自动挡车子停车等红灯应该挂什么档？

自动挡等红灯停车挂N挡，拉手刹就可以了。若是等红灯或类似只暂时停两三分钟可以挂在空挡，但要踩住刹车，最好拉起手刹，但是长时间放在N档上就会损伤汽车，尤其是变速器，车子模块不会休眠，放电造成蓄电池亏电。停车的情况下最好挂在p挡。自动挡空挡和P挡使用方法：1、超过1小时停车，就会挂入P挡的。P挡与空挡是有区别的，空挡是把车停在那，是没有制动力的，靠手刹进行制动，像传统的手刹是用一根钢线拉动后面的歧爪对后轮进行一个牵制。2、驻车挡P挡是在发动机内部有一个爪，有点像是搭扣爪，来控制车子不再被推动，与空挡是两回事。3、现在好多车如果不挂入P挡的话，车钥匙拔不下来或者车锁不了，当然如果就是不愿意挂入P挡，就喜欢挂空挡拉手刹停车，只要能拔下钥匙并能锁车，也是可以的。

停车等红灯时车可以使用空挡，也可以使用停车挡。如果是自动挡的汽车，在等红灯的时候可以将汽车的档位切换到空挡或者是停车挡，如果是手动挡的车型，在等红灯的时候必须将汽车的档位挂到空挡，因为手动挡的车型没有停车挡。自动挡汽车等红灯时，可按以下情况操作：1、预计停车等待30秒以内，D档+脚刹。2、预计停车等待30秒以上，N档+手刹。3、预计停车等待2分钟以上，N档+手刹+关停发动机。

停车不熄火挂的挡根据不同情况而定：自动挡车型：1、人在车上，挂N挡且拉手刹；2、人不在车上，拉手刹且挂P挡；如果车辆有自动启停装置，并且停的时间很短（例如等红绿灯），直接挂D挡踩刹车就可以。手动挡车型是：挂空挡、踩刹车或拉手刹。需要注意的一点是，一定要先拉手刹，再挂P挡。如果提前挂了P挡，即便拉了手刹，也是P挡受力。如果此时发生追尾等意外，导致车辆强行移动，会损坏变速箱齿轮，需要维修。

自动挡长时间停车时挂P挡的。短时间等红灯，踩刹车或挂入N挡就行。对变速箱伤害最深的是挂N挡玩滑行，手动挡可以，自动挡可不行。自动档车正确熄火顺序：1、踩刹车将车辆停止，然后挂入空挡。2、拉起手刹，并挂入驻车档(P挡)，然后可以松开脚刹。3、关闭用电设备和灯光开关。4、最后逆时针转动钥匙到底，带一键启动的车辆，按一下一键启动按钮关闭引擎。5、需要注意的是，如果是涡轮增压车型，经过长时间或激烈驾驶，不要马上熄火停车，此时的涡轮处于高温状态，熄火后得不到冷却，容易影响它的使用寿命。

手动挡汽车上坡应该挂1档或者2档，自动挡汽车上小坡可以挂D挡，上大坡应该挂L挡。在平时驾驶汽车时经常可以遇到一些上坡路段，在上坡时汽车需要较大的轮上扭矩，所以上坡时需要挂入低速挡。手动挡汽车在挂入1挡或2挡时汽车的轮上扭矩是比较大的，所以可以帮助汽车顺利爬坡。自动挡汽车上小坡一般用D挡就可以了，但若是大坡，挂D挡很容易发生动力不足导致溜车，严重时还会损坏变速器，因此上大坡是要挂L挡低速前行的，这样可以使发动机维持在较高转速状态，保持大的扭矩输出，有效防止溜车。但是有时候挂入低速挡会获得适得其反的效果，如果是前驱车在一些路面比较滑的坡道上上坡，挂入1挡很容易导致车轮打滑，前驱车在上坡时前轮的抓地力本来就会降低，如果路面很滑，那么抓地力会更低，如果此时轮上扭矩非常大，那么前轮是非常容易突破抓地力极限而打滑的，如果遇到了这种情况，就需要降低施加在前轮上的扭矩，所以我们可以挂入2挡或3挡爬坡。

自动挡车等红绿灯时可以挂D挡踩刹车，若停车等待红绿灯时间大于40秒，建议推N挡拉手刹，小于40秒就直接踩刹车。尽量不要挂P挡，挂P挡时要考虑后方来车，易造成追尾事故，并且有可能损坏锁止结构，更严重的会造成变速箱损坏。自动挡汽车通常用液压传动装置代替手动挡汽车的机械离合器，所以没有离合器踏板。当发动机转速较低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄置于前进挡时，抬起制动踏板，随着供油和发动机转速的增加，传递的扭矩增加，推动汽车前进。

