自动挡汽车挂p挡需要拉手刹吗

自动挡汽车挂入P挡时，需要拉下手刹，否则会损坏P挡的锁止机构。自动挡汽车都是有p挡的，p挡是驻车挡，这个挡位是停车熄火时使用的，如果在停车熄火之前不挂入p挡，汽车是无法正常熄火的。自动挡汽车还有n挡，n挡是空挡，挂入n挡后变速箱与车轮之间的连接会被断开，此时发动机的动力是无法传递给车轮的，所以挂入n挡后汽车是无法正常行驶的。在挂入n挡后，没有锁止机构来锁止变速箱的齿轮，所以挂入n挡后不拉手刹车子是可以移动的。

停车挂p挡要拉手刹，以下是拓展内容：P挡和拉手刹：都是能够固定车辆的机械结构，两者同时使用能够保证车辆在停车时能可靠地停稳。而对于停车先拉手刹还是先挂p挡也非常有讲究，无论是何种情况停车都应该先拉手刹才是最稳。不拉手刹的后果：会导致p挡的锁止机构受力过大，这样会缩短p挡锁止机构的使用寿命。在挂入p挡停车后，也要拉紧手刹。p挡是驻车挡，这个挡位是在停车熄火时使用的。自动挡汽车都是有p挡的，如果在停车熄火之前不挂入p挡，那汽车就无法正常熄火。手刹让车辆停稳的原理：是将后轮的刹车盘夹紧，让后轮不能转动从而实现的。机械拉索式的手刹通过钢索拉住刹车钳继而夹住刹车盘，电子手刹则是通过操纵刹车钳上的伺服电机夹住刹车盘。

自动挡汽车停车先挂p挡或先拉手刹都是可以的，但是在挂入p挡之前一定要确保汽车已经完全停稳，否则会损伤自动变速箱的锁止机构。在行驶的过程中不可以挂入p挡，p挡是驻车挡，和n挡一样都是可以在停车时使用的。挂入n挡后没有锁止机构来锁止变速箱的齿轮，此时不拉手刹轩是可以移动的。n挡适合在短时间停车不熄火时使用，例如在等红灯的时候就可以使用n挡。挂入p挡后，变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮，此时即便不拉手刹车子也是无法移动的。p挡是在停车熄火时使用的，如果在熄火之前不挂入p挡，汽车是无法正常熄火的。

自动挡挂p挡还要拉手刹，否则会导致p挡的锁止机构损坏。自动挡汽车都是有p挡的，p挡是驻车挡，是停车熄火时使用的，如果在停车熄火之前不挂入p挡，汽车无法正常熄火。挂入p挡后，自动变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮，即便不拉手刹，也是无法移动的。但是挂入p挡后还是要拉紧手刹，否则会导致p挡锁止机构受力过大，这样会降低锁止机构的使用寿命。

挂n挡要拉手刹。以下是关于挡位的相关介绍：直排式挡位容易挂挡：这种挡位设计非常普遍，目前很多品牌的自动挡车型都使用这种挡位，这种直排式的挡位设计优点是换挡相对比较直接，缺点是在盲操作时容易挂错挡。阶梯式挡位不容易挂挡：阶梯式挡位又叫蛇形挡位，这种挡位也是非常常见的自动挡挡位设计。优缺点刚好和直排式相反，优点是挂挡时不容易挂错挡，缺点是操作上不如直排式那样直接。

自动挡停车需要先挂P挡，然后再拉手刹,也可以先拉手刹再挂P挡,不过先拉手刹再挂P挡时脚刹不能松开。拉手刹的注意事项：手刹不能不能拉的太紧，因为金属拉线过度拉伸或者长时间保持拉伸会加速其变形老化，导致手刹变松或者拉线断裂；冰雪天后和冬天洗车后不要拉手刹，冬季的冰雪路面行使后，拉手刹可能会被积雪冻住，造成车辆无法行驶。另外，冬天洗车时也要注意不要拉手刹，可以用挡位或者砖头代替手刹驻车；不要长时间坡道拉手刹驻车。换挡注意事项：换挡时不要低头看挡；换挡时离合器需配合好；换挡时先控制速度；换挡时不要越级。

自动挡车挂入p挡后需要拉手刹，不然会影响到p挡的锁止机构损坏。自动挡车基本都有p挡，p挡是驻车挡，这一挡位是停车熄火时使用，假如在停车熄火以前不挂入p挡，那汽车就无法正确熄火。挂入p挡：自动变速器内的锁止机构会锁止变速器的齿轮，这个时候就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后，即便不拉手刹，汽车同样是无法移动的。不过，挂入p挡后还是要拉紧手刹，不然会影响到p挡锁止机构受力过大，这样会下降锁止机构的使用寿命。自动挡车还有n挡，n挡是空挡：挂入n挡后，变速器与车轮之间的连接会被断开，这个时候发动机的动力是无法传递给车轮的，理所当然挂入n挡后汽车无法正常驾驶。在挂入n挡后，没有锁止机构来锁止变速器的齿轮，理所当然挂入n挡后不拉手刹汽车可以移动。n挡可以在短时间停车不熄火时使用，在等红灯时即可使用n挡。

