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自动档挂档有咔哒声

发布时间:2020-12-14 16:35:49 原创 来源:中华网 阅读:7247
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

自动挡挂挡有咔哒声,有以下几种情况:

1、发电机齿轮有问题。现象是踩着刹车挂到D挡或R挡时会出现咔哒声,但是挂到N挡就没声了。跑起来也没有异响。解决办法:换个发电机即可。

2、冷车气门间隙大,且润滑不良。现象是:冷车状态到热车状态过程之间,挂挡有咔哒声,持续时间3分钟左右。这是正常现象,不用管。

3、坡道停车时先挂的P挡,后拉的手刹。车辆在坡道上,因为惯性的原因会有一个“外力”,先挂P挡,P挡受力,车的重量全部卡在P挡上,挂挡的时候就会咔哒一声。而如果先拉的手刹,就是手刹受力,就不会出现咔哒声。

4、就是挂挡时车没停稳。这种操作不但会有异响,还会极大地缩短变速箱寿命。

5、变速箱出现问题。例如传动轴松动、差速器磨损、变速箱内部的输出轴磨损、变速箱齿轮磨损、换挡机构出现故障等等。这种情况下,必须及时去4S店或是专业的汽修店,让技师维修。

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怎样判断火花塞该换了

使汽车保持怠速状态,如果发动机能够平稳地运转,则说明火花塞能够正常工作。假如发现发动机出现间歇性或者连续的抖动时,并发出不正常的“突突”声,则说明某一个火花塞可能出现了问题,此时火花塞需要更换。火花塞是否用的长久,除了自身的质量问题决定外,还受发动机整体性能、车主用车习惯所影响,若车主平时都加好油,温柔开车,火花塞自然会寿终正寝;倘若车主加劣质油,并且开车狠劲造,火花塞想活的长久都难。
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自动档停车挂P还是N档

先挂N档再挂P档。先脚刹将车辆停住,然后将档位从D档拉到N档,接着拉紧手刹,松开脚刹,再熄火。在熄火时不要马上关闭电源,目的是为了确认车辆在手刹状态下是否完全停稳,然后再次踩下脚刹,将档位从N档拉到P档,接着松开脚刹,关闭电源拔出钥匙。这是最稳妥可靠的停车方法,听起来虽很麻烦,但它是最不伤车的做法。附:P档与N档的区别:P档时,驻车齿轮在变速箱内被部分锁死,所以此时平地上不踩刹车,车辆有一定的驻车效果。N档就是空档,发动机与传动轴在变速器位置彻底分离,没有连接。P档什么时候用:P档适合停车和驻车,就是到地方了,要熄火时挂P档。N档什么时候用:N档是在短时间停车的时候使用,比如,等红灯的时候可以使用N档。因为变速箱设计时,默认N档时,车身前进的牵引力消失,发动机功率降低。所以,短时间停车的时候挂N档,是能够省油的。在使用N档短时间停车时,也有讲究。只挂N档,车容易溜坡。应该用N档+脚刹或者N档+手刹来短时间停车。千万不能在车身还在前进时挂N档。很多自动档的车,就是因为空档滑行时,把变速箱损坏的。所以,N档应该在车身完全停稳时才挂。
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自动档挂档有咔哒声

自动挡挂挡有咔哒声,有以下几种情况:1、发电机齿轮有问题。现象是踩着刹车挂到D挡或R挡时会出现咔哒声,但是挂到N挡就没声了。跑起来也没有异响。解决办法:换个发电机即可。2、冷车气门间隙大,且润滑不良。现象是:冷车状态到热车状态过程之间,挂挡有咔哒声,持续时间3分钟左右。这是正常现象,不用管。3、坡道停车时先挂的P挡,后拉的手刹。车辆在坡道上,因为惯性的原因会有一个“外力”,先挂P挡,P挡受力,车的重量全部卡在P挡上,挂挡的时候就会咔哒一声。而如果先拉的手刹,就是手刹受力,就不会出现咔哒声。4、就是挂挡时车没停稳。这种操作不但会有异响,还会极大地缩短变速箱寿命。5、变速箱出现问题。例如传动轴松动、差速器磨损、变速箱内部的输出轴磨损、变速箱齿轮磨损、换挡机构出现故障等等。这种情况下,必须及时去4S店或是专业的汽修店,让技师维修。
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挂档有咔哒声解决办法

