言，汽车中通常使用以下类型的自动变速器：液压自动变速器，液压变速器自动变速器，电动变速器自动变速器，步进机械自动变速器和无级变速机械自动变速器。最常见的是液压自动变速器。

D挡、L挡、S挡都可以前进。其中最常用的挡位是D挡。有一句俗话，叫做挂D挡走遍天下。意思就是开车前进的时候，只要挂D挡踩油门或刹车即可。自动挡的车换挡，因为是行车电脑（OBD）控制，不需要驾驶员操作，所以只需要知道各个挡位代表什么意思即可。需要注意的是，手自一体变速箱有一个手动模式，驾驶员可以自己控制挡位。不过也不需要担心，因为安全参数内变速箱才会执行换挡操作。例如当前时速是10KM/H，自己一直加挡，最多也就是1挡，变速箱不会允许加到2挡。附自动挡各挡位介绍：通常情况下，自动挡分为6个挡位，分别是：P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡。P挡，英文parking的缩写，驻车挡。挂入P挡之后，车辆的变速箱就会被锁死。R挡，英文Reverse的缩写，倒车挡。倒车时使用，挂入R挡，车就可以倒着走。N挡，英文neutral的缩写，空挡。D挡，英文drive的缩写，前进挡。D挡是最常用的挡位，挂上D挡，踩油门，车就往前行驶。S挡，英文sport的缩写，运动挡。很多车型叫运动模式。此模式下，车的动力增加，同时油耗会增大。L挡，英文low的缩写，低速挡，也有叫爬坡挡的，爬坡时使用。

自动挡汽车在倒车时也是需要挂入r挡的，无论手动挡汽车还是自动挡汽车，r挡都是倒车挡。在挂入r挡之前，一定要确保汽车完全停稳了，否则会损伤变速箱。随着科技的发展，自动变速箱的制造成本在不断降低，自动挡汽车的价格也在不断下降，越来越多的消费者在购买汽车时都会选择自动挡车型。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是双离合变速箱，at变速箱，cvt变速箱。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高cvt变速箱是很多日系车经常使用的自动变速箱，这种变速箱的内部结构是比较简单的。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内全都是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。

一般情况下，手动挡的车型，只要是等红绿灯，都要挂空挡踩刹车或拉手刹。自动挡的车型，根据实际情况灵活应对。如果等的时间较短，可以让挡位保持在D挡，直接踩刹车即可。这样做的好处是可以更省事，绿灯一亮，松开刹车踩油门就可以走，方便简单。如果时间较长，要一分钟以上了，就要挂入N挡（空挡），踩刹车或拉手刹。挂入空挡的时候，建议拉手刹，因为这样可以让脚放松一下，不用一直踩着刹车。需要注意的一点是，车辆挂入空挡后，一定要拉手刹或踩刹车，因为此时汽车的传动轴是没有限制力的，任何的外力都可以导致汽车移动，特别是在坡上，很容易因为惯性导致车辆移动，发生意外。现在有很多车型是配备自动启停和自动驻车功能的，这两者配合使用非常方便。等红绿灯的时候发动机自动熄火，车辆自动拉上手刹。绿灯时轻踩油门，发动机启动，同时自动松开手刹，车子启动行驶。

D挡、L挡、S挡都可以前进。其中最常用的挡位是D挡。有一句俗话，叫做挂D挡走遍天下。意思就是开车前进的时候，只要挂D挡踩油门或刹车即可。自动挡的车换挡，因为是行车电脑（OBD）控制，不需要驾驶员操作，所以只需要知道各个挡位代表什么意思即可。需要注意的是，手自一体变速箱有一个手动模式，驾驶员可以自己控制挡位。不过也不需要担心，因为安全参数内变速箱才会执行换挡操作。例如当前时速是10KM/H，自己一直加挡，最多也就是1挡，变速箱不会允许加到2挡。附自动挡各挡位介绍：通常情况下，自动挡分为6个挡位，分别是：P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡。P挡，英文parking的缩写，驻车挡。挂入P挡之后，车辆的变速箱就会被锁死。R挡，英文Reverse的缩写，倒车挡。倒车时使用，挂入R挡，车就可以倒着走。N挡，英文neutral的缩写，空挡。D挡，英文drive的缩写，前进挡。D挡是最常用的挡位，挂上D挡，踩油门，车就往前行驶。S挡，英文sport的缩写，运动挡。很多车型叫运动模式。此模式下，车的动力增加，同时油耗会增大。L挡，英文low的缩写，低速挡，也有叫爬坡挡的，爬坡时使用。