驾驶自动挡汽车停车时先挂p挡或先拉手刹都可以，但是在挂入p挡之前，一定要确保汽车已经完全停稳，否则会损伤自动变速箱的锁止机构。在行驶的过程中，不可以挂入p挡。自动变速箱都有p挡，p挡是驻车挡。自动变速箱也有n挡，n挡是空挡，n挡和p挡都可以在停车时使用。一般车辆有5个档，P档、R档、N档、D档、S档。以下是相关内容介绍：1、P（Parking）泊车挡，启动挡：当停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。车辆一定要在完全停止时才可使用P档，不然自动变速器的机械部分会受到损坏。2、R（Reverse）倒车挡：倒车时用，车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。3、N（Neutral）空挡：暂时停车时（如红灯），用该档。此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。4、D（Drive）前进挡：位用于一般道路行驶。5、S（Sport）表示运动模式：挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。在此挡位下会造成油耗加大。

自动挡挂n挡是否需要拉手刹根据停放时间而定：1、停车时间很短只需踩着刹车即可；2、停车在半分钟以上需要挂n挡拉手刹。自动挡汽车的挡位分别是：1、p是泊车挡、启动挡；2、r是倒车挡；3、n是空挡；4、d是前进挡，也称驱动挡；5、l是低速挡；6、s是运动模式；7、od是超速挡。自动挡起步的正确方法是：1、将点火钥匙转到电源挡；2、踩脚刹，将挡位从p挡拉到n挡；3、松开脚刹启动发动机；4、原地热车；5、踩脚刹，将挡位从n挡拉到d挡，松开手刹；6、缓慢放开脚刹，平稳踩踏油门加油起步即可。

挂n挡需要拉手刹，其作用是在停车时，给汽车一个阻力，避免溜车。汽车停车的步骤是：1、停稳后将挡位归到n挡；2、拉起手刹后将挡位推至p挡，即可熄火。汽车的起步步骤是：1、坐到驾驶座后按下启动键，acc灯亮；2、按下启动键，车辆进行自检；3、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；4、踩下脚刹挂d挡，松开手刹即可。自动挡的挡位分为：1、p挡位是泊车挡，启动挡；2、r挡位是倒车挡；3、n挡位是空挡；4、d挡位是前进挡，也称驱动挡；5、l挡位是低速挡；6、s挡位是运动模式。

自动挡汽车先拉手刹再挂P挡，在停车的时候，脚刹踩住后，应该先拉手刹，达到了制动系统制动的效果，这个时候再挂P挡，进行对变速箱轴的锁死，就比较保险了。先挂P挡的话，变速箱棘轮和棘爪受到的作用力就比较大，时间久了就比较容易造成磨损。除了在制动方面需要对挡位一个合理的使用外，还需要注意的就是在行驶过程中，当速度已经提起来的时候，D挡提供的齿轮传动比不再满足速度的需求时，就需要挂入S挡，提供更高的齿轮传动，这样才能达到更好的速度转换。

自动挡车正确的停车方法是：先踩刹车，后拉手刹，再挂入P挡，最后熄火：1、P挡：就是停车挡，也叫做泊车挡，一般停车的时候才会将挡位挂入P挡。这个时候变速器的停车制动装置就会锁住输出轴，车辆也就不会出现位移的情况；2、使用P挡停车也没有什么错的，但是这样停车的话，大部分停车的阻力都是来自变速箱。如果我们再使用低速起步的时候，车子的启动就会非常的困难，甚至还会听到一些杂音；3、设计师们在设计P挡时，就考虑到了P挡所承受的压力，所以那部分都是用特殊材料制成，它的工作原理是停车齿轮与驻车棘爪的配合，简单来说就是爪子卡到齿轮上，导致齿轮运转不了，从而达到停车的效果。以此来看，如果在停车时先挂P挡，会对齿轮有一定的影响；4、为了使自己的爱车能够使用的更加长久，还是建议大家先踩刹车，后拉手刹，再挂入P挡。这样，车子停的会更加的稳，还能保护变速箱，方便下次顺利的启动。

自动挡停车先挂p挡的：1、将点火钥匙转到第二格，至电源挡，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上踩下脚刹，将挡位从P挡拉到N挡（如倒车则在P挡直接点火）；2、松开脚刹，将点火钥匙转到点火挡启动发动机（根据不同的车型及环境温度确定热车时间，但在低温状况下要避免急加道油和急刹车）；3、踩下脚刹，松开手刹，将挡位从N挡拉到D挡（如果在斜坡起步，为防止后遛，可先将挡位从N挡拉到D挡，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步）。

先脚刹，然后手刹，然后推N挡，脚刹一松，车要动下，再脚刹，挂P：1、电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮；2、市面上常见的拥有电子手刹功能的车型也是大家常见的几款车型，如大众的迈腾、途观、帕萨特、奥迪A4、A6、BYD的速锐以及新君威、雪铁龙大C4毕加索、沃尔沃S60等等；3、电子手刹的使用方法也是大同小异，都是通过一个按键来启动关闭手刹功能；4、启动电子手刹可以在车辆任何状况下进行启动，即使在行进过程中误按，由于油门还处在工作位置所以电子手刹功能也会立即关闭，如果在紧急刹车过程中按下，大部分电子手刹系统都会额外提供更强的制动力来辅助，部分车型更具有电子制动力分布以及限速制停的功能。

