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挂p档踩刹车档位有咔哒

发布时间:2020-12-27 02:37:40 原创 来源:中华网 阅读:5855
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

这是换挡杆下方的锁止机构发出的声音,这是正常现象。每个自动挡汽车都有p挡,p挡是驻车挡,这个挡位是停车熄火使用的。在停车熄火之前,必须要挂入p挡,否则汽车是无法正常熄火的。

挂入p挡后,自动变速箱内的p挡锁止机构会锁止变速箱的齿轮,此时就等于间接锁止了车轮。

挂入p挡后即便不拉手刹车子也是无法移动的。

但是建议大家挂入p挡后拉紧手刹,这样可以减少p挡锁止机构的受力。

自动挡汽车还有n挡,n挡也可以在停车时使用,但是n挡和p挡是不同的。

挂入n挡后,变速箱与车轮之间的连接会断开,此时发动机的动力是无法传递给车轮的。

在挂入n挡后,也没有锁止机构锁止变速箱的齿轮。

如果挂入了n挡不拉手刹,车子是可以移动的。

n挡适合在短时间停车不熄火时使用,p挡是停车熄火时使用的。

在等红灯时可以使用n挡,但是在等红灯时不建议使用p挡。

如果等红灯时挂入了p挡但是自己的汽车被后方车辆追尾了,那自己汽车的变速箱会受到损伤。

如果变速箱受到了损伤,那修复起来的成本是比较高的。

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自动档挂档有咔哒声

自动挡挂挡有咔哒声,有以下几种情况:1、发电机齿轮有问题。现象是踩着刹车挂到D挡或R挡时会出现咔哒声,但是挂到N挡就没声了。跑起来也没有异响。解决办法:换个发电机即可。2、冷车气门间隙大,且润滑不良。现象是:冷车状态到热车状态过程之间,挂挡有咔哒声,持续时间3分钟左右。这是正常现象,不用管。3、坡道停车时先挂的P挡,后拉的手刹。车辆在坡道上,因为惯性的原因会有一个“外力”,先挂P挡,P挡受力,车的重量全部卡在P挡上,挂挡的时候就会咔哒一声。而如果先拉的手刹,就是手刹受力,就不会出现咔哒声。4、就是挂挡时车没停稳。这种操作不但会有异响,还会极大地缩短变速箱寿命。5、变速箱出现问题。例如传动轴松动、差速器磨损、变速箱内部的输出轴磨损、变速箱齿轮磨损、换挡机构出现故障等等。这种情况下,必须及时去4S店或是专业的汽修店,让技师维修。
发布时间:2020-12-14 16:35:49 阅读:1352

自动档挂档有咔哒声

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挂档有咔哒声解决办法

如果是手动变速箱挂入倒挡时出现声音,那属于正常现象。手动变速箱挂入倒挡时是将倒挡齿轮推入与其他两个齿轮啮合的。如果是自动变速箱挂挡时产生异响,需要去4s店检查。导致挂挡产生异响的原因有很多,有些后驱车的后差速器旷量变大后在挂入d挡或r挡时,就会出现一些异响。后驱车的后差速器内有齿轮油,这个齿轮油是需要更换的,这也是很多后驱车车主在保养时容易忽略的问题。在挂挡时产生异响有可能不是变速箱出现了问题,而是汽车的传动系统出现了问题。出现挂挡异响的现象后,建议将车子开到4s店或修理厂检查一下传动系统是否正常。自动变速箱在挂入d挡或r挡时一般是不会产生异响的,在从p挡挂入r挡或从p挡挂入d挡时可能会出现异响,这是p挡锁止机构发出的,这属于正常现象。手动挡变速箱在挂挡时可能会产生异响,导致产生异响的原因也有很多,例如同步器损坏,拨叉损坏等都可能会导致手动变速箱在挂挡时出现异响。
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熄火挂p档还是挂p档熄火

需要在熄火之前挂好p挡,有些车熄火后也能挂入p挡,如果熄火后不挂p挡,那大部分车子的钥匙是拔不出来的。自动变速箱都有一个p挡,自动变速箱上还有n挡,n挡也就是空挡,这个挡位在手动变速箱上也有。很多人搞不清楚p挡与n挡有什么区别。p挡与n挡最本质的区别是p挡有锁止机构,n挡是没有锁止机构的。挂入p挡后,如果车子不拉手刹,那车子也是无法走动的。挂入n挡后,如果车子不拉手刹,那车子会出现溜车现象。p挡的锁止机构能锁止变速箱的齿轮,这样就等于间接锁止了车轮。p挡可以在停车熄火时使用,n挡可以在短时间停车不熄火时使用,这两个挡位的应用场景也是有所区别的。在等红灯时,建议车友们不要使用p挡,如果挂入了p挡此时后方车辆追尾了自己的车,那自己车子的变速箱可能会出现损伤。在等红灯使用n挡时,为了防止溜车驾驶员可以一直踩着刹车或拉上手刹。
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挂p档踩刹车档位有咔哒