如果是手动变速箱挂入倒挡时出现声音,那属于正常现象。手动变速箱挂入倒挡时是将倒挡齿轮推入与其他两个齿轮啮合的。如果是自动变速箱挂挡时产生异响,需要去4s店检查。导致挂挡产生异响的原因有很多,有些后驱车的后差速器旷量变大后在挂入d挡或r挡时,就会出现一些异响。后驱车的后差速器内有齿轮油,这个齿轮油是需要更换的,这也是很多后驱车车主在保养时容易忽略的问题。在挂挡时产生异响有可能不是变速箱出现了问题,而是汽车的传动系统出现了问题。出现挂挡异响的现象后,建议将车子开到4s店或修理厂检查一下传动系统是否正常。自动变速箱在挂入d挡或r挡时一般是不会产生异响的,在从p挡挂入r挡或从p挡挂入d挡时可能会出现异响,这是p挡锁止机构发出的,这属于正常现象。手动挡变速箱在挂挡时可能会产生异响,导致产生异响的原因也有很多,例如同步器损坏,拨叉损坏等都可能会导致手动变速箱在挂挡时出现异响。
发布时间:2020-12-26 07:46:00 阅读:567

挂p档踩刹车档位有咔哒

这是正常现象,因为自动挡汽车的换挡杆内都是有锁止机构的,踩下制动踏板后,锁止机构会解锁,此时会出现一些声音,这是正常现象。自动挡汽车从p挡挂入r挡,n挡,d挡时,都是需要踩下制动踏板的。从n挡挂入d挡时,也是需要踩下制动踏板的,但是从d挡挂入n挡是不需要踩下制动踏板的。自动挡车型的这个设计是一种安全设计,就是从某些挡位切换到某些挡位时,需要踩下制动踏板。有些自动挡车型有s挡,那从d挡挂入s挡时,也是不需要踩下制动踏板的。自动挡车型的换挡杆内有锁止机构,踩下制动踏板后锁止机构就会解锁,此时按住按钮就可以换挡。大多数消费者在购车时都会购买自动挡汽车,因为市区道路内堵车严重,驾驶自动挡汽车是非常方便的。自动挡汽车的燃油经济性已经很好了,并且一般的自动挡汽车也就比手动挡汽车贵1到2万元,所以大多数消费者在购车时都直接加钱买自动挡配置的车型了。常见的自动变速箱有at变速箱,双离合变速箱,cvt变速箱。一些日系车经常会使用cvt变速箱。
发布时间:2020-12-26 10:45:19 阅读:203

自动档高速挂什么档

自动档汽车在跑高速时可以选择D档,如果想要超车可以临时换到S档。大家都知道,自动档汽车上面最常用的档位就是D档,这个档位是最实用的档位,更偏向经济化。挂在D档,松开油门后的车速保持性好,溜车的距离更长,驾驶体验更舒适,更适合在平路上使用。缺点在于汽车制动时比较软,高速状态下稳定性不是很好。而S档更偏向驾驶体验,这个档位下提速更快,车身更稳,制动系统反应更灵活。相对,油耗会相对增加,对操作的要求更高一些。在平常开车时,建议尽量减少S档的使用,因为长期使用S档,汽车的发动机就会长期承受较大的负荷,一定程度上会损伤发动机。汽车跑高速时,不仅仅要注意速度的上限,还要注意速度的下限。一定要在合适的速度内行驶,不可过高或者过低,那会害人害己。在选择车道时,如果只有两条车道,尽量选择左边的车道,时刻注意观察后方车辆,给后方超车车辆主动让路。在超车时,尽量选择左侧超车,不要学别人右侧超车,注意使用灯光提醒前方车辆。
发布时间:2020-12-26 12:40:12 阅读:225