自动挡停车先挂p挡的：1、起步的时候肯定是先百放手刹，如果是在大上坡起步，可以带一点脚刹。平底的话就都不用；2、因为自动挡起步的时候都回往前面给一点点速度的，你把手刹拉着，不及时放，等于是度在憋车停车同样的道理，先入p挡在拉手刹，如专果在坡上，可以用脚刹；3、在发动机在工作的时候，脚刹比手刹好，脚刹靠离合控制传动，手刹就是纯靠刹车属鼓或者刹车片了。

自动挡停车需要先挂P挡，然后再拉手刹，也可以先拉手刹再挂P挡，不过先拉手刹再挂P挡时脚刹不能松开：1、由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒挡；2、车辆未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入P挡。停车后，必须熄火挂入P挡才能抽出钥匙；3、长时间停车必须使用手刹，否则会破坏自动变速箱的锁止机构；4、P挡和N挡的区别还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停车后一定要将挡位推到P挡，切不挂在N挡单单依靠手刹来制动！特别在有坡度的地方停车更是应如此。

挂入n挡后是需要拉手刹的，否则汽车会溜车。如果不拉手刹也可以，但是驾驶员需要一直踩着刹车踏板。n挡就是空挡，挂入n挡后变速箱与车轮的连接会断开，此时发动机的动力是无法传递给车轮的。在挂入n挡后，汽车是无法行驶的。自动挡汽车还有p挡，p挡和n挡都可以在停车时使用，但是p挡和n挡是有很大区别的。挂入n挡后，没有锁止机构来锁止变速箱的齿轮，此时不拉手刹汽车会溜车。但是在挂入p挡后，变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，这样就等于间接锁止了车轮。在挂入p挡后如果不拉手刹，那汽车是无法正常行驶的。p挡是在停车熄火时使用的，如果在停车熄火之前不挂入p挡，那汽车是无法正常熄火的。n挡适合在短时间停车不熄火时使用。在等红灯时就可以使用n挡。但是在等红灯时不建议大家使用p挡。如果等红灯时挂入了p挡被后方的车辆追尾了，那自己汽车的变速箱会受严重的损伤。如果变速箱受到了损伤，那维修起来的成本是非常高的。所以大家在使用自动挡汽车时一定要保持正确的习惯。

自动挡汽车挂入p挡后是需要拉手刹的，否则会导致p挡的锁止机构损坏。自动挡汽车都是有p挡的，p挡是驻车挡，这个挡位是停车熄火时使用的，如果在停车熄火之前不挂入p挡，那汽车是无法正茬熄火的。挂入p挡后，自动变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后，即便不拉手刹，车子也是无法移动的。但是，挂入p挡后还是要拉紧手刹，否则会导致p挡锁止机构受力过大，这样会降低锁止机构的使用寿命。自动挡汽车还有n挡，n挡是空挡。挂入n挡后，变速箱与车轮之间的连接会被断开，此时发动机的动力是无法传递给车轮的，所以挂入n挡后汽车是无法正常行驶的。在挂入n挡后，没有锁止机构来锁止变速箱的齿轮，所以挂入n挡后不拉手刹车子是可以移动的。n挡可以在短时间停车不熄火时使用，在等红灯时就可以使用n挡。建议大家在等红灯时不要使用p挡。如果等红灯时挂入了p挡被后方的汽车追尾了，那自己汽车的自动变速箱会受到严重的损伤。在挂入p挡之前，也一定要确保汽车已经完全停稳了。

停车后挂入p挡是需要拉手刹的，否则会导致p挡的锁止机构受力过大，这样会缩短p挡锁止机构的使用寿命。在挂入p挡停车后，也要拉紧手刹。p挡是驻车挡，这个挡位是在停车熄火时使用的。自动挡汽车都是有p挡的，如果在停车熄火之前不挂入p挡，那汽车是无法正常熄火的。自动挡汽车还有n挡，n挡和p挡都可以在停车时使用。但是n挡和p挡是不同的。挂入n挡后，是没有锁止机构来锁止变速箱齿轮的，此时不拉手刹车子是可以移动的。n挡适合在短时间停车不熄火时使用。在等红灯时就可以使用n挡。但是，在等红灯时不建议使用p挡。如果挂入了p挡但是被后方的汽车追尾了，那自己汽车的变速箱会受到严重的损伤。如果变速箱受到了严重的损伤，那修复起来的成本是非常高的。在行驶时，不要挂入n挡也不要挂入p挡。如果行驶时挂入了n挡，会导致自动变速箱出现润滑和散热不良的情况。如果行驶时挂入了p挡，会导致p挡锁止机构损坏。大家在使用自动变速箱时，一定要保持正确的使用习惯。并且一定要按时保养自动变速箱。