这是正常现象,因为自动挡汽车的换挡杆内都是有锁止机构的,踩下制动踏板后,锁止机构会解锁,此时会出现一些声音,这是正常现象。自动挡汽车从p挡挂入r挡,n挡,d挡时,都是需要踩下制动踏板的。从n挡挂入d挡时,也是需要踩下制动踏板的,但是从d挡挂入n挡是不需要踩下制动踏板的。自动挡车型的这个设计是一种安全设计,就是从某些挡位切换到某些挡位时,需要踩下制动踏板。有些自动挡车型有s挡,那从d挡挂入s挡时,也是不需要踩下制动踏板的。自动挡车型的换挡杆内有锁止机构,踩下制动踏板后锁止机构就会解锁,此时按住按钮就可以换挡。大多数消费者在购车时都会购买自动挡汽车,因为市区道路内堵车严重,驾驶自动挡汽车是非常方便的。自动挡汽车的燃油经济性已经很好了,并且一般的自动挡汽车也就比手动挡汽车贵1到2万元,所以大多数消费者在购车时都直接加钱买自动挡配置的车型了。常见的自动变速箱有at变速箱,双离合变速箱,cvt变速箱。一些日系车经常会使用cvt变速箱。
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p挡踩刹车档把有响声

挂P档之后踩刹车有响声,是变速箱的锁止机构在运转,属于正常现象。我们也知道,自动档汽车在不踩刹车的时候,是无法把P档换到N档的。我们踩下刹车时,就会解除变速箱限位装置对档把的控制,发出的声音也就是我们说的响声。在自动档汽车中,变速箱的地位应该和发动机一样,原因如下:一是自动档汽车的动力需要变速箱传递才能作用于车轮,二是维修、保养的价格贵。汽车的变速箱种类主要分为两类:手动变速箱和自动变速箱,而在这个系统中,变速器又是重中之重。1、手动变速器:这种变速器需要人为控制才能实现换挡,若操作得当的话,在加速、超车时比自动变速车型更快、也省油。2、自动变速器:这类变速器种类比较多,比如:液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器、双离合变速器等。最常见的是液力自动变速器,也叫AT变速器。无级变速器有着其它几种变速器没有的特点,比如体积更小,结构简单,换档时更平稳等。
发布时间:2020-12-26 11:59:13 阅读:368

挂p档忘记踩刹车了

只要车子已经停稳,可以不用踩刹车可以直接挂P档,对汽车是没有伤害的。对于自动档汽车,正确的停车步骤应该是:踩刹车将车停住—档位挂入N挡—拉紧手刹—熄火—挂P挡。很多车主的操作不是这样的,他们会直接挂P档,然后松刹车、拉手刹,最后熄火,这个过程对变速箱是有伤害的。自动档汽车挂入P档后,变速箱会有一个钢爪锁住齿轮,如果停车区域有一定坡度,钢爪和齿轮的咬合就会更紧一些,变速箱就会一直处于紧张状态。汽车再次启动时,变速箱就会发出异响,挂出P档时较为困难,车辆可能会有轻微抖动。在这里强调两个事情:1、长时间停车必须配合手刹,否则会伤害自动变速箱的锁止部分。P档会帮助车辆进行制动,万万不可以只是使用手刹,尤其有坡度的地方。2、等红绿灯时,时间较短的话,可以不用换档,挂在D档就可以,如果堵车较为严重,建议换成N档。一个良好的驾驶习惯,不仅仅可以延长汽车寿命,也能提高行车的安全性。
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新车挂倒档咔哒咔哒响