当您自动停车并等待红灯时，通常建议换入n档（空档），然后拉起手制动器，这样驾驶员可以放松一段时间。如果保持D档并踩下制动踏板，驾驶员的脚会非常疲劳，并且容易发生追尾事故。如果红灯持续时间稍长，也可以挂P档并拉手刹；如果红灯时间不太长，可以挂D档，直接踩刹车。当然，您也可以换到n档并踩下制动器。但是等待红灯时，不建议挂P档，因为P档长时间处于驻车档，等待红灯的时间只有几分钟。假如挂P挡遇到后车不小心撞到前车，那么前车的齿轮箱就会打坏。

自动挡停车等红灯不需要挂N档。自动挡档位切换：自动挡车对档位切换等都有保护和互锁，如果D档切换到R档或者P档，若无意切换错行驶会有危险，但是D档和N档之间可以任意切换，包括在行驶过程中。不要空挡滑行：自动挡的车挂空挡滑行并不能达到省油的效果，长时间空挡滑行会导致自动变速箱内的液压管路中油压不足，不仅会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片。

如果长时间停车，最好是挂在P档，P档位驻车档，在此档位上时，变速箱的驻车机构进行锁死，不会出现溜车的情况。另外挂N档也可以，不过N档为空挡，在此档位上时，变速箱也处于非负荷状态，车辆可以进行移动，一定要将驻车制动即手刹打开，防止出现溜车现象。以下是自动挡汽车挡位的介绍：1、L挡：低速挡，会限制速度，在上坡的时候挂这个挡，就会保持高转速低挡位的状态。2、S挡：是运动模式，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进。3、D挡：是前进挡，汽车前进行驶中使用的挡位。4、N挡：是空挡，在短暂的停车中使用。5、P挡：是驻车挡，在停车时需要把挡位放置在P挡，汽车就会停止制动，不会出现溜车情况。6、R挡：是倒车挡，在倒车时需要使用，不过只有在车辆停稳时才能挂R挡，车辆在缓慢前行时就挂入R挡，会对汽车的变速箱造成严重的伤害。

自动档车挂档后车身猛抖一下的原因有很多。以下是更多相关介绍：1、速箱齿轮油问题：因为速箱齿轮油比较粘稠,密度大,传动部分接受发动机传来的动力比较明显,因此,车子也明显地抖动一下。2、节气门原因：节气门过脏或喷油嘴积碳过多都会造成抖动。当发动机内部的积碳过多时。冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷轻启动的混合气过稀。其启动困难。 

自动挡车等红灯具体挂什么挡位，要看等红灯的时间，挂挡情况如下：1、红灯在30秒以内，建议驾驶员直接踩着刹车即可。2、红灯在30秒到1分钟内，驾驶员应该选择挂N档+手刹。3、当红灯在一分钟以上则建议直接挂P档+手刹。以下是平时驾驶自动档车注意事项：1、等红灯时挂挡：在等短时间的红灯时，建议挂P档或者N档，油耗较低；在坡上，建议挂P档；平坦路上挂N档记得拉手刹，防止危险发生。2、在P档启动汽车：在汽车启动时P档到D档会经过R档，会对变速箱进行一次反向冲击，损伤变速箱，长期下来，会损坏车辆。

以下是自动挡汽车等红灯时的两种挂挡情况：1、如果红灯时间短,在D挡踩着刹车对车没有大碍。2、如需长时间等待，要将挡位放到N挡。以下是自动挡汽车等红灯或较长时间停车时正确的操作流程:1、踩刹车，车辆静止。2、挂N挡，等绿灯亮。3、挂D挡，给油，起步。以下是自动挡停车方法的扩展资料：1、踩脚刹将车停住，将挡位从D挡拉到N挡，拉紧手刹。2、松开脚刹，但不要关闭电源，踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡。3、松开脚刹，关闭电源。 

红灯在30秒到1分钟内，驾驶员应该选择挂N档+手刹。当红灯在一分钟以上则建议直接挂P档+手刹。自动挡车辆的挡位说明如下：1、P泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；2、R倒车挡。倒车时用；3、N空挡。暂时停车时如红灯，用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；4、D前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。如果挂到“D”，最高可以自动升到四挡；下坡感到车速太快时，可以不挂D挡；5、L低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡相当于手动挡汽车的一挡上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险；6、S表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。