摩托车挂档有咯嘡声怎回事

1.操作原因:车辆起步时,油门比较大,而且离合器松的太快,挂档的时候比较硬。2、摩托车制造工艺:如果车辆配件的制造精度不够,离合器在分离的时候并不彻底,在换档时也会出现异响,还会伴有往前窜动的现象。这种故障是很难处理的,除非换掉整个离合器。3、离合器故障:随着车龄的增长,离合器自然就会出现分离不畅的现象,但是可以通过维修解决这个问题。4、链轮问题:摩托车连接磨损严重的情况下,尤其是前链轮磨损后,还会伴有链轮打滑现象。链条如果存在松动或者档杆之间间隙变大,也会出现这种声音。所以说,引起摩托车挂档有咯嘡声的原因有很多,建议到专业的摩托策划维修处进行修理。摩托车是有磨合期的,在磨合期内时速最好在50到80公里/小时之间,说明书上的磨合期一般为1500公里。出了磨合期我们还是要养成一个良好的驾驶习惯,这样才能保护你的车子。
发布时间:2020-12-26 17:43:44 阅读:1303

新车挂倒档咔哒咔哒响

新车挂倒档咔哒咔哒响是因为在挂倒档的过程中,汽车还没有完全静止,出现了倒档打齿的现象,在这时需要将离合器踏板完全踩到底,这样这样就不会出现打齿的现象了。在挂倒档的时候,离合没有踩到底肯定会出现打齿的现象,尝试把离合踩到底再挂倒档就可以消除这种声音。如果离合器完全没有踩到底的话,就会导致发动机和变速箱动力没有分开,在倒车时,变速箱的输出轴还在转动,就会形成两个齿之间的卡顿,所以同步器外圈的齿和内圈齿咬合不住而响。在挂倒挡的过程中,由于一般车辆的倒档没有配置斜齿和同步器,而是齿轮直接啮合齿轮这种方式,所以在挂倒档的过程中会产生非常大的噪音,出现这种情况基本是因为齿轮没有完全啮合造成的。需要注意的是,车主在挂倒档之前,需要将汽车稳稳的停住,并把离合踩到底,这样就不会出现打齿的现象。值得一提的是,所有的档位在挂档时都需要将离合器踩到底。
发布时间:2020-12-27 00:28:20 阅读:251

自动档车停车挂N档还是P档

自动挡汽车如果要停车熄火,需要挂入p挡,如果只是短时间停车不熄火,可以挂n挡,但是要拉上手刹。如果挂入了n挡不拉手刹,那汽车会出现溜车现象。在挂入p挡之前,也一定要确保汽车完全停稳了。自动挡汽车的n挡和p挡都可以在停车时使用,但是n挡和p挡是有区别的,并且使用场景也是不同的。挂入p挡后,自动变速箱内的锁止机构会锁止变速箱齿轮,此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后,不拉手刹车子也是无法移动的。但是挂入n挡后,是没有锁止机构来锁止变速箱齿轮的,此时不拉手刹车子也是可以移动的。n挡可以在等红灯时使用,也可以在短时间停车不熄火时使用。p挡是在停车熄火时使用的。如果在停车时不挂入p挡,那汽车是无法熄火的。这是汽车厂家的一个安全设计。但是,在挂入p挡之前,一定要确保汽车完全停稳了,否则会损伤p挡的锁止机构。在行驶的过程中,一定不要挂入p挡。在行驶的过程中,也不要挂入n挡滑行,这样会影响自动变速箱的润滑和散热。
发布时间:2020-12-27 00:49:34 阅读:507

挂自动挡p挡有咔的声音

这是p挡内锁止机构卡住变速箱齿轮的声音,如果出现了这种声音,那建议去检查一下变速箱,因为正常情况下是没有这种声音的。在挂入p挡之前,一定要确保汽车已经完全停好了,否则会损伤变速箱的锁止机构。p挡是驻车挡,这个挡位是在停车熄火时使用的,如果在停车熄火时不挂入p挡,那汽车是无法正常熄火的。挂入p挡后,锁止机构会锁止变速箱的齿轮,此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后即便不拉手刹车子也是不会溜车的。但是,在挂入p挡后一定要将手刹拉好,否则会导致p挡锁止机构的受力增加。自动挡汽车的n挡也是可以在停车时使用的,但是n挡是没有锁止机构的。挂入n挡后如果不拉手刹汽车会出现溜车现象。n挡是在短时间停车不熄火时使用的,p挡是在停车熄火时使用的。在行驶时,不能挂入n挡滑行,否则会影响自动变速箱的润滑和散热。并且,行驶时挂入n挡滑行也是比较危险的。在使用自动变速箱时,一定要保持正确的使用习惯,并且要按时保养,只有这样才可以延长自动变速箱的使用寿命。
发布时间:2020-12-27 01:29:48 阅读:207