新车挂倒档咔哒咔哒响是因为在挂倒档的过程中,汽车还没有完全静止,出现了倒档打齿的现象,在这时需要将离合器踏板完全踩到底,这样这样就不会出现打齿的现象了。在挂倒档的时候,离合没有踩到底肯定会出现打齿的现象,尝试把离合踩到底再挂倒档就可以消除这种声音。如果离合器完全没有踩到底的话,就会导致发动机和变速箱动力没有分开,在倒车时,变速箱的输出轴还在转动,就会形成两个齿之间的卡顿,所以同步器外圈的齿和内圈齿咬合不住而响。在挂倒挡的过程中,由于一般车辆的倒档没有配置斜齿和同步器,而是齿轮直接啮合齿轮这种方式,所以在挂倒档的过程中会产生非常大的噪音,出现这种情况基本是因为齿轮没有完全啮合造成的。需要注意的是,车主在挂倒档之前,需要将汽车稳稳的停住,并把离合踩到底,这样就不会出现打齿的现象。值得一提的是,所有的档位在挂档时都需要将离合器踩到底。
发布时间:2020-12-27 00:28:20 阅读:251

行驶中挂p档哒哒哒响

这是正常现象,p挡是有锁止机构的,如果在行驶时挂入了p挡,那就会导致异响,这样对变速箱是有害处的。在行驶时,千万不要挂入p挡。如果行驶时挂入了p挡,可能会导致自动变速箱的锁止机构损坏。自动挡汽车都是有p挡的,挂入p挡后锁止机构会锁止变速箱的齿轮,这样就等于间接锁止了车轮。p挡是在停车熄火时使用的,如果在熄火之前不挂入p挡,那发动机是无法熄火的。如果在启动发动机之前挡位不在p挡,那发动机也是无法启动的,这是汽车厂家的一个安全设计。自动挡汽车还有n挡,n挡也可以在停车时使用,但是n挡和p挡是完全不同的。n挡是空挡,挂入n挡后是没有锁止机构来锁止变速箱齿轮的。挂入n挡后如果不拉手刹车子会溜车。n挡是在短时间停车不熄火时使用的,例如在等红灯时就可以使用n挡。在行驶时,也不可以挂入n挡滑行。挂入n挡滑行会影响变速箱的润滑和散热,如果长时间n挡滑行,可能会直接导致自动变速箱烧毁。在日常用车时,一定要保持正确的使用习惯,这样是可以延长汽车的使用寿命的。
发布时间:2020-12-27 01:14:50 阅读:540

挂自动挡p挡有咔的声音

这是p挡内锁止机构卡住变速箱齿轮的声音,如果出现了这种声音,那建议去检查一下变速箱,因为正常情况下是没有这种声音的。在挂入p挡之前,一定要确保汽车已经完全停好了,否则会损伤变速箱的锁止机构。p挡是驻车挡,这个挡位是在停车熄火时使用的,如果在停车熄火时不挂入p挡,那汽车是无法正常熄火的。挂入p挡后,锁止机构会锁止变速箱的齿轮,此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后即便不拉手刹车子也是不会溜车的。但是,在挂入p挡后一定要将手刹拉好,否则会导致p挡锁止机构的受力增加。自动挡汽车的n挡也是可以在停车时使用的,但是n挡是没有锁止机构的。挂入n挡后如果不拉手刹汽车会出现溜车现象。n挡是在短时间停车不熄火时使用的,p挡是在停车熄火时使用的。在行驶时,不能挂入n挡滑行,否则会影响自动变速箱的润滑和散热。并且,行驶时挂入n挡滑行也是比较危险的。在使用自动变速箱时,一定要保持正确的使用习惯,并且要按时保养,只有这样才可以延长自动变速箱的使用寿命。
发布时间:2020-12-27 01:29:48 阅读:207

挂d档踩刹车哒哒哒响

出现这种情况是因为发动机抖动从而与附近的一些部件发生接触导致的。在挂着d挡踩刹车时,发动机处于携带负荷的状态,此时汽车不向前行驶,所以发动机会抖动,此时就可能会与周围的部件出现碰撞现象。出现这种情况后,最好去4s店检查一下,并且要检查一下发动机的机脚垫是否损坏。在发动机与车身的连接处都是有机脚垫的。机脚垫可以缓冲震动。机脚垫是橡胶制品,橡胶制品长时间使用会出现老化现象,所以机脚垫是需要定期更换的。如果机脚垫老化了,会导致机脚垫出现变硬的情况。有些汽车的机脚垫老化后还会出现断裂的情况。如果机脚垫断裂了,那就必须要更换了。汽车上除了机脚垫之外还有很多橡胶部件,例如轮胎,雨刷,皮带,密封胶条,底盘衬套等。这些橡胶部件长时间使用都会出现老化现象,所以这些橡胶部件都是需要定期更换的。如果长时间不更换,可能会影响发动机的正常运行。在平时用车时,一定要按时保养自己的爱车,按时保养让汽车始终保持良好的车况。
发布时间:2020-12-27 03:15:44 阅读:221