停车等红灯时车可以使用空挡，也可以使用停车挡。如果是自动挡的汽车，在等红灯的时候可以将汽车的档位切换到空挡或者是停车挡，如果是手动挡的车型，在等红灯的时候必须将汽车的档位挂到空挡，因为手动挡的车型没有停车挡。自动挡汽车等红灯时，可按以下情况操作：1、预计停车等待30秒以内，D档+脚刹。2、预计停车等待30秒以上，N档+手刹。3、预计停车等待2分钟以上，N档+手刹+关停发动机。

自动挡车等红灯最正确的做法：挂N挡空挡，加上手刹。关于自动挡等红灯的更多资料如下：1、一般等10秒以内的红灯，停留在D挡即可。但发动机尽管处于怠速状态，可变速箱的传动系统仍然处于连接状态，会消耗发动机功率。2、除了等红绿灯，自动挡汽车还有熄火停车或长时间怠速停车，需把挡位挂入P挡。挂入P挡后，变速箱的驻车棘爪会与卡槽咬合，锁止汽车的传动部分。正确的停车方式是先踩住刹车，并挂入N挡，然后拉上手刹并松开制动踏板，当车辆停稳后，挂入P挡。

自动挡汽车等红灯时挂的挡是：1、预计停车等待30秒以内，挂D挡和踩脚刹；2、预计停车等待30秒以上，挂N挡和拉手刹；3、预计停车等待2分钟以上，挂N挡和拉手刹，关停发动机。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要。

自动挡车型在等红灯时，如果时间较短，可以停留在“D”挡上不用摘挡，只需要踩住刹车就可以。如果时间较长，可以挂到“N”挡上，踩住刹车。如果在坡道上，可以挂“P”挡，踩住刹车。首先看等红绿灯的长短，三十秒之内，建议挂D档，拉手刹，对于有制动系统的，例如奔驰宝马等系列有自动驻车系统，可以通过踩刹车的方式启动驻停。等绿灯后只需要踩油门就可以前行。停在N挡拉手刹也可以。虽然步骤比较多，但也能让脚做出适当休息，也可以是放松的方式，毕竟开车还是一件体力和脑力结合的劳动。前提是得在平坦的路面上。为什么不能挂在P档呢？这是因为自动档的车型在挂P档时，就算不踩刹车也不会启动，因为这时变速箱内的驻车锁止机构介入，把两套齿轮抱得紧紧的，不让它动。如果这时后面有车直接撞上来，可能会导致齿轮打齿以及止动爪断裂报废的情况。停车时，先拉手刹再挂P挡，可以让手刹承担大部分冲击力，减少对变速箱尤其是P挡的损害。自动变速箱挂入P挡时，停车齿轮和止动爪会咬合在一起。和其它挡位的精密齿轮不一样，这二位咬得没那么紧，所以你挂P挡后松刹车，车有时会晃动一下。

自动挡汽车在等待红绿灯的时候需要挂入空挡等待，可以减少对发动机运行的阻力，使发动机始终保持正常的怠速转速，在行驶之前再一次挂挡驾驶就可以了。当汽车固定在一定位置的时候，R档是倒挡，就是倒车时使用的。当车辆未完全停住的时候，不可以随意使用R档，否将损坏变速器。N档是空挡，用于启动或者等待红绿灯的时候。D档是前进挡，用于在一般道路上行驶，有利于高速超车。在行驶过程中踩踏板，S档是运动模式，M档是手动挡，往右拨动进入自动挡模式。自动挡车型越来越多，是因为自动挡车型的操控比手动挡车型更加方便，但是手动挡车型的操控性更出色，燃油经济性也更出色。

自动挡汽车在等红灯时可以挂着d挡拉上手刹，也可以挂入n挡。建议在等红灯时不要挂入p挡，如果挂入了p挡后自己的车被后方的汽车追尾了，会导致变速箱受到损伤。变速箱损坏后维修的成本是比较高的。自动挡汽车都有p挡和n挡，p挡是驻车挡，这个挡位可以在停车时使用。n挡是空挡，这个挡位也是可以在停车时使用的。但是n挡和p挡是不同的，并且使用的场景也不同。p挡有锁止机构，挂入p挡后，锁止机构可以锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮，挂入p挡后不拉手刹车子也是不会溜车的。挂入n挡后，没有锁止机构来锁止变速箱的齿轮，此时不拉手刹车子会出现溜车现象。所以在等红灯时不建议使用p挡，如果挂入了p挡，但是汽车在外力的作用下移动了，那p挡的锁止机构会受到损伤。n挡可以在段时间停车不熄火时使用，p挡是在停车熄火时使用的。如果在停车熄火时不挂入p挡，那汽车是无法熄火的。有些车可以熄火，但是熄火后是无法将钥匙拔出来的。在挂入p挡之前，一定要确保汽车完全停稳了。