挂p档踩刹车档位有咔哒

这是换挡杆下方的锁止机构发出的声音,这是正常现象。每个自动挡汽车都有p挡,p挡是驻车挡,这个挡位是停车熄火使用的。在停车熄火之前,必须要挂入p挡,否则汽车是无法正常熄火的。挂入p挡后,自动变速箱内的p挡锁止机构会锁止变速箱的齿轮,此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后即便不拉手刹车子也是无法移动的。但是建议大家挂入p挡后拉紧手刹,这样可以减少p挡锁止机构的受力。自动挡汽车还有n挡,n挡也可以在停车时使用,但是n挡和p挡是不同的。挂入n挡后,变速箱与车轮之间的连接会断开,此时发动机的动力是无法传递给车轮的。在挂入n挡后,也没有锁止机构锁止变速箱的齿轮。如果挂入了n挡不拉手刹,车子是可以移动的。n挡适合在短时间停车不熄火时使用,p挡是停车熄火时使用的。在等红灯时可以使用n挡,但是在等红灯时不建议使用p挡。如果等红灯时挂入了p挡但是自己的汽车被后方车辆追尾了,那自己汽车的变速箱会受到损伤。如果变速箱受到了损伤,那修复起来的成本是比较高的。
发布时间:2020-12-27 02:37:40 阅读:127

自动档R和D挂档冲击

挂入r挡和d挡时出现一些冲击感是正常的。自动挡汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱,cvt变速箱,双离合变速箱。双离合变速箱是一种比较流行的自动变速箱,这种变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的产品。双离合变速箱的结构与手动变速箱类似,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱。这种变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是依靠液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的换挡平顺性要比双离合变速箱更好。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。
发布时间:2020-12-27 02:56:01 阅读:558

挂d档踩刹车哒哒哒响

出现这种情况是因为发动机抖动从而与附近的一些部件发生接触导致的。在挂着d挡踩刹车时,发动机处于携带负荷的状态,此时汽车不向前行驶,所以发动机会抖动,此时就可能会与周围的部件出现碰撞现象。出现这种情况后,最好去4s店检查一下,并且要检查一下发动机的机脚垫是否损坏。在发动机与车身的连接处都是有机脚垫的。机脚垫可以缓冲震动。机脚垫是橡胶制品,橡胶制品长时间使用会出现老化现象,所以机脚垫是需要定期更换的。如果机脚垫老化了,会导致机脚垫出现变硬的情况。有些汽车的机脚垫老化后还会出现断裂的情况。如果机脚垫断裂了,那就必须要更换了。汽车上除了机脚垫之外还有很多橡胶部件,例如轮胎,雨刷,皮带,密封胶条,底盘衬套等。这些橡胶部件长时间使用都会出现老化现象,所以这些橡胶部件都是需要定期更换的。如果长时间不更换,可能会影响发动机的正常运行。在平时用车时,一定要按时保养自己的爱车,按时保养让汽车始终保持良好的车况。
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挂d档踩刹车哒哒哒响

出现这样的状况是由于发动机发抖震动那么就会与附近的壹些部件发生接触影响到的。在挂着d挡踩刹车时,发动机处于携带负荷的状态,这个时候汽车不向前驾驶,理所当然发动机会发抖震动,这个时候就可能会与周围的部件出现碰撞现象。 出现这样的状况后,最好是去4s店检测一下,而且要检测一下发动机的机脚垫是不是损坏。 在发动机与车身的连接处基本都是有机脚垫的。 机脚垫可以缓冲震动。机脚垫是橡胶制品,橡胶制品长时间使用会发生老化现象,理所当然机脚垫是需要定期更换的。 假如机脚垫老化了,会影响到机脚垫出现变硬的状况。 有些汽车的机脚垫老化后还可以出现断裂的状况。 假如机脚垫断裂了,那么就必须要更换了。 汽车上除了机脚垫之外还有非常多橡胶部件,例如轮胎,雨刷,皮带,密封胶条,底盘衬套等。 这些橡胶部件长时间使用基本都会发生老化现象,理所当然这些橡胶部件基本都是需要定期更换的。 假如长时间不更换,可能会影响发动机的正常运转。 在平时用车时,一定要按时维护自己的爱车,按时维护让汽车始终维持良好的汽车使用状况。 (中华网汽车auto.china.com原创)
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挂档有咔哒声解决办法是什么