挂d档踩刹车哒哒哒响

出现这样的状况是由于发动机发抖震动那么就会与附近的壹些部件发生接触影响到的。在挂着d挡踩刹车时,发动机处于携带负荷的状态,这个时候汽车不向前驾驶,理所当然发动机会发抖震动,这个时候就可能会与周围的部件出现碰撞现象。 出现这样的状况后,最好是去4s店检测一下,而且要检测一下发动机的机脚垫是不是损坏。 在发动机与车身的连接处基本都是有机脚垫的。 机脚垫可以缓冲震动。机脚垫是橡胶制品,橡胶制品长时间使用会发生老化现象,理所当然机脚垫是需要定期更换的。 假如机脚垫老化了,会影响到机脚垫出现变硬的状况。 有些汽车的机脚垫老化后还可以出现断裂的状况。 假如机脚垫断裂了,那么就必须要更换了。 汽车上除了机脚垫之外还有非常多橡胶部件,例如轮胎,雨刷,皮带,密封胶条,底盘衬套等。 这些橡胶部件长时间使用基本都会发生老化现象,理所当然这些橡胶部件基本都是需要定期更换的。 假如长时间不更换,可能会影响发动机的正常运转。 在平时用车时,一定要按时维护自己的爱车,按时维护让汽车始终维持良好的汽车使用状况。 (中华网汽车auto.china.com原创)
发布时间:2021-04-23 19:21:05 阅读:102

挂档有咔哒声解决办法是什么

如果是手动变速箱挂入倒挡时出现声音,那属于正常现象。手动变速箱挂入倒挡时是将倒挡齿轮推入与其他两个齿轮啮合的。如果是自动变速箱挂挡时产生异响,需要去4s店检查。导致挂挡产生异响的原因有很多,有些后驱车的后差速器旷量变大后在挂入d挡或r挡时,就会出现一些异响。后驱车的后差速器内有齿轮油,这个齿轮油是需要更换的,这也是很多后驱车车主在保养时容易忽略的问题。在挂挡时产生异响有可能不是变速箱出现了问题,而是汽车的传动系统出现了问题。出现挂挡异响的现象后,建议将车子开到4s店或修理厂检查一下传动系统是否正常。自动变速箱在挂入d挡或r挡时一般是不会产生异响的,在从p挡挂入r挡或从p挡挂入d挡时可能会出现异响,这是p挡锁止机构发出的,这属于正常现象。手动挡变速箱在挂挡时可能会产生异响,导致产生异响的原因也有很多,例如同步器损坏,拨叉损坏等都可能会导致手动变速箱在挂挡时出现异响。
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熄火挂p档还是挂p档熄火

需要在熄火之前挂好p挡,有些车熄火后也能挂入p挡,如果熄火后不挂p挡,那大部分车子的钥匙是拔不出来的。自动变速箱都有一个p挡,自动变速箱上还有n挡,n挡也就是空挡,这个挡位在手动变速箱上也有。很多人搞不清楚p挡与n挡有什么区别。p挡与n挡最本质的区别是p挡有锁止机构,n挡是没有锁止机构的。挂入p挡后,如果车子不拉手刹,那车子也是无法走动的。挂入n挡后,如果车子不拉手刹,那车子会出现溜车现象。p挡的锁止机构能锁止变速箱的齿轮,这样就等于间接锁止了车轮。p挡可以在停车熄火时使用,n挡可以在短时间停车不熄火时使用,这两个挡位的应用场景也是有所区别的。在等红灯时,建议车友们不要使用p挡,如果挂入了p挡此时后方车辆追尾了自己的车,那自己车子的变速箱可能会出现损伤。在等红灯使用n挡时,为了防止溜车驾驶员可以一直踩着刹车或拉上手刹。
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挂p挡要不要踩刹车

挂p档是需要踩刹车踏板的,机动车之间的挡位切换,都需要踩下刹车踏板,其中包括,P挡,n挡,r挡,d档。从d挡切换到m挡或切换到s挡的时候,是不需要踩下刹车踏板的。机动车在行驶的时候,只要是切换档位,都需要去踩踏刹车踏板的,只有在踩下刹车踏板的时候,车辆才可以正常的切换档位。机动车上面的P档是自动挡车型当中比较常见的一种档位,P档代表的是汽车的停止档,在机动车辆挂上p档之后,车辆处于停止的状态。
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雅阁挂p档踩刹车异响

P档后面有个锁止机构,有响声就是变速箱的锁止机构在运转,踩下刹车时,就会解除变速箱限位装置对档把的控制,就会发出响声,属于正常现象,无需理会。本田雅阁外性偏向运动年轻化的设计虽然不惊艳,但十分耐看。前脸延续了燃油车型的设计风格上扬式的LED大灯,倒梯形的进气格栅车门把手增加了镀珞装饰,尾部灯是两条一字灯带非常吸引眼球,配合镀珞双排气口,整体线条流畅,运动和时尚结合。配置液晶仪表和中控大屏,配备后视镜记忆功能,采用了SBW按键式电子换挡,空间感不错,真皮座椅,并增设后排座椅加热功能,大大提高了舒适度内饰造型和做工都是一流水平。配置2.0L发动机很好地保障自身的可靠性,它的热效高达0.6%,最大输出马力为146马力,最大扭矩为175牛米,最大功率达215马力。不得不说,雅阁是一款很有辨识度的车子。
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行驶中挂p档哒哒哒响是怎么回事

行驶中挂P档哒哒哒响是因为P档是有一个齿轮锁止结构的,挂上P档的时候,变速箱里面的齿轮就会摩擦,只要停车就不会了。P档是停车的档位,不可以在行车中挂P档的,如果在行驶中强推P档的话,就将齿轮锁止结构打碎,从而造成变速箱的损坏。在行驶汽车的时候,应该要挂D档,D档才是前进档。如果是要暂时停车的话,可以挂在N档上面。如果是要熄火停车的话,那么就要在汽车停稳之后,踩下制动踏板,挂入P档,然后踩下脚刹,熄火走人。
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没踩刹车直接挂p档有什么危害

如果没有踩刹车的话就直接挂P挡,是挂不进去的,如果硬要挂进P挡会损伤汽车。自动挡车辆的常见挡位有R挡,N挡,D挡,P挡,分别是倒车挡,空挡,驾驶挡以及停车挡。R挡不用多说,是用来倒车的,N挡,也就是俗称的空挡,用来在车辆遇到突发情况无法自行移动时可以短距离低速移动车辆,一般是拖车的情况下可以挂这个挡,需要临时停车,比如在红绿灯路口停下时也可以使用这一挡位,D则是最常用的挡,用来行驶的挡。如果所购买的车辆在变速箱上设置了刹车电门锁止系统,那么只有踩刹车才可以从N挡挂到P挡。
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车没停稳挡挂p档咔哒声

车没停稳挡挂p档咔哒声是由于锁止结构跳齿产生的。1、听到这种声音应当立刻将档位挂进空挡位置;2、要是维持这样行车一阵子后,P档锁止结构便会开裂,毁坏变速箱。P档的原理与空挡是相同的,都是会中断发动机和变速箱驱动力的传递,只不过P档里面也有驻车传动齿轮和驻车棘爪,挂进P档驻车的原理实际上便是驻车传动齿轮和与变速箱壁相接的驻车棘爪相结合来完成驻车。P挡工作原理是利用锁止变速箱输出轴,控制变速箱输出轴的传动,进而避免车辆在外力作用下的运动,可是我们等待交通指示灯的时候最好使用“手刹+空挡”,要是挂进P档一旦被追尾了就很容易毁坏变速箱内P档锁止结构,碎掉的零件在变速箱内运作便会毁坏其余部件,而变速箱的修理费用是非常高的。
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行驶中挂p档

自动挡驾驶中突然挂P档会毁坏变速箱内的锁止机构,也易毁坏变速器内的换档开关,其它任何档位挂进P档前必须要先停稳车辆。自动档汽车在行驶过程中能挂上倒档和P档,但是绝对不允许,不然会造成变速箱严重毁坏甚至报废。P档是自动档车型中最常见的1种档位,通常在排档操作台的最前位置、在R档的前边,目的是实现车辆在坡道静止时可以通过档位锁止车轴。P档中的“P”源于英文词汇park中的第1个字母,所以在自动档汽车的档位中,P档便是停车档的标识。P档是在N档的基础上演化而来的档位,除了将变速器置于空档模式工作外,还在变速箱内部设立棘爪将输出轴上的齿轮扣住形成机械锁止,进而卡住驱动轮轴起着固定静止或微动车辆的作用。P档虽说在自动档车型中出现频率极高,但它不属于自动档轿车的3大标配档位。由于有的车型采取了N档附加辅助刹车装置方式进行驻车,但其基本工作原理和P档的近乎相同。P档和N档的区别便是P档含有驻车锁止机构而N档没有,但它们都拥有空档的性质。
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