如果是手动变速箱挂入倒挡时出现声音,那属于正常现象。手动变速箱挂入倒挡时是将倒挡齿轮推入与其他两个齿轮啮合的。如果是自动变速箱挂挡时产生异响,需要去4s店检查。导致挂挡产生异响的原因有很多,有些后驱车的后差速器旷量变大后在挂入d挡或r挡时,就会出现一些异响。后驱车的后差速器内有齿轮油,这个齿轮油是需要更换的,这也是很多后驱车车主在保养时容易忽略的问题。在挂挡时产生异响有可能不是变速箱出现了问题,而是汽车的传动系统出现了问题。出现挂挡异响的现象后,建议将车子开到4s店或修理厂检查一下传动系统是否正常。自动变速箱在挂入d挡或r挡时一般是不会产生异响的,在从p挡挂入r挡或从p挡挂入d挡时可能会出现异响,这是p挡锁止机构发出的,这属于正常现象。手动挡变速箱在挂挡时可能会产生异响,导致产生异响的原因也有很多,例如同步器损坏,拨叉损坏等都可能会导致手动变速箱在挂挡时出现异响。
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昂科威亏电启动时咔哒咔哒直响是怎么回事

当昂科威的电瓶亏电时,启动发动机就会得不到润滑,这时不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙,所以会导致汽车哒哒的响声,提醒车主应及时给车辆充电。别克ENVISION的中文名为昂科威,作为通用汽车全球全新一代战略车型,别克昂科威外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓。外观方面,别克昂科威配有全新造型智能降阻进气格栅、铝合金车顶行李架、全新造型镀铬双排气管、19吋多幅铝合金轮毂、多功能外后视镜等。内饰方面,别克昂科威仍然沿用别克的奢华概念,配有前排多功能座椅、椅背角度可调节的后排可滑动座椅、对开式超大中央储物盒、电加热方向盘、两片式超大全景天窗、8吋高清触摸屏等。配置方面,别克昂科威配有多种导航方式、OnStar安吉星全时在线助理、ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、SBZA侧盲区预警系统、APA自动泊车系统、智能大灯系统、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警系统+CMB碰撞缓解系统、RCTA泊车预警系统等。
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自动档车等红灯需要挂N档吗

一般来说,在等红灯时,需要挂N档和拉起手刹。假如等红灯时不挂N档,那么很容易由于驾驶员疏忽而追尾前车。就算是踩着刹车,但不挂N档,也是具有一定风险的。有的司机等红灯时会挂上P档,但这也是不提倡的。在挂入P档之后,锁止片会卡住变速箱的齿轮,假如后车此时追尾,那么车辆会向前移动,会对变速箱中的齿轮产生不良影响,甚至可能会毁掉变速箱。在短时间等红灯时,一般建议挂上N档,因为空档适用于短时间的汽车停止状态,同时拉上手刹,脚也最好踩着刹车,这样,能避免追尾前车以及溜车撞到后车的风险,又避免了被后车追尾对变速箱造成的损害,更重要的是保证了行车安全。虽然等红灯的安全操作看起来非常繁琐,但是为了自己和他人的安全,也为了减少财产损失,还是做好操作比较好。
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自动档下山坡挂什么档

一般自动挡汽车下坡时用低速挡L挡,如果没有L挡,可以直接切换自动模式用低速档。至于没有L挡也没有手自一体模式的只能挂D挡踩刹车,但是这种车辆是很少见的。在汽车下坡的时候,手动档汽车可以根据速度匹配不同的数字档位,而自动挡汽车,可以优先考虑使用L档,L档是指LOW,即低速挡,使用L档下坡能够对发动机进行制动,就不需要驾驶员长时间频繁踩刹车了。不过如果遇到的坡道不是非常陡的话,也完全可以使用D档配合或者是手动模式的加减档搭配踩刹车,但是要尽量控制好车速,最好不要频繁的踩刹车,以免造成制动装置温度过高,而导致刹车不良。在下坡的时候,切记不要使用N档,使用N档会造成空挡滑行,会对变速箱产生很大的伤害,而且失去了发动机的阻力后,刹车的制动距离会大大增加,下坡时候无法得到及时的刹车停车是很危险的。
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